卖一份黄焖鸡外卖 vs. 商场卖一件 T 恤,哪个更赚钱?

前几天,有关部门印发通知《关于促进服务业领域困难行业恢复发展的若干政策》,说将引导外卖等互联网平台企业进一步下调餐饮业商户服务费标准,降低相关餐饮企业经营成本。消息一出,美团股价大跌。

本文要讨论的是外卖平台是否暴利的问题。有读者说,这有什么值得讨论的,外卖平台还不是暴利?不是都说平台佣金动不动就超过 20% 什么的,还不是暴利?

说外卖是暴利,作为外卖平台方的美团和饿了么们肯定不同意,他们有自己的委屈。比如有人转给了我一则讨论这个话题的视频,我看到了下面这张图:

卖一份黄焖鸡外卖 vs. 商场卖一件 T 恤,哪个更赚钱?

商家在商场卖出一件品牌 T 恤,商场作为平台,能抽成 30.5%,而外卖平台一份黄焖鸡米饭,平台最后到手 1.99 元,占比 6.08%。论赚得(比例)多,还是商场。

有人当然不同意这个图的对比:你看外卖平台,骑手配送费和平台实际拿到的佣金怎么拆开了?不拆开的话,这加起来接近 20% 的比例,这不就是佣金吗?这样的佣金还说不高?

可是,即使外卖平台抽取了两成费用,但这笔钱大部分要支付给骑手。费用不拆开,不少人就真会误以为弄个平台真的直接拿走 20% 的平台费。

有人说,感觉不太对,一单外卖,美团自己才赚这么一点钱?这点钱,在这个图里,还说高了。

美团的细节数据,在财报里。

2019 年的年报数据,单笔外卖约 45.0 元人民币,美团作为平台方收取  6.29 元,其中:成本(主要是支付给骑手 5.12 元),自己留下 1.01 元,这是毛利。如果算净利,一笔 0.16 元,单位是人民币。

2020 年的年报数据, 单笔外卖约 48.2 元人民币,美团作为平台方收了 6.53 元,其中:成本(主要是支付给骑手 5.21 元),自己留下 1.04 元,这是毛利。如果算净利,一笔 0.28 元,单位是人民币。

诸位当然可以不信,但财报数据的统计层面不会说谎。顺便说下,美团的财报文件制作得相当不错,值得看。

回到前面这张图,外卖平台卖出一份黄焖鸡米饭,赚的钱大致不差。

然后我们说下上图左边商场的数据。第一,肯定有人说你这是故意做了一个高毛利的商品做对比,有选择性。我倒是觉得,还算有代表性。我看过一些品牌店里的 T 恤,价格都不低。

然后对于商场从商家的收入,大众其实并不了解。我们的认知里,商场作为平台方是收店铺租金的。但商场又不一定只收租金。

根据我的了解,商场赚商户的钱,至少有三种方式:

  1. 收取固定租金
  2. 收取交易提成(扣率租金、扣点租金或抽成租金)
  3. 以上两者结合,固定租金加上交易提成

具体到实践操作层面,商场对不同的商家又有所区分,主要目标是追求自身利益最大化。但平均而言,商场的毛利要远高于外卖这种生意。

线下商场和线上平台,哪一个更赚钱?如果不挑个例,不抬杠,线下商场有更赚钱的空间和方式。按照交易金额算,有办法从一笔交易中赚到更多的钱。

我们考虑这样一个问题:商场对商户收的费用能不能降?当然有降的空间,比如你旱涝保收的租金至少可以降一点,对吧?这生意跟外卖平台可不一样,外卖平台是「有生意才会有佣金,没生意就没佣金收」。

那商场有没有可能也像外卖平台这样从收租模式转向只收取佣金的模式呢?一是,商场入驻的商家,业务类型并不一致,奢侈品、服装零售、生活服务、餐饮店铺……毛利水平差异巨大,不具备可操作性;二是,如果采取这样的模式,其实是要和店铺利益强捆绑在一起,对商场而言存在较高风险。

我们必须要理解,作为平台方,追求自身利益乃至追求利益最大化是一个合理诉求,还得纳税呢是不。

然后我们再问外卖平台,费用能不能降?也不是不能,毕竟,你这还有利润呢是不?把你这每单 2 毛钱的利润拿出来怎么样,那这 2 毛钱分给谁?分给外卖商家?是不是就能救得了商家?我看没什么太大的实际作用。

回到开头的问题,线下商场和线上平台,谁赚钱赚得更狠?我想大家应该有自己的答案了。我还有个建议,对于线下商场而言,也要看看店铺的更换率,如果频繁发生店铺更换,侧面也说明,商家的生意未必好做。

那外卖商家的难处在哪里?餐饮经营成本太高,一方面是人力的成本,一方面是原材料年年涨价,外卖商家实际也要交房租,同时还要给外卖平台佣金,如果要解决他们面临的困难,还是应该找到主要矛盾解决主要矛盾才行。


转自:https://mp.weixin.qq.com/s/QDHwwgqnoxK8AN1HHAqYcQ

网红探店割韭菜套路到底有多骚?


前段时间,我和我的朋友打算去某家网红店吃饭。

这家店被各大探店博主打卡过,吹得天上有地下无,说是「会让人一口就流泪」的厨艺。

 
当我从店里出来的时候,我的眼里的确饱含泪水,问就是难吃哭了。
 
这不是我第一次被网红探店骗了,我不禁陷入沉思。
 
这些网红探店到底可不可信?
 
为什么跟着网红探店打卡餐厅,总是会踩雷?
 
为什么说网红探店被很多人完成了黑灰产?他们又是如何收割韭菜的?
 
大家好,我是带你扒下行业底裤,露出各种乱七八糟真相的名侦探牛腩。
 
今天,我们将会一起掀开美食博主的底裤,露出这些注水评价背后的真相。
 
1
 
前段时间,网红羊道的川剧变脸,给网友增添了一大波的乐子。
 
羊道老师一进店,问完炸酱面的价格,霎时间就变了脸色。
 
26???这么贵呢?
 
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还没开始吃呢,羊道老师就发出了灵魂拷问:
 
怎么给过水了????
 
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哪怕山德士上校来了,说不定都得被问得两股战战,几欲先走。
 
再挑了一筷子酱料,牛道老师的眉头就皱成了疙瘩——这哪里是炸酱啊,干干巴巴的,完全没法吃啊!
 
