诸事要记 日拱一卒

      中国的快递行业即将脱离战国时代，进入到两强相争。

 

  icefighter@雪球

中国的快递市场几年前就已经从春秋时代进入战国时代。很快，战国时代也要结束了，一统天下之前最残酷的终极大PK正在拉开序幕。

A股的顺丰（002352.SZ），韵达（002120.SZ），申通（002468.SZ），圆通（600233.SH），美股港股上市的中通（02057.HK，ZTO.US），哪一个将成为最终的王者？

顺丰是今年的牛股之一。除非你对顺丰的未来有足够的信心，否则你肯定是不敢现在的高价买入的。

也许你更想做的是抄底其他还在底部的快递公司。例如韵达股份，跌个不停，可以抄底了吗？

在进一步讨论中国快递市场的终局之前，我们先从美国市场借鉴一些经验。

01 美国快递市场的经验，双寡头垄断

美国UPS以陆路快递为主，毛利率，净利率和市值都远超航空快递第一的联邦快递Fedex，为什么？

因为虽然航空快递面向高端客户，但是航空本身的高成本劣势，造成利润率不高。而UPS虽然以屌丝的陆路快递为主，但是陆路运输成本更低，反而利润率更高。

以FedEx为例，地面分部17%的营业利润率强于快递分部5%的营业利润率。

随着传统商务件增速放缓和电商件崛起，FedEx也在积极加码陆运业务。2001-2015年，FedEx的航空件数量几乎没变，总包裹量增长驱动力主要来源于陆运件量的高速增长。

Fedex陆运包裹量占比从32%大幅提升到70%。

2003年UPS国内航空隔包裹业务量赶超FedEx。

其实目前Fedex和UPS的业务结构已经趋同，而UPS的航空快递业务量甚至已经超过Fedex，而陆运业务量仍然远超Fedex。

联邦快递目前市值700亿美元。UPS目前市值1500亿美元，是Fedex市值的一倍多。

如果依照美国的现状倒推中国的快递市场，那么低成本的中通快递反而最终可以反超高成本的顺丰快递。

那么中国快递市场的终局真的会是这样吗？这就不一定了。

因为中国快递市场有一个最大的变数。

互联网金主爸爸太多，京东，拼多多，都自己搞快递，而阿里巴巴，则通过资本控制的方式，让通达系几家内斗不休，市场份额难以迅速集中。

如同美国的联邦快递从航空往陆地进军一样，顺丰正在电商包裹等领域猛烈进攻。而中通则如同美国的UPS从陆地进军航空一样，一方面要巩固电商包裹领域这个大本营，另外一方面要往航空快递等领域进攻。

美国Fedex和UPS分别跨界杀入对方市场，目前快递业务趋同。那么理论上，现在顺丰和中通分别跨界杀入对方市场，以后业务结构趋同也是合理的。

所以，顺丰和中通，谁能成为中国快递市场的老大，还不好下判断。

那我们具体来分析一下。

02 当前中国的快递格局

中通成立于2002年，是通达系中最年轻的成员。那为什么中通能够最后入场，现在却成为通达系的老大呢？

因为中通最早明白了陆运快递的本质，中转直营化是关键。

2005年中通率先运营省际班车，开“中转直营化”先河。中通的揽件、派送由加盟商承担，在分拣、干线运输环节搞直营，完美融合加盟、直营两模式的优点。

从营业结构看，中通几乎就是“专门收中转费公司”。

2019年中通业务量达121亿单，中转费收入74.7亿，占到快递业务收入的83.5%。每单中转费收入1.4元，远高于通达系其它成员。

2020年上半年，单件中转成本分别为：中通0.79元，韵达0.89元（估计值），圆通0.9元，申通和百世1.03元（估计值）。

从单件中转成本来看，中通依然是领先对手的。

截至2020年上半年快递市场占有率总体排名：中通（20.57%）>韵达（16.61%）>圆通（14.57%）>顺丰（10.79%）>百世快递（10.58%）>申通（10.38%）。

这CR6的市场份额已经达到83%。

随着行业市场集中度到达这种程度，今年的快递战国争霸赛开始变得越来越惨烈。

一方面，大家都在积极的降价抢占市场。

2020上半年，包括顺丰在内，通达系平均单票收入同比下滑均超过20%。

2020上半年，中通、韵达、圆通、申通扣非净利分别同比变化-10.67%、-52.87%、+8.15%、-95.94%；经营性净现金流分别同比变化-45.55%、-79.95%、+12.13%、-149.16%。

广发证券认为，在不考虑外部融资的情况下，经营性净现金流决定了快递公司继续扩张的潜力和参与价格战的韧性。截至2020年6月30日，中通的类现金余额是圆通、申通、百世总和的85%。

另外一方面，还是要继续融资，加大资本开支。

目前为止，中通已经是行业里拥有自主产权厂房最多的公司，是拥有自有车辆和自动分拣设备最多的公司。

而今年的半年度财报来看，中通的资本开支力度明显又比通达系的对手更加显著。

“今年是历年来投入最多的一年，有可能是前两年的总和。”赖梅松（中通CEO）说。

通达系今年都开始了疯狂的融资。

中通港股二次上市，募资98亿港元。申通、圆通在今年9月分别获阿里33亿元、66亿元增持。

9月24日晚，圆通速递最新公告称，公司非公开发行股票申请获证监会受理。圆通速递本次定增拟募集资金总额不超过45亿元。

这些巨额的融资，都意味着未来一两年，中国快递行业的价格战会疯狂持续。

现在市场上对陆运快递市场主要有几个担心：

1. 担心顺丰，京东众邮快递和拼多多极兔快递抢占通达系的市场。

顺丰大力发展低价电商快递抢占通达系的市场，京东众邮快递和拼多多极兔快递也各自在京东和拼多多平台内部试图替代通达系的订单。

2. 担心阿里的平衡策略导致通达系内部无法有效整合。

阿里巴巴入股最多的是通达系里比较弱的选手，圆通，申通，百世，其意图就是不希望这些弱者被干倒，从而削弱强者中通和韵达的市场整合能力。

3. 担心通达系的运力扩展，现有产能已经远远过剩。

有人做了估算，“中通目前保守算全年处理200亿个左右的包裹是没有任何问题，这也就意味着目前通达系里五家（中通、圆通、申通、韵达、百世）实际只需要3-4家就足够满足全部快递需求，也就是说这个行业价格要企稳，至少通达的五家要彻底出局1-2家才可以。”

其实这三个担心都可以证伪。

03 中通的竞争优势

物流业各个细分市场，其中为什么只有快递是最具备商业价值的，而其他行业例如集装箱海运，航空客运，大票零担和整车公路运输，都比较苦逼？

因为快递服务才是网络效应最强的。也就是说，规模最大，成本最低，理论上也应该服务质量最好。

快递网络作为一个网络系统，仅仅在少数区域做好了，最多影响局部区域的市场，对全网的时效和服务质量影响不大。

但是这个“成本最低，质量最好”的网络效应需要市场份额达到一个临界点。前几年，通达系每个公司的份额都是十几个点，远远达不到临界点，临界点通常要在30%左右。

三寡头，双寡头，都是稳定的竞争模型。当然最稳定肯定是单寡头，但是单寡头可不是那么容易实现的。

如果中通的市场份额第一个达到30%以上的临界点，理论上后来者要追赶难度是非常之大的，因为你局部赶超无效，需要全网赶超。

那么从十几个点的份额到三十个点以上的份额，容易吗？不容易，难度也许比从零起网到十个点份额还难。为什么？

这要从数学原理上来论证。

赖梅松（中通CEO）：

“最早一个快递包裹得经过四次分拨才能到消费者手上，现在整个行业基本没有了。三次分拨的有一点，两次分拨的占大多数。未来如果能消除三次分拨，减少两次分拨，增加一次分拨，发展零次分拨，那效率就会进一步提升。“

“比如从桐庐发一车快递到上海，现在要经过杭州转运中心的分拣，如果做到桐庐跟上海直链，不通过杭州，它的交易速度更快，成本也更低。算一下，上海到杭州运费1200块钱，杭州到桐庐运费1000块钱，上海直达桐庐有可能只要1300块钱。

但这取决于你的规模、业务量。没有足够的业务量，比如一车直链到上海只有30方货，那是划不来的。规模、业务、效率，这些是一个整体。“

赖梅松（中通CEO）在今年9月份中通客户服务日活动现场透露：目前中通快递有90个分拨中心，按照规划未来除100个总部直管的分拨中心以外，还要建设200-300个小分拨中心。未来除了这张快递网以外，中通还将建设一张从始发站点到目的地中心链接的网，以及始发站点跟目的地站点链接的网。

