标签： 中国

文|坏土豆 陪我的国一起逆袭

公众号|坏土豆不哭（htdcry）

第一部分：澳大利亚铁矿石大发横财，是中国钢铁企业115倍利润；

第二部分：铁矿石涨价和制裁是否有关；

第三部分：3个月不买澳大利亚就要跪，为什么不和澳大利亚硬刚？

第四部分：艰难的国际谈判与澳大利亚间谍案；

第五部分：为什么不能自力更生用自己的铁矿石；

第六部分：日本的解决方案与澳大利亚的打压；

第七部分：还需7年，彻底让澳大利亚跪；

第八部分：面对全球金融资本的狙击；

澳大利亚铁矿石是中国钢铁企业57倍利润

中国钢产量占全球的50%以上，比全球200多个国家和地区加起来还多。

对应的，2019年，全球铁矿石的需求量是16.52亿吨，其中中国就买下了10.69亿吨，占全球需求量的64.9%。

按道理来说，中国可以左右铁矿石市场。

中国若不买，铁矿石出口商会全线崩盘。

 

2020年疫情大爆发，除了中国，全球各地的很多工厂都停摆了，按照道理来说，更是中国左右买方市场的时机。

 

但是现在，铁矿石如同疯狂的石头，价格飙升，由2020年初期的772元/吨直线涨到了1042元/吨。

折算成人民币是160美元/吨，铁矿石的成本是多少呢？估算不会超过20美元/吨。

800%的收益率！最大的铁矿石出口国澳大利亚赚的盆满钵满，数钱数到手抽筋。

 

那中国钢铁行业的利润率是多少呢？仅仅为6.9%！

同样投资100块钱的工厂，他们随便刨下矿，一单生意挣回800块，成本的8倍，我们就只能挣6.9块。

同样的付出，他们挣的是我们的115倍。

 

一边是澳大利亚的矿产企业赚钱赚得飞起，一边是我们的钢铁企业艰难谋生，在2015年时，31家钢铁企业上市公司合计亏损超195亿。其中，武钢股份该年亏损超75亿，成为当年A股的亏损王。

 

为什么我们作为市场的最大卖家，却没有市场的定价权？

铁矿石涨价和制裁是否有关

首先要说的是，铁矿石的涨价，和葡萄酒、大麦、牛肉没有一毛钱关系，我们就算买空澳大利亚的农产品，铁矿石今天还是得1042元/吨。

 

有些人说是因为中国「制裁」了澳大利亚，所以澳大利亚矿石涨价，甚至说赶紧主动和澳大利亚缓和关系，简直就是一派胡言，说得好像印第安人给北美匪帮送几只火鸡，北美匪帮就不抢他们的土地不杀他们的人一样。

 

2003年中国基建开始发力，铁矿石由原来的20美元/吨开始飙涨，到今年年初价格的100美元/吨以上，这个时候，和制裁澳大利亚有什么关系？

我们什么都没干，价格就涨了5倍。

有钱不赚王八蛋，铁矿石价格飙升，是因为我们没有铁矿石的定价权。

 

为什么没有定价权，我们不是铁矿石的最大买家吗？

我们是铁矿石的第1买家，约占据了全球进口量的65%；

但是澳洲必和必拓公司，澳洲力拓矿业公司，巴西淡水河谷公司这3大巨头占据了全球铁矿石出口总量的70%；

铁矿石的出口，被垄断了。

注：力拓矿业公司总部在英国，但铁矿石的业务主要是澳洲公司。

 

也就是是说，哪怕我们想尽一切办法把全球其它所有出口铁矿石的散户的资源全部买下来，也就是30%，还不够我们所需要的一半。

要买铁矿石，离不开这3家公司。

 

而必和必拓、力拓、淡水河谷后面是复杂的股权和各种交叉持股，华尔街在里面布下重资，花旗银行摩根大通之类的都在，全部指望去敲中国的竹杠。

 