说罢,羊道老师自己掏了一瓶子老北京炸酱出来,向我们诠释了正宗的老北京炸酱应该是什么样子的:
 
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油酱分离,拌出来得是枣红色。
 
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一顿操作把肯德基的炸酱面踩进了地里,还给圆砖厂的老北京炸酱带了一波货。
 
本来这只是个普通的带货视频,但是,没过几天,事情就起了变化:
 
羊道老师再次探店肯德基,而且还给出了截然相反的评价:
 
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26块钱真不贵;
 
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面条也好,还冒着热气呢,一看就是刚煮出来。
 
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视频一发出来,就被无数网友痛斥恰烂饭。
 
羊道老师在解释之后看情况不妙,就停更自己的社交账号,删视频直接跑路。
 
羊道老师虽然溜了,但是灵魂还在,他以一己之力,直接扒下了部分网红探店博主的底裤。
 
按需评测的美食探店,充钱能改的话术台本,截然相反的探店结论,竟然是一些网红探店的常规操作。
 
事实上,在如今,美食探店,早已不全然承担「排雷」的功能,而是变成了一种失实的营销和广告。
 
只要钱给够,不管是多夸张多虚假的话术和脚本,美食博主都能面不改色地录制发布。

在社交平台上搜索探店踩雷关键词,一定能找到大量苦主。
 
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他们绝大多数,都是被探店博主的内容骗过去的。
 
之前有人打卡过某家被各大网红探店博主吹上天的自助,直言「被吃破防了」。
 
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明明在网红的视频里,满满都是鲜活的海鲜,但是,到店后他们却发现,这些海鲜,几乎都是半死不活的。
 
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网红博主宣传的时候,说鲍鱼是鲜活的,消费者去吃的时候,可能就变成冰冻的了。
 

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除此之外,有些店铺在请网红推广的时候说是十头鲍鱼,结果到店后,消费者可能就会发现这些鲍鱼变成了小指节那么大的鲍鱼童工。
 
还有各种合成牛排、不新鲜的水果等等等等,都是正常操作。
 
那些令人垂涎的美食,你可能只能在网红的拍摄里见到。
 
甚至,有些「自助」在网红嘴里是「有某某名贵食材」,结果顾客真的到了,店家就是一句「卖完了,没有了」。
 
属实是把「饥饿营销」的饥饿玩明白了。
 
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除了货不对板之外,很多博主选择性说实话的操作,也让人叹为观止。
 
之前就有人在社交平台吐槽,说自己取关了一个博主,因为这个博主曾经夸一家店的火锅鸡的老板非常实在,因为在火锅下面不垫生菜和豆芽。
 
结果食客到店一看,的确没有垫白菜,那家店垫的是玉米。
 

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一个字,绝。
 
不过,这些博主好歹还真的去了趟店里,但是有些主播,足不出户就能测评饭店,挂上团购链接就能躺着赚钱。
 
这个博主就曾经在视频中表露过,做「云探店博主」,有手就行:
 
网红探店割韭菜套路到底有多骚?
 
素材是统一打包或是从其他平台上盗图的,不需要拍摄,只要随便以排列组合的形式复制黏贴,就可以自动生成视频。
 
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有些有良心的博主会去大众点评稍微抄一点评论,让事实不算偏离得过于离谱,但是更多的博主,都是在看图写话。
 
开局一张图,内容全靠诌。
事后挂一个购买链接,真正实现躺着挣钱。
 
他们当然不会说店家坏话,毕竟,他们大部分情况下也依靠团购链接的返佣吃饭,自然要把店吹上天才可以。
 
如果觉得这种方法还不够快,有些人则会批量选择脚本或软件。
 
直接下载后利用APP一键导入,之后APP会自动生成文案和视频,探店博主只需要点击发布即可。

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当然,除了个人,很多的商家也可以在「云探店」中分到一杯羹。批量注册账号,批量生成视频,最后修改定位地址并批量发布。
 
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这些修改过定位的视频,最终会被推送到你的附近。在你想要找一下评价相对好一些的店铺的时候,给你一记背刺。
 
云评测至少还是你情我愿的,可有些博主的操作,就真的和勒索没什么区别了。
 
前段时间,有一个男子在一家小饭店吃完饭,死活不肯给钱,而且声称自己是个网红,能够为店铺做宣传引流,所以这一顿就不付了。
 
店主一脸懵逼,只能说「来我们这里吃饭,就是要付钱的。」
 
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男子非但没有付钱,还反复和店员强调自己是网红:别人请我们吃饭,都是要倒给我们钱的。
 
那么,这位网红到底有多少粉丝呢?
 
200粉丝。
 
当然,这并不是孤例。前段时间,就有爆出过某六百万粉丝网红,在店内吃完饭后要求免单,结果却遭到了服务员的怒怼:

网红探店割韭菜套路到底有多骚?
 
你有六百万粉丝还是六千万粉丝,都和我没有关系,但是你吃完饭必须结账。
 
更加离谱的是,因为身形体貌过于相似,还有很多吃瓜网友把矛头指向了另一个两千万粉丝的探店博主,搞得博主不得不出面澄清:这个吃饭逃单的根本不是他。
 
飞来横祸,无妄之灾,莫过于此。
 
除了白吃白喝,这些探店博主还有一些奇怪的骚操作。
 
有一名博主在店里吃完饭以后,振振有词地说,「我们探店都是不给钱的」,而当服务员要求付钱的时候,他竟然拿着自己吃剩下的饭对服务员说;「你们还可以接着卖」。
 
最后,在一番僵持后,男子非常不情愿地把钱给付了,但却没有给饮料的钱,不仅如此,后续还在其他顾客的视频下留言,说店铺不好。
 
网红探店割韭菜套路到底有多骚?
 
敲诈勒索,白吃白喝,也就是这些人,在败坏探店达人的风气,让无数店家对探店达人避之不及,也让真真正正在用心探店的博主,毫无立锥之地。
 
2
 
而更让人无法接受的是,这样的人,竟然会成为所谓的「达人」、「意见领袖」,左右着我们的选择,让真正的好店铺,淹没在一片注水的网红打卡店铺中。
 
那么,应该如何规避这类注水的网红博主和网红店铺呢?
 
首先,综合参考点评网站和博主评价,点评网站上优先看差评。虽然店家会用某些技术手段优化掉一些差评,但参考价值还是比较高的。
 
第二,如果有种草的餐厅,可以在各类分享平台上搜名字+踩雷关键词,这类评价的图片和体验,都更接近实际,不太容易出现「博主特供」的情况。
 
第三,谨慎购买无真人出镜探店视频下的团购产品,因为这些,很有可能就是批量流水线素材剪辑的产物外加返利链接,专门准备割你的韭菜。
 
第四,相对于点评高分和博主打卡,其实多年老店的可信度会更高一些。
 
如果你身边也有经常探店踩雷的朋友,请多多转发,不要让更多人被这些探店博主割韭菜。
 
在这个网红时代,好像万物皆可网红。不管是什么样的人,只要有一定的粉丝,就能被称作网红,不管是什么样的店,都可以被博主吹得天花乱坠。
 
推送信息不断轰炸我们,好像每一家店在博主嘴里都变成了「此生必去」,不管它的实际情况有多糟糕,不管它的产品有多货不对板。
 
我们满心欢喜,以为自己能吃到一些好的;
 
我们满怀憧憬,以为能通过意见领袖的考察,吃到更不一样的风味;
 
可是结果呢?
 