根据数学原理，n个节点全互联，那么连接数量为n(n-1)/2，也就是n的平方数量级。

所以，从四次分拨，三次分拨到两次分拨，难度虽然增加，但是资源壁垒并不特别高。也就是说一个公司从零起网做到两次分拨，难度还不是特别大。而从两次分拨，到一次分拨，最后零次分拨（全互联网络），难度反而迅速增加了。

9月底中通港股二次上市时，中通快递CFO表示，香港IPO募集的资金将主要用于基础设施建设，中通可以在不降低价格的情况下扩大市场份额。未来3-5年内，每单位成本可能下降25%-30％。

为什么中通有底气，可以在不降低价格的情况下扩大市场份额？

我觉得最大的原因就是一旦中通的快递网络在业内第一个实现较大范围的一次分拨和零次分拨，那么在这些区域它的服务质量可以明显的被消费者感知，这样不用打价格战，消费者也愿意选择中通的服务。

你可能有一个疑问，难道只有中通才能升级到一次分拨和零次分拨吗？

我用通信网络来比喻。

二次分拨就像4G网络，全国都可以建设4G网络。一次分拨和零次分拨就像5G网络，速度高，但是成本也大大增加，只能在重点区域建设，否则注定亏本。

中通目前的市场份额第一，它最有条件建设一次分拨和零次分拨网络。其他快递公司连二次分拨都还没有建设完全呢。中通一旦完成较大范围的一次分拨和零次分拨网络建设，那么它的网络效应会大大加强，服务质量好，服务成本低，可以获得差异化的竞争优势，市场份额进一步提升。

一旦中通的市场份额进一步提升，那么理论上它更有能力继续升级一次分拨和零次分拨网络，进入良性的滚雪球。

当然你可能说，现在中国移动运营商不都上5G了吗，哪有什么差异化？我拿通信网络来比较物流网络，虽然同是网络，但是具体的网络结构还是有很大差异。

如果详细去比较两者，那还比较复杂，不好研究。我们可以用简单的逻辑推理，就是从结果倒推。通信网络的同质化，从2G，3G，4G，5G时代一贯如此。

全球各国除了国企垄断，通信市场不开放的国家，其他国家的通信服务都是同质化的，没有谁可以获得差异化的竞争优势。

物流网络虽然很同质化，但都跑出了一些差异化的龙头。

例如集装箱海运，跑出了海丰国际这个区域的差异化龙头。

海丰国际专注亚洲市场，实现了更密集的海运网络。在亚洲海运这个局部细分化市场第一个建成高密度的海运网络之后，网络效应明显，其他后来者就很难竞争了（无法实现同样的密度）。而中，欧，美三大洲之间的长途海运，却很难形成高密度的海运网络，无法实现网络效应，大家都是同质化竞争。

例如零担运输，因为产品同质化，美国的市场份额集中度不高，上市主要零担公司的平均毛利率水平在5%左右。

2009 年全美零担行业的营业收入骤降 24.4%。ODFL 却并未加入价格战，尽管丢失了12%的货运量，然而成为当年唯一盈利的上市零担公司。

而从此之后，ODFL的毛利高高在上，显著高于其他同行。

为什么？

因为美国零担行业的竞争焦点已从初级的价格竞争转向基于客户需求的服务质量竞争。

后来者在价格战的红海中厮杀，已经没有实力升级提供高质量服务了。ODFL的网络效应更加明显，强者恒强的局面形成了。

目前看来，通达系就如同2009年之前的美国零担运输市场，大家都在价格战中厮杀。

那么如果中通快递第一个建成一次分拨和零次分拨网络，显著提升了快递服务质量之后，它的毛利会否像美国ODFL一样，拉开和同行的差距呢？

我认为绝对会拉开，因为快递网络比起零担网络更加复杂，理论上来说网络效应会更加明显。正面的证明比较困难，反证比较容易。

美国的快递市场只有两个寡头，而零担市场份额集中度显著低于快递市场。

中国的快递市场和零担市场对比一下，结论也是一样的。

所以，未来几年，中通的网络效应会明显加强。中通的目标是在 2022 年市场份额达到 25%。我觉得这个目标应该是很可行的。

今年中通的市场份额超过20%，越来越接近网络效应的临界点。

事实上，今年中通的市场份额增速在通达系位居第一。

2020年上半年，中通市场份额增加1.22%，韵达增加1%，圆通增加0.87%，百世负增长1.09%，申通负增长0.47%，顺丰增加3.53%。

如果不考虑顺丰，那么通达系里中通的市场份额最大，份额增速也最快。

那么很有可能，未来随着网络效应的加强，中通的份额增速会越来越拉开与通达系的其他对手的差距。

这种情况下，即使通达系全部公司产能过剩也无所谓，因为中通的成本最低，它的产能不会过剩。

何况，快递业其实需要一定的冗余产能，因为双十一等旺季业务量暴涨，如果没有冗余的产能，爆仓问题太严重。

还有一点，也许目前我们认为的全行业产能过剩再过几年就不过剩了。今年9月份，赖梅松演讲认为，中国快递行业的红利还长期存在。

赖梅松：

“我们每年的增量超过全球或者接近全球任何一个国家，中国快递线上的占比还没有达到峰值，即线上销售还会持续增长，很快就会进入到千亿时代，或者单个公司进入到亿件时代。五年以后，有可能中国快递业会进入日均5亿件时代，所以前景非常大。”

阿里巴巴即使扶持圆通，申通，百世这些弱者，其实长远来看意义也不大，它最多是延缓了产能的出清，但不能绝对阻止产能的出清。至于京东众邮快递和拼多多极兔快递带来的威胁还比较遥远，理论上不会对通达系的几个领先者产生太大的威胁。

至于顺丰，目前份额才10%，仅仅略领先于申通和百世，这三家都是10%的份额，没有拉开差距。因此顺丰抢夺市场并没有持续的优势。

今年下半年开始，顺丰尽管7、8月份依然保持着较高的业务量增速，但其今年1至8月份累计的市场份额为10.29%，较上半年的数据减少了2.41个百分点。

04 结语

 

最后我们来总结一下今天的文章：目前市场普遍看空通达系，看好顺丰快递。

本文对标美国的快递市场，并特别强调陆运快递的网络效应，提出一个观点，中通反而可能已经站在最好的历史机遇面前。

根据快递网络的网络效应，中通可能是中国第一个接近临界点的快递公司，那么它在陆路快递市场的优势将是无与伦比的，很有可能以后只有中通的份额在增加，其他公司都缓慢增长，停滞不前，甚至倒退。

也就是说，以后虽然中国快递市场依然在增长，但是已经没有行业性红利，只有结构性红利，因为结构性红利需要一次分拨和零次分拨来实现，这个红利是属于行业龙头的。

根据美国市场的经验，陆路快递是最赚钱的市场。

而一旦中通快递真的突破30%的快递份额，那么理论上它在陆运市场的地位就彻底稳固，可以有更多精力进军航空时效快递，抢夺顺丰市场。

中通和顺丰，未来谁是中国快递市场的老大，还不好说。

只要在陆运快递这个最有价值的市场成为绝对领导者，中通以后市值反超顺丰是有可能的。而韵达这些落后的选手，和顺丰，中通的差距却越来越大了。

不仅仅是陆运快递这个大本营，韵达它们被中通拉开差距。其他市场，落后者更加没有资源去进攻了。譬如，快运（小票零担）市场是顺丰和中通，与安能物流，德邦物流之间的争霸赛，韵达它们没有太大的机会了。

转自：https://mp.weixin.qq.com/s/lhLnNtVWB8BuNgUunwnBzQ

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今天，我们继续来说说2022年开始的新中考又一巨大变化，届时将会完善初中学生综合素质评价制度，开始全新的高中录取方式：

最新的录取方式将自2018年入学的六年级学生开始，也就是2022年初中毕业的学生开始。

从2022年开始，上海市普通高中的录取方式，五种变三种，目前有推荐生、自荐生、名额分配、零志愿、统一志愿1-15，从2022年开始，录取方式分为三部分，自主招生、名额分配综合评价录取、统一招生录取。

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一、自主招生

主体：市重点（市实验性示范性高中、市特色普通高中）

录取方式：自招预录取+计分科目总成绩到达分数线。

2022年新中考后，自主招生的主体包括市实验性示范性高中和市特色普通高中，招生计划总数不超过普通高中招生计划总数的6%，按照学校自主招生面试预录取、考生初中学业水平考试计分科目总成绩达到分数线为依据进行招录。

看到预录取就想起了推优和自荐，也就是目前的提前招生录取计划，包括推荐生和自荐生。

目前，市重点推荐生和自荐生计划为学校招生计划的40％，推荐生占30%，自荐生占10%。

2022年新中考后，自主招生的录取方式是自招预录取+计分科目总成绩到达分数线，目前还不知道具体流程会是怎样，不过看起来跟现在的自荐生差不多，我们暂且把目前的自荐生当做未来的自主招生。

