任正非说的都对

任正非说的都对

 

疼痛的光在珠江三角洲弥漫,广州,深圳,东莞,佛山。

 

亿万打工者驮着生活的火车,修建通往新世纪的康庄大道。

 

一位深圳的流水线工人,写下了这首诗。

 任正非说的都对
“哥,你要有求生的欲望。”
站在被告席上的刘汉黄听到弟弟向他喊话,失声痛哭,此时的他只求一死。
任正非说的都对
他家境贫寒,17岁就外出打工,支撑整个家庭,这是不幸之一;他在一家五金制品厂工作时被机床轧伤,导致右手掌被截肢,这是不幸之二;随后在与公司就工伤赔偿问题的诉讼期间,公司将其解雇,他以跳楼威胁才得以留住在宿舍,这是不幸之三。
毫无进展的谈判,上上下下对他的孤立,极大地刺激了他的内心。最终,在和经理的争执中,他掏出了弹簧刀,结局两死一伤。
这事发生在2009年的深圳。
 任正非说的都对
黄庆南走在路上,准备去找一位工友。
几天之前这位工友问他,工资被拖欠了怎么办?作为龙岗“打工者中心”的负责人,黄庆南指点他去劳动局投诉,然后劳动局会要求工厂依法支付工资。
《劳动合同法》颁布后,附近的工人成群结队前来咨询。这对总是被拖欠工资和加班费的工人来说,是件大好事。
为了保护这位工友,黄庆南找了两个人给他壮胆。但他还是不放心,到了下午他决定亲自去看看。
在路上,一个壮汉拿着一个用纸包住的东西向他扑来,纸掉落下来,黄看到那是一把刀。
 
这显然是工厂老板派来的。
他的左腿筋骨、血管、肌腱与神经全被砍断,只剩少许皮肉相连。
这事发生在2007年的深圳。
悲剧在他身上发生了两次。再往前数八年,在工厂宿舍睡觉时他脸上被泼了硫酸,毁了容。
任正非说的都对
这事正好发生在老板打算任命他做总管的节骨眼,被顶替的总管不断地威胁,要他离开。
但悲剧发生后,凶手一直没找到,或者说大家根本就不想找。
 任正非说的都对
深圳是座年轻的城市,总是朝气蓬勃。
曾经这里到处都是工厂,吸引了全国各地的打工仔,出卖体力获得报酬。后来厂房撤退写字楼步步紧逼,全国各地的青年才俊来了。他们比打工前辈们更有知识,更有才能。
但一样两手空空,想要改变命运。
不断迭代的养料,滋润出深圳不老的容颜。
这里最杰出的企业家任总,刚刚展示出一贯慈祥的微笑,向后生们作出保证:“我们没有996更没有007 ,员工想多加一点班也不行。”
为了不造成误解,我把任总整段话搬上来。
我们在劳动合同方面高于中国标准,因为要接受欧盟调查,如果我们加班过多,他们(欧盟)没有加班那么多,这是对欧盟劳动者不公平,会制约。
所以我们最基层的员工想多加一点班也不行,超过一定小时数以后原则上是不再给报酬的。至于少数科学家、少数特别高端的人员,在有使命感的情况下多一些时间工作是有可能的,这也是有时段的。
他们经常去樱花的国家在树下开会,在法国薰衣草丛中开学术会,半休息、半开会、半聊天,头脑风暴几天再回来,也是有弹性的。所以没有996的说法,007就更没有了。
 任正非说的都对
我不想去搬出事例来反驳任总,没意义。
2006年6月华为员工胡新宇因病毒性脑炎去世,他的同事回忆,“30多天里,他只回家了4次。除此之外,每天工作到凌晨3点,睡在实验室的床垫上,早上9点又开始工作。”
2007年5月7日,一则关于华为的报道称:“有员工在国外遭歹徒袭击头上缝了三十多针,康复后又投入工作;有员工在宿舍睡觉,半夜歹徒破门而入拿枪顶着我们的员工进行抢劫……有员工在恐怖爆炸中受伤,或几度患疟疾,康复后继续坚守岗位……”
同年,年仅26岁的员工张锐自缢身亡。进入华为只有60多天的他,生前曾多次向亲人表示工作压力太大,并两度想要辞职。
任总随后写了一封信——《要快乐地度过充满困难的一生》,但这似乎并没劝住年轻人们。
后来还有悲剧上演,还有不久前的“251事件”。我绝对不是故意找华为的黑料,而是随便在网上一搜就是一大堆。
要怪,就怪互联网有记忆。
 任正非说的都对
我今天不骂人。
华为的奋斗者协议,马总说996是福报,刘强东说混日子的不是我兄弟,郭台铭说尿不黄表示工作不努力。
这些言论总能引起大家的愤慨,可我要先为这些人说几句好话。
为什么社会要有企业家?
他们只有一个使命,压低成本,提高利润,为此用尽各种手段。
可以靠技术,可以靠管理,甚至可以靠压榨工人,只要能降低成本。然后靠宣传,也可以靠产品质量,靠性价比,甚至靠坑蒙拐骗,要赚钱,要赚大钱,这是最终目的。
当然有善待员工的好老板,但这是老板自愿的选择,不是他的义务。
以后再遇到类似员工被压榨的新闻,不要再一脸天真地问为什么会有这么坏的老板,请记住,老板不是搞慈善的。
更不要去搬出什么“剥削”、“剩余价值”、“资本家”那一套话语来批判,显得多么有见识。
请记住,资源是永远有限的,绝对公平是永远不存在的,总要有人搬砖干活的。
 任正非说的都对
但是,我们员工就得被欺负吗?
绝不允许。
在新冠肺炎的冲击下,越来越多的人面临失业的压力,我相信,有许许多多的朋友遇到了难题。可能是赔偿纠纷,可能是工作量加大导致的加班加点。
在这里,我恳请有关部门,能按照《劳动法》切实保障大家的权益,用法律,来昭示人间正义。
压榨员工,老板们做了他们该做的;举报投诉,员工做了他们该做的。那么剩下的就是你们该做的。
“有法可依,有法必依,执法必严,违法必究。”
这是黑心老板的紧箍咒,也是员工们唯一的护身符。
请不要让橄榄枝从工人的手中滑落。
 
来源:老斯基财经(ID:laosijicj) 作者:宝库斯基

 