大数据的洪流之下,我们满以为自己的选择变多了,可是,真的是这样吗?

转自:https://mp.weixin.qq.com/s/ialIc4S4gC87J5vD4WuDFg

吭哧万人培训,不如一年卖书

导语:

十年树木,百年树人。

吭哧十年培训,不如一年卖书。

前者是理想,后者是现实。教育是门手艺,卖书是门生意。可谈教育的问题离不开读书,书籍的重要性怎么说都不为过,无数莘莘学子通过书本见识了广大的世界,开启了自身的多种可能,这种使命感的崇高,也让整个行业有一种自豪感。如此说来,做图书生意,应该是既有里子又有面子的。

可现实的问题是:图书生意越来越不好做了。

根据《2021年图书零售市场报告》显示,2021年全国图书零售市场码洋规模为986.8亿元,较2020年上升1.65%,尚未恢复到疫情前水平。2019年是图书市场的巅峰,根据中商产业研究院的数据,2019年全国图书零售市场码洋规模达到1,022.7亿元,突破了千亿大关。

千亿规模的市场增长乏力,线下书店接连倒闭,利润越来越微薄……一个又一个的悲观消息,似乎传递出卖书已经不是一门好生意了,而这一切问题的矛头都被指向了疫情。

疫情重创了图书行业。

2020年全国线下(实体店)销售码洋下降较为明显,销售码洋为203.6亿元,较2019年下降33.8%。但问题并不能全怪疫情,乍一看是疫情打击了实体书店,但是其实这不过是起了加速作用。

书籍作为获取信息和知识的载体,一直被人们所推崇和看重,但是在互联网时代,视频、音频、图片都可以提供信息和知识,书籍的地位不断被动摇。但人们不可能离开书籍,因为它所提供的价值和体验无可取代,一系列颠覆和创新正席卷图书销售行业。伴随着国民收入的增长和精神文化需求的提高,卖书这门生意,已经产生了一些新的趋势。

不再以纸质出版物为唯一载体,不再以线下购买为首选方式,电子阅读成为潮流,阅读器的更新迭代使阅读更加随性,更强调趣味性和实用性……这些图书市场的新变化已成为行业拐点,桃李财经将在本文逐一梳理,看一看这些趋势背后的生意经。

桃李财经「产业观察」的第13篇。

主笔/ 七公

 文章架构师/ 静静

出品/ 桃李财经

01. 

直播一开,销量自来

近几年整个市场都见证了直播的威力。

在2021年双十一预售开启的当天,李佳琦和薇娅的直播成交金额超过200亿,这个数字碾压了4000家上市公司的全年营收。直播能拥有这样强大的带货实力,自然也会有人想把它转化到图书销售上来。

对于出版业来说,直播无疑是一片蓝海。而借助直播的直观和即时等特点,读者可以迅速了解到一本书的特点,足不出户就可以实现种草,然后开启一键下单模式。这样的宣传方式比过去读者通过书店购买效率上要高得多。

网红学者薛兆丰就带着他的作品《薛兆丰经济学讲义》走进了薇娅的直播间。定价68元一本的图书,直播折扣39.8元,还可以享受10元优惠券和免邮费的待遇,价格低至三折,结果65000册图书瞬间被抢购一空。

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直播卖书成为了新的市场宠儿。根据阿里研究院发布的《2020淘宝直播新经济报告》,图书音像类产品在淘宝直播中的增速非常抢眼,在增速TOP10的行业里位居第三。

直播卖书的成绩,让各大出版社、作者本人都纷纷下场,参与到这场注意力争夺大战之中,堪称对传统图书销售方式的巨大颠覆。

02. 

短视频矩阵轰炸,占领用户心智

如果说直播卖书靠的是即时性,抓住用户注意力,那么短视频卖书靠的就是算法传播,以矩阵和传播取胜。

算法是短视频的利器,短视频作为传播图书信息的载体,可以借由算法被推送至喜爱阅读的读者手中。一个总是浏览关于书籍短视频的用户,他看到这类短视频的概率就越大,很有病毒式传播的意味,这样高强度的曝光量很容易转化为购买行为。

2019年樊登在接受采访时表示,樊登读书100多万日活,每当他把一本书的讲解放到网上,一个月左右就可以过千万播放量,这还不算其他渠道未经授权的搬运。因此经过樊登读书短视频推荐的图书,其销量都有明显提升。

这其中的道理就在于,比起让书籍摆在书店静候有缘的读者,短视频是主动出击,找寻目标读者。在这样的传播方式上,作家、出版社、以及各类想要分享的读者,都可以去进行推荐,让一本书的辐射效应大大增加,从而帮助了图书的销售。

短视频对于图书爆款的产生有巨大的推动力。像2015年出版的《被讨厌的勇气》,五年来平均每年销量在20万册左右,而通过抖音短视频的传播,仅2021年的销量就近百万册。

短视频平台庞大的日活,让这种卖书方式前景诱人,而爆款单品的出现也变得容易了不少。

根据统计,“2021年,短视频电商销量在百万以上的品种有105种,平台电商有1084种,自营及其他电商有211种。”其中在短视频电商那里,新书的占比要高许多,看来出版社对渠道的变化还是很敏感的,希望能抓住风口助力销量。

03. 

盲盒福袋齐上阵,抽到什么算什么

万物皆可盲盒,这股风潮不出意外的刮到了图书市场。

所谓“盲盒卖书”,就是把一本或多本图书装进盲盒,消费者在不知道具体书目的情况下购买,一般来说售价低于盲盒内书籍的封底标价。

对于有选择困难症或者喜欢惊喜的读者来说,盲盒卖书可谓非常贴心。只要做出付款一个举动,后续的一切都由卖家负责,自己坐等收货即可。而且图书盲盒还可能买到一些绝版、高价值的图书,比起售价来说可谓物超所值。

这种尝试一直不温不火,但是在借助直播的方式之后,盲盒卖书一下子成了热门。

2020年,正当疫情导致独立书店撑不下去的时候,单向空间的许知远联合薇娅进行了一次直播卖书,推出了价值99元的书店盲袋,里面包括一本书和一件文创产品,总价值不低于150元。当这个产品上架到薇娅直播间的之后,经过6分钟的解说,3000件产品被一扫而空。

这种盲盒卖书和抽奖极为类似,它的吸引力在于新鲜感,对于图书这样的商品来说,用盲盒的方式售卖对消费者的消费体验是一种颠覆,拼的是手气,看的是运气。也正是因为这些特点,图书盲盒在年轻消费者中间比较流行。

盲盒的选择方式也有不同。有“无界盲选”,完全不注明盲盒内容,里面是什么书,只有打开才知道。有“主题盲选”,大致划定一个主题范围,所选书籍均围绕这个主题展开,读者对盲盒内图书大致的范围有了解。

作为一种有趣的尝试,盲盒卖书看起来大有可为。

04. 