从目前披露的消息看，自主招生将在中考前进行，5月，学生可自由报名学校，学校预录取后，参加初中学业水平考试，达到分数线，即可正式录取。

二、名额分配

主体：市实验性示范性高中

录取方式：计分科目总成绩+校综合考查成绩+政策加分

2022年新中考后，名额分配占市实验性示范性高中招生计划的50%-65%。

可以看到，新中考后，名额分配将是市实验性示范性高中最主要的招生录取方式，50%-65%的名额进行分配，其中，70%分配到不选择生源的每所初中学校，剩下30%分配到区。

目前的中考也有名额分配，目前的名额分配是分配到本区初中学校，名额不少于招生计划的15％。可以把它理解为定向招生，在各校校内排位竞争。

1、新中考的名额分配怎么分？

第一部分是名额分配到区占30%，换算一下，大约占市实验性示范性高中总招生计划的15%—19.5%。

第二部分名额分配给不选择生源的每所初中学校占70%，换算一下，大约占市实验性示范性高中总招生计划的35%—45.5%。

什么是不选择生源的学校？

不选择生源初中学校是指，按照义务教育免试就近入学的原则，凡采用对口入学、摇号入学、统筹入学，不挑选学生的，均可视为不选择生源的学校。

市教委相关负责人特别提到，“不选择生源的初中学校”并不排除民办。民办初中放弃择生，也可以获得名额分配到校；而公办初中如果违规择生，也可以定性为选择生源的学校，因此失去名额分配。

目前，上海的民办学校都已经开始摇号随机录取了，按照以上的解释，也都是属于不选择生源的学校。

2、名额分配具体怎么录取？

采用综合评价录取时，先由招生机构根据考生志愿、初中学业水平考试计分科目总成绩（满分750分）和政策加分按1：2比例投档。

各市实验性示范性高中结合投档考生综合素质评价内容进行综合考查（满分50分）。将考生初中学业水平考试计分科目总成绩、政策加分和综合考查成绩求和得到总分。

名额分配到校的计划，以初中学校为单位，依据总分排序录取；名额分配到区的计划，以该区为单位依据总分排序录取。

以名额分配到校的计划为例：

假设七宝中学有3个名额分配招生计划分配到七宝二中，按1:2投档的原则，七宝二中填报过七宝中学志愿且初中学业水平考试计分科目总成绩排名前6的考生均被投档，参加七宝中学自行组织的综合考查。

假设小明710分，在七宝二中所有填报七宝中学志愿的学生里排名第五，即可被投档，参加七宝中学的综合考查。

如果小明在综合考查环节得分45分，那么他名额分配综合评价录取的总分即710+45=755分。

如果755分在七宝二中的6名学生中排名第三，那么小明就被七宝中学录取了，而总分排名第四到第六的考生进入下一批次录取。

从这个例子，我们可以看到，假设七宝二中拥有3个七宝中学的名额分配的名额，但是七宝二中前6的学生都有机会进七宝中学。

也就是说，如果一所学校获得的市重点名额分配到校的总名额有100个的话，将是在排名前200的学生里最终录取100个，而不仅仅是排名前100。

三、统一招生录取

主体：所有普通高中

录取方式：计分科目总成绩+政策加分

2022年新中考，普通高中统一招生录取办法不变，依据考生志愿、初中学业水平考试计分科目总成绩和政策加分投档录取。

新中考后，统一招生录取占市重点招生计划的20%—35%。

统一招生录取在比例上明确了，这个范围也是随着名额分配的高低来变化。这其实就是所谓的“裸考”了。

四、“四校”的招生录取方法

试点“探索建立拔尖创新人才培养基地”项目的上海中学、华二附中、复旦附中、交大附中4所学校（简称“四校”）是大家最关心的。

作为市重点，四校的招生录取方式同样也是自主招生、名额分配综合评价录取、统一招生录取三部分。

新中考政策细则中明确，“四校”将65%的招生名额分配计划分配到区，其中20%分配到相应区的不选择生源的初中学校，其余的80%分配到相应区的所有学校。

换算一下，也就是总招生计划的13%名额分配到不选择生源的初中学校，总招生计划的52%名额分配到所有学校。

另外，“四校”可统筹使用本部和分校的招生计划，依据各区实际报考人数、各高中学校住宿条件等因素综合确定投放计划，实现四校名额分配综合评价录取招生计划覆盖到16个区。

比如，交大附中在嘉定有分校，在名额分配到区时，原则上可以不把本部的名额分配到嘉定。

从某种意义上讲，这也将鼓励“四校”到郊区办分校，将优质的教育资源惠及更多学生。

五、最后再说两句

2022年新中考后，招生录取方式其实更简单明了，普通高中就是统一招生，市重点三种方式：

• 自主招生：预录取+计分科目总成绩到达分数线；

• 名额分配：计分科目总成绩+校综合考查成绩+政策加分；

• 统一招生：计分科目总成绩+政策加分。

四校的招生计划里，有13%的名额，选择生源的初中学校享受不到；其他市重点的招生计划里，更是有35%—45.5%的名额，选择生源的初中学校将享受不到，并且这个比例还会扩大。

显而易见，对于不选择生源的学校是利好，而对于选择生源的学校来说，压力会更大。

不仅如此，从分配对象来看，名额分配到校计划向对口入学（主要指户籍对口和学校对口）、摇号入学、统筹入学的学生分配。也就是说，如果一所公办初中里有通过非上述四种方式、择校进来的学生，则这些学生将不享受分配。

总得来说，上海新中考还是为了均衡生源，均衡教育资源。

希望家长们能少一些鸡血，少一些焦虑！不要盲目择校，将更多的精力用在孩子的均衡发展上，培养“软实力”，让孩子成长更健康

前几天有个新闻，说日本人存钱意愿近20年来最强，强到把政府发的10万日元补贴金都存起来了。

 

虽然我自封低欲望青年，但作为一个正当壮年的精神小伙，怎么可能没欲望。今天搓个火锅，明天撸个串，周末三五好友相聚喝个小酒，逢年过节给父母买个小礼物。

 

别说存钱了，能月光都是一种幸运。万一碰上什么新款发布，哦豁，这个月花呗铁定超额。

 

这还不包括租房、话费网费、穿衣打扮、人情往来以及培养昂贵的个人爱好。就这，钱包就hold不住了。

 

身边有些追求生活品质的人，口袋里基本没有存款。没办法，精致的生活，不烧钱哪撑的起来。

 

没钱怎么办？

 

花呗、借呗、贷款呗，互联网从来不会让你无钱可借。

 

精致穷：消费主义的衍生品

 

也就是近几年，一个叫做“精致穷”的词语突然开始流行起来。一大批年轻人开始在小红书晒自己精致的下午茶，在知乎动手改装出租屋。

因为房子是租来的，但生活不是 

 

今天喜茶星巴克，明天奈雪一点点。哦，一点点恐怕还入不了他们的眼。

 

 

为了让自己住的舒服，出租屋一定得动手改造。

 

墙壁老旧发黄？墙漆墙纸都得上。

 

旧家具老土又破旧，都得扔掉重买，最好是宜家，性冷淡风最高级嘛，而且价格比较实惠。如果再极致一点，可以上网买小众设计，绝对有格调。

 

甭管爱不爱看书，书架一定得有一个，书架有了，落地台灯得有一个吧。台灯都买了，那豆袋、长绒地毯怎么可能不配上。

 

昏黄的灯光下，适合点上一盒香氛蜡烛，满室馨香。最好再来点装饰，名家复刻版的挂画，新鲜的尤加利叶配上粉色的玫瑰。nice！

 

气氛都有了，BGM得起来啊。首先，音响都有一个，不说贵的，就猫王吧，拍照好看。

 

但偶尔也想一个人沉浸在书本里，怎么办，降噪耳机来一个，Beats、Bose挑一个。

 

不对，好像还是少了点什么？

 

这时候需要一杯咖啡，香气袅袅。速溶肯定不行，最次得是挂耳，然后是手冲，豆子要是瑰夏才到位，咖啡杯最好是手作。

 

就差书了。精装版的杜拉斯的《情人》、马尔克斯的《百年孤独》、梭罗的《瓦尔登湖》得摆上，看不看先不说，档次不能掉。

 

成了，阅读的角落打理好了，是时候拿起书本，假装阅读，然后咔嚓，拍照发朋友圈。

 

一个爱好文学，追求生活格调的文艺青年形象，立起来了。

 

 

你永远都想不到朋友圈里一张看似随意的照片，背后到底花了多少时间和金钱。

 

网上的所谓出租屋改造攻略，就是让你不停的买买买。大家都说改完后的屋子，每天都是幸福的味道。但谁都不说，退租的那天该给房东赔多少钱。

 

