2021政府工作报告释放出4大玄机!15后中国GDP将达到200万亿元?

◎智谷趋势(ID:zgtrend) |  黄汉城、S博士、逍道一

今年政府工作报告仅9500字,为改革开放40年以来最短。

 

但这份重磅文件当中,仍隐藏着很多普通人注意不到的信号。

 

刚刚,政府工作报告释放出4大玄机!15后中国GDP将达到200万亿元?

第一个玄机,关于增速的奥秘

 

今年政府工作报告对GDP的预期目标设定为6%以上。这个增速与世界顶级金融机构的预测,存在巨大的水位落差。

 

不久前,摩根士丹利、高盛、花旗、德意志银行预计2021年中国GDP增速为7.5%——9.5%之间。

 

世界银行的预测是7.9%

 

国际货币基金组织IMF的预测是8.1%。

 

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如果我们将视野转换到国内。中国科学院预测科学研究中心也是颇为乐观的,该机构认为2021年中国经济将快速回升,预计GDP增速为8.5%左右。

 

在全球经济一片黯淡之中,世界对中国保持了很高的期待。外界普遍8%的预测,比过去几年高出很多,这本身就不简单。

 

其次,世界顶级金融机构的预测,与中国自己提出来的目标虽然也经常有所不同,但是相差足足两个百分点,这在过往十年里是非常少见的。

 

这些都说明,中央保持了极为务实的一面,希望能留给地方高质量发展的空间,给予各省区产业结构调整的更大耐心。

 

避免在任务层层分解的过程当中,地方陷入债务驱动、投资驱动的发展陷阱。

 

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第二个玄机,2035年GDP翻一番

 

今年是十四五规划的开局之年,异常重要。

 

之前在制定十四五规划刚要的过程中,文件起草组经过认真研究和测算,认为从经济发展能力和条件看:

 

“我国经济有希望、有潜力保持长期平稳发展,到十四五末达到现行的高收入国家标准、到2035年实现经济总量或人均收入翻一番,是完全有可能的。”

 

这个目标,大概率在这几天审议通过的纲要当中,会有一定的体现。

 

这也意味着,未来十五年,中国的GDP总量将从当前的103万亿跃升到207万亿人民币左右。按照现有汇率折算,就是30.5万亿美元。

30.5万亿美元是什么概念?

 

它比今天全球三分之一的GDP还要多。

 

相当于当前日本+德国+印度+英国+法国+意大利+巴西+加拿大+俄罗斯+韩国+澳大利亚+西班牙+墨西哥十三个国家的总和。

 

刚刚,政府工作报告释放出4大玄机!15后中国GDP将达到200万亿元?

(制图:韩笑妍)

 

发达国家5亿多人再加上18亿中等收入人口创造的所有国民财富,才能顶得上中国14亿人。

 

这是非常令人吃惊的规模。

 

多个机构认为,如果还是循着原有的发展轨迹,没有大的改革、大的重构,想要完成2035年翻一番的要求,挑战性还是很高的。

 

举例来说,中国现在出生率很低,人口数量红利正在极速衰落。78年后借助廉价劳动力承接全球产业大转移的基础优势正在消失,东部沿海的制造业普遍出现用工荒。

 

前几天春节假期结束工厂招工,中国空调行业的巨头格兰仕就在广大农村里刷广告,给工厂介绍100人,就能赚26万块。

 

耍耍嘴皮子,一套老家的首付就有了,真的是比打工强多了。

 

但就是这么好的生意,广东这个世界工厂还是难招到人。

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熟练技术工人的短缺,让中国劳动生产率的增速有可能会出现了下滑。

 

不得已,东部沿海上马了一个个无人工厂。

 

国际机器人联合会的报告指出,2014年底,在中国每1万名工人仅拥有约36个机器人。五年后,也就是2019年每万名工人拥有机器人的数量飙升至了187台,用自动化来提高生产的质量和稳定性。

 

但仅有这些就够了吗?

 

不,远远不够。

 

 

以各国的最低工资来算的话,好几年前澳大利亚每小时人均薪酬就达16.88美元,法国12.09美元,新西兰以11.18美元。

 

中国大概1美元左右,相当于干三个小时才能买到一个巨无霸汉堡包。

 

为什么国内外的收入如此悬殊呢?简单点来讲,就是发达国家的生产效率高,在同样的时间单位里头,平均每个人所创造的产品或者服务,比中国更多更值钱。

 

中国的差距还有点大。

 

因此,仅仅是简单的运用机器人,并不足以让打破原有的发展轨迹,让中国十五年后达到30.5万亿美元的国民生产总值。

 

它要求综合性的、全方位的大改革,大调整。

 

为此,今年政府工作重点以及正在审议的十四五规划纲要做出了很多具体的部署,落实要素市场改革。

 

“实施教育提质扩容工程,劳动年龄人口平均受教育年限提高到11.3年”。这是提高人口质量。

 

“进一步缩减外资准入负面清单”。这是减少保护力度,倒逼民族产业提升竞争力。

 

“推动中欧投资协定签署。”这是消除国内投资壁垒,促进资源更有效配置。

 

……

 

其中,非常重要的领域发生在制造业。下面我会详谈。

 

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第三玄机,制造业是压舱石

 

今年的政府工作报告,在2021年重点工作中提到“制造业”5次,比去年多了2次,而且分量明显加重。

 

去年提及制造业时,说法较为宽泛:推动制造业升级和新兴产业发展。支持制造业高质量发展。大幅增加制造业中长期贷款。

 

主要属于方向性的意见。

 

今年则非常详实,做出了相当多的扶持制造业发展的安排:

 

允许所有制造业企业参与电力市场化交易,进一步清理用电不合理加价,继续推动降低一般工商业电价

 

延续执行企业研发费用加计扣除75%政策,将制造业企业加计扣除比例提高到100%,用税收优惠机制激励企业加大研发投入

 

对先进制造业企业按月全额退还增值税增量留抵税额,提高制造业贷款比重扩大制造业设备更新和技术改造投资

 

招招,都是制造业老板们最愿意看到的优惠政策。

 

报告还提及,今年“中央本级支出安排负增长”,但是“中央本级基础研究支出增长10.6%”.

 

为了提高中国制造业的含金量,中央也是拼了,自己的三公支出要压缩,但基础研究支出却要提升一成。

 

这很像当年那种宁可政府饿肚子,也要中国制造业上高度的气势。

 

以上种种都说明,2021年的重中之重,一定是属于制造业的。

 

在新形势下,制造业被赋予了新的内涵和新的使命——唯有实体经济才是富国之基,唯有制造业,方是强国之本。报告中“制造业”和“创新”两个词如影随形。

 

创新在报告中出现了40多次,是出现频率最高的词之一,可见中国对目前制造业大而不强充满了危机感和紧迫感。。

 

今年中国全力押注制造业,就是为了“强化国家战略科技力量”、“增强产业链供应链自主可控能力”。

 

以期尽快解决当今中国所面临的一批“卡脖子”问题,不再让其制约国家安全。

 

该任务非常突出,甚至是一切工作的首要战略目标。

 

一旦中国在基础零部件、基础工艺、关键基础材料取得新的巨大突破,我们就能比其他国家更快步入第四次工业革命。

 

如此,中国的劳动力效率才会得到巨大的提升,把一个14亿人口的大国推向高速增长的通道。

 

它不仅关系到我们的人均收入能否达到发达国家水平,也关系到2035年中国的GDP能否翻一番。

 

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第四个玄机,财权正在下沉

 

央地财政关系出现了新调整。

 

去年受疫情影响,全球经济陷入史无前例的下行通道。连带着,去年政府工作报告中首次提及“中央本级支出安排负增长”,这是前所未有的举措。

 

中央本级支出不增反减,可以说是颠覆了自94年分税制改革以来的做法。

 

今年,中央本级将延续这一做法,而且还要“进一步大幅压减非急需非刚性支出”。

 

与此同时,报告提及:

 

对地方一般性转移支付增长7.8%、增幅明显高于去年,其中均衡性转移支付、县级基本财力保障机制奖补资金等增幅均超过10%。

 

建立常态化财政资金直达机制并扩大范围,将2.8万亿元中央财政资金纳入直达机制、规模明显大于去年,为市县基层惠企利民提供更加及时有力的财力支持。

 

很明显,中央正在压缩自己的财权,并想方设法将财政资金下沉到了地方去。

 

第一为了刺激经济增长,近年来中国推行万亿规模的减税降负政策,地方上的钱袋子本来就紧张。

 

今年报告提出,为了市场主体恢复元气、增强活力,需要再帮一把,将继续执行制度性减税政策。

 

比如说,将小规模纳税人增值税起征点从月销售额10万元提高到15万元.对小微企业和个体工商户年应纳税所得额不到100万元的部分,在现行优惠政策基础上,再减半征收所得税。

 

比如说,延续执行企业研发费用加计扣除75%%政策,将制造业企业加计扣除比例提高到100%。

 