转自:https://mp.weixin.qq.com/s/1CvWmzvItdEM7-WE1w45lA

丰巢的野心,才刚刚开始

4月30日,丰巢趁着假期悄咪咪上线了会员收费,本以为有个长假能苟过去,万万没想到,还是因为乱收费在网上炸了锅。

进小区的时候说的好好的,结果,生米煮成熟饭之后,脸一扭就开始收费。

于是全国多家小区开始和丰巢对抗,直接断电停机。

丰巢的野心,才刚刚开始

本以为啃到硬骨头,丰巢能收敛点,但是万万没想到,业委会停机发函之后,丰巢一点儿也没怂,紧接着就出了一个回应,大概意思是:

丰巢完全按照协议来的,也支付了进场费,合同里面没有对丰巢的营业模式和收费的任何约束。丰巢收费,业委会管不着,合同也管不着,如果业委会敢停机,就是严重违约,丰巢将会依法维权,还要追索经济和商誉的损失。

丰巢的野心,才刚刚开始

丰巢的野心,才刚刚开始

硬啊!黄老爷真的是又高又硬!

丰巢的野心,才刚刚开始

这说明什么?

丰巢早就把收费的条款做到合同里了,人家的法务团队是吃素的吗?

进场的时候人家就想到了,合同肯定是精心准备的,都埋着扣儿呢。这场仗是伏击战,丰巢有准备,但是小区没准备啊,估计这一波只要签过丰巢给的合同的,大概率会败诉。

也就是说,先进场,后收费,人家是早有预谋,操作骚的很。

 

丰巢的野心,才刚刚开始

01

丰巢到底打的什么算盘呢?
我早些时候因为业务,和快递行业有过很深的接触,深知这个行业里的丛林法则。
四通一达除了少数直营,大部分都是承包商层层转包,各路土豪,割据一方,对快递员的压榨非常厉害,派一票也就5毛到2块,小哥们挣的都是血汗钱,而丰巢吃的就是这部分的利润。
快递寄件利润是相当高的,包邮区搞电商的大户,3块钱就能统发全国,但是我们平时寄快递,起码要十几块钱,这里面至少有一倍的利润空间。
外行可能不着知道的一个行业潜规则,对于快递代理点来说,派件几乎是不赚钱的,都是“以寄养派”,派件是义务,收快递才是利润的大头。
你以为丰巢只是想盯着赚派件的钱吗?
丰巢是可以寄件的,寄件的利润才是一块大蛋糕,丰巢是想借快递柜把快递公司彻底管道化:
你们只负责干活,不要接触客户,接触客户才有快递可收,利润厚的生意我来做,脏活累活你来干。
这才是丰巢真正的目的。
丰巢这几年赔的太厉害了,今年业务又不景气,听圈里说是有上市的打算,之前进来的几波投资人也不是冤大头,人家也要营收兑现,也要退出,但是一直亏损,怎么上市呢?
把盈利模式跑通就很关键,双向收费就有更大的故事可以讲,财务报表也能做得更好看一些,能上市卖个好价钱。
但是,丰巢的野心远没这么简单。
我查了一下他们的股权结构:

丰巢的野心,才刚刚开始

丰巢的野心,才刚刚开始
丰巢是在2015年创办,后来顺丰联合申通、中通、韵达以及普洛斯集团,投了5个亿,顺丰占股35%,申通、中通和韵达各占20%,普洛斯占5%。
大家都以为这是快递公司和丰巢的矛盾,但其实根本不是,人家才是一家人。
不过一家人也有分家的时候。
 

丰巢的野心,才刚刚开始

 
02
丰巢的营收实在是赔的太厉害,顺丰上市之前把它剥离出来,单独做了一个公司,两通一达也陆陆续续从里面退出了。
不过更有意思的一点出现了,我找到顺丰控股发的一个公告:
丰巢的野心,才刚刚开始
5月6号丰巢与中邮智递达成协议,两家合并成一家了,这意味着什么?
丰巢的野心,才刚刚开始
丰巢全国布放17万组,速递易布放9.4万组,两家本来就是头部玩家,一合并总市占率将达到69%,妥妥的“一家独大”。
这难道就是你丰巢收费的底气吗?
 
丰巢的野心,才刚刚开始
目前,大部分小区的快递柜就还剩下3种:丰巢,速递易,菜鸟。
丰巢是现在才宣布收费,但是速递易早就开始收费了,两家既然合并成一家,为什么要分开收费?为什么不按照统一标准收费?
会员通用吗?既然是一家为什么不通用的呢?
如果不通用的话,是不是还要分别办会员?
如果分别办会员,以后丰巢如果再推出其他子品牌的话,是不是还要额外付费办会员?
5月6日发布的合并公告,4月30丰巢就赶着出收费政策,难道就为了能单独收会员费吗?
一旦大家接受了收费这件事,是不是未来还会涨价?
要不要和视频网站一样,会员再来个超级会员?
VIP之外再来一个VVIP和VVVIP?
我很担心,一个月5元只是开始。

丰巢的野心,才刚刚开始

03
快递柜这个生意非常不性感,没有网络协同效应,全国根本就做不成一盘棋,小区自己想做也能插一脚:一套柜子,附送系统,一套摄像头,连上网,接上电,就能干了,门槛低的要死。
做行业调研的时候,1688上有无数的厂家,可以直接贴牌全套定制,付了款就能送到家门口,柜子组装好,放在那儿就能赚钱,非常适合物业拿来赚外快,人家为什么不做?
丰巢的野心,才刚刚开始
其实之前很多物业都自己搞过快递柜,只是后来发现不赚钱了,就撤掉了。
一旦觉得会员费有利可图,会不会又涌进来一批物业快递柜,小品牌的快递柜?
如果他们都搞自己的会员,每个月都分头收你个十块八块的会员费,你烦恼不烦恼?
快递员来了就往里扔,扔进去你就得付费往外赎,跟勒索绑票一样,你惊喜不惊喜?
如果这个模式快递能跑得通,是不是外卖也可以搞个寄存柜?
都是送货,他快递做得,我外卖凭什么做不得?
 

