马拉松——最愚不可及的“健康杀手”,最令人心痛的体育骗局!

明明是一个在军队里无奈跑死了人(地名叫马拉松)的极限行为,竟然被一些中国人引以为豪,奉为健康锻炼“高大上”的运动。真不知这些聪明的“成功人士”,聪明劲到哪去了?!
前年,一位刚退役的中南海特种兵跑马拉松猝死;
去年,NBA传奇的超级巨星摩西·马龙跟一样以猝死结束;
去年,以“铁人三项”为自豪的著名“高富帅”–迪拜王子猝死;
各地不断报道的和未被报道的马拉松猝死案例,层出不穷!!!
……
中国词“锻炼”,来源于铸剑术
中国词“锻炼”,来源于铸剑术,其实质意味着铁与火的淬炼,以及大量的能量消耗。宝剑铸成,消耗的是煤或炭,于宝剑无损。这个过程相当于将外部的能量转移到了宝剑。
现代人们将锻炼身体自诩为“铸剑”,殊不知消耗的却是自身体内压箱底的“元气”能量,用掉一点就少一点。过度透支消耗真元以滋养肢体,能量由内到外,其实得不偿失的。表面上强壮了,其实内中越来空虚,“外强中干”,“气数渐尽”等于慢性自杀。
汉语词语
基本信息:
【词目】锻炼
【拼音】duàn liàn
【英译】
Exercise
Workout
Main activity
【基本解释】本意为对刀剑的打击,锻造,引申为通过生产劳动、社会斗争和工作实践,使觉悟、工作能力等提高。
详细解释:
①指锻造或冶炼。
②通过体育运动使身体强壮,培养勇敢、机警和维护集体利益等品德。
③通过生产劳动、社会斗争和工作实践,使觉悟、工作能力等提高。
④指的是运动。
现代汉语很多词汇在引申演绎过程中,已经离本意越来越远,所以我们在使用时,不求甚解、似是而非或者断章取义的运用,难免付出代价。关键时刻应能追根溯源,读原典本义。
全世界寿命最短的地方是肯尼亚,平均年龄四十岁。他们最会玩马拉松!
不光马拉松,一切高强度的运动,你以为是“锻炼身体”,但其实是健康杀手。
高强度出汗“锻炼”,用中国老祖宗的话说:那出的不是汗,那出的是血!!

长期的高强度出汗“锻炼”,不断的消耗着你的“气血”。虽然你很“健康”、很“强壮”,恰恰这才是真正的悲剧。临界点来临,心脏供血不上,毫无征兆的,于是有了一个名词叫“猝死”。但它被医学界冠之曰“心脏病”,说与跑步无关!–这是典型的盲人摸象,自欺欺人。
生命在于运动,应是和谐运动,适度运动。锻炼,“锻”和“炼”,那是铁和火的淬炼,那是最大的身体消耗!人非铁剑,生命在于“养”。炼养和谐,“养”应多于“炼”,才是运动的真谛。而“养”,就得从中国老祖宗的养身方法中去找。
马拉松——最愚不可及的“健康杀手”,最令人心痛的体育骗局!
马拉松被包装成一种很酷的生活方式
在中国,每天都有N多的名人、EMBA、白领,在“更高更快更强”口号下,以“健康”的名义,追随着马拉松的步伐。
马拉松的推动者往往不会告诉你,马拉松运动需要多高的体育素养!即使是平时的马拉松训练,也有很高的专业要求。马拉松训练对关节和韧带带来的损伤巨大,很多是不可逆的,很多人是在膝盖半月板被磨没了、足底筋膜炎走不了路了,才知道马拉松不是一般人瞎练的。
适合马拉松运动的人很少很少!很多体格优越、万里挑一的运动员都承受不了这项运动。据统计,长跑和马拉松运动员死于心血管疾病的比例占77.5%。1956年奥运会万米冠军、苏联功勋运动员库茨死于心脏病,很多非常杰出的著名长跑运动员都在不到50岁时死于心脏病,尽管他们的心脏原本也特别优秀。
这几年被带起来的大多数马拉松爱好者们,恐怕只是一批被洗脑成功的半吊子炮灰。他们大多有一份体面的工作,收入也不错,这些中产阶级急需在巨大的工作压力下实现对生活方式的健康转型。加上跑步门槛低,任何人都可以参与,于是商家和政府合谋,机智地抓住了这一点。他们邀请王石、潘石屹等明星参加马拉松,成功树立了马拉松的高端形象。马拉松被塑造成了一种高端炫酷的生活方式。
“成功的人,再忙也要跑步”,“跑步,只为真正的生活”,这些加工后的马拉松文化非常巧妙地迎合了受众的需求,成了精神消费升级的一部分。
可悲啊可悲!
无奈啊无奈!
生命的成长总要付出代价,健康理念的进步仍要牺牲一代再一代。
马拉松——最愚不可及的“健康杀手”,最令人心痛的体育骗局!
广马猝死的参赛者家属控诉广州体育局
马拉松——最愚不可及的“健康杀手”,最令人心痛的体育骗局!
迪拜王子:“猝死”是高强度运动的“专利”。你玩就玩好了,玩什么“耐力赛”呢?那是用命在玩啊!
马拉松背后的商业推手
近两年国内体育产业的规模已近几千亿,粗略估计,这块大蛋糕里,跑步市场占据了1/8,而跑步产业链最核心的就是体育竞赛表演业,马拉松自然扛起了这把大旗,越来越多的社会资本涌入,加上可观的收入,举办的低门槛,马拉松赛事就一年比一年多了。
如果你对马拉松有多赚钱没有概念,我们以美国为例:一场赛事的收入电视版权占40%,赞助商30%、票房20%,其他来自赛事纪念品,约占10%。还且不说运动员的高昂的报名费,说回国内,香港上市的智美公司年报显示,杭州马拉松成本1200万,收入2000万,之后智美还承接了广州、珠海、深圳几个城市的重头比赛,那么一场赛事到底赚得多不多,大家心里也有数,而事实上,有专业人士估算,近三年所有的马拉松赛事运营收入超过百亿。
跑步运动的升温,相关产业也没闲着,一场经济盛宴徐徐展开。能掏出三位数的报名费的跑者,在装备方面也是烧钱的主,一套完整装备几千上万不要太正常,权威杂志《跑者世界》的一篇文章估算:一个美国跑友一生在跑步上的花费由俭入奢分为14358美元、56942美元和212872美元。而中国版:节俭型要14100元,普通型243000元,土豪型要1101900元。当然如果你表示可以光脚跑,那我也不能说什么。
有些人给你灌输“坚持“、”质感”的时候,人们开始上瘾,就像各种发烧友一样,装备越来越高端,特步赞助了十几场马拉松以后,推出3个周边跑鞋,同年营业额增长了10%,耐克在大中华区的订单量上涨了22%。围绕着产业链的核心层,除了刚说到的体育用品,还有上游制造、媒体、中介、房地产、会展等周边领域,这是一个庞大的利益网络。
政府通过举办马拉松赛事,带来了旅游业的发展,城市形象的提升,人心的凝聚。马拉松是一场盛宴,它是城市狂欢节,政府当然愿意当推手。
现代人应当具备最基本的常识和判断力,商家忽悠你成功人士爱跑步,他要是说梁朝伟打飞的喂鸽子才叫生活,你是不是也要办一张机票年卡?跑步就是跑步,跟“真正的生活”没有半毛钱关系。