比如说取消港口建设费,将民航发展基金航空公司征收标准降低20%等等。

 

地方税源进一步压缩,必然要求财政进一步下沉,从而减轻地方负担,缓解财政运行困难。

 

今年,我们的赤字率拟按3.2%左右,较往年正常年份的2.6%-3%要高。多出来的部分,很可能会大部分转移给地方。

 

第二1994年的分税制改革挽救了一场财政危机,财政收入开始向上快速高度集中,中央国库不再空虚,却也造成了地方财权小、事权大的错配。

 

地方财权被削弱后,如果不压缩其他刚性支出,大概率只能走上卖地和举债之路。

 

前者让地方患上土地财政依赖症,地价+房价居高不下,这直接影响了房地产市场的健康发展。

 

后者则造成了灰犀牛式的地方债务。据联讯证券2019年数据,从全国范围来看,地方政府显性债务率只有70%,低于IMF提出的政府债务率控制标准区间(90%-150%)。但在全口径债务率口径下,有21个省份超过了150%的警戒线。

 

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过去一段时间,在几轮大放水下,国内的公路、大桥、机场、医院、学校、水电站、垃圾处理厂等基础设施遍地开花……

 

不管利用率是否饱和,反正经济是一片繁荣,工人有加不完的班,生产服务业也跟着水涨船高。

 

但是中国目前的债务与GDP之比已超过280%。在世界其他任何地方,债务占比高达一定程度后都会迎来经济奔溃。

 

所以,举债之路是不可继续持续下去的。

 

财权下沉,成为了一种历史的必然。中央未雨绸缪,做出战略性的制度安排,有利于中国经济更加平稳的发展。

 

我们正在面临一场深刻的改革进程中。

转自:https://mp.weixin.qq.com/s/_8SfDTa_jIvc1QcUi0A-Mg

987年中印边境桑多河谷冲突始末

猫哥按:今天给大家回顾一段鲜有人知的历史——1987年中印边境桑多河谷军事冲突,这场冲突的缘由还是因为印度公然挑衅侵占我国领土。

印度这个国家建国以来基本是一个尿性,一旦中国与其它国家在其它方向出现冲突,立马就想在中印边境占便宜。1962年如此,2018年如此,2020年如此,1987年还是如此。正所谓干大事而惜身,见小利而忘命,就是对印度最贴切的评价。

1987年中国在云南边境与越南展开边境拉锯战,于是印度觉得有机可乘,再次入侵我国边境,这一次依然被我军迎头痛击,让印军再次吞下惨败的苦果。

失败之后,印度色厉内荏,叫嚣要扩大战争,结果再次踢到钢板,我军调动了三个集团军云集中印边境,准备一举收复藏南地区。面对我国的强硬姿态,印度终于怂了,主动撤军求和,灰头土脸结束了自己失败的军事挑衅。

站在中国立场,这是最近几十年我们最有可能借机收复藏南的时机,只可惜印度关键时刻怂了这一场战争让中印边境又保持了35年的和平。

前事不忘,以史为鉴。

作者:衝鋒号角   来源:微博

事件的起因是1987年5月的一天,由西藏军区山南军分区边防某团副团长带队组织的一次例行性边境巡查活动所引发的。

1  巡逻检查

根据军委和总部要求,西藏军区由于冬季气候恶劣,每年从入冬后的十二月到来年四月间,为大雪封山期,在此期间,边防连队除了对关隘和重点目标、地段保持监控和巡逻外,一般不能进行全防区的巡查。

为了保持对边境的有效监控与安全,每年开春后,由各边防团组织团属步兵分队分成若干机动巡察支队,对整个边防线的情况进行拉网式的检查和布控,防止印军利用这个季节蚕食我国领土。

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而由山南军分区某团副团长带队的这支机动巡逻分队由一个步兵连加强一个侦察班(骑兵)、82迫击炮排(3门火炮)、一个82无座力炮排(4门炮)、一个重机枪排(3挺重机枪)组成。

可以看出,这是一支按照战斗姿态组成的,可随时应付突发情况而战斗的巡逻分队,所有人员与装备分乘10余台车辆执行任务。除了副团长外,指挥组还包括一名作战参谋、一名侦察参谋、一名通信参谋和步兵营副营长。 

2  发现印军

当巡逻队到达桑多河谷地段时,已经天黑,副团长命令部队就地宿营,准备到第二天早上再前往河谷南端的中印边境山口进行巡察。

部队宿营后吃过晚饭就扎营休息了,但晚间九点多,负责夜间宿营警卫的卫兵发现,河谷南端的边界山口上有火光和说话声,便立刻报告了副团长

副团长马上起来观察,确认是有人在山口方向活动,并判断为印军在那里活动。

于是,副团长马上命令侦察参谋带一个侦察组前往山口进行侦察。两个小时后,侦察参谋带一个侦察员返回(其他仍在原地监视印军),向副团长报告了可能有一个连的印军,已经占领了河谷过去双方虽未经划定,但彼此默契的我方一处制高点,并已经构筑了战斗工事。

从侦察到的情况看,印军到达的时间也不太长,工事还不完备,好象正在加紧构建中。从其警戒状态看,似乎并未发现我军巡逻部队已经到达。  

根据这个情况,副团长立刻命令通信参谋打开电台与军分区指挥所进行联系,报告情况,但由于在宿营时已经完成了电台通报,而十点以后又不是与分区电台约定的联络时间,报务员无法与军分区达成通联。

这位副团长当机立断,命令副营长和作战参谋拟定战斗预案,并命令部队立刻起来,进行战斗准备,五点钟开饭,五点半出发,在拂晓以战斗状态前往印军占我地区进行交涉,电台明天早上八点,将当前情况与自己的决心和部署报告军分区与团部。  

3  蚕食领土

早晨六点左右(西藏当季的天亮时间约在七点左右),除通信与后勤人员外,巡逻队全体战斗员按战斗编组和攻击部署,进入攻击出发阵地。

在阵地上,副团长向各分队指挥员再一次明确了作战预案和战斗部署,一旦发生意外,部队将根据情况采取进攻或防御。随后部队开始构筑战斗工事。

从当时侦察情况看,印军位于河谷我方重要制高点的兵力约有一个加强排,但在其后500米处,还有一个排的兵力,副团长判断印军兵力约为一个连,并配备有60迫击炮和重机枪等重武器,在纵深可能有更多的兵力和大口径炮兵支援。

从印军的部署看,是准备在原由我方控制的这个制高点上长期驻扎,实为蚕食我领土,推进实际控制区的行动。印军已经基本完成战斗准备,按正常交涉,其不会退出我方控制区域,并有可能对我进行主动攻击。  

根据这个情况,副团长又草拟了一份电报,在电报中将侦察情况进行了再次详报,并请求立刻给予增援,副团长判断印军这次是有组织的武力蚕食我领土行动,估计不可能象过去那样通过交涉使其退出,战斗很有可能一触即发,并有可能迅速升级。

我们将本着不打第一枪的原则,努力通过边境交涉迫使其退出我方实际控制区,但一旦印军主动使用武力,我们将在确保整体安全和主动的情况下,坚决予以还击,并坚守到增援部队到达。  

4  交涉无果

在8点多左右,副团长令副营长带侦察参谋和3名侦察兵、一名报话员和一名翻译,前往印军占领的我方高地据理进行交涉,指出印军已经严重侵犯了我方的领土,现在必须立刻退出去,否则,由此产生的一切后果要由印方负责。

在副营长到达印军阵地前,通过手提喇叭向印军喊话后,印军一名军官带几名士兵走下了高地,副营长向其通报了职务和要求后,印军军官表示,这是印方的领土,印军不会撤退,并要求中国边防军人离开,否则由此发生的一切严重后果,要由中方承担。

在耐心地进行交涉后,印军始终态度蛮横,在发现中国军队好像人数不多时,印军士兵开始以武器对准中方交涉人员进行威胁,同时,据守在高地上的印军也开始进行战斗活动印军军官和士兵甚至以下流的手势和语言对我军交涉人员进行侮辱。

到交涉无果,副团长命令副营长和侦察参谋撤回。但在我方人员回撤的过程中,印军突然向我交涉人员射击(据印方后来解释是因为士兵紧张而走火所致),当场打伤我副营长,该副营长后来因失血过多而牺牲。  

5  严阵以待

鉴于印军首先向我开火,并打伤我交涉指挥员,我副团长当即命令部队发起攻击。此时,我攻击分队已经完全占领攻击出发位置,并采取了迂回包围战术,迂回到印军后方发起了攻击。

在我迫击炮和无后座力炮等火力的支援下,我攻击分队仅用半小时,即攻占了由印军非法侵占我方高地,共击毙印军13人,其中军官1人(准尉副排长),俘敌8人,其余向南溃逃,我军未予追击。战斗中,我方亡4人,伤11人。