共享&租赁,只借不买背后有大生意

还记得小时候开在学校附近的租书店吗?一天一本只要几毛,如今这样的模式又卷土重来了,只不过从线下搬到了线上。租书,这种比较古旧的方式,正在借助互联网重新兴起。

买了一大堆新书,可是带回家之后连塑封也不拆就扔在那里落灰,新书硬是方程了旧书,这是太多人的真实写照。如此说来,“书非借不能读也”的古训似乎确实是至理名言,而针对图书的租赁模式应运而生。

一般来说,重读在读者所拥有的书中占比很小,绝大部分图书都不会读第二遍,因此租赁是一种既节约又经济的模式。

图书的共享租赁目前来说一般采取会员制,会员付费,会员费高的往往会包邮,而会员费低一些的则会选择每本加收一定金额的借阅费用。个别的还有线下实体店,可以到店自提,形式可谓比较丰富。

就图书范围来说,新书的租赁需求比较高。因为其价格相比旧书有优势,供货也充足,很少遇到绝版书那样断货的尴尬。

此外童书、绘本等亲子阅读的书籍也比较热门,因为其价格较高,重复阅读率极低,但是需求数量比较大,因此童书也是图书共享租赁中的一大热门。

05. 

网红打卡地+多用途商业空间

书店,不光有书,还得有店。当卖书这门生意在书上玩不出花之后,就有人把目光投向了店。

当一家书店的侧重点向店倾斜,那就意味着它不仅仅跟书有关,而是一个带有文化属性的商业空间。既然是商业空间,玩法自然灵活多样。

强调装饰的书店,会在布局、书架的设置上花心思,在视觉体验上先声夺人,将其营造成“网红打卡地”。强调和环境配套属性的书店,会在店内增加饮品、糕点等食物,把餐饮和阅读做一个整合。强调文化属性的书店,会增加文创用品、纪念品等其他内容。

在互联网时代,书店往往强调一个城市的文化地标,像先锋书店之于南京,方所之于广州,成为了所在城市的一道风景。

以广州的方所为例,隔壁就是爱马仕店,整体的布局除了书籍之外,还有咖啡、服饰时尚、展览等区域,实际上是一个文化空间,在这样的线下店里,书籍更像是用来引流的商品。

当这个思路打开之后,线下书店就有了网店无法比拟的优势:可交流的实体空间、面对面的交流以及书籍和周边物品的实体触感,这远远不是网店的低价所能提供的,有越来越多的消费者愿意为此买单。

06. 

五个趋势下,各大公司八仙过海显神通

• 短视频带货

短视频卖书想要做好,首先得有个高质量的账号。

抖音和快手都在鼓励出版社打造自己的品牌形象,但是目前为止少有成功的。磨铁在抖音的账号@铁铁的书架有百万粉丝,算是业内比较成功的,但是其去机构化的属性非常明显。

短视频和直播卖书要求出版社放下身段,而非举着品牌不放,但大多数出版社的短视频账号,往往传播效果有限,播放量和点赞数都很低。

最成功的还是樊登读书。目前为止,抖音上樊登读书旗下的账号已经多达数百个,累计账号粉丝破亿。

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其原理就是利用短视频平台的算法规则,让多个账号的密集推送形成一种类似“地毯式轰炸”的效果,只要用户刷抖音短视频,就一定会刷到樊登的短视频,以此来达到快速涨粉、提升销量的结果。

但短视频平台卖书的问题在于盗版充斥,鸡汤化明显,图书选品有问题。很多短视频定制书籍,明显是打着收割一波流量就走的目的。

更值得注意的是,短视频电商的折扣价格也是全网最低的,爆款的诞生和低价是绑定在一起的。

对出版社来说,规模和利润不可得兼,在短视频的加持下,打造爆款比过去容易了,但是长期利润却面临下滑的可能,因此如何对短视频卖书的价格进行调节,找到维持平衡的点非常重要。

• 卖书的电商平台

平台方面,促进用户增长,依托网站进行数字化,发行阅读器抢占市场,这成了几大平台的共同举措。

如今提到买书消费者最先想到平台多半是当当和京东,两者在早些年就打过图书价格战,当当有书香节,京东有图书节,当当有有阅读器,京东也推出了阅读器,不过考虑到kindle在中国市场的节节败退,电子阅读器这个产品,只是图书市场上的一个点缀,无法成为主流。

当当云阅读和京东图书两个阅读APP各有千秋,但是谁也无法对抗微信读书,凭借着免费和庞大的微信用户,微信读书的日活是这两者无法比拟的。数字化阅读是潮流,不过有意思的是,即使是阅读软件,依然保留了纸质书的购买链接。

拼多多在异军突起之后,也看中了图书市场。拼多多专门设立了“多多读书月”,结合百亿补贴让消费者可以用极为低廉的价格买到心仪的图书。在拉来中信、磨铁等知名出版社站台之后,部分书的价格低至10 元一本,甚至5元一本,人民文学出版社的四大名著,买一套下来只要19元,还保证正版。这样的优惠力度让大量用户涌进拼多多,在享受优惠的同时大呼真香。

不过图书并非拼多多平台上的拳头产品,但是作为引流产品来说非常不错,引进了一批热爱阅读的用户,但是对比国内出版行业整体规模来说,拼多多想要让买书的人首选这个平台,还有很长的路要走。

此外在淘宝和天猫上,各大出版社也都有自营书店,分食了相应的流量,造成了各个平台群雄并立的格局。

• 直播平台

直播领域,作为一个新崛起的风口,个人的适应能力明显要超过平台和出版社。

薇娅自不必多言。抖音上一批图书类带货主播,其销量都比出版社自营的效果好很多,他们更清楚用户需要什么,消费者明显也更买账,很多爆款图书都是由他们推荐才走红的。

2021年9月27日,刘媛媛在抖音进行了一次号称“喊来了中国出版社的半壁江山”的直播,其力度之大引发了行业争议。

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10元以下的书达50万册,1元一本的书10万册,最终全场成交金额达7000万。这样的金额确实令人震撼,说明了图书直播也可以达到千万甚至破亿级别的体量。