附:
《12年追踪1500人,跑步比久坐死亡率还高!》
钱江晚报 2015/02/04
小酌怡情,大醉伤身。
英国《每日邮报》报道,丹麦科学家做了一组长达12年、涉及近1500名研究对象的跟踪调研,结论是:
以跑步为例,每周最多跑3次,每次不能超过48分钟,如果过了这个运动量,死亡率和从来不运动的人群一样。尤其是资深跑者,每周三次,每次48分钟的运动量根本跑不够。
这份来自丹麦腓特烈斯贝医院哥本哈根市心脏病研究所的权威调查报告,
在过去12年中,研究人员追踪了两组不同人群的健康状况:
一组是1098名跑步爱好者,对比组是413位每日久坐、不参加运动的人,所有调查对象一开始都是身体状况良好,年龄分布也差不多。
在跑步者组中,已有128人死亡,不运动组里有28人,前者的死亡率要远远高于后者。
不光看样本死亡率,分析跑步者的运动频率、强度和健康状况的对应关系,医学专家得出了精确的结论:
最健康的跑步健身强度就是每周跑3次,总量144分钟以内,而且跑步的速度应该控制在慢速或中速。这样做最能长寿,而超过这个量,健身反而变成了伤害。
专家还强调,跑得快,要比跑得久更伤身,那些用较快配速跑步的对象,其死亡风险和从来不运动的人一样。
此前已有医学研究证明:
过量运动,主要包括马拉松、铁人三项以及长距离自行车骑行,让心脏负担过重,从而造成心脏与主动脉的结构变化,引发猝死危险。
国内马拉松不断发生选手猝死事件,似乎也印证了研究结论。而在跑步者圈子里最具讽刺的案例,则是《跑步圣经》作者詹姆斯·菲克斯之死。
菲克斯在1977年的著作,让全世界一起“跑起来”,他提倡的理念是每天跑。1987年,菲克斯完成了每日一跑后心脏病发作离世,年仅52岁。
菲特烈斯贝医院心脏病研究专家彼得·施诺尔说:
这项调查持续了十几年,最积极的意义就是显示了运动对健康的潜在威胁,尤其是在心血管方面。
给运动量设好上限,是让健身有效、安全的必要措施。如果你的健身目的是降低死亡威胁,延年益寿,跑得少一点,慢一点就对了。多跑无益,反而有害。
不列颠心脏病基金会高级心血管科护士毛瑞·塔伯特总结:

跑马拉松不能让你的心脏更健康,我们的建议是每周运动150分钟,如果你是个躺在沙发上嚼薯片看电视的宅男,可能觉得150分钟也挺多的,没关系,即使是快步走,也是个不错的开始。

 

 转自:https://mp.weixin.qq.com/s/Kt-6iejKVECIbRFUsRoUVg

 

 

 

这是美国最需要中国的一刻,中国战略缓冲期所剩时间已不多

◎作者 | S博士
◎来源 | 火星S博士(CrazyPhd_S)
这是美国最需要中国的一刻,中国战略缓冲期所剩时间已不多
 
中美关系好不好,从朋友圈日渐耸人听闻的标题,从抖音的背景音乐就可见一斑。
对于11月16日两国领导的视频会晤,除了会面这个行为本身,我基本没更多的期待。
那么,为什么3天之后我才跳出来讲这个事呢?
因为,随着越来越多的消息被陆续披露,在众多各取所需、各自解读的外交表述之下,我发现这一次还真得藏着两大实质成果。
第一,拜登清晰、公开承认,美国把中国视为与美国对等的国家,哪怕依然是竞争对手。
拜登在事后接受美联社采访时做了如下表述:“我们为彼此所做的一切,对我们两国都不是一种恩惠,而是一种负责任的世界领导力。”
说句实话,在对中国承认的程度上,拜登比奥巴马前进了一步。
在2013年,当中国向奥巴马提出建立“不冲突、不对抗、相互尊重、合作共赢”中美关系时,奥巴马是拒绝了这一概念的。
第二个成果在报道中被一带而过,但就其实质而言,它是中国第一次触及构成美国实力的核心要素,而且居然并没有被排斥。
美国实力呈现在外的主要有三部分:一深厚的科研积累,二军队,三美元。
中国被认可发挥作用的是美元。
有意思的是,它不在我们的新闻发言人总结的“1234”之中。
很多人甚至没有意识到,因为相对于台海、低碳等大热门,这一部分说得实在是太隐晦了。
不过,只要对中美关系有深刻领悟的人,就能意识到,当下两国间居然在如此重要的层面,还能保持基本的相互体谅和尊重,并且合作顺畅,真不容易。
往深了想,它甚至也能满足民族主义的诸多想象。在丛林法则盛行的世界,要让强者给予别人应有的尊重,哪怕是暂时的,大多数中国人都知道有多么难。
但在如此关键的地方,中国人居然得到了。
这是美国最需要中国的一刻,中国战略缓冲期所剩时间已不多
关于第二个成果最需要留意的是这一段话——
“中美有必要保持宏观经济政策沟通,支持世界经济复苏和防范经济金融风险。美方应该重视国内宏观政策外溢效应,采取负责任的宏观经济政策。”
这两句话听起来,语气似乎有点异样。
“有必要”、“美方应该”,这样的字眼透着一点劝诫的味道,似乎是中国占着话语的优势。
没错,这就是当下中美经济关系的客观反映。美国正以新的眼光来审视并接受中国角色的变化。
中国输出低价商品,美国输出美元——中国入世之后,中美一直在重复这样的“游戏”。
这个循环远不像它看上去的那么简单。
中国出口产品换取美元,然后拿出相当一部分美元购买美国国债、债券,低价的中国产品帮助美国平抑通胀,中国的美元也让美联储得以继续印钞。
最初的时候,中国制造不那么强,中国购买的美债不算多,美国虽然时常放水,但规模不算大,所以美国不会觉得中国有多重要。
直到2008年金融危机,中国的重要性才直线上升。
下图是美联储的资产负债表,2008年之后几乎是直线爬升。
这是美国最需要中国的一刻,中国战略缓冲期所剩时间已不多
虽然印了那么多的钱,但是2008年之后的美国的通胀一如既往的低。
这是美国最需要中国的一刻,中国战略缓冲期所剩时间已不多
原因就是,当时的中国同意和美国联手共度难关。中国逐步放开对汇率的严格限制,同时保持了汇率的稳定,继续向美国出口产品,帮美国中产、平民维持了相应的生活水准;在当时财政保尔森的请求下,中国还大幅增持了美国国债。
坦率地说,当时的中国想不帮也得帮。
进出口占GDP最高时达到60%。差不多,世界经济都要围绕着美元转。
美国要放水,全球主要经济体都要放水对冲;美国缩表、加息,所有国家又得跟风加息,不让美元大量外流。
但是,中美贸易战之后,再叠加疫情,游戏规则暂时变了。
一方面,只有中国不怕美国大放水,而且中国出口商品第一次不用太在意美国脸色,毕竟疫情中只有中国能开足马力生产;另一方面,中国手里的美元再多,真正需要的也买不到,那还要那么多美元有什么用?
为了挽救经济,2020年美国又一次大放水,凶猛程度更甚于2008年。
本以为还可以薅世界的羊毛,但现在的中国已经不用紧跟美元的节奏了
从2019年开始,中国央行的动作和美联储不说总是背道而驰,至少也没有保持一致的节奏。
今年以来,美国CPI从2%一路上到4%,近期更是达到6.2%,虽说主要是暂时性因素,但没有中国的援手显然也是原因之一。
事实上,美国国务卿、商务部长,在安克雷奇、在苏黎世……已经不止一次向中国提出过相关要求。
只是,中国这一次不为所动。
坦率地说,由于共同应对了2008年金融危机,美国商务部门在处理中美关系中,属于美国政府机构中最理性的部门,一切从利益出发,也因此对中国务实得多。
近两年,美联储在每次出台重大动作前,都会和中国有关部门提前交换意见。有美国媒体也注意到这一点,美联储加息或降息的时间点,会考虑中国经济周期的因素。
所以,什么叫“美方应该重视国内宏观政策外溢效应,采取负责任的宏观经济政策”,这句话不是要求,而是已经形成了初步的协作机制。
让中国参与到美元对全球经济的作用机制中,这也是美国平等看待中国的切实体现。
这是美国最需要中国的一刻,中国战略缓冲期所剩时间已不多
 