爆改一时爽，退租火葬场。

 

 

除了阅读，烘焙、手工、摄影、健身、插花等等，这些都是追求的目标。崇尚精致生活的年轻人游走在各种分享平台，知乎、微博、小红书到处都有他们的身影。每当新款发布会的夜晚，他们一定守在屏幕前，不会错过一点讯息。

 

it’s awesome。

 

你要说他们是科技爱好者？好像不是，他们只关注生活相关的品牌，比如苹果和戴森。

 

你要说他们是手工爱好者？好像也不是，他们只热衷于提升屋子的逼格。

 

他们是谁？

 

他们是被消费主义洗脑的新一代消费主力军，就算月薪5000，也要脚踩AJ。就算口袋，空空也要活得漂亮。

 

可以穷，但生活必须精致，是他们的生活信条。

 

即使已经成家立业，依然逃不掉消费主义的攻击，毕竟再苦不能苦孩子，就是唆使他们消费的最佳理由。

      

 

轻奢：大牌收割韭菜的新方式

 

什么是消费主义？

 

消费主义是一种过度追求体面的消费，崇尚无节制的享受，也就是追求超出能力范围内的消费行为，甚至把这种追求当成人生价值。

 

奇葩说曾经有辩手把精致穷称为屎味巧克力，而致力于贷款追求精致生活的贫穷青年，无异于是在吃屎，只不过这屎是有香气的罢了。

 

前儿个，上海名媛拼单群被骂惨了，其实换个角度而言，上海名媛的消费理念也有一定的可借鉴之处。

 

 

回顾一下初中政治课本，她们这种消费观可不就是书里的典范吗？

 

量入为出，适度消费；

避免盲从，理性消费；

保护环境，绿色消费；

勤俭节约，艰苦奋斗。

 

对照着看一下，是不是这么回事。人虽然穷，但起码没有打肿脸充胖子。买不起爱马仕，就拼团租一个，而不是选择借贷买奢侈品。买不起就租，租不起就找姐妹拼团。

 

虽然拼团背后的目的不可取，但这种消费行为本身是一种勤俭节约的好习惯，如果忽略丝袜和内裤的话。

 

有人说，上海名媛解构消费主义，可不就是这么回事嘛。

 

再看看这届追求精致穷的年轻人，他们真的需要向上海名媛好好学习一下。同样都是装逼，人家那成本卡的死死的。就算是赚钱不眨眼的顶级奢侈品也休想让他们多掏一分钱。

 

 

可是追求精致生活的小年轻们就不一样了，即使买不起奢侈品，也依然想要与众不同，于是轻奢理所当然地成为必备品。

 

什么是轻奢？说白了就是够不上奢侈品的档次，但又比一般产品贵上好几倍的那种。

 

你可以理解为大牌收割中产以及小资的利器。

 

几万块的LV买不起，几百块的淘宝货看不上，于是几千块钱的轻奢来了。Coach、MK成为了白领必选。

 

不要19999，不是199，只要1999，你就能在人群中闪耀而出。

 

有钱人的钱当然好赚，但是广大中产和似穷非穷的人，他们的钱也要赚。想要收割他们就得学会造词，让他们能够为自己买不起奢侈品找到合理的借口，同时又能彰显他们的身份特征。

 

但你要说轻奢的价值在哪？我还真不知道。

 

奢侈品的价值，无非是设计加分、材质稀有以及手工制作。

 

而批量化生产的淘宝货，性价比就摆在那。你不能要求300块的价格买到3万块的逼格，这不现实。

 

至于轻奢，稀有吗？是顶尖设计师制作吗？还是买了能升值呢？

 

我似乎找不到一个可以解释它贵的理由。

      

看看百度词条的对于轻奢生活的定义你就明白了。

 

轻奢不谈钱，只谈生活品质。这就和渣男的本质是一样的，他们只做爱，不谈爱，还美其名曰享受当下。

 

轻奢不是平价奢侈品，它只是一个概念，一个让人心甘情愿掏钱以显示自己与众不同的名词，除此之外，它并没有什么意义。

 

地铁里、电梯里、手机里、电视里，哪哪都是借贷广告，电视剧、电影、短视频，人人都已经坐上小康的快车，即将踏入富人的行列。

 

仿佛只有自己才是新时代的打工人，为了努力追赶上社会的潮流，必须使自己跟上节奏。从知识付费到潮牌轻奢，不管是内在还是外表，哪个都不能落下。

 

      

 

一边是害怕被淘汰的焦虑，一边是越欠越多的外债。拆东墙补西墙，享受一天算一天是很多年轻人的常态。

 

唯有抠门才能抵抗消费主义

 

澎湃新闻前不久发布了一个视频，讲的正是精致穷是如何掏空年轻人的口袋。

 

三个女孩，一个创业公司CEO，一个是电视行业从业者，一个代购。

 

表面上看起来，她们都很光鲜亮丽，有名牌包包，有大牌化妆品，住的是装修精致的房子。

 

实际上，背着名牌包包的创业公司的CEO，连请员工出去聚餐都得贷款。

 

而妆容精致、青春靓丽的代购，早就入不敷出，负债7万。

      

热衷提升租房品质的电视节目导演背着2万元的贷款，连花100块下馆子都得找朋友现借。

 

一边感慨自己还不上贷款，同时又一边开心地展示自己新买的眼影。

 

这种典型的矛盾，普遍存在于这届年轻人当中。

 

据融360数据显示，90后是消费贷的主力军，占比高达49.31%。他们不仅喜欢借钱，借了又还不上，于是“以贷养贷，越贷越多”，当前90后的人均负债高达12万。

 

或许唯一能够抵抗消费主义的，不是穷，而是抠。

 

在豆瓣抠门男性联合会（抠组），你能找到一万种省钱的方法。这里仿佛陶渊明笔下的桃花源，什么消费主义、精致穷，不存在的。

 

每个人都按照自己的想法，过上了想要的生活。

 

在这里人人都能找到适合自己的省钱大法，只要你愿意放下面子，并且努力尝试。

 

有女朋友的，可以用女朋友不穿的内衣，自制擦手巾。风骚又性感，关键省钱还耐用。

 

来自豆瓣抠组（作者 ：最酷的我）

 

家里亲戚多的，可以利用大爷穿了透风丢了浪费的内裤滤豆浆。（但是这个方法不是太推荐，毕竟吃进去的东西，还是得稍微讲究一下。）

      

来自豆瓣抠组（作者：西米）

 

家里有阳台的，可以在阳台搞个迷你菜园，从此实现葱蒜自由。

 

省钱的方法不止一万种，前提是你得有这个意识。

 

除了抠门，你还可以存钱，这才是真正的关键。丧心病狂攒钱小组里的人，最值得敬佩。

 

做计划、记流水、复盘，日复一日的坚持，让他们很多人都实现了自己的小目标。或许是老家的一套房，或许是孩子的教育基金。

 

总之，今天的节省，换来明天的幸福。

 

什么买到就是赚到，不存在的。

 

只要时刻牢记，不买立省百分百。

 

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广告告诉我们，钱能买来快乐，但广告不会告诉我们，钱能买来的快乐是短暂的。

 

这种透支未来满足当下的行为是不理智的。

 

资本不停的利用广告给消费者洗脑：

 

什么贵有贵的理由；钱是赚出来的，不是省出来的；

 

女人，就该对自己好点；男人，配得上更好的车；

 

爱她，就请她吃哈根达斯；钻石恒久远，一颗永流传。

 

一个个看似合理又有合情的广告，其背后隐藏的意思，就是想让你买买买。

 

 

消费主义是资本操控的一场漫长的洗脑过程，从电视剧到海报，你以为高端的精致的生活，是整个社会的常态。

 

你以为人人都是曲筱绡，其实乡村爱情故事才是绝大多数人的真实写照。

 

没有跌宕起伏的人生，没有分分钟几百万上下的生意。我们朝九晚五，守着自己的一亩三分地，如何过好当下，如何平稳度过一生，才是我们的终身目标。

 

短视频加剧了消费主义的侵袭，当打着分享个人生活的平台开始大规模带货时，这就成了一场大型带货现场。

 

上千的摩飞锅，美食博主人手一个的多功能早餐机和菜板消毒机。迷你小烤箱、破壁机、搅蒜机、八角锅、雪平锅、珐琅锅。

 

仿佛少了这些东西，你就不会做饭。可实际上是买的厨具越来越多，用的次数越来越少。

 

当然这种消费主义影响不了我们的长辈，能影响的不过是90后及以后的世代。只有从小耳濡目染，才会习以为常，这就是所谓品牌的力量。

 

再怎么努力也买不起一线城市的房子，成为年轻人破罐破摔的理由。放任自己沉浸在消费主义的陷阱里，起码还能享受眼前的快乐。

 

