3月31日晚,拜登在匹兹堡宣布了一项规模空前的基建计划,并将其称为“第二次世界大战以来美国最大的就业机会计划”。
这项基础设施计划,由4部分组成,持续8年,涉及金额2.25万亿美元,该刺激计划也是此前通过的1.9万亿美元经济救助法案的后续。
这个钱从哪里来呢?
按照目前拜登政府的计划,美国政府打算将公司所得税税率从21%提高至28%、上调年收入40万美元以上的个人所得税税率、提高高净值人群的资本利得税税率、扩大遗产税征收范围,再取消特朗普政府时期对化石燃料行业的税收优惠政策。


目前美国的高速公路体系还是上世纪50年代艾森豪威尔总统时代的遗产。自上世纪70年代以来,美国就基本没有修建过重要的基础设施。
美国土木工程协会负责每四年对全美的公路、港口桥梁和其他基础设施进行评估,1998年以来,这一分数一直不令人满意,平均成绩始终处于D级附近:
航空、公路、铁路等是美国基础设施问题最为集中的方面,这几个方面的成绩均在总成绩D+之下——美国的铁路系统曾全球领先,但现在落后于部分发达国家和部分发展中国家,甚至落后于马来西亚;
桥梁、公路方面的问题则更为糟糕,全美有九分之一的桥梁被鉴定为有缺陷,而全美607380座桥梁的平均年龄已经达到了55年,24%的城市主要公路都存在拥挤状况,由此造成的时间和燃料浪费所造成的经济损失约为每年1010亿美元……
2019年巴基斯坦总理伊姆兰·汗接受美媒MSNBC“早间乔闻”节目采访时,吐槽道:“我在纽约,看到不平的路,我的汽车在颠簸……美国应该去中国看看,看看中国的基建……”
所以,毫无疑问,美国应该进行基础设施改造。
既然该搞,那么为什么每届美国总统都搞不成呢?
主要有三个原因:
第一,党争;
第二,体制;
第三,“民主”和“自由”。注意,我们打上引号了。
下面我们将重点从这三个方面给大家进行分析,相信大家看完以后就会彻底搞清“拜登基建”为什么会是一个笑话?
接下来的内容,大家要认真的看,因为看懂了,你就知道一党制、两党制和多党制是如何形成的,然后你就能看懂很多国家的内部矛盾了。
在中国的网络上,很多人都在鼓吹西方的“多党制”,其实无论是“一党制”,还是“两党制”或“多党制”,都有其优点和缺点。
所谓的“一党制”就是指:法律上只承认一个执政党合法存在的制度。
它又可以分为两种类型:
第一种类型是“绝对一党制”,即只有一个政党,不允许其他政党合法存在;
第二种类型是“相对一党制”,即除了执政党外还有其他政党,但不得与执政党分享和争夺政权。
一般认为,中国的政党制度并非一党制,而是中国共产党领导的多党合作和政治协商制度,即“相对一党制”。
与一党制相对的就是两党制和多党制。
我们先说说“多党制”是如何形成的?它有什么缺点?
为什么会有多党?
因为每个国家都有很多的利益集团。
比如,工人是一个利益集团,资本家是一个利益集团;农民是一个利益集团,农场主是一个利益集团;知识分子是一个利益集团……
这些利益集团为了自己的利益,都要有自己的代表:资本家的代表当然是从资本家里面挑选出来的,它当然要为资本家说话,要制定符合资本家利益的纲领;工人的代表当然是从工人里面挑选出来的,它当然要为工人说话,要制定符合工人利益的纲领……
于是,便形成了一个个党派。
比如,中国有很多个民主党派:中国致公党主要代表海外华侨华人的利益;九三学社主要代表科学技术界高、中级知识分子的利益;台湾民主自治同盟主要代表居住在中国大陆的台湾省人士……

其它国家也是如此,有的国家甚至有成百上千的党派,它们都代表了各自的利益集团。
比如,中国台湾省就有335个政党。
通过上面的分析,我们就会知道:很多政党代表的群体都特别的小,它们都是没有执政能力的,它们的存在只是相关利益集团为了维护自身利益而抱团而已。



2020年,中国地铁的造价是6亿人民币/公里,美国同等的地铁造价是21亿美元/公里,合人民币136.5亿人民币/公里,美国地铁是中国价格的22倍;
旧金山奥克兰海湾大桥,全长3141米,造价72亿美元;杭州湾跨海大桥,全长35700米,无论在工艺上还是美观上,远胜奥克兰海湾大桥,造价138亿人民币。美国桥梁的价格是中国的38倍;
……
这还是价格上的对比,时间上的损失就更严重了:在2004年的时候,美国加利福尼亚就想建设高铁,结果预算金额从300亿到400亿,然后再到773亿、803亿,据说2033年就能通车了……




如果这也是“民主”,那么这样的民主,是你想要的吗?你觉得有意义吗?
欧美国家,采取多党制,彼此之间相互拖后腿;欧美国家,为了所谓的“自由”和“民主”,受制于少数人,啥也干不成,让更多的人得不到真正的民主和自由……
你到底想要哪种政治制度?到底想要哪种民主和自由呢?
最后,依旧汇聚于一句话:制度自信!
—–全文到此为止。
转自:https://mp.weixin.qq.com/s/rr0NI7XmYA8Z4AQquvcEjA



