而目前分布到各个国家，澳大利亚的铁矿石出口占67%，巴西占19%，两家共计86%；

注：出口量不等于生产量。

离开这两个国家，把全世界矿业公司的铁矿石收回来也就是14%，更不够中国用。

此外，如果从巴西进口铁矿石，航线距离是澳大利亚的4倍，在成本上贵得多。除了巴西，还有俄罗斯的铁矿石也比较多，但是俄罗斯的铁矿石位于俄罗斯中部，运输过来一样很贵。

 

所以，这并不是标准的买方市场，并不是我们说了算。

3个月不买澳大利亚就要跪，为什么不和澳大利亚硬刚？

 

现在的铁矿石价格制定标准称为普氏价格指数，是一个国际金融资本掌控的信息公司。

他们通过30家至40家最为活跃的企业进行询价，其估价的主要依据是当天最高的买方询价和最低的卖方报价，沽出一个差不多的价格水平。

这个普氏价格指数和中国一点关系都没有，也就是说铁矿石的价格制定和最大买主中国无关。

其实这个东西是虾扯蛋，价格就是他们胡定的，好比现在规定茶叶蛋的价格是100美元一个，根本没用，因为没人去买，最终还是根据供需关系，由买方和卖方来决定。

 

那最关键的问题，如果和澳大利亚硬刚呢？凭什么卖那么贵！

就50美元一吨，你爱卖不卖，不买拉倒！

 

我们不买，理论上这三家公司都要崩溃，顿顿吃海鲜的现在只能去吃糠。

 

澳大利亚的铁矿石直接87%卖给中国，我们不买，他亏得要连裤子都没了。

3个月不买，所有的国际资本都得跪。

 

但很遗憾，我们刚不动，至少目前刚不动。

中国经济的发展，和钢铁有直接关系，地产、基建、制造，没有钢铁都干不成。停掉一个月铁矿石供应，我们就没有钢铁，一个月直接面临万亿以上的经济损失。

 

不仅如此，中国有成百上千的钢铁企业，仅仅首钢就有8万工人，如果没有铁矿石，难道都去休息？

而且没有铁矿石就没有钢，没有钢就修不了路铺不了桥，一条产业链都要休息。

 

而我们经济瘫痪，澳大利亚就两家钢铁公司遭遇危机，他们的损失是非常有限的，澳大利亚必和必拓，总市值933亿美元，就算这个公司关门，我们一个月的损失至少也是他的10倍甚至100倍以上。

必和必拓的雇员总数为3.5万人，就算他们全放假，上限也就是3.5万人。

而且澳大利亚作为一个资源出口型国家，本地几乎都不需要铁矿石，几乎影响不了什么下游。

 

华尔街或澳洲政府完全可以给这些企业补贴让他们撑几个月，而我们就很难受。

或者说美国就希望这样，他死一条狗换中国发展停滞，这个买卖太划算了。

 

好比我得了病，只有药厂有药可以救我，这种药就对我有效，我不吃，这个药一分不值，但是我也会没命，所以我没办法和药厂刚。

所以，筹码不对等，这是铁矿石价格下不来的根本原因！

艰难的国际谈判和间谍案

而且，我们表面上看到的是中国一家对全球200多个国家，中国拥有绝对的定价权，但事实上是中国有103家公司有铁矿石的进口资质，这就相当于是103家下游企业对3家国际垄断资源商的谈判，必然造成了议价上的难度，垄断资本非常容易操控价格。

 

3个人团结，和103个人团结，谁的难度大？

如同工人罢工为什么总是失败？因为是上万个工人对抗1个资本家，资本家随便收买几个工人就开始瓦解工人阵线了。

 

在以往的长协体制的价格谈判中，的确就出现了因内部不团结造成的价格控制不了的状态。

要么出现间谍或汉奸，3大垄断资本派出间谍，找中国钢铁公司的工作人员行贿，拿到中国钢铁公司的所有数据和信息，谈判的时候对方直接把中国的所有数据和商业机密全部摆了出来，直接嚣张的说：别装了，你们都快断货了。

我们一看傻了眼，衣服直接被扒光了，没办法谈了。

 

其中最知名的就是胡士泰间谍案。

胡士泰出生于1963年，原籍天津，1997年加入澳大利亚国籍，北京大学毕业，在力拓公司工作了相当长时间，与国内各大钢厂及矿石贸易商都比较熟悉。在1993年到2003年在中国期间，将中国的钢铁企业的情况和信息摸了底朝天。