美国有分析认为,这一次中美峰会举办的时机是不利于美国的。
因为,拜登正处在他政治上最衰弱的时候。
除了我们前文提到的通胀和经济复苏不如预期。
民主党刚刚输掉了中期选举关键之战。
弗吉尼亚是中期选举的第一站。此前,拜登曾在这里以领先16%的得票率击败特朗普,但仅仅一年时间,民主党居然输了。
还有,拜登得票率已经连续好几个月下滑,最近更是逼近40%,处于总统任期内的最低点。
对拜登和民主党来说,这绝不是一个好兆头。按照美国中期选举的经验,如果总统支持率低于50%,可能丢失的国会议席将会让民主党铁定在2022年11月失去对参众两院的控制权。
当然,民主党在政治上遭遇挫折,核心原因还是错估了经济。
所以,似乎是美国更迫切需要取得中国的合作
为此,美国一改过去的风格,不再是像安克雷奇会谈那样一味提要求却不想给予中国方面任何回报。
虽然没有更多的细节,但是拜登得到了美国在安克雷奇没得到的。
这一点,从人民币、美元汇率在会晤当天的波动,就能微妙地显示出来。
会晤前后,人民币和美元双双上涨,会晤结束后,美元短期快速上扬。前者是世界对现场气氛的乐观反馈,后者,人们倾向于认为,这是中国答应出手帮助美国减缓通胀压力,就像过去十多年中国一直做的那样。
在中美关系持续2年的颠簸中,眼下是美国最需要中国的时候,但这个时期不会太长。
随着疫情趋缓,世界经济恢复常态,美国的供应链危机也会逐步缓解。
美国的通胀会在明年3月结束。
所以,从另一个角度说,中国因为疫情获得的缓冲期已经不多了。
必须清醒地认识到,当前的疫情极大限制了美国的手脚,因此让中国获得了一段战略机遇期。但这是这个时期,并不受中国的控制,一旦全球疫情缓和,世界各国的经济恢复到相对正常的状态,这个窗口就会关闭。
否则,这一次美国可能会苛刻得多。
事实上,这才是未来中美关系的常态。
两国第一次领导人双边直接会晤,居然在美国新总统上任10个月后。
10个月,连特朗普都没有等这么久。

转自:https://mp.weixin.qq.com/s/eqMsVu89p0LN4DqheH_nZg

你扔掉的二手衣,正在决定非洲的流行趋势

看似公益其实暴利,你随手一扔的旧衣,有人“捡走”年入百万。

作者:华甫
来源:互联网那些事(ID:hlw0823)
 

每年双11之后都是小玫冲动消费后的“贤者时间”。

 

作为爱美人士,又适逢寒潮降温,小玫在各种直播平台的“花样劝说”下,又下单了十几件衣服。

 

事后的小玫陷入了“后双11”迷思:“衣柜里的衣服怎么办?直接扔掉还是旧衣回收?”

 

“行为经济学”只管催促着人们疯狂买买买,至于随意丢弃的衣服去了哪里,大家并不关心。

 

国家统计局显示,早在2018年中国人的服装购买量达到540.6亿件,以人口数量14.1亿计算,人均买了38.3件衣服。

 

中国普通家庭,一年产生的闲置旧衣服重达30公斤。

 

以北京为例,30公斤旧衣服放在家中,相当于每年浪费价值2万元的空间,旧衣服闲置给消费者们带来困境。

你扔掉的二手衣,正在决定非洲的流行趋势

 

而根据2013年的数字,我国每年有2600万吨衣服被扔进垃圾桶,相当于650万头非洲象的重量。而这一数字,预估2030年会变成5000万吨。

 

商业始终欲求不满、加速向前,但环保却要我们止步回望,这两者注定是矛盾的。

 

垃圾处理造成的气候变暖,生态破坏则会衍生更多环境问题。

 

人类这个败家子,光是穿衣服每年就排放将近50亿吨二氧化碳,占总排放量的8%~10%。比民航通行的碳排放量还高。

 

这只是善后问题,往前追溯服装的制造,每10件衣服里就有6件有合成纤维,也就是石油+天然气制品,这让地底下的恐龙和浮游生物尸体都快不够挥霍的了。

 

更过分的是,每10件旧衣服他们只回收利用1.5件,其余的全给他们烧了或者直接埋了!

 

一个悲伤的事实是,人类科技到了如今这个阶段,对于怎么分解衣服重回自然循环,还处于蹒跚学步阶段。

 

你扔掉的旧衣服去了哪里?爱心捐赠到给养了谁?中国旧衣出海非洲现状怎么样?