快手也试图像抖音一样打造直播荐书达人。例如,快手曾拉来樊登站台,以快手首席荐书官的身份进行直播,整场直播最后的销售额达三百多万。但是由于用户属性差异,快手始终无法打造出一个像刘媛媛那样的“抖音图书带货一姐”。

直播卖书跟主播个人的因素关系很大,许多书怎么播都不火,换个人或许就卖的很好,这也让直播卖书变得更像玄学。可见其背后的商业逻辑是消费者基于对主播个人的信任,毕竟在令人产生亲近感这一操作中,个人比机构的优势大的太多。

然而在直播领域,单纯依靠图书类产品为核心的并不多,因为其天花板是存在的。哪怕是像樊登读书这样的垂直领域头部IP,放到整个直播带货的市场里,其位置也是很靠后的。

就像取得突出成绩的刘媛媛,在宣布转型为全品类主播后,在她直播间里,食品、家电、服饰等单品销售额破千万的产品变得非常多,显然图书过低的客单价无法让个人主播的价值发挥到最佳。

出版社如何培育出自己的主播,摆脱对头部主播的依赖,这是直播卖书良性循环的前提。否则图书的大部分利润还是会被主播分走,新的渠道再好,出版社也分不到多少羹。

• 积极探索中的图书租赁公司

共享租赁模式在图书领域也已经有成功的实践了。

在童书和绘本领域,成立于2017年的博鸟绘本,在2018年拿到了真格基金领投的1000万元融资,月均营收一度超百万,在2019年更是达到了日均订单突破1500单,在儿童图书玩具租赁以及亲子阅读取得了不错的成绩。

而在更广泛的图书领域,也出现了像小木屋这样的图书租赁小程序,针对会员进行图书免费租赁,也完成了千万级别的融资。在疫情期间小木屋为了自救,又推出了针对新书的租赁小程序——白熊租书,两者互相搭配,在图书租赁领域表现出色。

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但是高昂的物流费用和图书租赁过程中的折旧损毁,已经成了制约其规模的重要因素。

• 那些风生水起的网红书店

谈网红书店绕不开方所。

方所线下的一个重要活动就是“方所创作者现场”。从创办至今,已经举行了超1000场的活动,嘉宾涉及文学、艺术、电影、历史等领域,极大地调动了堵着的参与热情,提升了用户粘性。

再比如鸢尾书屋,这家诞生于日本的书店以“全球最美书店”而闻名,它主打的是生活方式,来中国之后陆续在杭州、上海、西安等地开店。

在上海和西安分店中,鸢尾书店都推出了共享办公室,为创业者和商务人士提供了一个孵化的平台,进行商业价值上的共享。

在书籍的选择上,鸢尾书店也很讲究,其同一主题的排列组合往往很有深度,是在其他书店看不到的,这种具有专业性的选书眼光,也是吸引消费者前来的一大动力。

目前来看,像方所、鸢尾这样的网红书店,其知名度和关注度都持续走高,消费者出于对精神生活的追求,其消费是可持续的,而地方政府出于对自身形象的塑造,也会相应的有政策扶持。

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但是如果书店在书籍选品上缺乏特色,那网红书店终究还是缺乏核心竞争力的。给消费者一个必来的理由,远远不像成为网红打卡点那么容易。

07. 

桃李财经的思考

卖书的逻辑正在发生深刻变化

时代不同了,书的卖法也该变了。

购买方式由线下向线上转移,话语权由出版社向荐书达人转移,宣传侧重从文字向视频转移……行业面临革新,业态需要升级。

大的变化是上文的五点趋势,而更多的细小变化也对图书行业潜移默化,其影响不容忽视。

如果说过去这个行业是把书印出来卖给读者,那么如今这个行业正在上演的就是把合适的书印出来,找到合适的读者,用合适的方式卖给他们。

产业链条在逐渐细分,玩法模式在逐渐颠覆,把过去忽视的细节填补上,充分挖掘增量,转变固有的陈旧观念,顺着趋势闯出一条新路,是整个行业都要面对的问题。

因循守旧者必将被时代抛弃,时代让你关门的时候可不会讲情面。对于图书行业来说,风口已至,未来已来,怎么顺势而为,把书卖给真正需要它的读者,恐怕还要花费不少心思。

参考资料:

36氪Pro,《专访樊登:其实我是一名老师》

做书,《想“单场卖书破亿”的刘媛媛,是出版业的“罪人”吗?》

北京开卷,《开卷发布:2021年图书零售市场数据解读》

国际出版周报,《方所书店:探索线上线下融合型书店创新模式》

36氪,《为了拯救「独立书店」,许知远和薇娅直播卖起了盲袋》

做书,《今年双十一,你在短视频平台买书了吗?》

转自:https://mp.weixin.qq.com/s/VjE7dpydFVgyb5PuwS6vaQ

快狗打车们正驶入平台经济死胡同

本文系基于公开资料撰写,仅作为信息交流之用,不构成任何投资建议。

 

现在再来看,快狗打车、货拉拉、滴滴货运等一众网络同城货运平台,除去“移动互联网”“数字化”等一系列来自时代标签的特征,它们其实与本地物流货运的挂靠公司(即本地货运中介)没有根本区别——都是从撮合供需中抽取佣金的信息掮客。

如果网络平台的介入没有为行业带来新的合作关系或商业模式、没有为从业人员带来收入增长、也无法做大整体行业的蛋糕,那么网络平台之于该行业的必要性就大大降低,而这就是网络同城货运平台不得不面对的问题。

 

“不管是货拉拉还是快狗,都并未对同城货运带来更加革命性的改变。”常识之下,实质性问题在于:

 

  • 环境对于互联网平台公司已经不友好,而快狗们的集中度提升战争还未打完。

 

  • 低集中度的情况下,全行业已经在快速提高抽佣,司机挣得少行业怎么做大?