丰巢的野心,才刚刚开始

04
超过“12小时”收费,这个时间很有意思。
其他的快递柜一般都是超过24小时收费,为什么丰巢却只给12小时呢?
根据我对快递行业的理解,这个时间是精心设计过的,看起来合理,但是稍不留神就会超时扣费。
我在调研快递业的时候发现,现在的丰巢柜子根本不够用,快递员都在错峰使用,很多快递员都是赶早或赶晚。
也就意味着,如果早上8点放进去晚上8点之前必须拿出来,但是一线城市的加班狗大部分晚上8点是回不到家的。
如果你回家早一点,快递员晚上投,不管多累,你都得必须下楼一趟把这个件取走,不然你睡到第2天一定会超时收费。
快递柜子一般都是顺路取,也算方便,但是12个小时意外就太多了。
这是一个非常鸡贼的收费方案,也是一个利润最大化的方案。
总之,千言万语就是汇成一句话:办会员。
 

丰巢的野心,才刚刚开始

05
在鸡贼这一点上,丰巢是有前科的。
我查资料的时候发现,此前丰巢快递就被质疑“诱导消费”,强制大家打赏。
虽然设置了跳过按钮,但是小的可怜,而且放在屏幕不显眼的位置,说的含混不清,我身边很多人都误认为必须付费才能取出来:
丰巢的野心,才刚刚开始
这次的收费和之前的路子差不多,我特地找了几个柜机的收费界面,逻辑仍旧有很强的误导性:
第一个是按次收费,然后就推销会员卡,最后一个竟然是“我再想想”?而且不同人看到的界面还不一样,我再想想是什么意思?
很多人没反应过来,直接就买会员了。
丰巢的野心,才刚刚开始
丰巢的野心,才刚刚开始
06
更为关键的是,丰巢手里还拿着我们这些用户的数据,一直在做广告,一直诱导用户关注他们的平台,然后在里面推广各种各样的产品:
 
丰巢的野心,才刚刚开始
这面上是我们能看到的,我们看不到的呢?
丰巢的用户一般都是高净值人群,或者说愿意花钱买服务的人,他路子这么野,会拿这个信息干什么呢?只是在微信公众平台上卖樱桃吗?
我不信。
快递柜原本是个好东西,很多上班族也确实需要这个服务,但并不意味着你可以强买强卖。
其实5块钱也不算多,但是不管是对那些派一个快递只能赚1块钱,却要给丰巢4毛的快递员,还是花了十几块钱网购个生活用品,最后还要付3块钱超时费的消费者。
这样的吃相是不是有些难看了?
从合同法的角度来讲,快递有三个相关方:快递员,丰巢柜,消费者。
结果履行的时候,快递员不通知消费者就直接放到丰巢柜,而丰巢一旦超时就收费,无论谁都把消费者排除在外,既没有征求许可,也没有做到应有的告知义务。
平时忍忍就算了,如今竟然还要以扣押我们快递的方式,要求我们付超时费。
消费者已经出让了“当面签收权”,竟然还要再“支付”保管费???
吃完了原告吃被告,双向收费,里外通吃,消费者都是任人宰割的羔羊吗?
一个总是惦记着诱导消费,拿着用户信息做营销的公司,我是信不过的。
以我对人性的理解,人都是有路径依赖的,他有一个选择的偏好,那么每次面临选择时候,往往都会表现出对这个选择的倾向性。
如果一家公司最初的时候就喜欢暗戳戳的打擦边球,那么后续的可能会继续走这样的路线。即便短期可能保守一下,但是一旦保守的路线遇到阻力和挫折,很快他就会走老路,这就是所谓的本性难移。
我昨天看到朋友圈一个快递员发的消息,心里非常不是滋味:

丰巢的野心,才刚刚开始

该这样吗?
似乎太多人都习惯了被忽视,被戏弄,被套路,但是冷静下来想一想:
从来如此便合理吗?

转自:https://mp.weixin.qq.com/s/tSdSgxXjo9gQ5J45W4AM0g

学习Elasticsearch中的analyzer

analyzer执行将输入字符流分解为token的过程,它一般发生在两个场合:

在indexing的时候,也即在建立索引的时候
在searching的时候,也即在搜索时,分析需要搜索的词语

analysis?

分析是Elasticsearch在文档发送之前对文档正文执行的过程,以添加到反向索引中(inverted index)。 在将文档添加到索引之前,Elasticsearch会为每个分析的字段执行许多步骤:

Character filtering (字符过滤器): 使用字符过滤器转换字符

Breaking text into tokens (把文字转化为标记): 将文本分成一组一个或多个标记

Token filtering:使用标记过滤器转换每个标记

Token indexing:把这些标记存于index中

standard analyzer是Elasticsearch的缺省分析器:

没有 Char Filter
使用standard tokonizer
把字符串变为小写,同时有选择地删除一些stop words等。默认的情况下stop words为_none_,也即不过滤任何stop words。

总体说来一个analyzer可以分为如下的几个部分:

  • 0个或1个以上的character filter
  • 1个tokenizer
  • 0个或1个以上的token filter

Analyze API

GET /_analyze
POST /_analyze
GET /<index>/_analyze
POST /<index>/_analyze

安装IK中文分词器

elasticsearch-plugin install https://github.com/medcl/elasticsearch-analysis-ik/releases/download/v7.6.2/elasticsearch-analysis-ik-7.6.2.zip

查看安装的插件列表
elasticsearch-plugin list

安装完成需要 重新启动一下我们的Elasticsearch,以便这个plugin能装被加载

安装icu
elasticsearch-plugin install analysis-icu

#创建索引
PUT chinese

#指定analyzer
PUT /chinese/_mapping
{
  "properties": {
    "content": {
      "type": "text",
      "analyzer": "ik_max_word",
      "search_analyzer": "ik_smart"
    }
  }
}

#测试分词
GET /chinese/_analyze
{
  "text": "我爱北京天安门",
  "analyzer": "ik_max_word"
}

    PUT /chinese/_doc/1
    {
      "content":"我爱北京天安门"
    }
     
    PUT  /chinese/_doc/2
    {
      "content": "北京,你好"
    }
    
    GET /chinese/_search
    {
      "query": {
        "match": {
          "content": "北京"
        }
      }
    }
    
#测试搜索
GET /chinese/_search
{
  "query": {
    "match": {
      "content": "天安门"
    }
  }
}

    GET /chinese/_search
    {
      "query": {
        "match": {
          "content": "北京天安门"
        }
      }
    }

滴滴硬刚美团,谁会先认怂?