仅在2003年，给中国带来了7000亿的损失，就这7000亿，是澳大利亚GDP的10%，也就是说他仅一己之力，为澳大利亚贡献了10%的全国GDP。

胡士泰最后被判处有期徒刑10年，但已经造成了重大损失。

 

要么就是在国际谈判中步调不一致，导致始终没有主动权，有的钢铁公司先扛不住开始放水。

如2003年宝钢和必和必拓谈判，结果宝钢咬死价格的时候，中国有的钢铁企业先扛不住了，因为供应链要断了，要停工了，先找必和必拓高价进了货，马上谈判就崩了。

 

结果现在就是这样，买方市场变成了卖方市场，乙方操控了价格。

但最关键的问题，还是双方筹码不对等。

我们自己的铁矿石能否解决问题？

 

那我们自己的铁矿石呢？

 

澳大利亚储量占地球29.4%、俄罗斯为14.7%、巴西为13.5%，三个国家加起来占到了47.6%

中国呢？中国是全球铁矿石第4大国，占全球储量的12.3%

 

但是，铁矿石好不好，炼钢有个基本的指标，就是铁石英石含量，我们的铁矿石30%-50%的含铁石英石已经是属于是富矿了，而勘探出的铁矿大部分都基本处在18%-30%，而且稍微好一点的铁矿都埋藏在较深的地下。

 

而澳大利亚的铁矿石不仅仅品相好，含铁石英基本都高达63%以上，而且就是在露天开发，成本非常低。

两相比较，不仅品相不如澳大利亚，而且开采成本约是150美元/吨。

因为铁矿石是基础性商品，如果全部用国产的，铁矿石价格太高，意味着整条供应链都会成本高，直接影响中国制造的国际竞争力。

所以即使是目前160美元/吨，把铁矿石的品相和炼钢的成本进行综合，还是进口比较划算，所以，目前我们铁矿石的依存度需要达到80%以上靠进口。

 

日本的解决方案

问题怎么解决呢，最有效的办法是直接控股上游，在30年前，日本制造开始发力的时候，对钢铁的需求量大增，日本开始全面入股三大铁矿石企业，成为他们的股东，日本三家财团三井物产、住友财团和三菱财团从1993年开始不断的持有三大矿山的股份，到现在为止综合应持有铁矿石10%左右的股权。

 

结果日本作为矿山的老板，现在虽然自己根本没有铁矿，也需要买铁矿，却暗地里不断的推高铁矿石的价格，让中国去做冤大头。

虽然日本也要多花钱买铁矿石，但是价格每涨1美元，他们的需求量只有中国的1/30甚至更少，在股权上的分红远远的超过了多花钱买矿石的损失。

现在的情况就是日本和三大矿山一起敲竹杠。

其实不仅仅是日本，三大矿山后面复杂的股权结构，是全球资本在一起吸中国的血。

 

而入股上游资源，打通供应链这件事情，中国也有做，但一旦中国发力，就被澳大利亚叫停了，到现在中铝集团拥有了力拓14.99%的股权，达到了澳大利亚监管的上限。

再多股份就不给了。

 

于是，中铝虽然也赚到钱了，相当于只是少亏点…..

今天的时代已经变了，再想入股三大矿山，已经不可能了，华尔街的资本、澳大利亚、巴西都虎视眈眈的就等着拿中国当冤大头……

 

这就是现在的状态，很无奈。但是铁矿石的上限价格也就是涨到180美元左右了，再如果提升，中国就只能用自己的铁矿石进行精炼了，三大矿山也不敢再无止境的提升价格。

现在，基本上已经到了临界点。

最大的机会，在非洲

 

人民币结算、废钢回收、产业结构调整、卖家竞争能够缓解目前的局面，但这些都不是铁矿石问题的核心。

现在的核心问题，就是对澳大利亚的铁矿石依耐性太强，超过了66%的进口来自于澳大利亚，停掉澳大利亚的大麦，葡萄酒，澳大利亚虽然疼，但也就是挨了两巴掌，如果没了铁矿石，澳大利亚就真的爬不起来了。