可是这种方式不可取，今天透支了明天的可能性，那么明天又在哪里呢？

 

有人说，年轻人打死也不能碰三样东西：性开放、成功学、消费主义。

 

性开放掏空你的身体；成功学掏空你的脑子；消费主义掏空你的未来。

 

不管是性，还是钱，都得量力而为。

 

至于成不成功，多半得看命。

老黑。

 

早年做过技术，也做过自由调查记者，之所以写【一本黑】公众号，是想用最简单的语言，告诉大家，这个世界上真的存在魔鬼，不然你没法理解人性。

转自：https://mp.weixin.qq.com/s/sK91eoXjfyjjWb-keWSU9Q

文|坏土豆 陪我的国一起逆袭

公众号|坏土豆不哭（htdcry）

 

第1部分：什么是一次不忠，百次不容，道德的底线，是怎么拉低的；

第2部分：回顾中日建交，日本没有能力理解中国的宽容；

第3部分：1945，日本跪下，用最屈辱的方式换来苟安，不仅是亚洲的耻辱，更是人类的耻辱，日本不仅没了刀，还险些没了菊；

第4部分：失去的40年，日本终于懂得了如何做一条好狗；大国，你也配？

第5部分：彻底被阉割的日本，成为懦夫之国；

第6部分：中国对日本有多好，日本对中国就有多坏；

第7部分：跪着的日本与屹立的中国；

第8部分：做人还是做狗，日本将如何选择？

 

优秀的政治家，能克服人性的弱点，将民族利益凌驾在个人恩怨之上。

 

抗日战争统一战线形成后不久，蒋介石接待了刚刚出任第一二师师长的贺龙，面对贺龙，蒋介石心中的疑问始终不能解答，为什么贺龙放弃国民党的高官厚禄去参加共产党，无数次的重金收买贺龙却无动于衷。

 

蒋介石问贺龙:「民国16年,你为什么好端端的军长不当，偏偏跑去跑去参加共产党？」

听了蒋介石的「责问」后，贺龙只是摆摆手平静的说：「政见不同不与为谋」

 

蒋介石被噎得无话可说，随后便拉起了家常，和颜悦色的问到：「家里几口人啊，现在都还可好？」

贺龙冷冷的说：「房子不知被烧了多少遍，人嘛，都被你们杀光了，只剩下我一个拿枪的了」

 

蒋介石看了一眼贺龙，见对方目光冷峻，不禁遍体生寒、冷汗直冒。赶紧说了几句「日寇当前，合力抗战」的话，便草草结束了会面。

贺龙离开会议室，蒋介石一屁股瘫坐在椅子上，喃喃道：「这个人太可怕了，再也不要见他了」

 

1936年，国家危在旦夕，为了民族大义，我党放下历史恩怨，希望与国民党携手抗敌。

但是阴险狠辣的反动派没坚持几天就暴露了自己的歹毒本性，不断制造摩擦活动，在我党大局为重，皖南部队让步北移后，反动派毫不犹豫的举起屠刀，7000多中华健儿未能在抗日战场上抛洒热血，全部死在了自己人手中。

 

也许这一幕，在蒋介石背叛革命，发动四一二反革命政变，就已经注定。

常言说：一次不忠，百次不容。

 

 

是因为羞耻之心，人皆有之。任何人在做坏事的时候，都会受到自己内心道德的羁绊，只是每个人的道德标准有高有低。

但一旦背叛过一次，道德底线拉低，就再也回不去了。

 

蒋介石第一次背叛革命背叛国家的时候，可能还要认真考虑一下，或多或少可能还受到良心的谴责，第二次、第三次背叛的时候，比喝口凉水还轻松。

 

就像一旦做了小姐，卖一次也是卖，卖一百次也是卖；

如同连环杀人案的暴徒，一旦开了头，反正难逃一死，杀一个也是杀，杀一百个也是杀；

 

如同懂王，刚登总统之位，可能还想好好用推特和粉丝交流，维护自己的网红形象，奈何谎言一旦出口，成为习惯，这个快感对懂王来说比吸毒还享受，现在一天近千推，断不会有一句真话，否则比喝消毒水还难受。

 

 

蒋介石1927年葬送中国革命，挥舞屠刀之下，杀戮成千上万革命志士，心中早已无任何理想与道德可言，以后坏事做绝，对他而言，一次也是背叛，一百次也是背叛。

 

这个时候即使我党愿意相信国民党，国民党还要考虑，我都背叛你们无数次了，我怎么相信你会相信我吗？

 

2005年，国民党主席连战访问大陆，我们都在憧憬国民党为了祖国统一，可能第三次合作。

奈何你愿意原谅他，他却已然背叛成瘾。

一些政党如同狗一旦吃了屎，永远都改不了这个习气。

 

 

所谓下限，只会下降，从来不会上升，到现在中美博弈，几乎已经大局已定，国民党党团到了今天不仅智商不在线，且厚颜无耻的在台立法机构提出所谓「请求美国协助抵抗大陆」、「台美恢复邦交」等言论。

 

狗，是改不了吃屎的。

 

一个为了国家和民族，能放下恩怨的伟大政党，不是宵小之辈所能理解的。

一个伟大的民族从不让历史恩怨阻挡前行，因为先烈的鲜血是为了国家与民族的复兴，所以，他们会选择宽容大度。

但，这也不是懦夫与暴徒之国所能理解的。

因为有些国家，从来不曾，也永远不会伟大，他们无法体会。

 

 

 

1971年7月，安倍晋三的叔叔佐藤收到密函，翻开后脸色突变。

不好鸟，基辛格访问中国，俺们又被干爹给卖了。

好你个美国爸爸，下命令让我们对中国严防死守，让我们亲蒋反中，你自己倒好，先和中国攀上了关系！

 

美国这种说一套做一套的行事方法立刻在日本政坛引发强烈不满，当时日本国内无论政治家还是企业家，都主张，日本要抢在美国前面，和中国建交。

 

此时的国民党政权早已日薄西山、在垂死挣扎之中，日本和强大的新中国建交，无论是在政治上还是在经济上，好处不言自明。

 

 

1972年9月田中角荣访华，中日签署「中日联合声明」。自此，中日恢复正常邦交关系。

在出访过程中，田中感激涕零，因为中国没有和他们预想的一样，在战争赔款上提出更多的要求，而是宣布免除了日本的战争赔款。

 

周恩来表示考虑到要求日本赔偿，负担始终是落在日本普通民众身上，为了支付对中国的巨额赔偿，他们将很长一段时间过着艰难的生活。这不符合中央提出的与日本人民友好下去的愿望必然要由日本民众承担，这不利于两国人民友好交往。

 

周总理的态度不仅表现了我党的博大襟怀，也代表了我国作为一个伟大的宽容，大气和长远的目光，这一次的放弃赔偿也让我们的成功得到了世界上大多数国家的认可，正式成为被国际社会认可的中华人民共和国。

 

很多人对此事到现在依然颇有微词，但我还是要说，历史的发展和最终的事实已经证明了决定是正确的。

 

 

中日建交，在当时中苏交恶的大背景下，中国获得的是外交的战略空间，同时获得了更多的是经济发展的空间。

 

而且

 

上世纪80年代，日本是世界各国中对中国投资最多的国家，其中最主要的形式是低息贷款或者免息贷款，对开始改革开放的初期的资本积累非常重要。

 

而当时，日本正处于失去40年的前夜，号称卖掉东京，可以买下美国。

日本企业带着大量的资金与技术涌入中国，在80年代到90年代初期，我们接近70%的外资来源于日本，北京地铁、首都机场、上海机场，以及国内几十个大型港口的泊位建设中，日本的支持发挥了关键作用。

 

80年代到90年代，是中日建交的蜜月期，很多人看着排球女将、血疑的电视剧、一休、机器猫、阿童木的卡通片、七龙珠、圣斗士的漫画书长大，那个时候，「中日人民世世代代友好下去」的口号，时常可以听到。

 

 

但是，一切，对日本来说，是有利可图，最多双方共赢，对历史的忏悔，那是不存在的！

 

在中日建交之时，毛泽东认为，战后的日本和中国处在相同的位置，有一个共同的敌人即美国，因此中日应该互相谅解共同向美国讨账，要让美国把手缩回去，让亚洲人处理亚洲的事情。

 

但如同狗改不了吃屎，有些国家，一旦跪下，从来没有想过要站起来。

你想拉他起来，他还觉得跪着很爽。

 

暴徒深处的内核其实是懦夫，这就是真实的日本。

 

 

 

1945年8月15日，日本天皇宣布无条件投降。之前还叫嚣「本土决战、一亿玉碎」的日本政府，瞬间变脸，调集人力、物力投入了一项工作：为占领军提供女人。

 