 

2016年乌镇峰会期间,在程维和王兴还能坐下来畅谈互联网、创业、竞争和友情时,王兴曾经讲过这么一个故事:
F1两大车王舒马赫和阿隆索有过一次很经典的最后对决,双方非常接近,长时间齐驱并驾。谁能赢就看最后关头谁先松油门,或者谁先踩下刹车。经过激动人心的僵持之后,阿隆索最终胜出了。事后别人问他为什么能赢,他说,那一刻我是这么想的,大家都不松油门的话,可能双双车毁人亡,然而他有小孩,我没小孩,他应该会让我。
“极致的竞争是残酷的,”王兴总结道,“竞争到极致的话,对人性是一个考验。
滴滴硬刚美团,谁会先认怂?
王兴(最左)和程维(最右)
严酷的商业竞争会摧毁人性吗?
起码友情很难经得住考验。王兴和程维的故事证明了这一点。
讲那个舒马赫和阿隆索的故事之前,程维和王兴已经作了5年老友。2011年初识时,两人都不像如今这样叱咤喑呜,不能说是小角色,但也不是无可取代。美团当时市场份额排不进前三,迫切需要资金的王兴接受了阿里的5000万美元,阿里方面负责和美团对接业务的,正是当时在支付宝工作的程维。
如你所知,美团和阿里的蜜月很快就结束,而两个年轻人在工作中结下的友谊则延续了下来。王兴、程维和晚一些结识的张一鸣,年龄相仿,知识结构和视野随着时代涨潮而完备和开阔,野心勃勃,困难也类似——作为各自领域的小巨头,他们的脸上时刻能看到BAT这几棵大树投下的阴影。这些因素促使他们走近,结下了一段友谊,据说三人有一个微信群,经常聊得热火朝天,互相支招、争辩;一起吃饭也是常事。
这段友谊虽然松散而脆弱,但因为少见而在中国互联网史上微微发光——光是为把群建在微信还是钉钉上,马云和马化腾估计就得争得打起来。
谁也想不到,乌镇言欢后,才两个月多一点,王兴和程维便正式决裂了。2017年2月14日,情人节,程维和王兴一起吃了顿饭,分手之后,程维看到了一条新闻:美团上线了网约车业务。
滴滴硬刚美团,谁会先认怂?
两辆原本在不同赛道飞驰的跑车,开始挤在同一条赛道上,像舒马赫和阿隆索那样,“并驾齐驱”。
程维把这视为宣战,他第一时间关闭了滴滴APP上的美团接口。王兴隔空喊话:“大家得接受竞合是未来的新常态。”几个月之后,同样是接受小晚专访,程维对此的评价是带着强烈情绪的三个字:“假惺惺”
他用投石机轰出5个字:“尔要战,便战。”
一年之后,两人在乌镇再次联袂出场,但促膝长谈已经不可再现,能远远隔着坐到一张桌子边,还得归功于马化腾。
盛宴不常,盛筵难再。自那之后,中国互联网一派和谐的景象急转直下,AT双雄仍然优势明显,但在小巨头们的强烈冲击下,乌镇那张饭桌四分五裂,腾讯的意志已经没法再主宰同志哥的行动了,中国互联网产业的新秩序在纷飞的战火中渐渐现出雏形。
王兴和程维决裂15个月后,随着抖音和快手将内容生态竞争从图文拉拽进视频时代,张一鸣和盟主马化腾公开决裂了。乌镇秩序终于在形式上也正式画上了休止符。
每个人都想成为新秩序的一极,都怕被他人主宰。三个年轻人驾驶着由雄心和焦虑混合驱动的时代快车,不断拓展业务的边界,不断擦枪走火。
美团和滴滴在疾驰中试探、碰撞、压制、反压制。在一系列小规模的摩擦之后,程维最近扔出了一枚核弹:青桔单车融资10亿美元,自摩拜ofo倒下后,共享单车略显沉闷但安全的美团青桔哈啰三头和平相处的市场格局终于被打破,竞争烈度提升到了新层次,空气中开始弥漫硝烟的味道。
看到这条新闻时,王兴耳边不知道会不会响起那五个字呼啸而过的声音:“尔要战,便战。”
战斗已经开始,目标就是胜利。然而,美团和滴滴各自都已庞大无比,击败这样的对手,哪怕AT都难以做到。可以预料到的是,这会是一场漫长的战斗,一城一池的得失不会影响双方长期对峙的大势,正如王兴自己所说,“如果美团和滴滴打起来,这不是一场战役,这是‘战争’。”
谁能、怎样能获得最终的胜利?王兴和程维两人,谁会先松油门呢?
滴滴硬刚美团,谁会先认怂?
青桔拿到的10亿美元是什么概念?即使在摩拜和ofo比赛烧钱时,这两家前共享单车领头羊也没有任何一轮融资额接近过这个数字,摩拜拿到的最大一笔融资是6亿美元;ofo的8.66亿美元融资额看似很高,但那是把车抵押给了阿里。
值得注意的是,10亿美元投资中,有8.5亿是滴滴自己出的。程维出手的背景,是美团正在扩大单车优势的阳谋。
据北京市交通委相关数据显示,美团单车3月份在北京地区的平均骑行量增长了187%, 与青桔单车的竞争中越发激烈。
另一件事是,王兴把电单车视为下一个发展重点,并投入10亿元进行布局。据媒体报道,美团在4月下单了百万辆以上的共享电单车订单,还在全国多个区域征召代理机构及人员,准备大举探索电单车商业化。
3月,美团联合创始人王慧文在接受媒体采访时表示,2020年美团单车的重点是加大投车,“不论多少个城市,全部加大投入”。
滴滴硬刚美团,谁会先认怂?
这些动向,不可能不落入程维眼底。
滴滴创立之初竞争激烈,程维曾在办公室里挂了一个条幅,上书“日拱一卒”。
后来滴滴日渐成为出行领域的王者,程维又撤下了这个条幅,换成了“虚心”二字。
成功之后尽显大哥风范的程维,其实内心那个 “日拱一卒”并未走远。更何况,向他发起挑战的还是“假惺惺”的王兴。在美团2020发力共享单车之后,程维不但“拱卒”,而且乾坤一掷,“出車”了。