你扔掉的二手衣,正在决定非洲的流行趋势

01
旧衣回收撑起千亿市场

 

中国的旧衣回收市场想象力很大。

 

行业相关数据显示,中国旧衣回收率还不到10%,行业还是新生,但已然出现相应布局、一定分工的产业体系。

 

目前来看,我们扔掉的2600万吨旧衣服,30%随着中国商品出海,远渡重洋去了东南亚,甚至非洲,剩下70%以国内循环利用为主。

 

在山东沂水、潍坊,河南濮阳等地甚至已经形成了完整的产业模式,自发形成多个专业回收中心。比如河南濮阳,就是专门收购羽绒服,之后循环利用来加工羽绒棉被等产品。

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“我们自身欲望捅出来的窟窿当然要自己解决啊,既然过剩,就要想办循环起来。”

 

浙江温州旧衣分拣中心的张老板说道,这番话让这位县城老板的格局瞬间拉满。

 

张老板似乎对于一切形式感的东西都充满了不屑与不信任,他脚底踩着的,是从旧衣服堆里挖出来准备出口非洲的豆豆鞋,这与他崭新的“GUCCI商务袜”形成了魔幻而强烈的对比。

 

张老板可谓闷声发大财的典范,在他眼里没有一件旧衣服是垃圾,全都是宝。

 

哪怕是旧衣服已经破成碎布,也能变成环保手套、塑料大棚的保温棉、家用拖把、专业隔音棉等等。

 

而质量上乘的旧衣,比如一件完好的牛仔裤,出口到非洲后,很快会被非洲年轻人以5美元左右的价格拿下。

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以张老板的厂子为例,一年可以向非洲和东南亚出口二手旧衣物5000多吨,作为县城里的“山大王”,他手里掌管着几十名勤劳员工,不仅随手解决了身边七大姑八大姨的再就业问题,还间接参与造就了千亿规模的“旧衣回收赛道”。

 

光是在2020年我国被扔掉的旧衣服,过一下张老板这种旧衣回收商的手就能值得上400亿元,再算上“快时尚”风潮带来的巨量囤积和回收后的相关善后产业,这一链条可谓“油水十足”。

 

很多人希望捐赠的衣服能在贫困山区找到新主人,而这帮“二道贩子”不是在利用人们的爱心,通过人们的无偿捐赠和低价回收恰烂钱吗?

 

人们扔掉的旧衣服,怎么转手去趟非洲、东南亚就能就能实现“造富神话”?

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张老板也给出了自己的理解:

“我们就是消费世界里的屎壳郎,以旧衣贸易为食,我们扮演的是消费生态平衡者的角色,你所谓的“贫困山区”早已变样了,非洲和东南亚的需求缺口更大,更需要我们。”

 

事实也正是如此,目前在回收的旧衣服里,只有1%完成了捐赠使命。

这需要衣物在八成新以上,无破损还能御寒保暖,既要在消毒水里浸泡1~2小时,又要进入大型洗衣机洗涤。

 

从分拣、消毒再到运输发放,旧衣捐献的成本等同于在当地批发一件新衣服了。

 

更重要的是,我国已经没有刻板印象中缺衣少穿、衣不蔽体的“贫困山区”,吃穿用度的需求早已不是主要矛盾的主要方面。

 

截止2020年,我国9899万农村贫困人口已全部脱贫。

农民收入达到4000元左右,虽然不算特别多,但就解决“温和饱”的问题,其实难度不大。

 

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“山区的小孩可不一定需要你捐的豆豆鞋、超短裤、抹胸连衣裙,把它们从旧衣小山包里挑出来,再按照不同国家地区人群的穿着偏好分流配置,不也是一种本事吗?”

 

张老板边说边拍了拍我的肩膀,这一刻我觉得他做的,不仅只是一门生意,也不仅是一场“环境保护运动”,更是一种持续嘲弄“消费主义”精神的行为艺术……

 

但其实,他坐在屁股下的整包整包的旧衣服,很快就会出现在非洲乌干达的“米图巴”上被哄抢,旧衣服的外壳是环保,内核还是生意。

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02
中国制造决定非洲审美

 

老张的生意仅仅是中国二手服装出海的一角。

 

据联合国贸易统计数据库的数据显示,从2009年开始,我国二手衣出口量在全球二市场中极速抬升。

 

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早在2017年,中国出口的二手衣物达到248200多吨。广东达到70289.3吨位于榜首,浙江、上海、江苏紧随其后。

 

这其中,超过60%的二手服装最终出口到了非洲。

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就在“白鲸鱼”“飞蚂蚁”这类的互联网旧衣服回收平台还在为前端获客发愁时,张老板们早早的就把发财的小手伸进了非洲和东南亚老哥们的口袋里。

 

为什么是非洲呢?

 

很简单,非洲大部分国家还很穷。非洲大部分国家的人均GDP少于2000美元,新衣根本消费不起。

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毕竟这可是旧衣分拣厂的“核心竞争力”,为的就是满足“非洲20国”消费者不同的时尚需求。

旧衣服无论你是扔进垃圾桶,还是献爱心放在旧衣回收站,第一站都是“旧衣分拣中心”。

 

对于旧衣回收行业,分拣水平是衡量一家工厂能力的主要KPI,也是决定工厂货物出口价格的主要依据。

 

在浙江乡下的张老板的厂子里,大哥和大妈们已经间接决定了下一个季度非洲的“流行”趋势。

 

刘阿姨已经连续三个赛季获得“豆豆鞋”品类的“分拣大师”称号,经她手的豆豆鞋类目齐全,创业导师商务款、精神小伙夜店款、多金土豪黄金款……遍布非洲各国。

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渴望成功的非洲小伙都将豆豆鞋视作人生路上的创业导师,一些小伙在非洲版“得物”平台上发的拔草贴就是对阿姨“分拣品味”的最大褒奖。

 

“我脱下夹脚的凉拖,换上崭新的商务袜,踩着遥远中国进口的豆豆鞋,气质变化立竿见影!”

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60多岁的张阿姨则是“内衣分拣达人”,能快速辨别各种胸罩:有钢圈、无钢圈、A、B、C、D等各种类别,三个月后远洋货轮带去非洲的“女性胸部解放运动”。

 

在张老板的厂里,除了豆豆鞋、胸罩外,夏装统货中的T恤、衬衣、内裤、休闲裤、牛仔裤、双肩包、皮包、连衣裙、丝巾等,都会分别被分拣员放入不同的框中,类别可达100多个。

 

除了丰富多变的SKU,为了适应非洲二手服装市场的多层批发和分销体系,获得尽量多的利润,张老板也下足了功夫。

 

他发现,对于人均GDP只有2000美元的非洲来说,价格才是打动非洲进口商最关键的因素。

你扔掉的二手衣,正在决定非洲的流行趋势

至于整体质量,以前他总是按照90分来要求自己,现在张老板适当地调整成70分。

其实对消费二手旧衣的用户来说,70分和90分感知差别不大,但对张老板来说,利润空间却有天壤之别。

 

在桑尼亚、乌干达、肯尼亚,当地的二手服装市场也被称为“米图巴”,非洲进口商拿到成包的衣服后,会在“米图巴”按“件”售卖,这种“开包”的过程像极了开盲盒。

你扔掉的二手衣,正在决定非洲的流行趋势

一大包衣服开封后,往往会吸引大批人围过来,刚开包的衣服价格往往最高,像连衣裙,能卖到七八美元一件,“很多女性围在地摊前挑货”。

 