夺取印军非法强占的我方高地后,副团长立刻命令部队进行防御部署,准备抗击敌人的反扑。果然,下午两点左右,在印军位于纵深的大口径火炮支援下,约一个加强连的印军开始对我防御部队展开了攻击,但在我军的火力打击下,印军的进攻很快退回。  

入夜后,印军不断地以迫击炮和纵深火炮对我阵地进行断续的火力攻击,副团长判断印军可能在第二天天亮会继续进行攻击,命令部队加修工事,做好抗击敌人大规模进攻的准备。

我军所有指挥员战斗员,通宵达旦地构筑工事,利用印军留下的工程器材和物资,迅速完成了防御准备和部署,严阵以待印军进攻。

同时,副团长将已发生的情况迅速向团部和山南军分区做了报告,表示将坚守到最后一个人。 

6  迅速增援

山南军分区在接到副团长报告后,立刻向西藏军区、成都军区报告了当前发生的情况,并立刻抽调、组织机动兵力增援巡逻队。西藏军区首长也立刻命令山地步兵53旅紧急出动,增援桑多河谷方向,同时将情况报告成都军区和总参作战部。  

第三天天亮,印军果然以一个加强营的兵力在炮兵火力的支援下,向我边防巡逻队发起了进攻,战斗一直持续到下午,由于我军的顽强抗击,印军在伤亡了数十人后,停止了进攻。

但随之而来是印军派出战斗机和直升机,对我方进行了持续的侦察、威胁,并在纵深不断的增加兵力,似乎准备进行更大的攻势。  

但就在第三天晚间,我山南军分区增援部队一个步兵营首先赶到,随即进入防御地域,增强我防御力量。

第四天,我山地步兵53旅开始陆续赶到,并带来了大口径火炮和火箭炮,我方力量进一步增强。同时,西藏军区也迅速派出指挥力量,在桑多河谷纵深开设了前进指挥所,准备组织力量,对印军的侵略行动展开反击,将印军完全驱逐出我方领土。

7  大规模军事部署

由于我军的增援力量不断增强,印军判断我军可能要对其发起全面进攻,于是,也开始不断地调集兵力,印军总部向东部军区发出了战争动员令,开始大规模的向冲突地区增强兵力。

冲突发生后两周,印军已经向这个方向调集了一个军部、二个师共约7个旅的兵力和大量的炮兵与坦克,开始部署与我军进行大规模的战争行动。  

鉴于印军反应迅速,部队调动又快又多,我方判断印军有扩大和升级战争的可能,为了应对印军的战争挑衅,总参作战部向第13、21、54集团军下达了预先号令,要求三个集团军的部队准备前出到西藏参加对印自卫反击作战,确定第一批参战部队为149师、37师、61师和160师(即1962年在中印边境反击作战中取得瓦弄大捷的130师),并要求成都军区在西藏开设前进指挥所,组织预定参战部队指挥员前往战区勘察道路和地形。

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冲突发生半个月后,我预定参战部队的师以上指挥员乘飞机到达前线,开始察看地形和道路情况,并受领成都军区首长下达的预定作战任务。

6月份参战部队的团营两级指挥员到达前线,组织察看地形,受领任务,其中149师和37师的先头部队已经到达前线。

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根据军委首长“保持克制,坚决反击”的作战方针和指示,成都军区前指首长的决心是:以13集团军指挥山地步兵52旅、37师和160师在瓦弄和巴普卡方向作战,准备歼击位于该方向的印军第2师,以西藏军区前指指挥53旅、149师和21师,在德让宗至拉鲁地段作战,准备歼击击印军第4师,相机打击印军第17师。

要求部队在6月底战役集结和准备,7月作为战役开始的初步时间,待第二批作战部队到达后就开始发起进攻。战役歼灭印军前线两个主力师,收复藏南争议土地两个重点为目标,一举解决我方主张的领土边界。  

7  印度认怂

当时印度判断我军在云南方向正与越南军队进行作战,可能难以同时应对西藏方向,所以才有恃无恐地对我进行战争威胁。

但由于我军增援部队迅速机动到位,并不断地从内地前线调动精锐的主力部队,印度开始感受到事态严重,印度政府总理拉吉夫·甘地要求苏联给予支援

印军感到大规模战争随时可能一触即发,有可能演变成第二次中印边境战争。为此印度内部展开了激烈的争论,即能否在这场战争中取胜?

由于内部意见不一,同时苏联由于戈尔巴乔夫上台后,苏联面临严重的政治与经济困难,苏联当即表示,不能支持印度的战争,并要求印度放弃战争打算,与中国进行政治谈判,和平解决边境冲突。同时,苏联还派出特使,向我国表示要尽力制止印度的战争行动。

印度内部的理智派也占了上风,于是印军开始主动后撤部队,脱离与我军的接触,并通过外交途径要求与我和平解决这次冲突。  

鉴于印度开始从战争的立场后退,同时也表示了不想与中国进行战争的态度,并主动命令位于桑多河谷的部队撤回原来双方传统控制地区,中国政府接受了印度的和平解决冲突的主张。

8月,军委解除了西藏作战任务部队的任务使命,前出到西藏的部队和指挥机构陆续撤回内地,中国向印方移交了战俘和战死人员的尸体。  

8  主动缓和

这是一次令人非常惋惜的战役行动,之所以最后没有能够达成收复藏南的最主要原因,并不是因为印度的后退,而因为我军在云南的作战行动,

当时中央认为,不能在两个方向同时与两个国家作战,特别是与印度这样的大国,一旦战争开始,规模、时间和发展很难预料,所以才最终放弃了这次进攻战役。

我们准备参战的广大指战员无不为之而扼腕叹息,如果当时开打,印度将不仅失去对我藏南土地的强占,还将失去他自认的两个王牌师–第2和第4师。

在我军的铁拳打击下,这场战争将比上一次战争打击更为惨重,因为我军为此调集的兵力和火力,远远超过了1962年的作战力量。 

战略机遇就是这样,一旦失去了,就很难再找回来,印度应该为躲过这次打击和教训而庆幸,而我们也会为了这次未竞的行动而惋惜。

正是由于这次冲突的警醒,印度总理拉吉夫·甘地随后提出了中国缓和的政策,并开始了双方政治解决边界问题的谈判。1988年12月19日至23日,拉·甘地对中国进行正式访问,成为1954年尼赫鲁总理访华34年以后印度总理再次访问中国。

转自:https://mp.weixin.qq.com/s/_5psrQPnboZ-mfFi-c6j3w

从日韩人口暴跌看我们的生育率

为啥要看日韩呢?

因为某种程度上讲,日韩就是走在我们前边的排头兵。他俩跟我们文化比较接近,战后发展路径也差不多,都是走代工、外贸、爬科技树的路径。只是韩国体量小了点,跟广东差不多;日本跟我国的情况相似性更强。

仔细观察下就能发现,咱们现在面临的问题,日韩都经历过。我经常在想,我国房价的高位横盘,很可能也是从日本那里吸收了经验教训,中国现在的状态就是既不刺破,也不放任,让市场慢慢消化,应该就是审视了日本当年的教训搞出来的。

而且美国当初制裁了日本,日本很多行业一蹶不振,因为日本很多产品主要是卖给美国的,美国不买立刻就瘫了。我国某种程度上也吸收了日本的经验,大力拓展其他市场,比如欧洲和东盟,避免美国一发难整个产业就黄了。此外还有日本自己内需一直不足,需要再依赖海外,这也成了他们的软肋,我国这些年也在扭转这一趋势。

至于生育率,这俩国家面临过的问题现在在中国也明显出现了。

1

 日韩不生了

日韩的生育率毫不夸张地讲,已经到了快完蛋的境地。

日本65岁以上人口比例超过29%,生育率0.68%。日本现在每年死了的人比生出来的人多。

韩国生育率0.98%。韩国人口从2021年开始进入负增长时代。

说再过一百年最后的一个韩国人或者日本人都要消失什么的话,其实大家不太有感觉,但其实现在不少日本废宅恨不得希望明天世界就完蛋了。

人口暴跌其实最大的问题是养老金,也就是不会让大家那么痛快,会给所有人一个 slow death(饱受折磨的死亡)。

众所周知,养老金有两种理解方式。

第一种是你的养老金养了你父母,将来需要你孩子来交养老金养你。如果你没孩子,或者全社会孩子太少,养活不了那么多老人,老人们就得自己去上班去。

大家去日本应该都有体会,上班族里到处都是老人,便利店、超市、商场,也到处是老人。所有老龄化严重的国家,最后无一例外都会使劲推迟退休,说不定会一直推到不退休,干到死算。之前日本有政客就说过这事。

你说我可不可以自己攒钱养老?

也不是不能,不过咱们都是假设现在攒的钱将来能买到东西。但如果人口一直跌,想也不用想,人力会贵到离谱,你年轻时候攒的钱,到老了可能根本不算钱。

就跟几十年前我爷爷准备用五千块养老一样,毕竟那时候的五千块,给人的感觉就好像现在一百万似的。你现在的一百万,可能到你老了,跟一百万日元似的,值五万,本来准备过二十年,没想到只挺了一两年,钱没了,人还在。

那为啥他们不生呢?