这不是程维在近两个月内第一次向王兴出手。
3月16日,滴滴官宣,即日起,该公司在郑州、上海、深圳、重庆等21个城市上线跑腿服务。这是继滴滴试水外卖业务后,再次拓展本地生活服务领域。
滴滴硬刚美团,谁会先认怂?
据Tech星球报道,滴滴对外表示疫情期间上线跑腿业务,是为了增加代驾司机收入来源。
但跑腿业务上线的时间点颇为耐人寻味。
3月30日,美团发布了2019年财报,其中对网约车业务仅仅用一个不痛不痒的“对经营亏损的控制已经得到改善”作为评价。之所以亏损得到改善,是因为美团改变了思路,不再采用重资产自营模式,而是推出聚合模式,接入第三方做平台,避开了和滴滴正面竞争,不用大量烧钱,但也意味着让出了网约车这条赛道主路。
随着疫情的发展,这几年势头强劲的美团少有的陷入了一种被动挨打的状态,一些地区的餐饮协会相继发难,质疑美团收取佣金比例过高。一番折腾之后,风波方才平息。
虽然如此高调,滴滴的日子其实也不好过。自媒体“新零售商业评论”指出,随着网约车市场交易规模增速放缓,滴滴主营的打车业务已经达到利润顶峰,靠用户规模吃红利的好日子在2018年末戛然而止,这使得滴滴不得不在2019年裁员15%。而2020年新冠疫情这只黑天鹅的降临,让滴滴雪上加霜,估值一再缩水。
这时候滴滴上线跑腿业务,除了试错之外,当王兴狼狈之际,不趁机朝美团腹地扎一刀,实在不符合程维以往在与快的竞争中“日拱一卒”的风格。
滴滴硬刚美团,谁会先认怂?
朋友的背叛,通常比敌人的压迫更加刻骨铭心。
镜头摇回到七八年前,两人还是朋友和合作伙伴。当时程维还在支付宝,因为每天加班打车非常不容易,萌生了制作一款打车APP的创业念头。谁能帮自己“掌一眼”呢?程维想到的第一个朋友,就是王兴。
项目方案出来之后,程维兴冲冲地拿着APP初稿去找王兴,结果被王兴当头泼了一盆冷水:注册流程体验太差,垃圾!程维虚心接受,回去就按照王兴的意见加以改进了。
结果几年过去,那个当初帮兄弟掌眼的朋友,突然闯进了兄弟的地界。
2017年2月,毫无征兆之间,美团打车悄然上线,第一站在南京开始拓客。
程维问王兴,为什么这么做?
王兴给出的回答是:“想就试试”。
从2017年后10个月美团打车的发展来看,王兴进军打车市场并非试试而已。
滴滴硬刚美团,谁会先认怂?
到2017年12月底,经过10个月的酝酿和尝试,美团打车业务已经“迈出了走向世界的第一步”,以南京为起点,开始了首轮北京、上海、成都、杭州、福州、温州和厦门七个城市的扩张。到了2018年1月初,美团打车当时据说已经凑齐了北京的20万“开站”用户。
程维针锋相对:在滴滴内部研究孵化许久的滴滴外卖项目被正式端了出来。
其实程维在这件事情上犹豫了很久。
“滴滴内部的团队研发外卖产品其实有一段时间了,之所以一直没有上线发布,可能是在等美团的动作”,在接受36氪采访时,有接近滴滴的消息人士这样表示。
2017年12月底,王兴正式宣布成立美团出行事业部,并将下一轮融资40亿美金的大部分都用于发展这个新兴业务。
程维坐不住了,出手如雷霆,不留余地。
2018年4月9日,滴滴外卖在无锡上线,和美团展开了一场名副其实的补贴大战。
滴滴硬刚美团,谁会先认怂?
据媒体报道,当天滴滴外卖推出下午茶20元减18元的优惠,美团马上给出20元减15元的红包,一路比拼下来,甚至出现了1分钱的订单。
超高补贴催生了用户、商家和骑手的薅羊毛狂欢。订单雪片一样飞来,导致不少餐厅爆单,被迫暂停营业;骑手每单收入飙升了四五倍,在高额提成的吸引下,苏州等周边城市的骑手纷纷涌向无锡,很多美团和饿了么骑手跳槽去了滴滴。
当天晚上,滴滴发布海报,单方面宣布胜利:当日订单达33.4万单,市场份额跃升至第一。美团马上也贴出海报反击:“你!又不是个演员,别设计那些‘第一’的情节,没意见,我只是想看看你怎么圆。美团外卖无锡市场稳居第一!”
程维烧起钱来从来不手软,之前网约车大战时,他曾经一周烧光1500万美元,滴滴外卖在无锡一天补贴数百万元,对他来说只是小意思。团购起家的王兴当然也是烧钱大师,两人对峙,让无锡外卖之战显得分外魔幻。
就在各方力量汇聚而来,渴望在这场烧钱狂欢中薅到更多羊毛时,据AI财经社报道,4月11日,无锡市政府相关部门约谈了美团、饿了么、滴滴三家外卖服务平台,直指外卖平台涉嫌构成不正当竞争行为和垄断经营行为,强行终结了这场大战。
与此同时,在上海和南京,网约车补贴大战也在上演,只是进攻者的角色换成了美团。
看似轰轰烈烈,其实美团和滴滴都被羊毛党薅秃了。
继2017年亏损25亿后,滴滴2018年再次巨亏109亿元,累计亏损额高达390亿元。政府出手和财务压力,导致滴滴外卖在国内悄然下线,咽不下一口气的程维转手增资了饿了么。
美团打车那边也是一样,在上海,美团打车从上线到补贴停止仅仅用了不到3个月的时间。到了2018年的后半年,美团打车逐渐从自营的平台转成了一个聚合打车软件的订单分发平台。
程维和王兴都意识到,扎向对方腹地的这一刀刺空了。
但那只是单次战役的结束,正如王兴所言,美团和滴滴一旦开战,那就不是一场战役,而是旷日持久的战争。