随着旧衣件数越挑越少,摊主就开始打折,1美元可以买几件旧衣,而其中不乏那些印着汉字的广告衫,比如蚌埠中学、成都七中、中国电信这些……

 

你扔掉的二手衣,正在决定非洲的流行趋势

中国的流行文化一直在寻找出口,以前中国人把英文穿在身上叫做酷,现在非洲老哥把中文穿在身上叫做酷。

 

“我只想安静地做个美男子”,我国千禧年间流行的杀马特亚文化在非洲大陆“诈尸”。

 

穷游时穿上一件“米图巴”淘的网络流行语印花狠T,在身上打上最猛的印记,矗立在东非的大草原,通过镜头在INS上秀出自己,妞们都会觉得这位老哥学贯中西。

 

你扔掉的二手衣,正在决定非洲的流行趋势

不仅如此,张老板在控制整体质量的同时,还会时不时的塞一些高档衣服或者名牌连衣裙这样的“遗珠”到包裹内,这无异于与非洲摊主里应外合,给予犹豫驻足的局外老铁最后一击。

你扔掉的二手衣,正在决定非洲的流行趋势

在“米图巴”,3.5元一件T恤,6元一件牛仔裤,30块钱一件外套,喝杯奶茶的钱都能简单置办一身行头,引得非洲老铁们“真香”连连。

 

通过张老板们的一波操作,旧衣回收行业形成了供需搭配、经济循环、“干净又卫生”的良好业态。

真是不可多得的好生意,但事情并不会这么的简单。

你扔掉的二手衣,正在决定非洲的流行趋势

03
旧衣市场的行业困局

在可预计的未来,出口旧衣的数量将会越来越少,毕竟出口旧衣服和非洲想要发展自己的纺织工业是相违背的。

 

最近几年,非洲各国也在积极吸引外资服装企业入驻,曲线发展本土纺织工业。

Tesco、H&M、Primark已经入驻埃塞俄比亚,中国C&H服装厂也进驻了卢旺达,在非洲迅速站稳了脚跟。

你扔掉的二手衣,正在决定非洲的流行趋势

非洲的一些国家正在逐步减少进口旧衣的依赖,毕竟这并不是长久之计。

 

东非共同体(EAC)的六个成员国,包括布隆迪、肯尼亚、卢旺达……在2015年进口全球13%的二手服装,同年东非共同体宣布将对二手服装进口加征关税,而南非和加纳也有类似动作对抗二手旧衣对本土工业的侵袭。

 

在2016年又表示,在2019年将要彻底禁止旧衣进口,但现实却是,假如二手衣服全部都禁止进口,本土的纺织工业将难以满足需求的空缺。

 

非洲也终将不再是二手衣市场的沃土,二手衣市场的长期化,还是需要更多的渠道和思路。

 

2018年尼尔森调查显示,全球近75%的消费者表示,愿意为了降低对环境的负面影响而改变消费习惯。

你扔掉的二手衣,正在决定非洲的流行趋势

捕捉到商业气息,很多商家开始标榜自己为环保做出的努力,但其实大行敛财之道。

 

以H&M和Zara为例,H&M鼓励消费者用旧衣换取优惠券,更扬言要在2020年实现100%使用可持续棉花;Zara不甘示弱,但时间推迟到2025年。

 

在H&M的宣传中,似乎回收旧衣似乎成了比卖新更重要的事业。

 

但这些可持续的快时尚品牌,不过是学会了自我分类的垃圾厂。

你扔掉的二手衣,正在决定非洲的流行趋势

H&M收集到的旧衣,每年以万吨计,转头就交给回收公司I:CO处理,挪威消费者监管机构Norwegian Consumer Authority曾对此提出质疑,指责H&M涉嫌虚假营销。

 

有研究显示,H&M2017年回收了17771吨旧衣,但只有5%用于服装再制造,60%流向二手市场,6%用于焚烧。

 

更可怕的是,H&M以旧衣回收奖励的名义向顾客发放购物优惠券,无形中又拉动了销售。这与可持续的理念,几近背道而驰。

 

对于企业而言,以量取胜的时代过去了,留下的终将是更好的选择。

 

你扔掉的二手衣,正在决定非洲的流行趋势

无论如何,消费不会停止,但是冲动消费之后呢?小玫这样的消费者,担心的是衣橱的收纳空间,老张这样的二手回收商担心的是非洲、东南亚的市场在收缩。

 

新衣源源不断,旧衣也依然需要处理。

转自:https://mp.weixin.qq.com/s/XIT8Ki6r_gtV689OhuuliQ

谁开车听谁的!你一个坐车的,安静待着吧……

作者:李雪,教育学博士,家有六岁萌娃一枚,曾在中国高校工作近十年,现任教于日本高校。

驾校跟育儿,不搭界的两件事,细想起来却有共通之处。本人现居日本东京,女儿六岁。在国内已经有 12 年驾龄了,最近为了考日本驾照,于是报名驾校回回炉。在驾校学习的这段时间,除了了解日本交通规则、驾驶习惯、道路状况之外,还悟出了些与自己、与孩子、与别人相处的门道。

 

熟手对新手的同理心

1

 

 

隐约记得 90 年代国内的驾校教练特别粗暴凶悍,对学员态度恶劣。我学驾照已经到了 2009 年,那个时候教练的态度明显提升了很多。

 

虽说如此,但总能想起来我妈一开车,我爸坐在副驾驶上就开始各种数落她开车的操作。令我百思不得其解的是,为何老司机和驾校教练指导新手时,就这么容易发火,有话不能好好说吗?

 

突然觉得这个场面似曾相识,像极了家长辅导孩子写作业。这么简单的题,刚讲完,你怎么就不会呢!

 

对于新手而言,一切都是陌生的。比如,起步这个动作。

 

在老司机眼里,一踩油门,走你!

 

在新手眼里,小心翼翼地打开车门,系好安全带,调好后视镜,左右两边侧视镜。打开发动机、挂挡、打转向灯,左右看看有没有车和行人,踩住刹车、松手刹,再看看有没有车辆行人,确认无误后,松刹车、打轮、回轮、踩油门。走你……

 

同样情形,出现在辅导孩子写作业。在妈妈看来是,5+6=11,这有啥不会的?!

 

然而在娃看来:

 

娃:五加六,假如我有 5 块巧克力,再加 6 块……

妈妈!我周末可以把巧克力带去跟令令一起吃吗,在公园玩儿的时候。

妈妈:周六再说吧,下雨就去不了公园了。

娃:我知道,我是说天气好的话,我想跟令令去公园野餐。

妈妈:咳咳,半天了你一个字还没写呢!

娃:五加六,等于(万能道具——手指头)5、6、7、8、9、10。外面什么声音?

妈妈,你听到邻居家小弟弟哭了吗?