人类历史数千年，从未有民族如此下贱，只恨当时美国还未大力发展反屠龙术，分化群众，LGBT还未盛行，否则日本不仅没有了刀，还会没有了菊。

 

很快，在天皇家门口的东京皇宫广场，「特殊慰安设施协会」成立了。这个协会拿着政府给的钱和物资，招募18到25岁的年轻女人参加「特别挺身队」，用衣物、食品以及住处等优惠条件吸引她们「为国家作贡献」。

 

 

一开始就顺利的招募了约5-7万人，仅在东京一处，就有20多处特殊慰安设施。日本的乖巧懂事，美国人都直接懵逼了，尼玛还有这么好的事情，在德国还是要用暴力的呀，还是要用骆驼香烟的呀，最后还要甩锅给苏联的啊。

 

日本的良心真的大大的好。

即使有日本慰安妇，美国大兵的兽欲还是饥渴难耐，一秒钟都不愿意等，最早的小町园慰安所，在开业前五天，因为美国大兵迫不及待，直接砸开大门，痛打服务员，强奸了在那里的全部慰安妇。

 

在横滨互乐庄，闯来100多个美国兵蹂躏了14名慰安女一夜，惨叫呼号不绝，日本警察乖乖在门口为美国爸爸站岗，等到天亮，慰安妇们带着皮靴印倒在地上奄奄一息。

 

 

而日本政府所做的，除了提供药物、安慰女人们「尽量配合忍耐」之外，还借此大发横财。

 

 

日本原来还高呼大东亚共荣圈，这个国家不仅是亚洲的耻辱，更是人类的耻辱。

人，或许可以原谅暴徒，但懦夫永远都不配。

 

每次我看到罗永浩在微博中谦卑的口呼太君，这一幕我不知道他如何理解？

 

 

 

 

终于，美国爸爸留下了20万混血儿，心满意足的走了，作为报答，在美国爸爸的护航下，日本一路畅通无阻的进入了国际贸易组织。

 

只有日本可以对欧洲倾销，欧洲产品无法进入日本。

赚得盆满钵满的日本，记吃不记打，很快忘记了屈辱的那一幕，也忘记了美日安保条约，忘记了自己的身份。

 

 

日本的好运，除了感谢自己的女人，还要感谢苏联。

1991，苏联轰然倒塌，美国和平演变成功，正沉浸在巨大的狂喜中，日本人却不识时务的提出了新的理论。

日本外务省抛出当时轰动世界的五五三理论，即世界三极，美、日、欧。

 

日本认为，自己羽翼已丰，作为当时的全球第二大经济体，必须从中小国家的外交方式转变为大国外交。

苏联崩溃后，日本要建立全新的世界格局，因为他们认为自己无论从经济上还是科技上，都已经是大国了。

 

日本显然搞不清楚状况。

中国，可以高呼人类命运共同体，可以谈世界多极化，那是因为千万英雄无惧牺牲，用自己的献血和生命换来的独立自主的中国。

你日本，用女人换来的经济腾飞，作为美国的殖民地，你也配喊世界多极化。

大国，你也配！

 

 

看到日本经济的腾飞，看到日本号称买下美国的豪言，看到日本已经忘记了是美国的一路扶持。

美国人终于怒了：

真当自己是人了！忘记自己身份了！

狗，就要本分，就要夹着尾巴！

 

于是

美国反日情势极度高涨，全美国誓要狠狠的教训日本。

 

美国几乎所有的大报纸「华盛顿邮报」、「华尔街日报」、「今日美国」等全都刊载过一篇名为「痛击日本」的文章，将全民反日的情绪，直接引爆。

 

随后，美国议员们在国会前砸东芝产品、普通美国人民开始砸日本车，砸日本电视机，洗衣机，收音机…..

 

 

日本终于知道，自己得罪了爸爸，大气不敢出一口，战战兢兢，如履薄冰。

日本高度配合，主动升值日元，签署广场条约。

 

随后的事情，大家知道了，日本得到了失去的30年，事实上到现在，可以说将是失去的40年直至可能永远。

 

 

这一次的日本，彻底被美国阉割了，美国全面控制了日本的媒体与文化，在CIA的扶持下，日裔美国人喜多川成为了日本娱乐教父，重塑日本的审美观。

我们在80年代，还能在日本电视剧中看到高仓健这样的型男，今天的日本电视，只能看到花样美男。

 

 

日本永远不会再成为暴徒，因为早已没种了。

 

2008年，日本福岛核事故爆发，在国家危难之际，日本自卫队贪生怕死，拒不服从首相命令，不敢对核电站洒水降温，还振振有词的高呼：这是企业的错，凭什么让我们去送死？

 

在运送救灾物资时，日本飞机担心辐射不敢降落，最后是美国爸爸的直升机帮他们完成了任务。

前首相小泉面对此情此景，在记者招待会上无地自容，痛哭失声。

 

 

日本终于摸清楚了，绝对不能超过美国GDP的66%，否则就准备挨揍。

要想日本发展并真正的独立，唯一的希望，在中国。

唯有中国，有能力重塑全球格局，把日本从美国殖民地的桎梏中解放出来。

 

是做人，还是做狗？

狗认为吃屎是一种享受，有的国家做狗，也是一种享受。

 

日本，对中国有很复杂的感情。

安倍晋三辞职后的第一件事，去参拜靖国神社；

菅义伟上台后的第一件事，也是去参拜靖国神社；

 

 

一个不敢正视自己历史的民族，永远只配做懦夫。

日本，根本无法面对自己对中国犯下的沉重罪孽！

中国对日本有多好，日本对中国就有多坏。

 

不谈历史上中国作为日本最真诚的老师，没有中国，现在日本依然是蛮荒之地，文字也未必有，即使是在甲午战争之后，我们也未念及旧恨。

 

1923年9月1日，日本关东地区发生8.1级大地震，此次地震直接导致15万人死亡，其破坏程度不亚于之后的二战所遭受的两颗原子弹，而此时正值中日矛盾激化之时，中国采取抵制日货的措施也颇有成效，眼见邻居遭此大难，北洋政府取消了抵制日货的政策，并且号召全国人民为灾区捐款。

 

 

即使当时政府和人民都十分贫困，但许多勉强度日的家庭硬是分了一部分出来捐给日本的关东灾区，总捐献量达到500多万银元，相当于现在的3亿还多。

 

可日本干了些啥！

就在几年之后，中国人民的真诚换来了日本的屠刀，济南惨案爆发，中国民众被残暴的日本军人杀害达一万七千余人，受伤者二千余人….

 

一般的列强如英法，抢钱归抢钱，杀人归杀人，唯有日本禽兽不如，一再拉低人类下限，将中国派去的交涉员蔡公时割去耳鼻，虐杀而死，将交涉署职员全部杀害。

 

随后的几十年，大家都知道了，我们再也不愿回首那沉重的14年。

 

 

人，皆有羞耻之心，忘恩负义、禽兽不如的日本，说一点也不愧疚，那是不可能的，为了抹平自己的愧疚心，日本决定先下手为强，抹黑中国。

 

日本不仅在教科书中疯狂的污蔑中国，更是不断的提出其言怪论，说中国蠢，说中国脏，为的，就是给自己心里安慰，你就不是啥好人，我打你是为了建立大东亚共荣圈，是为了亚洲的光荣。

日本的胡说八道的确吸引了一群无知的人，培养了一批精日,更有人写下如「丑陋的中国人」这样的奇书….

我只想说看到日本伺候美国的丑态，都不会有那个国家去和他比，丢人！

 

德国，尚能怒斥特朗普，日本，只敢做孙子。

 

 

 

 

日本，可以在经济上为了自己的利益支持中国，但有他们自己设定了一个前提条件，中国不能比日本强。

他们无法面对强大的中国。

 

日本，在经济发展后提出了自己的雁行理论，即：以日本为雁头，其次为当时的亚洲四小龙「包含韩国、台湾、香港、新加坡」，其后是中国大陆与东盟各国「包含印尼、马来西亚、菲律宾、泰国等」。

 

日本的构思，是利用中国的14亿人的庞大消费市场和人力结构，为日本的经济腾飞贡献力量，在这个雁行理论下，中国成为日本经济体的一部分。

 

 

太可惜了，且不论这个理论的荒谬，在逻辑上一开始就行不通。

因为中国是站着的中国，是独立自主的中国。

日本，是跪着的日本，是殖民地的日本。

在中国飞速奔跑的复兴的道路上，日本想在前年跪着爬着拉车？

 

1993年，「夏令营的较量」一文横扫中国，此时，中国的GDP仅为日本的1/10，曾举国伺候美国，乖乖奉上自己女人的日本在当时被奉为「素质之神」。

 

中国，提出了30年超越日本，被精日们各种嘲讽谩骂，精日们忘记了一个根本的事实：

1945，日本已经跪下；

1949，中国已然屹立；

 