原因有很多,有全球共有的原因,也有东亚特有的原因。咱们一个一个捋,大家看的时候也想想我们自己。

首先是“全球与此同凉”的工业化问题,工业化就是避孕药。

这个魔咒基本套在所有国家身上,甚至包括大家印象中巨能生的穆斯林。进入工业化社会的穆斯林一样生育率暴跌,包括伊朗、阿联酋、土耳其这样的国家,一样生育率上不去。

甚至欧洲也是,那边不是吸收了不少难民嘛,这些黑绿一进大城市,照样生育率暴跌。

前几天微博上一个小伙伴说了个事非常有意思。他说河南和陕西的回族生育率还不如汉人,因为这两个省的回族主要集中在洛阳、开封、西安等大城市。而宁夏回族的出生率比汉族高了近一倍,因为宁夏回族聚居于西海固地区,也就是电视剧《山海情》说的那个地方。那地方工业化程度低,大家向来以能生孩子著称。

说到这里,大家可能更纳闷了,为啥啊?为啥工业化会导致生育率低呢?

主要有三个原因。

一是教育。

教育把生育年龄大幅往后延伸。以前十四五岁就生孩子了,接受教育之后,一般得到二十来岁;二十多岁刚毕业,再工作几年,直接到了二十大几、三十多岁了;三十多岁生孩子负担本来就重,而且做决定也更加审慎。生孩子这事越往后决策越难,你如果四十多岁要生孩子,你自己压力就够大了,说不定周围的人也都会劝你别冲动。

美国那边很多州童婚依旧合法。这么反动的东西一直持续到现在,也是这个逻辑。不少美国人觉得生孩子就得趁早,他们是习惯法嘛,倾向于保留传统的东西。我之前在美国听一个牧师在电台说,女人就应该十四五岁生孩子,如果要禁止,那就把四十岁生孩子一起禁止了,毕竟后者风险更大些,现在美国只有三个州禁止了童婚。

所以说,女人年龄大一些再生孩子是进步,但是付出的代价就是生孩子的机会少了很多。

而且教育对生育率的影响并不是简单地推迟生育年龄,而是教育让所有人都痛苦不堪,毕竟绝大部分人读书的过程并不是什么愉快的体验。等到自己长大了,要生孩子了,想想自己将来又要陪着小孩重新走一遍这条路,忍不住精神上一哆嗦。

我之前在某瓣上看到一妹子说,我一学渣,忍受了十几年的义务教育,再生一个让他忍受十几年,简直是犯罪。

更重要的是,教育这事不是下馆子,不是请客吃饭,是赤裸裸的军备竞赛。从入学就开始刺刀见红,一直拼到大学毕业,长达十几年,足够把父母的整个中青年全耗进去。这种消耗战,对于不少人来说想想都虚,更别说去实际操盘了。

二是养孩子属于投资,投资必然会抑制消费。本来准备两口子出去追求下诗和远方,如果有孩子,心态可能就变了,要不给孩子报个兴趣班吧。对于大部分游戏宅男来说,一台四五万的电脑基本就是顶配了,但是很少有人能下得了决心买,但是给孩子花钱,基本谁都不会心疼。

东亚地区这一点尤其过分。正常家庭生几个娃之后,基本对父母的生活质量是决定性打击,很多年轻人干脆不玩了。既然生下来就得养,我不生不就行了嘛。

三是最重要的一点,现在的社会其实是越来越透明的。

这有点像以前南方人一说起北方的冬天,感觉北方人全在寒风中瑟瑟发抖;至于东北人,应该过着爱斯基摩人的生活,出门行动都得披张熊皮。后来互联网兴起,才发现不少无良北方人大冬天躲在零上30度的家里吃着雪糕涮着火锅,内心崩溃了,然后强烈要求南方也集中供暖。

不过段子归段子,现实世界里,全世界都在从寒冷地区往温暖地区搬迁。日本那么大的北海道,现在人口还没驻马店多;我国的东北人也在向海南迁徙。今后这个趋势会继续。

社会阶层也一样,一直都存在,只是以前不太知道,全靠想象。农民以为皇帝用金锄头,皇后娘娘吃煎饼果子要加三个蛋。

直到互联网把整个社会啥面目直接放在大家面前,本来过得还不错,一对比觉得自己简直是在生存线上徘徊,别人吃的那是美食,自己吃的是饲料。不少人直接崩溃了。

所以说穷不穷这种事很多时候是个观念,相同收入在不同环境体会完全不一样。刚建国那会儿尽管穷,生育率反而高得离谱。当大家不觉得自己穷的时候,就不那么穷。

尤其是下边这些观念,简直有毒:

奋斗一辈子赶不上别人的起点;

你的努力在门第面前不堪一击;

免费玩家就是人民币玩家的道具等等。

人对生理上的痛苦承受能力其实很强,但是对这种精神上的无助和失去控制力的感觉感到很痛苦。很多人都有点想“删档卸载游戏”的冲动,或者干脆放弃了打怪升级,只想安安静静做个废物,更别提再生一代受二茬苦了。

说到这里,其实房价反倒是这种“绝望感”的一部分,而不是关键因素。大家想想,鹤岗的房价都成了地板价了,也没听说那地方人口暴涨吧?

这些都会对生育率造成巨大影响。如果把生孩子这事当成游戏,那玩这个游戏的人就跟《绝地求生》在线人数一样迅速暴跌。

2

 东亚特色

如果说中日韩有啥特色,那无疑是儒家文化下那种隐忍、勤奋和内敛。这些观念层面的东西,让中日韩三国成为了一百年仅有的几个跻身强国俱乐部的后起之秀,但是无一例外在发力阶段用力过猛,导致一大堆后遗症。

比如当年日本工业界有句话,说是“工厂的门一关,法律就进不来”,上世纪日本人搞工业的那股冲劲,比中国996过分得多。稻盛和夫,就是那个写《活法》的,日本产业界的神,他最早手底下那群人的基本操作就是每天要干活18个小时。这就意味着每天除了吃饭睡觉以外都在干活,甚至吃饭睡觉时间都被压缩了。日本经济奇迹就是这么被搞出来的。

好处是取得了巨大的进展,日本经济一日千里。毛病也很明显。那些奋斗狂成为管理层后,天天跟年轻人扯当年的辉煌往事,并且表示年轻一代都是废物,连当年一半的努力都达不到。成功地把年轻人给吓废了。而且年轻人也不想去过当年那种生活,甚至觉得当初都那样奋斗了,还是迎来了大停滞,现在的奋斗又有啥意义?

而且“奋斗”这种事是需要动机的,动机有两种:

一是对贫穷的恐惧。这个谁都怕,但是不是谁都有感受。

二是对美好生活的向往。很多人并不向往。

日韩崛起那代人的奋斗动机往往来源于对“一无所有”的恐惧。毕竟这俩国家在战后一穷二白,努力摆脱那种悲惨境遇成了早期那些人的源动力,再苦也觉得比战后住在瓦砾里强,再累一想到今后会好起来也就忍了。

但是年轻一代缺乏悲惨经历,也就缺少对贫穷的恐惧,生活本来优裕,慢慢就不太明白那么艰苦的奋斗到底是为了啥。

不仅不明白,反而对那种奋斗过程充满恐惧。人一旦要是虚了,就哪都虚,怕奋斗,慢慢也怕抚养孩子,怕做父母承担责任,怕竞争,可以理解成一个“恐惧全家桶”。

这些观念跟病毒似的席卷整个社会,越来越多衣食无忧的人决定放弃奋斗和生育,简单躺下来做个废物。当初父辈躺下就会全家饿死,所以必须得起来去干活;而自己躺下也饿不死。不仅饿不死,反而能更快乐一些,为什么不呢?

不仅如此,中日韩三国还有个明显特点,大城市特别大。这也没办法的事,人多地少,而搞超大城市又是效率最高的发展方式,落后国家没啥更好的选择。

但是这玩意好处和毛病都很明显,城市越大,人的幸福感越差。大家仔细体会下是不是?可是又没有更好的办法。

3

 还有救没?