 

  • 以上两点,导致货运平台份额和盈利两不沾,这不只是IPO进程中的快狗的问题,也是全行业的问题。

  

快狗打车们正驶入平台经济死胡同

图:部分货运行业参与者,来源:网络

 

 

01

还是那套老故事

 

 

经历了这么多年共享经济的市场教育,平台的商业逻辑也就变得再清楚不过,每个参与者都在大肆烧钱朝着行业“龙一”的位置去发展,当其中一位开始坐拥市场绝对份额之后,再祭出大杀器——涨价,这一模板式的路数往往被市场称之为“平台税”。

 

照猫画虎,同城货运场景亦具备天然平台经济的组成要素,参与者通过“买流量”的方式(投入营销、地推等方式)汇集本地货运市场需求,另一方面则通过“补贴”的方式(低佣金、高配单等)吸引司机入驻平台;等到市场份额较高之后,再通过降低补贴、提高客单价和调高抽佣比例开始坐地收钱。

  

快狗打车们正驶入平台经济死胡同

图:平台税,来源:网络

 

这种平台套路基本上是一打一个准,无论是在电商、支付、外卖、打车市场,还是在共享经济、网络招聘等市场,无一例外都遵循“先做大、再称王”的平台经济思路。

 

但随着针对平台经济一系列的上层操作,以上商业逻辑已经在资本市场开始暗淡,导致整个互联网平台经济的估值都在回调。

 

与此同时,同城货运的参与者们仍然在加码争夺这一场景,又表明行业的竞争还很激烈,整体上行业仍处在烧钱换份额的阶段,这也是变数最大、风险最高的发展时期,而能够在行业中存活下来的往往最多不会超过3家。

 

所以,当错过最佳窗口期之后,再看如今依然处于烧钱阶段的同城货运平台们,对他们的故事已没有过多期待,已有物是人非的叹息之感。

 

 

02

平台中司机赚钱变难

 

 

聊完行业总体逻辑之后,我们可以将注意力先集中在现阶段司机端的资源供应上。当下平台货运司机收入的增长与否,将决定整体同城货运平台的市场渗透进度。

 

如果现在还有司机或是新人想咨询“加入同城货运平台是否赚钱的问题”时,那么部分老司机会这么回答,“如果你现在就有5-6千元的稳定月收入,那么还是乖乖回去继续上班吧。”

 

稍微分析老司机的回答,单纯的理解就是现在同城货运司机的收入一来不稳定,二来可能不比月入5-6千元;而复杂一点的理解也可能是,现在的月收入也可能要大于5-6千元,但是司机的月收入相较过去已经出现下降,所以直接劝退新人以延长供给资源的紧缺,从而保障收入。

 

但总体上,大致可以肯定的是,目前平台司机的收入呈现下降的趋势,它主要表现在如下3个方面:之前单吊“会员费模式”的货拉拉,现在也开始抽佣(比例在5%-15%之间);快狗打车的收入主要依靠抽佣,辅以会员费,从2018年至2021年9月,其国内市场的整体抽佣比例从5.8%增长到11.7%,海外则从4.5%增到9.2%;现在,平台司机哪怕成为付费会员,订单业务量并不能得到保障,空窗时间越来越多。

 

而针对货拉拉“899元开通超级会员月入3万”的传言,在某视频网站上,一位身在杭州的年轻货运司机(自有车、有经验)通过身体力行的方式验证,开通899元/月的超级会员服务后,一个月的流水大概在1.1万元,刨去加油费、餐食费、高速费、会员费等开支后,当月实际到手收入在7200元左右。 

 

快狗打车们正驶入平台经济死胡同

图:老司机草根调研,来源:网络

 

简言之,现在同城货运平台里的司机的收入正在走下坡路。

 

 

03

盈利与份额两不沾

 

正在IPO的快狗打车,是最早一批加入同城货运领域的平台玩家,也是从一众平台里脱颖而出的一家,其近年来的运营数据不仅能够反映个体公司的经营状况,也能够折射行业的基本情况。 

 

快狗打车们正驶入平台经济死胡同

图:快狗利润表,来源:招股书

 

截至2021Q3,快狗打车最新数据的营收为4.73亿元,毛利率增长至36%,亏损则达2.14亿元,亏损占比总营收再增至45.3%,亏损再次拉大。其中,销售及营销费用为2.31亿元,占比总营收约48.9%,同比2020Q3的1.5亿元同比增长了54%。

 

一方面快狗要在司机端扩大收入,另一方面其又在市场推广上进行大投入,这有别于先前平台经济的发展逻辑,意味着快狗在还没有取得稳固市场的情况下,开始打压自身平台的运力基石。 

 

快狗打车们正驶入平台经济死胡同

图:快狗现金流表,来源:招股书

 

造成快狗采取这一别扭行为的原因有很多,包括自有现金不足、IPO时间紧迫、滴滴货运半路搅局等等,导致快狗在财务盈利和市场份额之间难以做到“面儿上”的平衡,最终是两头都没沾上,一来亏损再次拉大,二是市场份额(同城货运线上平台交易额)从2020年的5.5%下降至2021Q3的3.4%,排名也从第二位下滑至第三位。

 

而对于快狗平台中的司机而言,收入被平台持续压降,平台份额的减少导致业务量缩减,越来越多的司机将离开平台。数据显示,从2018至2020年,快狗拥有的活跃司机数分别为21.68万、27.24万、23.29万,提供货运服务的司机分别为5.75万、7.99万、7.05万;而2020Q3和2021Q3的活跃司机数是20.20万和16.50万,其中提供货运服务的司机是5.67万和5.74万。

 

现在快狗的处境是,司机资源随着市场份额一起流失,平台没有突出的造血能力,现在再与市占第一的是货拉拉(在互联网同城货运市场中市占额超过50%,整体C端市场份额不高)以及第二的滴滴货运竞争抢市场,依靠IPO融资逆风翻盘的可能性有多高呢?

 

 

04

同城货运是平台经济的死胡同

 

 

事实上,快狗的失意并非会是个例,货拉拉或滴滴货运并不会因为少了一个竞争对手就更容易获得成功,平台经济的打法很可能并不适用于同城货运市场。

 

首先,我们需要搞清楚同城货运市场的规模和结构。中国的同城货运确实是一个万亿市场的规模,其中个人货运的需求大概只有15%,其余约85%的份额则来自于中小企业和大型企业的货运需求。

 

就细分市场增速而言,个人货运规模增长幅度最小,近年来基本维持在2000亿元规模;中小企业货运规模年均增长15%,2020年规模在3700亿元;大型企业的年均增长达到16%,2020年的规模在6700亿元,市场整体增量和份额都主要在于非个人业务。

 

直观上就很好理解,如果能够有一家同城货运平台在B端业务上取得30%以上的份额,那么他将会在烧钱竞争中获胜。换言之,谁擅长做B端货运业务,谁的优势将更加明显。

 

在货拉拉、滴滴货运和快狗打车三强中,快狗打车的发展路径和优势就在于B端业务(如为共享单车调度车辆、小型餐饮门店的原材料配送等),但其显然是一个证伪的例子,B端业务并没有让其市场份额持续提升。

 

核心在于,B端业务基本都来自于企业的经常性配送货需求,由于供需关系、物流路线、运货时点都比较稳定,所以企业与货车司机或是本地物流挂靠公司的合作关系也很稳固,这中间无法再容纳一个网络货运平台的角色。所以,前期平台能够通过烧钱的方式在企业和司机之间横插一脚,但平台开始反向收钱的时候,企业和司机自然就会排挤掉平台的牵绊。