滴滴硬刚美团,谁会先认怂?
王兴和程维都是出了名的狠人,滴滴和美团都有来自阿里的狼性基因,两家公司从事的都是本地生活服务领域,在某种程度上,他们迟早会成为敌人,稀奇的倒是,他们居然做了那么久的朋友。
他们可能仍然珍视友谊。否则2017年12月,接受小晚专访时,程维就不会否认和王兴不再是朋友,说他们仍然有联系,“平均一个月能见一两次。”然而“假惺惺”的评语,和“尔要战,便战”的宣言,也是那时发出的。
割裂程维和王兴的,决不是他们的个人意志,而是美团和滴滴各自的发展路径和业务逻辑。
滴滴是一路从对手的尸体堆中杀出来的。挡滴滴道的公司,要么被滴滴击败,要么被滴滴吞并。别看滴滴后来也搞开放平台,其实程维更推崇赢家通吃。在2016年那次闭门会议中,王兴那个“舒马赫有孩子所以松油门”的故事,是被程维这番话勾出来的:
“互联网到最后每个纯粹领域里面只有一个胜者,哪怕像阿里和京东,这么大体量,还在拼命互掐。大家都知道——你要赢,要不然就是死。
程维在接受小晚采访时表示,滴滴的战略非常清晰:一是国际化,二是推动共享新能源汽车,三是无人驾驶。这三块都围绕出行,连接非常紧密,因为出行这块蛋糕足够大,足以支撑滴滴成长为巨兽。在出行这块“纯粹领域”中,程维不容卧榻之畔有他人酣睡。滴滴还未上市,如果对手养成气候,无疑会对滴滴的估值产生影响。所以程维不打则已,一旦出手,就是火力全开,饱和攻击,比如和Uber的补贴之战,以及上文提及的无锡外卖之战。
王兴的四处出击,无所不至,既是自觉的选择,其实也是出于无奈,因为光靠外卖业务,很难让美团盈利,尽管美团的外卖市场占有率已经接近70%。在这一点上,美团的主业外卖和滴滴的主业网约车形成了鲜明的对比,后者在盈利能够力上显然要比前者强大得多。
滴滴硬刚美团,谁会先认怂?
在这个意义上,美团有点像AWS未有大成之前的亚马逊:已经在主业上做到极致,但仍然难以盈利。所以,美团必须不断扩展边界,以便找到属于美团的“AWS”,这在外界看来极具侵略性,一度传说半个互联网都是美团的敌人,但可能只有王兴自己清楚宝宝心里有多苦,对美团来说,一旦停止探索边界,也许就意味着死亡。
在16年乌镇那次闭门会议上,王兴委婉而略带歉意地向程维暗示了美团捞过界的原因:在中国创业者扩张自己的边界,其实不是因为侵略性,而是为了增加自身的安全感。弦外之音张一鸣听明白了,所以他后来透露早在那时候就知道美团要进军出行,而程维直到看新闻才明白,还专门去找王兴质问,就有点过于直男了。
作为中国最优秀的两位企业家之一,程维和王兴的竞争,当然不至于走到阿隆索设想中互不相让以至于车毁人亡的境地。除了放弃和失败,两人分别在探索第三条路,这条路在王兴那里是“当老二”,在程维那里是“合并”。这当然又和程维专精一道、王兴四面出击相关。
王兴收兵网约车赛道,避免了和滴滴陷入超限战,但“核战争”仍有爆发的可能,如果滴滴将共享单车或者说两轮车列入出行战略,以程维对“纯粹领域”的捍卫决心,一场大战势在必然。
滴滴硬刚美团,谁会先认怂?
相关数据表明,2019年第三季度,美团外卖的渗透率提升至15.9%;而作为智能出行领域的领头羊,滴滴的渗透率最高也不过3%。
王兴从2017年开始就在大谈特谈无边界的战略,哪怕恶了自己最好的朋友,也要尝试进入各个线下生活服务轨道,使得业务边界越来越模糊,美团也在2019年第一次实现了盈利。
要说程维不羡慕,那肯定是假的。
3月24日,滴滴发布全员内部信公布了未来三年的目标:日单数超一亿,国内出行领域渗透率超8%。
根据滴滴CEO柳青在2019年7月发布的数据报告推算,滴滴每日最高峰值也不超过3000万单。“滴滴现在最大的壁垒就是规模”,在最近一次接受采访时,程维的回答饶有深意。
“共享单车车辆投放那么严,就算全国渗透覆盖,峰值最多也就是2000万单”。有业内人士这样表示。
滴滴硬刚美团,谁会先认怂?
因此,想要实现这个目标,从共享单车每日2000万单中能切出多少,决定了程维定下的日均订单过亿目标实现的底数。而目前尚未出现明确政策限制的共享电单车,已经成为滴滴必须抓住的一块新蛋糕。
这也许滴滴日子再难过,程维勒紧裤腰带也要凑出钱来投资青桔单车,从而与王兴的美团单车“正面刚”的原因。
惟精惟一的程维,是否会变成大道若水的王兴?这个可能性并不能轻易否定,毕竟,滴滴纵向扩张的势头被各种力量摁住了脑袋,进展缓慢,这时,上线滴滴跑腿、加码青桔单车,很可能只是程维向王兴下战书的开始。
然而,如果这一天到来,滴滴“成为一家中国本土的竞争驱动的多元化公司,”程维肯定不甘心,“假设滴滴有那一天,我会认为这是一个战略的失败。”
有意思的是,4月11日王兴发了一条意味深长的饭否:
“我好像还不曾站在陨石坑里感受过人生。”
“世上至少有两种游戏,一种可称为有限游戏,另一种称为无限游戏;有限游戏以取胜为目的,而无限游戏以延续游戏为目的。”
这是一本在互联网圈子里流传比较广的图书第一章的内容。
年轻的程维曾在微博上推荐过这本书,而王兴还为这本书的中文版还写过腰封,认为这本书帮助他理解了公司竞争真正的“边界”和“终局”。