鼓励生育基本没啥用,尤其是只喊口号不给实惠的鼓励更是没啥用。“不生孩子”这个观念跟消费主义差不多,事实上这玩意本身就是消费主义的一部分,放弃繁衍后代,换取自己过得省心。放弃延续后代这事的本质就是放弃储蓄和投资,好好消费。

这种观念一旦被种下去,大概率没法逆转了,你再说啥他都不听,所以基本上也可以放弃“劝生”这个念头了。

日本韩国现在最惨的地方就在于,要不开放移民,等着国家变色;要不就慢慢消亡,没啥特别好的选择。

对于我国来说,情况不乐观,也还没那么糟,毕竟地盘大,东北不生山东生,山东不生潮汕生,而且人口基数也大,时间比较足。要知道,东南亚有两千多万华人,绝大部分都是福建和闽南人的后代。这生育能力,你们随便感受下。

而且中国很多问题,其实就是人口太多资源太少导致的。人口适量降一降并不是坏事,只是别太激进就行,到时候一个年轻人养着两个老人和一个小孩,如果生产力没法突破的话,那日子没法过了。

既然人口不能急降,咱们可以从这么几件事来出发,比如不要动不动就指责那些愿意生孩子的人。

一方面如果他们过得很惨,会加剧中立区的人倒向“拒生区”;

另一方面如果他们也不生了,年轻人暴跌,我们将来也跟其他国家似的,得引入黑绿。大家纳税养黑绿的孩子,激动不?

所以我们在社会舆论方面应该形成共识,如果你不想生,大家不应该对你指手画脚,毕竟除了亲妈,其他人说这事都不太合适。

但是如果谁要是想生,就更没必要围攻人家,说人家是“屌癌”,或者“有皇冠要继承”什么的。

如果不出意外,我国后续可能也会学习西方国家,给生育妇女大量的优惠政策,比如生孩子放长假,哺乳期延长等等;不仅如此,还要给雇佣育龄女性的公司税收和贷款的优惠政策。道理不复杂,如果生孩子会丢工作,还有谁想生孩子?

那谁来承担成本呢?西方一般的做法是让单身和丁克来承担。以德国为例,单身税最重,丁克次之,生孩子的家庭有大量补助。不过这种情况下依旧没法抑制生育率的下跌,德国还得从它的好基友土耳其那里引进人口。

而且有个特别有意思的事,国家如果明目张胆规定丁克多交税,估计各方都接受不了。

但是如果国家对多生孩子的家庭给补贴,变相让丁克多交税,大家又普遍觉得没啥问题。发达国家一般都是这样来转嫁成本的。

4

 尾声

文末总结下吧。

1、人口适当下降并不是坏事,而且几乎不可避免,工业化和大城市本身就带着避孕效果。不过人口减少并不是均匀的,比如可能将来一线大城市出生率最低,但是这些城市可以从全国吸收人力,最后这些城市人口不降反升,反倒是其他地方被一线给吸了。

2、人口下降会改变很多行业格局,比如我一个做培训的哥们说,等他四十来岁,他们这个行业可能会萎缩一半,小伙伴们也都思考下这类问题。

3、我国将来也不可避免会像西方一样走上鼓励生育的路线。

4、需要担心的是结构失衡,比如老人比例冲到30%以上,养老压力会非常大。日本现在每个人一生下来就背着一屁股债,也是这个原因。

全文完
转自微信公众号:九边
 
转自:https://mp.weixin.qq.com/s/YNuRmfqhaaIUZkTN7dz4Cg

中国的基建,高科技和印度—由最近的新闻想到的

一个不成熟的想法。

这两天我们在中印边境牺牲的烈士上了新闻,

尤其是看完视频,我更觉得愤怒,印度人在越界的情况下,我方本着诚意只有几个人上去交涉,他们却居然凭着人多势众发动攻击,造成了我方人员伤亡,幸而我方增援部队及时赶到,给予对方痛击,迫使其留下大量伤亡人员逃窜。

从边境争端也可以看出,印度整个社会对于中国的态度,可是不像我们对待他们一般,中印之间的矛盾,现在还真的不是终点。

 

最近相继看到了两个关于铁路的新闻,又让我有了一些新的体会。

在中国人眼中,铁路似乎不是什么高科技,毕竟我国已经掌握了铁路基建和车组制造技术,按照那个为人熟知的定律,一项技术只要中国人掌握了,立刻就会变土了,就没有那么高端,没有那么高科技了,所以铁路技术在我们看来,也就没有那么高大上了。

但是其实,铁路技术,尤其是高速铁路技术在这个地球上,

仍然是只有少数国家才能够掌握的。前几天看到的塞尔维亚总统武契奇接受德国《图片报》的专访,217日该报纸把专访刊登在了其网站上,塞尔维亚媒体对此进行了翻译报道。

在接受采访时武契奇说:

“我最近在贝尔格莱德会见了欧盟代表团负责人,事关欧洲铁路。我们正与欧洲人一起修建从保加利亚边境过来的部分。”

“我们目前在谈进一步通往贝尔格莱德的路段,希望时速能达到240公里。但欧盟告诉我们不行,他们可以给我们提供时速160公里的铁路,还问我们为什么要建更快的铁路。”

“中国人过来说:同样价钱就能建成时速240公里的铁路。而且中方能在同一年开工。”

“那我们怎么做了呢?我们选择了更好、更快、更实惠的交易。”

 

中国的基建,高科技和印度---由最近的新闻想到的

其实我这里最感兴趣的是,欧盟只愿意和塞尔维亚合作建时速160公里的铁路,难道塞尔维亚还没有掌握160公里铁路的全套技术么?

想了下还真的有可能,因为这涉及到基建,车组设计和制造,

要攻克车轮,轴承,变流器,牵引电机,信号系统,转向架,受电弓,变流器,铁路轨道钢铁,隧道,桥梁,调度控制,运营管理等一系列技术,小国家还真的不可能都掌握,必须要和先进国家合作。

另一个新闻是台湾前不久比较热门的一个话题,就是台湾新购买高铁车组,因为使用的是新干线技术,所以只能向日本公司购买,结果被日本开出了1组(有12节)车厢50亿新台币的天价。下图是202012月台湾雅虎的报道。

中国的基建,高科技和印度---由最近的新闻想到的

台湾高铁公司在2019年开启高铁车组采购,面向欧洲,日本的国际大厂招标,准备采购12组新车,原计划20206月评选出最优厂家,但是却一直悬而未决。

根据雅虎的报道:

“政府知情人士指出,主要卡在高鐵列車的「行車控制、號誌系統」採用日方專利,其他歐洲大廠根本難以插足,高鐵公司只能和「日立、東芝聯盟」合作採購N700S列車,但日方卻開出比當年購車一組20億元高出2.5倍的每組列車50億新台幣天價,高鐵董事會成員形容是「用飛機的價格來買火車」,台日雙方已協調溝通了大半年,價格仍居高不下,如今台灣高鐵只能求助台日雙方政府出手幫忙了。”

也就是说,台湾本来是向欧洲,日本等国际大厂进行招标,结果最后发现关键的行车控制和信号系统是使用的日本专利,而新购买的列车的控制和系统必须要和现有的高铁系统配合,而日方又不肯出让专利,造成新车只能向日本厂商买。

目前台湾高铁使用的34700T车体是由日本川崎重工专门为台湾制造的型号,车组的控制和信号系统来自日本东海道新干线,由于日本在关键系统的卡位,这让欧洲厂商难以投标,结果台湾高铁购车案在20202月第一次废标,到20206月改成独家邀标。

本来台湾高铁董事会还想让当年制造了700T的川崎重工继续制造新车,但是在日本企业团队的强大压力下,川崎重工拒绝接手,日方坚持以日立东芝联盟为对口。

台湾高铁只能找日立东芝联盟购买新型高铁车组,

结果被对方开出50亿新台币一组的天价。

当然了,日方也有自己的理由,

“高鐵公司新購列車價格會如此高昂,除了國際鋼材價格上漲外;還有是高鐵公司目前只向日方訂購8組列車,另4組我方(台湾)有選擇權,台灣方面買的列車數太少,但日方還是要籌組團隊單獨處理整個製程,包括廠房、材料、專業人員等,整個固定成本少不了,列車價格自然就高了。”

台湾高铁公司无奈只好找台湾当局进行协调,但是效果也不佳。

“政府知情人士透露,實際上,早自今年2月台灣高鐵新車採購案第一次廢標,高鐵公司高層就已向交通部反映採購案受制於日方的困境,交通部鐵道局官員和日本國土交通省鐵道局早已介入協調未果,11月下旬再由交通部長林佳龍直接找上主導此案的JR東海公司的名譽會長葛西敬之,寫信給他,希望能促成「台日合作」,目前(202012月)仍未獲得回應”

看到这里,我们肯定想知道中国大陆的复兴号多少钱一组?