 

既然无法在企业和司机之间插一杠,换成个人与司机之间的关系似乎又变得合乎情理,毕竟2000亿元个人同城货运的规模也不容小嘘,货拉拉就在于攻陷了个人用户的心智从而实现在网络同城货运平台中的一骑绝尘,而滴滴货运也同样依靠滴滴的C端流量迅速赶超快狗打车。 

 

快狗打车们正驶入平台经济死胡同

图:滴滴货运通过补贴快速起量,来源:网络

 

不过,C端同城货运平台的发展命门仍在司机这一环。

 

1、与打车场景不同,个人同城货运的频率要低得多;

 

2、货运司机基本都是职业人员,出行司机除了专职司机之外,还有众多的兼职司机,所以出行平台具备庞大的潜在运力,令平台的信息整合和实时撮合变得非常必要,而运力相对固定且需求频次很低的货运平台的信息撮合价值大大降低;

 

3、同城货运司机不可能专职跑个人类的零碎订单,他们大部分时间都在运送B端的货物,只会抽出富余时间跑个人业务,从总量看,货运司机在个人业务上投入的时间不会超过总工作时间的20%。

 

所以,哪怕有平台能够坐拥30%的C端货运市场份额,也很难通过提佣的方式获利,因为司机大部分收入来自于更为稳定的B端业务,平台对司机没有绝对把控能力,同样也无法在财务盈利和市场份额中达到平衡。

 转自:https://mp.weixin.qq.com/s/SPurjW7liZffMaHMRF1U1w

卷王们的黄昏

作者 | 哥吉拉

数据支持 | 勾股大数据(www.gogudata.com)

卷王们的黄昏

如果再给你一个机会,你会抄底互联网巨头吗?

 
很多人应该会抹着泪说,我再也不敢了!
 

卷王们的黄昏

 
要是从去年218崩盘开始算起,互联网巨头们一步一个脚印,走下神坛得时候,其间踏过多少“信仰者”的身躯呢?可谓伏尸百万,相当惨烈。
 
而此时,经过一波反弹,腾讯的估值也才20倍,百度25倍,而阿里也就18倍。
 
最近,又有不少人喊出了冲锋的口号。高喊,互联网商业模式没有变,还是当今人类最好的商业模式,估值回归一定会到来!赶紧砸锅卖铁给我冲!
 
但还是会有冷笑的声音,想啥呢?互联网时代已落幕,最终的归属,还是逃不过成为基础设施。你现在去就是去送!
 
众说纷纭,莫衷一是。
 
直到本周三,九部委联合发文声明,才算基本勾勒了互联网行业发展的未来。
 

01

一锤定音

我们来看看九部委到底说了些什么。
 
其中提到几点,态度鲜明,意味深长。
 
“我国平台经济发展的总体态势是好的、作用是积极的,针对存在的问题,关键是要补齐短板、强化弱项,营造鼓励创新、促进公平竞争、规范有序的市场环境。”
 
先是给互联网平台经济定性,肯定其作用,但话锋一转,说出存在的问题,要治,指出能做的和不能做的。
 
我们先看不能做的,有几个重点。
 
对于平台经济,囊括了社交、电商及支付等所有互联网平台,要严管垄断和不正当竞争行为,重点规制以减配降质产品误导消费者,加大对出行领域平台企业非法营运行为的打击力度。
 
对于金融领域,断开支付工具与其他金融产品的不当连接,依法治理支付过程中的排他或“二选一”行为,对滥用非银行支付服务相关市场支配地位的行为加强监管。
 
对于数据安全,严厉打击平台企业超范围收集个人信息、超权限调用个人信息等违法行为。从严管控非必要采集数据行为,依法依规打击黑市数据交易、大数据杀熟等数据滥用行为。
 
可以做,或者是鼓励做的,又有哪些呢?
 
降低平台经济参与者经营成本,引导平台企业合理确定支付结算、平台佣金等服务费用,给予优质小微商户一定的流量扶持。
 
建立有序开放的平台生态,加强新就业形态劳动者权益保障。
 
引导平台企业进一步发挥平台的市场和数据优势,积极开展科技创新,方向基本给出,人工智能、云计算、区块链、操作系统、处理器等领域。
 
赋能制造业转型升级,有深入到生产制造当中,到人民群众需要的地方去,鼓励平台发展智慧农业,提升平台消费创造能力。
 
可以看到,声明基本上给出了互联网平台经济的发展方向,一锤定下可为和不可为。
 
互联网要是放以前,是高大上的科技行业,因为从它创造的经济效益、社会效益,乃至给国家和世界创造的贡献来看,它也的确配得上这个称号。
 
但是,互联网自身的技术特点,决定互联网公司有能力赢家通吃,再加上资本运作上的推波助澜,最终走上了垄断。
 
时间已到,垄断已被按了暂停键。
 
为什么九部委要出手管呢?为什么互联网行业遭遇如此大重大的变故呢?为什么互联网公司几十年的投资逻辑都被彻底打翻?
 
这还得从互联网的最后一公里之战—社区团购说起。
 

02

几捆白菜

不知道还有多少人记得那句,科技创新是我们的星辰大海,为什么要盯死那几捆白菜?
 
卷王们的黄昏
对于诞生发展二十多年的中国互联网行业来讲,目前城市尤其是白领人群的衣食住行基本上都已经被互联网经济撸过一遍了,没有什么油水和空间了。哪怕买药这种极度细分的领域,互联网公司一点也要在“鹭鸶腿”啃一啃。
 
所以,必须下沉,必须争夺三四五六线居民餐桌上这“几捆白菜”。这是互联网公司解决三大流量焦虑的的必然结果。
 
先看,何来流量焦虑?
 