 

2009，中国超越日本，成为全球第二大经济体，精日们瞬间禁声，当然，也有部分精日改换门庭升级，他们原来认日本为爹，现在升级认美国当爹，与日本总算是成了平辈。

而在之后，中国在复兴的道路上一路飞奔，到现在，对标的早已不再是日本。

 

日本，想要摆脱束缚，中国，是他们唯一的希望。

然而，一事不忠，百事不容。

即使中国虚怀若谷，宽容大度，日本，又如何去理解大国的伟大？

因为他们无论过去，现在，还是未来，永远不配伟大这两个字，他们如何能理解中国对他们的态度？

 

日本，想做大国，如果不依靠中国，就要去学中国，去和美国人拼命，而不是用女人换苟安。

但他们敢吗？

 

 

要舒服活下去，日本最简单的方式，就是继续做狗，反正已经做过一次狗了，为何不继续做下去？

宁做美国狗，不做中国友。

这，或许就是日本的决定。

 

菅义伟初登大位，就迫不及待的参拜靖国神社，是要感谢这些前辈吗？若非他们的胡乱作死，日本又如何获得去伺候美国爸爸的机会？

在参拜完靖国神社后，开始了自己的外交之旅。

 

 

美国，美国菅义伟现在是打死不敢去的，他不会忘记4年前，安倍在美国对希拉里各种献殷勤，最后却押错了宝，因此被懂王羞辱了4年，当司机，做球童，各种送礼，即便如此，拍个照片懂王还不让他站地毯…..

 

 

心有余悸啊，有安倍做幕后军师，这个月，一定要远离美国。

 

菅义伟兴冲冲的赶到越南，这就是安倍战略的延伸，2016年，日本被美国卖了个踏实，寄予厚望的TPP被懂王扯了个粉碎，安倍一点也不气馁，亦步亦趋紧随懂王，并公开提出自由开放的印太构想，而其中越南和印尼等国就是安倍看中的伙伴。

 

日本要全力向美国证明：我是你最忠诚的狗！

 

很显然，菅义伟继承了安倍的执政方向，准备大力推进印太战略完成安倍未实现的梦想。

对菅义伟的出行，日本媒体毫不遮掩地解读为，此举是日本针对中国、加强印太地区国家军事能力行动的一部分。

 

 

对此，我想说的是：

 

感谢100年以来我们的勇士们，他们在零下40度的冰天雪地中屹立不倒，在烈火焚身的巨大痛苦中岿然不动，在强敌扑来时高呼向我开炮…..

 

他们用自己的青春热血和年青的生命，铸就了独立而强大的中国，他们的牺牲是我们永不忘记的勇士的勋章，让我们可以俯身蔑视跪着的日本。

先辈们用勇气与牺牲换来了伟大的中国，他们用自己的女人换来了跪着的日本。

 

我们还要对日本说：

遏制中国，你也配，滚回去喊你爸爸来和我们刚！

 

转自：https://mp.weixin.qq.com/s/ZXjTHLmMgBKZWHkRaBYy0Q

“ 

 

编者按：

一生一次的机会

 

十亿用户、百亿利润、千亿营收、万亿估值，光鲜的IPO之下，蚂蚁的资本盛宴即将开始。蚂蚁来了，资本市场掀起层层波澜，我们即将见证这个史上最大规模的IPO。

支付是世界上最好的生意，他是离“钱”最近的生意。无数公司绞尽脑汁拉进与支付的距离，而蚂蚁，他就是支付本身。

中国只有一个蚂蚁，这意味着，对于中国普通投资者而言，这将会是今生仅此一次的机会。

为此，格隆汇倾心推出#一生一次的投资机会 · 蚂蚁IPO#系列，带领读者一解蚂蚁背后的商业版图，更好地读懂蚂蚁、下注蚂蚁。

本文是本系列的第二篇：商业模式篇。

”

 

 

作者 | 借东风

数据支持 | 勾股大数据

(www.gogudata.com)

 

 

网上有一个流传已久的段子。

ABCD四家竞争的企业创始人聚在一起聊天：

 

A问BCD：你们最近在干嘛？

B：吃饭，睡觉，打豆豆。

C：吃饭，睡觉，打豆豆。

D：……我也在吃饭睡觉打豆豆。

 

BCD反过来问A：那你最近在干嘛？

A：呃……我就是吃饭睡觉。

 

问：你怎么不打豆豆呢？

答：……我就是豆豆啊。

 

^=o=^

 

时至今日，人们已经普遍接受互联网行业最性感的三个细分领域——社交、电商、搜索。

 

这三个都是诞生巨头的领域。

 

社交，美国出了Facebook、Ins、以及Whatsapp，中国出了腾讯；

电商，美国出了Amazon；中国出了阿里、京东、美团、拼多多；

搜索，美国出了Google、中国出了百度。

 

都是巨头。

 

他们各自从不同的侧面去切互联网这个大生意，做得风生水起，时而打得不可开交。但，本质上，在他们所做的一切事情之上，有一个绕不开的环节；只要订货下单付款，就绕不过的一个环节：

 

支付。

 

所有互联网公司都在拼尽全力缩短自己与支付的距离，而有一家公司，它本身就是支付。你们都要引流卖货+支付，而他不需要，他只需要吃饭睡觉。因为他自己就是支付。

 

 

 

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约莫在一个月前，就是支付宝一口气推出5只蚂蚁战略配售基金的那当口，有位哥们问我：喂，这5只基金该不该打？它是不是找接盘侠的？

 

我对他说，哥们儿，你阴谋论看太多了。

 

你看，这一轮蚂蚁融资规模是多少？2000亿应该是有的。5只战略配售基金的总共规模是多少？600亿。但请注意，这600亿里面，允许打蚂蚁的份额只占到10%，也就是说：60亿。

 

拿着60亿的资金去接2000亿的盘，难道这接盘侠是郭德纲？穿着溜冰鞋去抹公共汽车？

 

 

支付和清算，是这个世界上最好的两个商业模式，没有第三。因为它们都是一本万利。用现在最流行的话语体系来讲，它们都是PaaS。

 

想想看，如果银联上市，那意味着什么？那就等于说，银联这台数钱机器，现在可以让老百姓来参与一起数钱了！就这么简单。

 

按理说，这么好的东西，它的东家一定不希望把它送上市，因为上市就意味着和普天下的投资者分享公司的利益。

 

然而今天，它却上市了，而且大张旗鼓、大势宣传、见面分半、人手有份。这究竟是为什么呢？对于投资者而言，更重要的一个问题就是，这么赚钱的企业，到底要不要打，打新的价值何在？

 

我的观点是，蚂蚁不是中芯国际，后者是一个无底洞，前者是聚宝盆。因此，只要估值不太离谱，打就是了。这样的股票是拿在手里睡得着觉的。

 

当然，站在公司的角度，道理就不一样了。这么赚钱的东西，怎么可以卖得便宜了呢？这么靓的女要嫁人，那聘礼绝对不可以马马虎虎。这不，交易所率先给了份大礼，688688。公主的香车，车牌号能不选最吉利最喜庆那个吗？

 

 

2

 

言归正传。要弄清楚蚂蚁究竟是干什么的，拆招股书是一方面，另一方面，要通过对标同类公司的类比。

 

毫无疑问，最对标的无疑是2008年3月美国上市的全球支付巨头——VISA。

 

VISA当年创造了许多奇迹，是继2000年AT&T与2006年ICBC之后全球最大的IPO，也是当时史上最大的IPO。无独有偶，这次蚂蚁也有望刷新去年沙特阿美的记录，成为史上最大的IPO。

 

当年美国分析师对VISA的描述，就一个词儿：Toll（收费站）。

 

 

的确，VISA创造了一个体系，通过它，基本上可以在全球任何一个角落完成任何一种货币的支付和转账。当然，转账和支付不是白干的，VISA要从中抽一笔费用。

 

因此，VISA的商业模式有两个要点：

 

（1）规模效益递增

（2）系统性风险递减

 

VISA的商业模式，用今天时兴的词儿来说，就是一个PaaS。如果股票中的现金奶牛有很多种，那么VISA一定是“特仑苏”。为什么这样讲？

 

（1）规模效益递增

 

VISA需要做的事就是“搭平台”。平台搭起来了，你1个人用也是用，1亿人用也是用。所以编辑固定成本是递减的。反过来，每单交易的边际收益就变成了递增。事实上，用的人越多，你的平均固定成本几乎可以忽略不计。

 

根据2020年一季度的财务数据来看，VISA的Operating Margin高达66.3%，Net Income Margin高达54%。而且这个数字每年还在增加（2015年一季度为45.5%）。

 

（2）系统性风险递减

 