根据《中国经营报》202011月的报道,

中国国家铁路集团有限公司(以下简称“国铁集团”)近日启动2020年第二次高速动车组招标。1123日,国铁集团旗下国铁物资有限公司公布了58组时速350公里复兴号动车组招标公告,总共978辆(车厢的单位是辆),本次招标总价约100亿元。

中国铁路高速动车组按编组列数分8辆编组、16辆编组和17辆编组三种车型,8辆编组称为标准列。据《中国经营报》记者了解,2018年动车组招标单价约为1.72亿元/标准列,高寒动车组单价略高于普通动车组。

当然了中国大陆的复兴号是8节车厢,台湾的700T12节车厢,我查了下台湾的高铁长度也确实更长,但即使按照1.5倍的价格计算,算下来价格2.6亿人民币一组也够了,

但是日本给台湾的报价是50亿新台币/组,按照今天4.3的汇率算,那就是11.63亿人民币,是中国大陆的复兴号价格的4-5倍。

我国台湾地区可是具备很强的制造业的,但是不管是现在台湾岛内最受关注的新冠疫苗,还是高铁车组采购,台湾由于没有掌握相关技术,都面临采购困难,价格贵的问题。

如此一来我想到一个问题,基建技术其实我国手握的一张王牌啊

我国的基建不仅是技术上不比西方公司差,而且成本还更为低廉,看塞尔维亚和台湾购买铁路相关技术时遇到的窘境就明白了。

我国西南方向的印度,从20204月开始就不断在边境挑衅,不仅造成了双方的官兵伤亡,而且还把中国的一堆APP给禁了,包括在印度非常火爆的Tik Tok,这给我国企业造成了严重的损失。印度国内的反华民族情绪一直很强烈,一定要和中国比个高低。

那么中国公司往印度卖普通的消费品可以,往印度销售基建相关的技术我觉得就要慎重了,毕竟全球有这个技术的主要还是欧洲,日本,北美等,他们在向发展中国家收高价方面,具有非常独特的心得。

20151212日,在日印首脑会谈上,印度和日本在孟买和阿佛德佛之间的高铁中采用日本的新干线方式达成一致。日本决定在资金方面和技术方面进行援助。。

2017914日,在阿梅达佛举行了孟买和阿萨曼德佛之间的高铁开工仪式。

说实话,在2015年看到印度选择了日本高铁的新闻的时候,我至今仍然能回忆起当时听到这个新闻时的心情,竟然是….有点愉快,

因为这意味着我们的企业不需要再低价的去为印度搞基建了。

 

印度首条高速铁路连接印度最大城市孟买和古吉拉特邦首府艾哈迈达巴德,全长508公里。印度方面最早的计划是2022815日、即印度独立75周年投入运营。

实际上之后这个时间点就更改到了202312月完工,而目前看这个计划可能再一次推迟。

中国的基建,高科技和印度---由最近的新闻想到的

即使完成开通了,日本人让印度人上了日本新干线技术的船,那就更好办了,毕竟台湾民意如此亲日,最后还是被日本人收了四五倍的价格,对于印度我觉得日本人也会很开心的收高价的。

就跟俄罗斯人向印度卖武器的时候一样。

不要为了我国似乎损失了高铁基建合同收入而觉得沮丧,印度一直把我国主要战略对手,我们赚一点钱,帮助印度把基建搞好了,以后印度就有能力在经济和边境问题上给我国造成更大的损失。

美国的基建能力并不强,全球的基建技术和巨头,主要还是在中国,欧洲,日本手里的更多,

比如高铁技术和城市轨道交通车辆,现在全球主要就是阿尔斯通,西门子,日立,三菱,中国中车等公司,美国没有高铁研发制造巨头,而地铁车辆基本都是从欧洲,日本和中国买。

下图是美国的《工程新闻纪录(ENR)》发布的2020年度全球最大250家国际承包商榜单发布。发现全球前十名的基建承包商公司来自西班牙,德国,法国,中国,奥地利,瑞士,英国。全部是中国和欧洲的公司。

全球前三十名只有两家美国公司,

最高的是Bechtel,排名全球第16位,另外一家排在全球第28位。

中国的基建,高科技和印度---由最近的新闻想到的

也就是即使中国不在印度搞基建,对于外资来说其实受益者更多是欧洲和日本公司,印度高铁选择日本就是个典型。另外基建是成熟技术,并不属于新兴前沿技术,因此即使欧洲和日本获取了利益,也并不影响我国在半导体,新能源汽车,医疗器械制药,航空航天等新兴高科技领域的发展。

在这里我贴两个新闻,

一个新闻是2017年4月,国际在线中国国际广播电台记者的报道,

中国山东电力建设第三工程公司在印度5个邦先后以EPC方式承建了6座大型电站,装机容量超过10770兆瓦,占印度整个火电市场份额5.7%,成为了印度最大的外国电站EPC总承包商。

进入印度市场十二年,电建三公司在印度的六个项目都获得了数不清的奖项。

公司在印度承建的第一座电站是贾苏古达电站,该电站20112012年连续获得印度电力部颁发的“国家节能奖”。

第二座电站是印度贾苏古达电站,2009年获得印度国家安全最高奖。

第三座电站是印度玛鲁喇电站,该电站机组是印度第一台能够满负荷运行的褐煤发电机组,也是印度第一台成功连续试运行一个月以上的循环流化床机组。

第四座电站是印度蒙德拉电站,荣获2012年度印度国家“节能奖”及印度权威设计机构颁发的2013年优秀设计奖等,

第五座电站是印度嘉佳电站,获得印度基础设施建设领域最高奖2012年度“杰出基础设施奖”、2013年荣获建筑工程鲁班奖(境外工程)和中国电力优质工程奖、全国优秀焊接工程奖等。

而最新的这座古德洛尔燃煤电站也让人感到惊喜。“工程的质量非常好,他们的工作效率也非常高,通常来说,在设计完成后我们会进行一项特定的试验,即锅炉水压试验。我已经在这一行工作了32年,在这里是我第一次看到锅炉水压试验一次性通过。”谈到工程质量,古德洛尔项目电厂的一位印方业主负责人连连竖起了大拇指。他介绍说,以前他参与过许多次新电厂锅炉点火,电厂启动或多或少都有些小问题,像古德罗尔电站从点火到启动一次性通过的还没见过。

我们给印度提供了高质量的发电厂,对我们真的是好事吗?

 

另一个新闻是20206月《印度时报》的报道,为避免中国企业参与,印度哈里亚纳邦发电有限公司(HPGCL)取消了两家中国公司参与的两个火电厂环保工程竞标程序。

这两家中国公司为清新环境和上海电气,它们分别在两个招标项目中投出最低报价,具有很大的竞争优势,很有可能拿下订单。

201512月,印度环境、森林和气候变化部发布新的火力发电厂环境规范,要求该国火电企业安装污染控制设备。

此后,HPGCL邀请多家企业竞标YamunanagarHisar两个火力发电厂的烟气脱硫系统工程项目,项目总金额为60亿卢比(约合人民币5.61亿元)。

据《印度时报》称,

Yununanaar火电厂项目共收到五份投标书,其中三份来自中国公司,其中包括清新环境。Hisar发电厂项目收到三份投标书,其中两份来自中国公司,其中包括上海电气。

这两个火电厂环保工程招标几乎已经完成,已转交给采购委员会。

《印度时报》报道称,采购委员会提议寻找更多公司,以替代中国企业中标。哈里亚纳邦州政府一位高官表示,将更换新的投标条件,只有在印度注册的本土公司才有资格参与新投标。

而根据清新环境的回应,清新环境董秘办人士对界面新闻称,经内部核实,媒体报道中涉及公司的Yununanaar火电厂烟气脱硫项目,为公司拟投标的项目,并未中标及签约。该项目招标取消,对公司未造成实际损失。

我举这个例子,倒不是说脱硫装置不能卖,我很支持往印度卖消费品,以及不增强印度基建水平的工业品,消费品可以提高印度人民的生活水平,但是却不增强其国家基础能力,就跟我们当年中国家庭省吃俭用花巨资买日本彩电一样,家庭生活水平提高了,但是对于国家技术进步却没啥用。

这个脱硫装置只是环保装置,并不是增强发电能力用的,我感觉还好?

主要是这个例子中中国公司报出最低价格,其实是我们在获取印度市场时候的常态,实话实说,印度人的讲价水平,可是很高超的。

那么推而广之,不能以最低价参与印度的电力,交通基础设施的建设,这对中国来说是坏事吗?我真不这样认为。

我总觉得,帮助印度把电力,交通等基础设施建好了,会让印度获得更大的发展潜力,对巴基斯坦更大的战略优势,对我国挑衅的能力也继续提升,会让我们在其他地方可能付出更高的成本。

 

我倒不是说我们就完全不要参与印度的基建,

欧盟就搞的很细致,对塞尔维亚,160公里时速的我就卖给你,想要240公里时速的铁路就不行,把自己的技术优势带来的利益大化。

发达国家的这种做法,不仅是让自己的技术销售形成梯度效应,最大化自己的经济利益,就跟当年苹果利用自己的品牌和技术优势,就是不出大屏,新技术慢慢挤牙膏获取市场销售额一样,

而且这样做还同时是引导发展中国家把巨额的建设资金,投入到过时的老旧技术里面,降低发展中国家的基建建设水平上限和追赶速度,可以起到一石二鸟的作用。一想到这里,我又不禁开始感叹了,怪不得过去的100年,西方世界以外能够迈入发达国家的新成员寥寥无几,发达国家在如何攫取国家利益方面,实在是太会玩了。

我们是不是也该学下发达国家的做事方式,对印度,我们是不是应该搞一份清单,哪些能卖,哪些不能卖,哪些能参与,哪些不能参与?