妈妈:没有!你写到第几题了?

娃:5、6、7、8、9、10、11,妈妈,5+6=11!

啊,写成 12 了。橡皮呢?橡皮呢?啊,找到了!

(擦,呲,纸破的声音)妈妈,擦破啦!

 

你看,在熟手看来稀松平常的事儿,对于新手而言,则需要经过反复练习,内化成自己的习惯。因此,父母对孩子要怀有同理心,意识他们在学习新技能时的不易,在成长的道路上温柔地守护。

 

了解孩子,因材施教

2

 

 

驾校的第一堂课是心理测试。比如对比左右两个图是否相同,找出跟示例完全一样的图案,在有限时间内尽量多地在方框里画斜线,在有限时间内尽量多地画三角形,两位减法(大部分都需要借位),听到一个句子后迅速从是、否、不确定的三个选项中选择一个(没有思考时间)……

 

谁开车听谁的!你一个坐车的,安静待着吧……

 

这个测试目的是为了让司机更好地了解自己,明确自己的驾驶倾向,在日后行车时,可以做到有的放矢,克服自己的缺点,从而实现安全驾驶。

 

例如,在短时间内画斜线或者三角形的考试,测试的是驾驶员的反应力和动作的迅速程度,而减法题则考查动作的准确性。如果动作敏捷却准确度低的话,则需要在日后驾驶时更加细致,防止因失误而造成危险。

 

细想来,育儿时了解孩子的性格,跟驾驶员了解自己的驾驶特点,有异曲同工之处。

 

有些孩子活泼却常闯祸,如同司机动作敏捷但缺乏准确性。那就引导 TA 时常察觉自己的情绪,当意识到目前处在兴奋状态,就放缓动作、深呼吸,让自己的动作慢下来。

 

有些孩子敏感细腻,好像司机驾车时,会被细微的事物吸引了注意,导致注意力不集中,操作失误。成人可以通过外出游玩的机会,让孩子感受大自然的“造化钟神秀,阴阳割昏晓”;也可以通过阅读,感受“滚滚长江东逝水,浪花淘尽英雄”的豪放与深沉;或者去天文馆看星像仪,感受在浩瀚宇宙,人类不过是“寄蜉蝣于天地,渺沧海之一粟”……把视野放远,把心胸打开,就不再纠结于一时的得失。

 

有些孩子正义感十足,却略显强势。正如一个严格遵守交通规则的司机,当遇到其他司机变道不打灯,没有礼让行人等行为时,容易站在道德高点责备对方,甚至强行驾驶造成自己及他人的危险。面对这样的孩子,大人可以培养他们的同理心,学会包容,善于转换角度,站在对方的立场思考。拥有“得礼也能让三分”的胸怀,严于律己,宽以待人。

 

有些孩子表现欲旺盛,希望获得外界的关注。犹如有些司机开车时,经常会进行超出自己实力范围的危险驾驶,如急加速、急刹车、弯道不减速、强行超车等。适度地表现,可以让孩子恰当地展示自己的才华,获得同伴或师长的认可。但是成年人也应该提醒孩子,每个人当下的能力和精力是有限的,如果超出这个限度,生活有可能会失去平衡。与华而不实的一味表现自己相比,踏实中肯的人,从长远来看更会获得创他人的尊重和欣赏。

 

了解了孩子的性格之后,就能顺势而为,因材施教。

 

爱自己,就是爱孩子

3

 

 

12 年前到日本留学时,我第一次体会到动机车“礼让行人”。在没有红绿灯的路口,机动车会停在斑马线前,让行人先过。

 

之后在日本生活久了,发现行人在路上就是老大,无论汽车、摩托、自行车,都得让着行人。日本没有红绿灯的小路特别多,每个交叉口,汽车都要停下来确认是否有行人横穿马路。日本司机开车,有时候还不如自行车快呢。

 

这次在驾校学车时,又再一次系统地学习了减速、停车的规则。

a.经过行人或自行车时,要保持安全距离,如果不能保证安全距离的话,要减速;

b.经过上下车的公交车、校车时,要减速;

c.路过人行横道时,如果有行人或自行车通过,要停车,不能妨碍其通行;

d.在没有人行横道的十字路口,遇到行人或自行车过马路,要让其先行;

e.当经过小孩子或者残障人士时,要减速或停车;

f.经过学校或幼儿园附近时,要减速;

g.经过火车道口时,必须在道口前停车,确认安全后再通行。即使道口的护栏没有落下,也要停车确认。

……

 

谁开车听谁的!你一个坐车的,安静待着吧……

▲ 没有火车经过,汽车也需要在轨道前停车确认安全后通行

 

总之司机开车在路上,要时刻将礼让放在心上,礼让行人、礼让自行车、礼让变道的其他车辆。加之日本道路多数狭窄,大部分街道双向各有 1-2 条车道,在日本开车很难体会得到驾驶的流畅感。

 

这令我很费解,这样开车,司机会不会觉得很憋屈呢?行驶在路上会不会充满着抱怨呢?然而出乎意料,我身边的司机朋友,并没有这样的戾气。当我问起原因时,他们的回答,清一色的“早点儿动身就好了”

 

原来如此。时间充裕的话,心态就会轻松。行驶在道路上,不必分秒必争,遇到横穿马路的行人、拥堵的十字路口、变道并道的其他车辆、行驶缓慢的新手司机,自然也会多出一些包容之心,多留给他们一些时间,不会争一时之快。

 

这种内心的从容,又何止是驾车在路上才需要的呢。

 

想必每位家长都曾因孩子做事拖沓而吼过娃,只因你自己为了赶工作报告通宵熬夜而疲惫不堪。

曾因孩子哭闹不止而怒不可遏,只因你最近身体管理不佳,火气颇旺。

并曾因孩子被老师投诉成绩下降而斥责孩子,只因今天开会的时候,你被老板数落了一顿。

也曾因孩子胆小怕事被同学欺负而责备孩子无能,只因在孩子身后你看到了自己童年的影子。

 

当我们面对孩子的行为,所产生的烦躁、愤怒、沮丧、失落的情绪,并不是孩子所造成的。只是因为我们的内心不够从容,工作与生活的琐碎,已经将精力和耐心耗尽,用来盛放“爱与关怀”的杯子空了。

 

当疲惫、虚弱、委屈、伤心袭来时,我们最容易将这些负面情绪转移到最亲密的亲子关系上,于是孩子成了一个“完美”的出气口。但是也成为了破坏亲子关系最具杀害力的武器。

 

如何注满“爱与关怀”的杯子?如同行车上路时,时间充裕则身心从容。家长唯有“爱”自己,才能保持自己的杯子里充满爱,并把爱传递给孩子。自己内心充盈时,面对孩子必然会流动出更多的包容与理解,也会产生更有价值的互动。

 

谁开车听谁的!你一个坐车的,安静待着吧……

▲ 选自绘本《让我安静 5 分钟》(美国)吉尔·墨菲

 