 

滴滴硬刚美团,谁会先认怂?

 

然而,目前看起来,程维和王兴其实都非常认同这本书最后一个章节。

 

“世上有且只有一种无限游戏”。

 

文章来自公众号:字母榜(ID:wujicaijing),作者:张津京 马钺。

参考资料:

《程维身上有哪些优秀的品质是不为人所知的?》  珺竹 2018年4月

《武夷三杰》 i黑马  2017年2月

《对话程维:尔要战,便战》虎嗅 2017年12月

《青桔单车融资10亿美元 滴滴重金布局两轮车市场》 BTech  2020年4月

《程维再战江湖,滴滴左右开弓》 tech星球  2020年4月

《腹背受敌、背水一战,滴滴该怎么办?》36氪  2017年4月

《美团打车、滴滴外卖,暂时停战》36氪  2018年9月

《美团打车难入局》蓝鲸财经 2019年6月

《4万字实录完整呈现:王兴、张一鸣、程维在乌镇闭门会议上都谈了什么》虎嗅 2016年11月

《对话王兴:太多人关注边界,而不关注核心》晚点 2017年6月

转自:https://mp.weixin.qq.com/s/-uNY5S56bBjJ450GwDF7Yg

如何在小学和初中期间,为四大之路做准备

     延续昨日话题,如何才能在小学和初中期间,为四大之路做储备?

 

    昨天公众号帖已说明,2022年前老政策的四大之路包括60%的自招和40%的裸考,自招看综合和拔尖的科目,允许偏科,但强项得在上海范围内排得上号。裸考就看中考的630分(其中语数外各150,物理90,化学60和体育30)。

 

     今年中考是最后一次630分的总分,明年中考开始执行750总分制度,但录取计划依旧是老政策。从2022年开始,变更为750分加50分综合评定的名额分配优先的新中考制度。

    2022年开始,新中考制度自招比例,四大由60%降低到了35%。名额分配比例代替原先的零志愿和裸考,占据65%。四大之路也就只有这两条路。

 

     进入四大高中的学生,一届大约在1200人左右。35%的自招,也就是420人,按照老政策对应的60%比例看,每1000人中有5.6个人符合自招录取条件,新政策执行后,自招减少为每1000人中有3.2个人符合。另外,名额分配方面,一模7%门槛加上自招考8%的录取率其余名额分配占据780人。如果按照中考具备高中录取资格一届10万人计算,大概每1000人中有8个人可以进入四大高中。

 

由此可见,四大之路,并不平坦。

 

     新中考后涉及的科目太多,时间不足,不但要考虑语数外等主课,还要兼顾物理化学体育等副科。就连综合评定的50分,也是需要重视的。这也正是,一叶目开昨日所说,对于大部分四年级以后,前期花费太多精力在奥英上的学生,准备四大高中是有巨大难度。

 

    在今年以前的小升初,奥数是敲门砖。很多家长从幼儿园开始就起步鸡奥。但是奥数和初中中考是否有关系?答案也是很虐心,除了自招考数学那部分内容,似乎相关度并不大。巨大的奥数产业,某思、某季、某菇,甚至那么多真假名师支持着。最终仅有那150名幸运者是有机会踏着业数奥竞之路,进入四大高中考虑的范围。但是整个上海一届中奥过的孩子竟然有4万人。千分之三点七五的概率,恰恰和前段的自招人数率一一对应(还有文科专长生)。但是他们只是有资格,如果一模整体分数不达7%,也没有资格录取。而其余的千分之九百九十六点二五的学生,几乎百分之一百都是分母,都是垫脚石。

    很多打着自招旗号的机构和老师,号称有资源。却不知自招老师已私下联系各区一模总分前二十和单科前十,他们有的提前签约,有的却成为自招考优先考量的对象。四大自招看的是超前思维能力和全面综合意识,绝对不是和小学考试那种教点套路就可以投机取巧。能被四大自招录取的学生,几乎不会浪费时间参加自招班和自招机构。

 

    相比自招之路的虐心,对于有梦想的普通学生来说,今明年的裸考和2022年开始的名额分配制度,是另一条可以迈入四大的渠道,但也是唯一的机会(注意:2022年开始裸考是没有四大名额)。

 

   今年的裸考,就是六门,新中考750分一共十门。相比2021年以后的十门虐心考,2020年可谓是幸运。今年学子,体育全部计入满分,只要五门能拿到极致六百分,就可以大概率裸分进四大。

 

   所以,对于向往和准备四大的学子,摆在你们面前的路很清晰,要么自招,要么中考十门加综合评定四大类,走名额分配之路。后者的核心就是十门均衡,想想就心颤。

 

    一叶先生并非泼大家冷水。要知道今明年小升初的学生,已把超过三年时间花费在奥数上,如果目前还不属于上海前列,或拿不到小学语数外前五的成绩,也基本丧失自招的先决条件。而恰恰重奥的经历,也耗费大量中考十门的准备时间,逆袭需要时间的转换,没有时间支持,只是空想。这些学生面对四年后的大考,一叶先生表示并不乐观,四五年级定型中考也就由此而来,缺的不是希望和努力,而是时间。

 

     在上海,体制外的学校,包括三公,他们IB等课程和特定教学模式都不适应应试四大。之前某外融合班,出国无望,也有人走四大自招之路。但以后新中考自招名额减少,少的就是他们那批人,让他们在如狼似虎的XH拼名额分配到区资格,所谓难上加难。其中还有隐藏原因,一叶先生说不出口,怕让你们更虐心。

     所以,志在四大的幼儿园和小学生家长,请不要选择体制外双语学校和三公类的学校,也不要选择温水煮青蛙的九年制学校,并非质量不好,而是教学重心在于本校直升和体制外之路,没有资格直升的学生,也没有什么优势去拼中高考。

   志在四大之路的低年级家长,需要做好以下准备:

1. 在上小学前,养成认真高效的学习习惯,端正学习态度。(别老是一坐下就喊妈,或心不在焉,别磨叽,别思想不能集中。)

2. 在二年级前,培养自学能力。(先手把手教,然后慢慢放手)二年级是最重要的时间,别出去瞎玩,别浪费时间在听书和无用的课外大语文上。安安静静地把五年中涉及的字词句和数学英语能学多少学多少。在一二年级,一定要努力争取在班级里混好些,家长成为老师自己人,孩子成为班级孩子王,有好处。

3. 三年级前可以参加奥数思维训练等课程,但三年级以后,如可以进某思集训队或某季创新班,请坚持,争取排名前50%,有机会走自招理科班路进四大。如果进不去,请退班,换成名额分配方向努力,别依赖机构,努力自学。(细心的家长会发现,很多高端班几乎不考试或做做样子根本不换血,原因不用一叶多说了。果断退班!)退班后,对自招心有不甘的学生,可以利用《多功能题典》自学(题目和答案在一起),然后用《高思导引》去训练(大部分机构都用里面的题目,答案很详细)。如果放弃自招,那就从课本入手,自学吧。

4. 四大之路,英语是必须品,但不是所有。别把所有精力都放在英语上,原版娃不是不适用四大选拔,只是原版和应试两条腿一起迈,容易跌跟头。原版娃最大后遗症是语文成绩不会好。因为中西思维有极大区别,而且是无法提高的根本缺陷。FCE、小托福和PET,没有用。四大高中不看这些。他们都相信自己学校卷子,四大自招考英语部分的难度就是上海高考卷的难度。

5. 无论历史开卷考还是道法开卷考,社会知识全面是必须的。不但要懂,还要会分析。了解社会,了解历史,尤其是近代屈辱史,很重要!(很多孩子喜欢看古代史,喜欢英雄的故事,不喜欢看屈辱史,但是中考大版面就是考近现代史。心虚…)

6. 数学需要达到什么程度?