帮助发展中国家搞基建的真诚,更多的给非洲,拉美,东南亚,中东,巴基斯坦的穷兄弟,

毕竟和平与发展,是我们的愿望,但是某些国家,可是不一定这样认为啊。

转自:https://mp.weixin.qq.com/s/Se9ROUn1mwDHGx08Bi7rHw

2030年预测,发现确定性

新的十年开始了,有朋友问我如何看未来的十年,能否从趋势中看到一些确定性,我尝试描绘一下我眼中的2030年,希望还没有老花。 
 
对于未来的预测,我们总会落于保守,尤其对中国。中国统计局2002年的《中国未来经济增长及其国际经济地位展望》里面有一段描述:“中国国内生产总值本世纪中叶,有可能超过日本,成为世界第二经济大国,但在本世纪内很难超过美国,成为世界第一经济大国”。现在来看就是非常保守的了,2020年的中国GDP都接近日本的3倍了,哪里还等得到2050年啊。
 
2007年的时候我在欧洲参加了一个预测2020年的封闭会议,当时一批顶级的科学家坐在一起嘲笑比尔·盖茨说的640KB内存对大多数人都够用的老笑话,然后给出我们对于2020年的大胆判断,回头看当时的有些预测依然还是保守了。
 
我们对于未来的判断大多是线性、渐变的、基于先验知识的,砍柴的都以为皇上是挑金扁担的。这里我想先提一个奇点突变的概念,或者叫临界点、分水岭。新技术/新变革的挑战一旦突破奇点,就会加速变化,在极短的时间内改变格局。比如当年的智能手机替换功能机,手机替换有线电话,液晶电视替换传统电视,不一一列举了,有大量的例子。所以,不会有什么岁月静好,潮起潮落,后浪推前浪,前浪死在沙滩上。
 
2030年预测,发现确定性
所以,对未来进行预测时,我们要努力找到这些未来可能带来行业巨变的奇点,但我们要同时认识到:
 
1、十年在人类历史的长周期里面是很短的一段时间,很少有空穴来风。
2、很多传统行业的变化不像互联网行业,节奏会慢很多。
3、社会、行业的变化不能完全脱离生产要素的存量和原有人员的素质。
4、行业里面是否出现了具有突变意义的鲶鱼很关键,比如电动车领域的特斯拉。
 
 

01

经济

 
随着数字化货币使用,天量美债的影响,美国借新还旧难以为继,美元持续走弱,将进入奇点,美元霸权结束。人民币国际化加速,汇率将突破5,人民币支付占比和在全球外汇储备资产占比双双突破10%,成为第三大货币。关于汇率,2020年美元对人民币一度从7.2跳水到6.4,大幅度的波动,加上肆无忌惮的放水。让我想起一句歌词:“如此生活三十年,直到大厦崩塌”。出来混的,迟早要还的。对于十年这个长周期,对美元任何悲观的预测都有可能,好几个朋友预测会跌到3左右,这个预测就太激进了。
 
2030年,中国GDP约32万亿美元(突破160万亿人民币),占全球经济总量的25%,美国GDP 28万亿美元,欧盟GDP 20万亿美元。中国人均GDP突破2万美元,达到中等发达国家水平。
 
在统计数据上,中国超过美国在过去的十年内已经是一再发生了,比如按购买力平价计算的GDP、工业制造规模、贸易额、消费市场、汽车市场、电影市场… 都纷纷超过了美国。在过去的10年,中国的GDP增长了2.5倍,从40万亿人民币增长到100万亿。而美国的GDP增长不到50%,从14.6万亿美元增长到21万亿。这个增长速率差会延续到未来十年。但中国GDP数据超越美国并不代表中国整体实力超过美国,只是一个关键的分水岭,代表未来的趋势,代表着一定的话语权,会对很多国家的政策制定起到风向标的作用。
 
全球贸易进入后全球化时代,贸易纠纷和地方保护主义抬头。确保供应安全成为各主要经济体的核心战略。
 
 

02

政治

 
美国2024年拜登任期结束,进入换届,政策连续性难以维持,全球影响力持续下滑。欧洲绿党和右翼势力逐渐获得政治控制力,民粹、反建制情绪继续弥漫,碎片化的政治局面将对欧洲一体化产生消极影响。
 
中国通过上合组织,RCEP、中欧全面投资协定、一带一路等的快速推进,以及随着八零、九零这些改革开放后成长起来的,更具有国际视野、更开放、更自信的中坚力量进入权力核心圈后,将加快国际社会的融入和介入,增强全球的影响力。
 
2030年将形成美、中、欧、俄四足鼎立的国际新秩序,单极世界格局宣告终结。
 
政治制度、政策、政治人物不作为重点分析,里面有太多的价值观和屁股,公说公有理婆说婆有理。古人不是说了吗:“周公恐惧流言日,王莽谦恭下士时。假使当年身便死,一生真伪有谁知?”,这些都是盖棺才能定论的东西,分析没有意义,就用结果来评判吧。
 
 

03

社会

 
人口老龄化,以及人口族群的结构变化,对各主要经济体都产生深远的影响。美国的白人人口降到60%以下,法国的MSL人口将突破10%,而且族群结构持续加速变化,引发新的社会问题。
 
2030前中国人口增长会出现奇点,从增长变为下降。昂贵的住房、教育、医疗费用将会抑制生育率,新生人口的快速滑落将带来一系列社会问题。
 
中国人均住房面积超过45平方米,房地产作为支柱产业转折奇点将会显现,大部分城市的房价增长难以为继,中国要避免西班牙、葡萄牙所经历的房地产崩盘后的一地鸡毛。新冠疫情将持续对未来十年的生活产生影响,线上生活,居家办公逐渐变成常态,通勤的需求减少。从拥挤的市中心向郊区和卫星城市迁移可能成为一个关键趋势。
 
2030年机器人自动化很可能出现奇点,将取代大量的工作岗位,进而对拥有人口红利的国家产生影响,典型的就是印度、印尼、越南等国。中国也有几千万的工作岗位面临被取代的风险。
 
人口老龄化和年轻人就业问题这貌似矛盾的两个挑战可能会在2030年同时出现。我们在看到新生儿减少的同时,也要看到随着人的整体健康状况提升,工作的权利和要求可能要延长到65到70岁。如果这样,到底是多生好,还是少生好呢?很多专家也分裂了,十年前大谈计划生育,现在摇身一变,又开始疾呼国家出台各项政策鼓励生育,总之就是为生育政策而活的。人口问题很复杂,大自然已经不自觉的做着人口的调控,不一定需要有太多的政策干预的。
 
一个国家只要能够承平超过百年,经过几代人的迭代,文化艺术就能够发展到非常高的高度。中西方的文化历史都一再证明了这一点。2020年中国已经成为全球最大的电影市场。在庞大的人口基数下,在巨大商业利益驱动下,2030年中国文化和艺术产业获得极大的进步,并形成虹吸效应,逐渐成为世界中心,吸引全球顶级人才过来淘金。儒家文化等传统文化会在中国大地再次发挥生机,节假日穿汉服等传统服装很可能成为潮流,这里可能也蕴藏着大量的商机。

 

 

04

军事

 
未来十年,美国、俄罗斯依然处在惯性发展阶段,都有一些新的武器装备面世。对于美国装备的变化用10年来预测感觉确实太短了,一个计划动辄需要30年。
 
发展最快的肯定还是中国,中国的军事工业实际上在2010年左右就迈过奇点,开挂了。海、陆、空武器装备都进入快速发展的道路。中国在2030年海军将形成4个航母战斗群,20艘055型驱逐舰,415艘舰艇,数量上赶上美国。而空军将有歼-20B,轰-20隐形轰炸机,新型垂直起降机、新型无人机等新设备陆续服役;加上并不落后的导弹部队,以及北斗四号系统的逐渐建成,中国将进一步缩短跟美军的差距,稳居世界第二,拥有全球军事投放的能力,有足够的维护自身主权的军事威慑力。看到这些冷冰冰的数据,你多少能理解西方世界为什么那么焦虑了。
 
2030年,随着超音速变轨导弹的持续发展,无人攻击机、空间武器、机器人、网络武器、生化武器,以及人工智能技术的广泛使用,未来的战争模式可能再次发生奇点改变,出现降维打击,对手可能更隐蔽,传统的军事装备很有可能逐渐成为废铁。
 
另外一个关键趋势是,随着大规模杀伤武器小型化,尤其是精密制导武器,以及智能武器的扩散,比如无人攻击机,恐怖组织,甚至恐怖个人带来的威胁扩大了,这个世界可能更不安全了。
 
未来在中国会诞生1-2个世界级影响力的军工企业,及相关产业群。
 
 