 

如果有新的矿山，澳大利亚的铁矿石不仅仅是没人要的问题，是直接价格腰斩再腰斩。

 

非洲几内亚的西芒杜铁矿，是世界级铁矿。已控制和推断的铁矿石储量超过22.5亿吨，项目总资源量可能高达50亿吨。项目整体矿石品位不逊色甚至超过了澳大利亚。

 

2010年7月29日，中国铝业股份有限公司与力拓集团就西芒杜铁矿项目签订具法律约束力的西芒杜联合开发协议，双方成立合资公司，共同开发西芒杜项目。

 

西芒杜铁矿一共4个矿区，1,2号矿区由由山东魏桥创业集团、烟台港集团为主的公司组成了企业联合体几内亚赢联盟占统治性地位。

 

而2020年6月中国铝业集团有限公司为首的联合体拿下西芒杜铁矿3号、4号区块40%股权；随后中国最大钢铁央企宝武集团正在洽谈接手中铝集团在项目上的股权，并联合其他钢企共同开发。

 

 

我们在西芒杜铁矿的有效开采期是25年，西芒杜铁矿的开始全面开采的时候，就是澳大利亚真正要哭的时候。

 

但是，他们还能薅至少5年左右的羊毛。因为不仅仅要完成矿山的建设，还有怎么从遥远的非洲几内亚将矿石运到中国来？

澳大利亚的矿石基本就在离海不远的地方，直接上船就过来了，几内亚的矿石在内地。

 

现在还有一系列的基础性工作要完成，一是新建一条650公里长的铁路线，联通西芒杜铁矿和几内亚大西洋海岸。

不仅如此，还要在大西洋海岸Matakong处新建一座大型深水港口，Matakong位于几内亚首都科纳克里以南约50公里处的海岸。该深水港口将能够容纳40万吨的散装船停泊。

 

现在我们的计划是5年之内完成铁路、港口等基础设施建设，实现投产出矿。第一期计划年开采6000万-8000万吨铁矿石， 第二期提高到1亿吨。

中国每年的铁矿石进口量为10亿吨以上，大约到2027年左右，西芒杜铁矿大约能提供10%左右的需求。

一旦到了这个时候，就是三大矿山的定价权开始瓦解的时候！也是澳大利亚真正要哭的时候。

但在此之前，我们只能被他们薅羊毛，仅仅是多少的问题。

面对全球资本的狙击

其实从1990年中国开始全面进入国际贸易开始，几乎所有的能源价格都开始暴涨，中国几乎是被国际资本围追堵截。

 

 

所有的大宗商品原油、焦煤、铜、铝直至大豆，没有不涨价的，而且都是几乎是几倍到几十倍的上涨，中国要什么就什么涨价。

 

国际资本，吃准了中国，我们几乎是用几倍的成本在发展经济。

 

但是很可惜，目前我们只能承受。

 

我曾经说过，美国如果敢将中国踢出人民币的SWIFT体系是杀敌500，自伤1000，这个时候，所有的能源和大宗商品商都要哭，他们只能用人民币来结算大宗商品，事实上将推动人民币的国际化，慢慢的形成新的结算体系。

 

如果美国敢不给中国用美元，你澳大利亚怎么办，给你人民币你不要，澳大利亚的铁矿就只能去死。

但是现在，我们还不能掀桌子。

就是刚开始说的，我们敢停掉经济发展和澳大利亚耗吗？

 

因为美国，可以杀敌500，自伤1000，我们伤不起。

资本主义，本质是比烂的社会，美国疫情别说死30万人，死掉100万人华尔街眼睛都不会眨一下，他们只会对这种减负的效率感到高兴。

我们敢吗？

 

美国现在几乎是把中国当内政问题在各种会议上讨论，因为一个比烂的国际体系不能容忍出现一个在疫情时不仅仅解决了自己的问题，还积极援助其他组织的国家。

中国现在人民币结算在国际中的比例不足2%，但美国已经是胆战心惊，因为美元不会崩溃，是因为他有足够的力量让日元和欧元更烂，但是他掌控不了中国。

美国，大可以玩俄罗斯转盘，和中国赌命，一枪一枪的开，根本无所谓，因为死的全是黑蜀黍和底层移民，华尔街毫发无伤。

我们敢和他们这样玩吗？

 