首先,受制于人口经济的发展。互联网行业本质上是消费行业,仅是经济运行的渠道平台,本身并不创造增量价值。
 
电商、出行及外卖服务等等互联网经济平台,各自领域建立交易场所,促成双方或者多方客户间的交易,而从中收取费用获利,本身并不生产。如果仅是拉客户为生的中介,只是发挥着搬运工的价值,那必然受制于居民平均消费水平的限制,不可能无限发展。
 
其次,互联网经济竞争同质化。几台服务器,搭建个平台,引入流量,就可以做生意,其中技术门槛并不高,更多是算法问题。你浏览了白菜,就给你推白菜,而精准推算也只不过是应用问题。
 
早期做电商的阿里和做社交的腾讯,虽说一个在低频,一个在高频,八竿子打不着,甚至做搜索的百度网易搜狐这类门户网站,都只是在各自领域扩张,但流量就那么多,最后各自扩张膨胀,迟早会碰到。
 
美团既然能做外卖平台,为什么不可以再做个打车平台呢?
卷王们的黄昏
当年,美团在南京推出叫车业务,急了谁呢?据说当时滴滴高管尽数从北京南下,去考察美团叫车的业务模式。彼时距离滴滴干掉Uber“坐稳江山”,连半年都不到。
 
互联网巨头的发家,只是从不同的需求做起,百度网易搜狐做门户网站,腾讯做即时通讯,阿里做电商,早晚一天都会碰撞。
 
所以互联网巨头最后一定回落到同质化竞争,也就是零和博弈。
 
既然都可以做,你为什么不先下手呢?这就落到第三个,无边界的战争。
 
曾经的淘宝已经天下无敌,却半路杀出了一个PDD,农村包围城市;大树底下不长草,却可以长蘑菇。
 
共享单车的厮杀以ofo扑街、戴威跑路宣告摩拜的胜利,然而两年不到的时间里,街上已经充满了美团和青桔单车,摩拜哪去了?
 
也许王兴和黄峥内心根本不想做社区团购,不想做采购配送前置仓,但谁挡得住,角斗场的角落里,冒出一个兴盛优选。
 
也许之也许,张小龙也不想做视频号,不想做算法推送信息流,但没办法,谁让抖音和头条在自己的领土攻城略地。你不卷,但架不住别人带头卷。
 
可以看到最后,互联网巨头一定什么都会做,这也注定是一场残酷的无边无际的战争。
 
所以,互联网经济对流量有天生的焦虑,这迫使巨头即使头破血流也要做下沉,下沉到最底的社区团购当中,切入到消费能力做弱的一群人当中,也要在这几捆白菜上“咬”上一口。
 
到这一步的时候,昔日的少年已成长为巨龙,就不是斩妖除魔,为人民服务的属性了。当初马老师讲的是让天下没有难做的生意,而后来呢?
 
实际上到这里,电商或者是互联网行业,已经走到了他的反面。依稀记得去年双十一,李佳琦和薇娅直播带货销售额高达190亿元,跑赢了超过4000家上市公司全年的营业收入。
 
真可谓,一将功成万骨枯。
 
到这个时候,这种商业模式恐怕已经不可取了。
 
03

越卷越难

 
既然互联网巨头有流量焦虑,而因此,它们必须要持续做的就是扩张。
 
其中非常重要的方式就是并购,而并购无非两个目的:找流量入口引流、找流量出口变现。
 
在互联网行业,有这样一个公式:流量=用户=金钱。
 
用户从何而来?这就需要流量聚集的分发入口。流量入口相当于用户进入一个区域的口子。百度是搜索的入口,微信是社交入口,淘宝是电商入口,各种垂直类社区都有自己的流量管道。
 
而流量变现,无非就是终端变现出口,电商导购、在线娱乐及知识付费等等变现方式。说白了,有了用户,就是得用户怎么消费,怎么心甘情愿把口袋子里的钱掏出来。
 
卷王们的黄昏
互联网巨头在过去20多年的发展史,即是追逐流量入口并探索更高效的流量出口变现的演化史。巨头们美其名曰完善生态,说到底还是为了争夺流量入口和寻找流量变现的出口。
 
但,巨头争夺战终将是一场无效的战争。当年三大门户网站搜狐网易新浪,争得你死我活,被QQ微信横空出世夺了天下。微信一家独大多年,NSN、子弹和飞信不堪一击,却还是得被直播、短视频分走半壁江山。
 
所谓的流量,其实就是在进行内容消费和内容互动时候的数据交换量,在不同的年代,有不同的形式和载体。从门户网站,到即时通讯,在往后会不会是元宇宙呢?
 
在一定范围内,再怎么玩,都难以玩出新东西,只是在一个圈子无限的转。现在还有得赚,一旦达到一定程度后,还能怎么卷呢,最终只会形成不创造价值的无效竞争。
 
所以对于互联网巨头的竞争之间的并购战,本质上还是无效竞争,也就是资本得无效加法。
 
前几天,央妈不还提到要做“有效的加法”。
 
那么,什么是无效的加法?同义词变换:资本无序扩张。
 
放眼全球,这些互联网大厂的遭遇,不只是中国,全世界互联网巨头都有类似遭遇。
 
扎克伯格从一个清新的硅谷小哥,到成为美国人不耻的资本家形象从万人崇拜到成为硅谷人人喊打,甚至女权、无产阶级都对着他干,也就那么几年。
 
比尔盖茨也是如此,从哈佛辍学,到创立微软,是美国英雄,是享誉世界的超级富人和慈善家。最后一则婚变塌房,或许这也只是他中年危机的冰山一角。
 
中国大佬的日子不好过,全时间大佬的日子也都不好过。
 
这背后是什么?这还是互联网的经济模式所决定的。
 
市值率先破三万亿,并持续站稳市值第一的科技公司,不是Facebook,不是谷歌,也不是亚马逊,而是苹果。正因为苹果是科技制造型企业,它能持续提高经济生产力,真正创造价值。
 
而下一个能再创新高的,仍然不会是互联网巨头们。
 
是特斯拉吗?有可能。
 
04

尾声

我们不如发散一下,互联网行业的归宿到底在何方?
 
要回答这个问题,得从国家发展方向上去找答案。
 
去年与互联网被重锤同时出现的,是新旧发展切换以及“共同富裕”的提出,毫无疑问,这将未来10-20年国家发展的总体方向。从这个角度看,未来不管哪个产业,基本就是三种类型:
 

第一,符合创新发展理念的产业,比如新能源、半导体、智能制造,国家会大力扶持;

第二,过度发展,资本过度催化,涉及垄断、无序竞争、对居民消费形成过度挤压的产业,如互联网,要大力整顿、纠编;

第三,民生基础服务性行业,像教育、住房、医疗等,则要成为基础设施。
 
现在看来,互联网还属于第二种,未来大概率会成为第三种。
 
基础设施提供的是公共服务,涉及的是全社会全体人民的根本利益,就像当年的铁路、电网、摩天大楼一样,刚出现的时候,也是科技属性爆棚的存在,但最终的归属,还是逃不过基础设施。
 
互联网经济的出现,彻底改变了人们的生活方式,给我们的衣食住行带来了极大的便利,这方面是好的,要留住,但涉及到的资本过度催化,无效竞争,甚至对居民消费形成过度挤压的方向,要去掉。
 
至于符合创新发展理念的高科技方向,比如腾讯的机器人、阿里的云计算及百度的无人驾驶,未来都有大可作为。
 
但无论怎么说,旧时代已落幕,新时代已开启。
 

转自:https://mp.weixin.qq.com/s/JdbOmO0bcOIJ-Z87W7SL-Q