爱自己的方式,因人而异。可能是给自己留白独处,可能是一顿美食,可能是逛街购物,可能是户外运动,可能是按摩放松,可能是睡个午觉……

 

爱自己不是小自我,而是大智慧。

 

教育里慢即是快

4

 

 

作为一个有着 12 年驾龄的老司机,在国内开车,停车入库不在话下,变道加塞更是驾轻就熟。我就是同事们眼中的男司机:判断精准,动作利落,行云流水,一气呵成。

 

然而同样的驾驶经验和技术,在同向四车道,路上没摩托,自行车有专道,行人走天桥的天津大路上可以挥洒自如。但到了行人、自行车、摩托、汽车都挤在同向只有 6 米宽的东京小道上,就另当别论了。

 

以时速 40 公里前进时,旁边遇到个轻骑,以时速 15 公里在距离你只有 1 米的身边同向行驶。是加速还是不加速。加速超过他,就要越过中央线变道。但是对面有一辆 5000 公斤载重的卡车轰隆隆驶来。只能跟轻骑保持车距,慢慢后面跟着吧。

 

已经开到路口要右转时(日本是左侧行驶),看到对面车还没进入路中间,是一脚油门开过去?还是乖乖等着对面车开的差不多了再右转。道路交通法规定:车辆右转时,不能影响直行车辆。只能干等着最后一辆车从视线里消失,才能缓缓起步。

 

面前终于一马平川,没有行人,没有自行车,没有轻骑,没有摩托,没有大卡车,绿灯通畅,于是松口气,哼着小调,标着仪表盘时速 40 公里行驶在东京的小路上。突然教练一脚辅助刹车,车停了!我略带愠色地瞥了一眼教练时,一个老太太晃晃悠悠从车前走了过去。原来此处是一个没有红绿灯的人行横道。在日本的道路交通法里规定,有行人或自行车通过没有红绿灯的人行横道时,机动车必须让对方先行。

 

虽然是中日的共识,在路上行人权利最大,二轮其次,四轮最弱。而且我也自认为能够做到礼让行人和其他车辆。但是在教练看来,我的礼让意识还远远不够。这正是我内心抓狂的地方——引以为傲的驾驶技术,却成了驾驶上的安全隐患。

 

但是转念一想,这种规定也是有好处的。对于司机而言,每个人都遵照共同的准则,不随意变道,不随意超车,不随意加塞,从道路交通的整体运行状况而言,是更高效和顺畅的。虽然在东京开车,远不如在国内开快速路的驾驶体验,但是也不会因为被加塞而生一肚子气。

 

对于行人而言,因为受到了很好的保护,所以可以放心安全地行走在路上,尤其对于孩子和老人而言。尽管开车的成人,因为礼让过人行横道的行人,会浪费 30 秒。但是老吾老以及人之老,幼吾幼以及人之幼,司机想到自己的父母儿女,过人行横道时也是同样被对待的,也就心悦诚服地遵守了。

 

谁开车听谁的!你一个坐车的,安静待着吧……

▲ Photo by KE ATLAS on Unsplash

 

因此驾校的培养目标:具有安全意识和基本驾驶操作的司机。这两点缺一不可。

 

育儿同理。家长希望孩子拥有一个怎样的人生?人生不过 30000 天。驾校中领悟到的“慢即是快”,为我提供了新的思路。

 

“内卷”这个词近两年席卷了网络。机会越来越少,竞争越来越激烈,使得家长不敢松懈,更不敢放任孩子懈怠。于是教育战备不断升级,抢跑成为常态。学区房、课外班、少儿剑桥、编程奥数更是五光十色、大放异彩,撩拨着家长焦虑的内心,挤占着孩子有限的精力,掏空了有限的钱囊,也让培训班赚个锅满盆满。

 

而与之如影随行的,是青年少居高不下的焦虑倾向和自杀行为。当一个活泼可爱好动的孩子,变得心里无爱,眼中无光时;当一个鲜活的生活纵身一跃,只剩下亲人两行泪时……将是我们为“快”付出代价的时候。

 

结尾

 

尽管跟我爸相比,我妈是个新手司机,但是我很欣赏她开车时的自信。当我爸坐在副驾驶的位置上,又开始对她指手画脚时,我妈总会淡淡地说:“你一个坐车的,安静待着吧,谁开车听谁的。”

 

孩子的人生之轮终究将由他们自己驶出。因此,家长不如将方向盘交还给孩子,安静地坐在副驾上,守护着他们的前进。

 

 

 

不管是考驾照,还是日常生活小事,总是会让我们联想到孩子的教育。孩子也总是无形之中给我们启示,带着我们成长。而我们要做的,只是给予孩子充分的信任,相信孩子本性具足。

 

–  END  –

 

转自:https://mp.weixin.qq.com/s/408cFcXckBF7taghH4k5ww

陈独秀:犯法的是老子,不是老子的性欲

 

内容来源:作者 | 墨池, 历史网,图文综合自网络

 

陈独秀:犯法的是老子,不是老子的性欲

庄子《逍遥游》所谓“举世而誉之而不加劝,举世而非之而不加沮”,独秀当之无愧!

1927年大革命失败后,陈独秀蛰居武昌。

在中共“八七”会议上,他被撤消了总书记职务。

陈独秀被撤职之后,回到上海,隐姓埋名,在熙华德路一座贫民窟石库门房子的前楼居住下来,结识了小自己29岁的单身邻居、英美烟草公司女工潘兰珍。

陈独秀:犯法的是老子,不是老子的性欲

陈独秀与妻子潘兰珍

虎落平阳,分外凄凉。

当时的潘兰珍不知道眼前的老先生就是赫赫有名的陈独秀,只知道他是个卖字为生的孤苦老人而已。

那是陈独秀最为孤寂的时期。

正逢大革命失败,两个儿子陈延年和陈乔年相继壮烈就义,陈独秀又犯下右倾错误,受到了党内批判,同时还遭到国民党的通缉捉拿,无奈地东躲西藏。

婚姻生活两度离合,年过半百孑然一身。

张宝明和刘云飞在《飞扬与落寞:陈独秀的旷代悲情》一书中记载说:

“在潘兰珍的悉心照料护理下,陈独秀的生活也逐渐地条理化。在吃上可口应时的热菜、热饭之后,他的身体与精神均有了很大的改观。他换上西服,打上了领带,染上秋霜的头发也梳得油光闪亮。颏下的胡须也刮得精光。”

 

“在外人眼中,他们是父女,在二人心中,他们是师生,但是这种纯朴的师生关系在时间酵母的催化中也渐渐地发生转变。年龄已不足以成二人结合的障碍。”

 

“经过一场场激烈的思想斗争,潘兰珍终于定下了心,在寒冷的冬季向陈独秀表达了火热的爱慕之情。”