VISA的主营业务是支付，而不是借贷。因此，VISA可以避开金融周期，顶多就是收到经济波动，但消费的影响比较小。这是投资者最喜欢的一点。在2008年3月风雨飘摇的环境下，VISA还能募集到179亿美元，多半原因是因为这个。

 

此外，VISA是一家全球布局的公司，通过分散来规避地缘政治风险。

 

以上两点分析，规模效益递增、系统性风险递减，说明VISA是这样一种生意：可以说，做得规模越大，效率反而越高。这样就没有许多行业那种天然的天花板，可以长盛不衰。

 

唯一的冲击是线上支付。据统计，2015年美国只有18%的消费是线上完成的；到2019年，这个数字已经激增到75%。中国的情形也差不多，2015年手机扫码支付方兴未艾，2019年几乎所有的交易都在线上完成了。因此，VISA在今年上半年收购了美国一家线上支付公司Plaid。

 

我们分析VISA的商业模式，是想说明，什么样的公司是好公司。再重申一遍，好公司的标准有两点：（1）规模效益递增；（2）系统性风险递减。

 

可以简单粗暴一点来讲，这就是一个PaaS的特点。蚂蚁今天的商业模式也是PaaS。但蚂蚁与VISA相比有两点劣势：第一，蚂蚁没有做到VISA那种全球化的程度，主要业务目前集中在中国；第二，蚂蚁有借贷业务，有可能卷入金融周期的起落之中。

 

但蚂蚁也有两点优势：第一，蚂蚁自身有金融科技，不需要像VISA那样去收购；第二，蚂蚁背后有阿里的强大支撑，有浓厚的互联网思维，而VISA是传统金融支付公司，没有互联网基因。此外，虽然蚂蚁有借贷业务，但绝大多数控制在消费金融上面，受产业周期波动相对较轻。

 

 

3

 

VISA这么牛逼，那如果投资VISA会怎么样呢？

 

先欣赏VISA上市后的股价走势。

VISA于2008年3月19日上市，当时正值美国次贷危机之中。当时贝尔斯登（百年投行）、以及两房（房利美、房地美）开始的资产质量开始出现问题。AIG和雷曼的危机也在酝酿之中。那一年前三个月，美国股市IPO数量仅为40多，比往年同期平均水平低了一半，人们对IPO的信心降到冰点。

 

然而，这并不影响VISA成为牛股。

 

截至昨日，VISA收盘价为197.7美元/股。而VISA在2008年3月19日上市的发行价为44美元。复权掉2015年3月18日的“一拆四”，则上市（十二年半）以来，VISA的总收益率高达18倍！平均年化复合收益率高达25.96%！

 

这就是如果打新中了VISA，一直没卖，拿到现在，你的收益就是18倍！12年18倍，可以了。同期大盘标普500指数的平均年化复合收益率仅为8.26%，12年仅翻2.7倍多。

 

VISA的股价的长期稳定增长不是个例。我们看一下与VISA并驾齐驱的另一家全球支付巨头——MasterCard——的股价走势。

MasterCard于2006年5月25日上市，发行价为39美元。截至昨日收盘，价格为331.72美元，复权掉2014年1月21日的“一拆十”，则自上市以来股价总共翻85倍！平均年化复合收益率为34.47%！比VISA更高。

 

事实上，由于规模不及VISA，因而MasterCard长期享受small cap的估值溢价。例如截至昨日收盘，VISA的市盈率为32倍，而MasterCard为45倍。这也就是长期来看MasterCard比VISA具有更高成长性的原因。

 

也就是说，如果你打新中了MasterCard，持有14年，到现在，翻85倍。

 

这两家公司的股票说明了一个道理：如果一家公司是印钞机，那么它的股票也是印钞机。

 

再看一家公司，同样具有支付业务的美国运通（American Express）。由于它涉及了借贷业务，继而卷入金融周期，因此长线成长性比VISA和MasterCard要差得远。

美国运通1980年7月上市，至今40年股价翻了100倍，相当于年化复合收益率为12%，比标普500的多年统计累计收益率（9%）高一点点，勉强跑赢大盘。但是，由于美国运通涉及借贷业务，因此自它上市以来，几乎每一次金融危机，都未能幸免。从图中可以看出来。

 

K线是这个世界上最真实的东西，因为真金白银从来不说谎。支付是这个世界上不多的稳赚不赔的生意之一。

 

 

4

 

在香港，有一个迷你版的VISA。对，你猜对了，它的名字就叫——

 

八达通。

 

八达通本质是交通卡和小额支付工具，没有VISA的全球支付清算业务。但比VISA先进之处是“小额免密支付”。用八达通罚款，省去了签字或者输密码确认的环节，只要“嘟”一下就完事了。

 

八达通没有在香港上市；道理很简单，这种赚钱生意拿出来跟投资者分享，还要每年披露赚了多少钱，只要不是被逼无奈，一定是脑子瓦特了。

 

看看八达通的股东结构：

五家交通运输公司的总持股超过90%。剩下的是一些小股东，包括个人、投资机构以及银行。

 

八达通有多赚钱？看一组数据。

 

 

2019年，在香港发生了大规模动乱的前提下，八达通平均每日处理交易1490万宗（香港常住人口700万），这相当于香港人均每天刷八达通2次。每日总交易额2.15亿港元，相当于人均每日刷卡金额300多港元。

 

每天2亿，一年下来就是730亿，折算到人均头上，相当于香港人年均为八达通贡献1万港币的流水。

 

请注意，这是一个相当少的数字。因为八达通本质上仍然是一个交通卡和小额消费卡，大额支付或转账就要用VISA们。

 

但我们可以根据这个数字，去推算香港人均每年消费支付或通过VISA们转账的总额。这一定是一笔惊人的数字！

 

这笔钱谁在赚？当然是VISA或MasterCard，还有中国银联！

 

2020上半年，去年社会事件叠加疫情冲击，香港的经济已经不能用衰退来形容，几乎是静止、真空！看数据。

 

四大核心商业街区店铺空置率。

店铺搬迁。

访港旅客人数几乎清零。

但是，即便在这样的经济环境下，作为小额支付清算工具的八达通，今年上半年收到的冲击几乎是毛毛细雨！

 

根据港铁公司（0066.HK）财报，八达通每日交易宗数和成交金额分别下滑至1130万宗和1.86亿港元。与去年年底相比分别下降25%和14%。

 

但请注意，这不是亏损！这降幅只意味着比去年少赚了点钱而已！

 

也就是说，这一轮香港经济周期、政治周期、金融周期叠加在一起的冲击，对多少人而言几乎是灭顶之灾，但八达通几乎没受什么影响。八达通只是一个交通卡与小额支付工具，尚且如此；那么，作为VISA、MasterCard、以及支付宝这种国民级甚至国际级的支付工具，它们的抗风险能力会更强！

 

我们看一下八达通母公司——港铁公司——的上市以来股价走势。

也许，用港铁公司的股价图来表征八达通不太合适，毕竟港铁除了地铁轨道交通之外还涉及了大量地产业务；但用它来反映提供基础设施的公司的股价的稳定性与长期增长性，是合适的。因为港铁的模式，本质也是PaaS；一句话，搭建“轨道”，然后在上面跑各种vehicle。

 

PaaS是对所有类似模式的高度概括：搭建轨道，轨道上跑Vehicle。这里“轨道”可以是铁路、可以是商业地产、可以是水电管线、可以是云服务器、可以是国际支付系统；而vehicle可以是实物的车辆、可以是企业租户、可以是自来水电流煤气、可以是数据、可以是资金流水，等等。

 

 

5

 

至此，我想应该说清楚了。

 

结论再强调一遍：蚂蚁、VISA、MasterCard、八达通……这些涉及支付的公司，本质上都是PaaS（平台即服务）。

 

PaaS的共同特点是：（1）搭建平台固定投入有限，边际可变成本递减，规模效益递增；（2）收入来源于人类衣食住行基本刚需，受经济周期与金融周期影响小，系统性风险递减。简单概括就是：一本万利，铁打的营盘流水的兵。

 

而蚂蚁、VISA、MasterCard、八达通……这些，由于它们是支付领域的PaaS，离钱最近，因此也最赚钱。

 

最后值得提一嘴的是，在这些公司中，蚂蚁显得与众不同；因为它除了支付之外，还有两大抓手，一是科技、二是互联网基因。虽然支付业务赚钱，但是如果死守支付这块，最终是会被互联网公司与科技公司跨界打劫。

 

银联就是最典型的例子。

 

如果银联有互联网思维和忧患意识，加上它的先天优势，早就变着法儿的推出各种新奇的支付手段了，哪里会有支付宝和微信支付的饭吃？

 

因此，一个公司，先天的原生基因固然重要，但后天的进化与迭代能力也是不容忽视的。

 

本文完。