05

交通

 
在交通领域的变化主要还是发生在中国,欧美等主要发达国家的基础建设发展速度很慢,甚至停滞了。
 
2030年中国高铁里程将达到6万公里左右,由目前的四纵四横,到八纵八横,基本实现20万以上人口城市的铁路覆盖。全长近1万公里的欧亚高铁可能建成,彻底打通贯穿欧亚大陆的大动脉,火车货运时间缩短到3天以内。欧亚高铁很有可能带来大欧亚板块物流的分水岭式的变化,通过更多的高铁建设逐渐替代目前占据主体的水路运输。
 
中国大飞机将登上世界商业舞台,打破波音、空客长期垄断民运航空市场的局面。
 
时速达到1000公里的胶囊列车有望2030年前试运行。4马赫超音速民航飞机可能在2030年出现,但能否商用还存在不确定性。
 
载人低空自动驾驶飞行器可能逐渐获得应用,成为城市立体交通的一个关键部分,并引发新一轮的产业竞争。
 
 

06

半导体

 
随着5G、物联网、行业数字化、电动车及自动驾驶的普及,半导体行业在经历过2019年的下滑后,找到新的引擎,再次加速增长。预计2030年全球半导体产值将突破8000亿美金,增长超过80%。美国、韩、日、中国台湾、中国大陆、欧洲等多种势力共同角逐这个市场。
 
中国半导体市场规模将突破3500亿美金,10年增长2.5倍,如果自给率能达到70%,产值在2500亿左右,增长5倍(各种统计口径不同,所以数字可能有偏差)。这是一个巨大的产业,但受限美国芯片工艺的管制,中国必须出现分水岭式的突破,中国半导体工业才可能不受制于人,才能实现自给率达到70%。
 
2030年TSMC先进工艺达到1nm,中国大陆突破EUV,先进工艺达到3nm,拥有自主产权的先进芯片架构。 
 
 

07

电动车

 
2020年全球电动车市场已经出现奇点变化,电动车产业加速增长。电动车产业将可能是未来十年最大的行业变化,会对汽车行业彻底重新洗牌,对于日、欧、美传统汽车大厂产生根本性的挑战,而且速度很可能会很快。最近我周边朋友换车,清一色的都换成了电动车,这个趋势非常可怕,任何乐观的预测都很可能是偏悲观的。
 
2030年中国电动车市场渗透率将从2020年的7%上升到35%,甚至更高,将出现商用的L5的自动驾驶,L2自动驾驶成为标配。电动车普遍续航里程达到1000公里,最高续航有可能超过1500公里,全面超越汽油车,相关基础设施得到普及。
 
电动车的兴起加速汽车更新换代,改变了汽车行业的消费模式,向电子设备的更新换代模式靠拢。2030年电动汽车全球销量超过4000万量(马斯克号称特斯拉2030年销量要做到2000万量),并且继续加速,带动相关的新产业兴起,比如车载娱乐系统、通信系统、电动车基础设施等。
 
而传统汽车相关产业很可能会快速的衰弱。连带与其配套的相关产业进入衰弱期,比如加油站,4S店,汽油相关产业。

 

 

08

能源

 
未来十年,以风电、光电为代表的再生能源纷纷迈过成本奇点,预计2021年光电的成本就有可能降到煤电成本以下。
 
2019年欧盟委员会正式发布《2030年气候目标计划》及政策影响评估报告,提出将2030年温室气体减排目标从40%提高为55%。经测算再生能源的占比要达到40%。
 
而中国提出了2030年风电、光伏总装机容量12亿千瓦以上的目标。非化石能源消费占比将从15%提升到25%-30%。未来10年风电、光电合计年均新增规模至少要达到7500万千瓦,但结合2020年度1.2亿千瓦的装机量来看,这个数据应该是最悲观预测了。结合特高压输电和储能技术的发展,未来十年很可能发生超出我们预期的加速发展,这是一个巨大的产业。
 
预测中国石油需求在2025年达到峰值7.3亿吨,进入转折点,到2030年回落到7亿吨,对外依存度依然在70%左右。电动车的普及会加速对石油需求的回落,终究交通用油占整体石油消费的比例接近50%,但如何有效限制塑料材料的使用,尤其是一次性塑料产品的使用也是一个关键部分。
 
发展再生能源,减低对石油、煤炭的依赖是中国的基本国策,所有的预测可能还可以再乐观一些。
 
 

09

产业

 
互联网平台公司野蛮快速增长进入尾声,管理监控制度优化跟不上互联网快速发展的局面发生扭转,数据安全和个人隐私得到充分尊重,有序发展、确保社会公平性成为关键因素。大型互联网企业的市值在未来几年将会触顶。
 
因为新冠疫情的影响,云服务在各行各业的普及被加速了,未来十年应该是云计算的黄金年,占领了云,就占领了至高点。同时,跨平台操作系统、新型数据库、网上在线教育、在线娱乐,依然是未来十年的风口,相信在这些领域里会有越来越多的中国科技公司将进入世界五百强。
 
结合人口老龄化趋势,以无创血压、血氧、血糖监测为代表的个人健康产品可能在2030年流行,形成巨大的产业效应。另外,到2030年,我国健康产业规模将显著扩大,健康服务业总规模将达16万亿元。
 
在供应安全的政策影响下,部分产业会出现全球化回退,各主要经济体都会扶持本国的技术和企业,由此会诞生出一批新的高科技公司。
 
 

10

科技

 
6G标准形成,进行试验网络部署,马斯克的星链计划可能是未来通信行业的一个关键变数。低功耗架构、智能化、短距高带宽、卫星辅助覆盖、高精度定位可能是6G的关键组成,通信系统将会从地面走向天空。
 
对于6G我个人有这么个梦想:构建这样一个网络,就像一台大型的机器,他仿佛是有生命的,在各种复杂的环境下,随着环境变化呼吸着,资源流动着。他知道这个网络所有状况,也能够预测到网络即将发生的一切变化,包括可能发生的故障,甚至是环境的变化,及时的做好调整,并能不断进化,最大效率的做好信息传输和服务,而且不再需要什么管理人员。
 
2025年前中国的天宫空间站完成建设,预计2025年美国宇航员将会重返月球,2030年中国宇航员将会登上月球。2030年中国试飞“空天飞机”,2030年前人类将尝试登陆火星。对太空的探索将是未来十年的基调,而中美在太空探索上将展开竞争。这个竞争驱动人类进一步走出地球,发现新的大陆。
 
以区块链技术核心的数字货币在未来十年可能会进入普通大众的生活,逐渐成为主流,对货币信用和市场产生根本性的影响。AI技术将会更静水潜流的对各个行业产生影响。智慧城市在未来十年会加速,很可能出现奇点,成为新基建的一个关键驱动力。
 
量子计算在特殊领域得到应用,创造了100亿美金左右的市场空间。
 
技术部分,我把台湾工研院IEK的预测未来最关键的30个技术附在这里。
 
2030年预测,发现确定性
 
 
后记:
 
写到这里,我不得不佩服“钢铁侠”埃隆马斯克,在预测未来的时候不得一次次面对他,膜拜他,他是真正的英雄。他的PayPal、特斯拉、SpaceX(龙飞船)、SolarCity已经改变了世界,而他的Starlink(星链),Hyperloop(胶囊高铁),Neuralink(脑机接口)正试图改变世界,代表着未来。他太大胆了,敢于冲破任何框架,重新定义一个个产业,而且他将一件件梦想变为现实,他已经超越了乔布斯,期待他在未来的十年带领人类登陆火星。而中国的“钢铁侠”在哪里?我们敢于提出这么大胆的梦想吗?就因为有这些马斯克们的存在,我们怎敢轻言超越美国,同志们,我们要努力啊。
 
未来十年,云服务、电动车与自动驾驶、新能源、半导体制造、新型健康医疗可能是关键的风口。本文虽然以”寻找确定性”命名,但未来的魅力却正是一切都是不确定的。不可能有人预测到新冠疫情在2020年爆发,也没有人预测到新冠疫情从中国爆发后,最终会是这个局面。在我写这篇预测的时候,虽然尽量保证每个预测都能有出处,而不是我个人瞎拍的,但难免带入自己个人的立场。这个立场就期待中国梦能够在我们这一代人手上成为现实。
 
过去的三十年事实证明对于中国的任何预测都是保守的。2020年作为全球唯一控制住疫情,保持经济正增长的主要经济体,我们有理由乐观一些,有理由自信一些,我们可以带着这个自信走入新的时代,来思考我们这片星空。
 
未来十年,对中国来说是最关键的十年,也是最具有想象空间的十年。新中国成立迈过80年,改革开放50年,加入世贸组织30年。从青年进入成年期,各项制度逐渐完善。更开放、更有国际视野的八零、九零后将成为社会的中坚力量,而且未来的十年将新增近1个亿的高等教育人口,国民素质获得极大的提高,中国逐渐成为世界中心,渐显盛唐之风貌。
 
欢迎大家留言,发表观点,我们一起将2030年看清楚。
 
2021/1/24 比利时鲁汶

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