   

    志在四大的学生,必须超前,最好超前一年半。但前提是已经翻篇的题目能保证95%的准确率。举个例子,别以一课一练和市北四色书为依据,那太简单。可以看看奥数精讲,这本书也是大家都喜欢做的标配练习册。C卷的内容,最多只允许错一题。在这个基础上超前,越远越好。如果做不到手稳,那就别超,你孩子不是超前那块料。超前切记不依赖机构,容易被忽悠成井底之蛙,自学自练,自己事还是自己解决更好。

7. 语文是大多人的心病,也是大多人的弱项。不是不想鸡,是大多数人心有余力不足,语文也是所有学科中补课最无效的。新中考将不再设有考纲。范围如宇宙。但除了自招理科班路线外,无论是自招文科班,还是走名额分配路线的四大之路,语文都必须要拿到足够多的分。作文,现代文阅读理解,文言文和基础知识,都不能失分太多。所以,对于低年级,目标名额分配中考路线进四大,语文必须从小重视。

幼儿园,学思维,认字,背唐诗,培养语感,家长多交流,口述感想(作文启蒙)。

一年级,别偷懒,多认字,多写字,字都不认识,看书也就没了兴趣。尝试背诵成语和部分好句好段。千万别听书,吃过肉的狗不爱吃狗粮了。

二年级,多看书,多思考,家长陪伴多交流。四大名著别急着看,先看电视剧(一定是老版的),培养兴趣。可以试着写一些150字内的小短文。看完电视,看古文版的四大名著,一则便于理解,二则自发提高文言文语感和思维能力。

三年级,有了二年级广泛的阅读基础和一年级强大的认字写字基础,阅读理解和作文都是小CASE,你们会发现无比轻松,任何题目都驾轻就熟。当别人还在为阅读理解和作文头疼的时候,你们可以轻松地进行更广泛的阅读和思维。

四年级,开始玩文言文,初中的重点。但古文观止不用看,那是高中的,拔苗助长容易死。小古文挺多,几句话一段的寓言故事比较好。

五年级,需要接触初中阅读理解和中考作文,否则来不及达到四大标准和中考高分要求。

 

(看看上面的建议,你们是否为鸡英和鸡奥而后悔,忽略语文的家长,中考语文拿不到130,那四大名额分配之路就渐行渐远了。)

 

8. 物理和化学,是否需要提前学?

     真没必要,中考的物理和化学与高中内容不可同日而语。初中物理没有竞赛,中考和自招的比重都不高。初中物理对于数学基本功扎实的学生,即使是女孩,也毫无难度。化学对于文科背诵基本功扎实的学生,轻而易举。目前市场上有很多所谓零基础的物理课程,只是皮毛,就是把课本走一遍,毫无技术含量。学校有特定试验课程,课外设备不全几乎没有,反而会让校内第二次学有冲突和疑惑。在最需要提拔语文课外阅读和社会知识大局观积累的时候,去超前三年学习物理化学,本末倒置,难道都不怕久了遗忘吗?

 

    时间和精力需要用到刀刃上,中考物理只要课堂上认真听讲,回家认真完成作业,可能轻松满分,超前学两遍就是浪费时间。

 

 

9.综合评定

   综合评定五十分,让学生和家长的校内表现变得更加重要。小学班干部和优秀少先队员,是两大利器,直接影响初中的格局。初中是三好学生和入团。(交流群中悠悠为大家多次开过“如何成为老师自己人”的讲座)。别小看这些,如何成为老师的自己人,将成为左右这五十分的关键。而五十分值,将直接影响四大名额分配之路。

 

10.  中考体育有30分,四大类选修项目。不想跑1000米的,去练跳绳和游泳,千万别变成胖子,以后够呛。给你们一个忠告,体育运动也别偏科,不一定要成为运动员,四肢发达的头脑往往简单,你们要做的只是尽量四大类都满分。体育都拿不到接近满分,四大还指望什么?

11.游戏别禁,爱好要广泛。自招卷曾考过LOL和王者荣耀,还考过乐理和流行音乐明星。新时代的四大,不喜欢只刷题的学生。

12.四大之路上,不存在神雕侠侣。双宿双飞的凤毛麟角,更多的因为早恋毁了学途。

 

 一叶目开给低年级家长的建议:

  兴趣是学好的根本。低年级可以语数外都很普通,但也不要某一门略好于其他两门。因为小孩子都喜欢做自己擅长学科,一旦出现不喜欢或失去兴趣,后面再想提高成绩就难了。四大的门槛是十门拔尖无弱项。为了十门都拔尖,请一定要注意这个小细节。

   四大学子很少有妈宝男和心机女,有也在高中难混长久。爹妈有此倾向请立刻改,时间久了,爹妈的格局就是子女的格局。

    一叶目开所说的四大之路,大家看懂了吗? 成为那1200人不容易,但也不代表不可能。在其他市重点(非四大)儿子的学校,注意隐忍,一旦你霸气侧漏,成绩太拔尖,上了红榜,会有人要求你自招本校而阻碍你的四大之路。

    新中考没有推荐,只有自荐,无论你走自招还是名额分配,命运都在自己手上,干扰越少,机会也就越大。可以不是老师心里班级里最合适的四大人选,但你可以是自己和父母心中的优秀学子。积累实力,暗暗隐忍之后,在一模和中考爆发,躲开所有的干扰,四大目标指日可待。

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