经邻居许大姐出面作媒,这对同是天涯沦落人的老夫少妻终于在1930年正式结婚了,后来还领养了一个女儿,随潘兰珍姓,叫潘凤仙。

1932年10月15日晚,在国民党巨额悬赏多年后,患病在家休养的陈独秀第四次,也是最后一次被上海国民党当局逮捕,后送往南京老虎山模范监狱关押。

经庭审,判处有期徒刑13年。

报纸登出后,潘兰珍这才知道,自己的丈夫就是大名鼎鼎的陈独秀。

潘兰珍当即辞去了工作,把女儿送往南通娘家,来到南京,在老虎山附近租了一间民房,靠做点女红零活维持生计,照顾陈独秀的牢狱生活。

1937年8月,陈独秀坐了5年监狱提前释放,潘兰珍为丈夫整整送了五年牢饭。

陈独秀被捕后,国民党各界纷纷致电中央要求“严惩”、“处极刑”、“明正典刑”、“迅予处决”

同时,共产党也发表消息,指责他为资产阶级走狗、反共先锋。

两党都欲把这颗“中国革命史上光焰万丈的大彗星”(傅斯年语)除之而后快,相映成趣,后人评价这也许是三十年代初两党拥有的唯一共识吧。

科学家爱因斯坦曾给蒋介石拍电报,称陈独秀是东方的文曲星,而不是扫帚星,更不是囚徒,请求给予释放。

蒋却无动于衷,说:

“独秀虽已非共党之首领,然乃始作俑者,故不可不明正典刑。”

被捕后不久,陈独秀与彭述之一起被解送南京,途中,在泥泞道路上陈独秀依然酣然入睡。

令彭述之十分羡慕。

陈独秀说:

“吾已半老,别无所求。汝正青春,大有可为。万望勿作他想。”

1933 年4月14日,国民党江苏高等法院开审陈独秀,审判进行了三天,旁听席上连过道里都站满了人。

章士钊主动为陈独秀辩护,十分卖力。

陈独秀却不领情,说:

“律师所云惟其本人观点而已。吾人之政治主张,以吾本人之辩护状为准。”

法庭上一片惊叹:“革命家!”

陈独秀慷慨答问,“态度安闲,顾盼自若,有时且隽语哄堂”。

其《辩护状》成为脍炙人口的佳作,上海沪江大学、苏州东吴大学均选为法学系教材。

 

审判后,55岁的“老青年”陈独秀被国民党以“危害民国罪”判刑13年;

后上诉,减刑为8年。即被押解江苏省第一模范监狱,俗称老虎桥监狱。

陈独秀将监狱变成了研究室。

他在牢房里摆了两个大书架,上面堆满了经史子集。

他甚至与给自己送饭的老婆潘兰珍在狱中公然做爱,且斥骂狱卒:“老子人犯了法,老子的性欲却没有犯法。”

成为千古彪悍之事,也被后人誉为真性情男人。

在监狱中,陈独秀写下了《独秀文存》第九版,蔡元培亲自为这个在押犯人写序。

令国民党大员们唏嘘不已。

《独秀文存》被评为二十世纪中国最有魅力的文集之一。

陈独秀被关押期间,宋美龄等显要都曾前来探望,只有胡适路过南京而未至。

陈独秀怒斥之:

“吾知适之是大忙人,此际正与达官贵人拜会饮酒,宁有暇访我哉。不过一旧朋友而已,失之可也。”

陈独秀:犯法的是老子,不是老子的性欲

胡适闻言急忙赶来,但两人一见面即争吵不已。

吵归吵,观念信仰不同而已。

陈独秀托胡适设法把《资本论》译成中文,胡适认真操作,经常写信报告进展情况,叫他放心。

而本无深交的蒋梦麟特地前来探望,并携来几部章回小说,被陈独秀视为知音。

八一三淞沪战役后,日本战机轰炸南京,老虎桥监狱被炸。

陈独秀幸卧桌下,没有受伤。

金女大中文系主任陈中凡(陈独秀在北大时的学生)商请胡适等联名保释他。

南京当局表示,本人写悔过书,立即可办。

陈独秀大怒:“我宁愿炸死狱中,实无过可悔。”

何等凛然正气!

1937年南京沦陷前,陈独秀被提前释放。

胡适、张伯苓、周佛海、傅斯年等名流为其接风洗尘。

席上,周佛海请陈独秀到国防参议会挂个名,可保后半生衣食无忧,静下心来研究学问;

陈独秀的北大学生、时任浙江省主席的朱家骅也禀承蒋介石的旨意,动员陈独秀出任国民政府劳动部部长;

胡适让他去美国写自传的邀请,谭平山要他出面组织第三党的建议,均遭陈独秀严词拒绝。

同时也拒绝去延安。

在武汉时,董必武曾去拜访,并对他说:“鄙人受中央之托,专程而来,欢迎你回党工作。”

唯一的要求是他写个书面检讨。

生性狂傲的陈独秀说:“回党工作是我所愿,惟书面检讨,碍难从命。”

又说:“时至今日,谁有过,谁无过,在未定之数,有什么好写呢!”

几经辗转,陈独秀带着潘兰珍到来重庆偏僻的江津县五举乡石墙村隐居,生活清贫凄苦、穷困潦倒。

期间叶青送的200元、朱家骅赠送的5000元、蒋介石等从银行汇的钱他都一一拒绝,说“无功不受禄。”

 

战国初魏国丞相向魏文候说识人五法:

1、居视其所亲:看一个人平常都与谁在一起;

2、富视其所与:看一个人如何支配自己的财富;

3、达视其所举:一个人处于显赫之时,就要看他如何选拔部属;

4、窘其所不为:当一个人处于困境时,就要看其操守如何;

5、贫视其所不取:人在贫困潦倒之际是否不取不义之财。

送钱者是出于对陈独秀的敬仰,而陈独秀的拒收给人留下的是更多敬仰!

此等性格和人品,历史上有几人能做到?

晚年的陈独秀以大量的精力撰述了文字训蒙的专著《小学识字教本》,但稿件送审时,教育部长陈立夫认为书名不妥,要陈独秀改书名。

陈独秀坚决不同意,并说“一字不能动”,把预支的8000稿费也退回去了。

直至陈独秀因病谢世,《小学识字教本》仍未出版,成了他晚年未了的一大憾事。

1942年5月27日,陈独秀贫病交加,在四川江津去世,消息绝少见于报端。

有报纸评论道:

“如此一代人杰之死,此时此地,实有不胜寂寞之感。”

陈独秀弥留前给潘兰珍留下的惟有一句遗言:“兰珍吾妻,望今后一切自主,生活务求自立……”

话说当年,肯尼迪总统在白宫宴请诺贝尔奖金获得者和包括梦露在内的演艺界名流。

当时,正在自己的农庄里锄草的意识流小说大师福克纳,给总统回信说:“为了吃顿饭去白宫实在太远了。我年迈体衰,不能长途跋涉去和陌生人一起吃饭。”

名士总是特立独行、我行我素,堪称打不死、炖不烂的铜豌豆。

历史奈我何?

 

 

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