英雄的逆袭之路，必然是荆棘遍布的，怎么可能一帆风顺？

否则，凭什么在美国战后建立的国际秩序中，唯有中国，能创造奇迹。

转自：https://mp.weixin.qq.com/s/9kCsBpiqmR-2G49CHfiA7Q

◎智谷趋势（ID：zgtrend） |  张威廉

 

现在，所有中国公司都被盯上了！

 

在此之前，美国先是制裁华为、中芯，又是对中国人赴美处处设卡。

 

最新动作出现在12月3日，美国众议院通过了《外国公司问责法案》（Holding Foreign Companies Accountable Act），给在美上市的中国公司下了最后通牒。

 

有人说，这是特朗普的收官之作；也有人说，这是拜登对中国砍下的第一刀。

 

他们或许都对。因为，这个法案引发了美国政治中罕见的现象：两党意见高度统一。不管是共和党占多的参议院，还是民主党占多的众议院，都将这个法案全票通过，只待总统特朗普签字即可生效。

 

但是，他们也可能都不对。我认为，在党派政治的框架之外，也能给这件事一个合理的解释。

 

 

这部《外国公司问责法案》，究竟为什么让中国公司感到被针对了？原因有二。

 

第一，它导致了两国法律制度的“掐架”。该法案要求在美上市的中国企业更加透明化，即使美国人明明知道，中国企业无法照做。

 

法案规定，在美上市的外国公司必须披露更多信息，包括与外国政府、政党的一切关联；并且必须在三年内向美国监管方——公众公司会计监督委员会（PCAOB）——提交审计工作底稿，否则将被退市。

 

审计工作底稿，指的是会计师事会所在对上市公司进行财务和经营审计的过程中，形成的工作记录乃至会议纪要。拿到审计工作底稿，监管方可以确定在经营数据舞弊案中，上市企业和会计师事务所各自应承担多少责任。

 

这当然是保护投资者利益的好事，毕竟，中、美投资者的钱，都不是树上长的嘛。

 

但是，给PCAOB审计权限，也着实让中国企业感到为难。

 

因为，如果真按照美国的新法案递交了审计资料，中国企业和会计师事务所将违反的，是中国的法律。

 

在中国，企业的财务状况属于“机密信息”。根据《保守国家秘密法》和《档案法》的相关规定，审计工作底稿等档案必须存放在中国境内，且不能将其内容备份和电子版传送到境外。

 

同样，今年生效的新《证券法》也明确规定，境外证券监督管理机构不得在中华人民共和国境内直接进行调查取证等活动。未经国务院有关主管部门同意，任何单位和个人不得擅自向境外提供与证券业务活动有关的文件和资料。

 

 

到底是选择违反美国法律，还是违反中国法律？这是个问题。

 

不得不说，被夹在大国博弈之间，面对这个两难困境，中国企业的压力也很大——它们原本只是想愉快地赚钱啊！

 

第二，这个法案的打击面，也确实太大了。

 

经笔者查阅，在PCAOB的“无法审查”列表中，共有155家中国大陆企业和55家中国香港企业。

 

 

而截至今年10月2日，在美上市的、总部设在大陆的企业共有217家。粗略计算可知，约71.4%的中国大陆企业不受PCAOB的审核程序制约，其中就包括百度、腾讯、网易等互联网大厂，中石油、中石化等国有巨头，众多生物医药公司，也不乏贝壳、蔚来等中概股新秀。

 

此外，阿里巴巴也出现在PCAOB的香港企业列表中。

 

四舍五入一下，中国各行各业的头部企业，所有勇闯美股的国人之光，都被美国政府盯上了。

 

 

这个法案的通过，真的是美国人一时兴起吗？

 

从历史上讲，美国人也确实上过中国企业的当：前有东南融通（NYSE：LFT），后有瑞幸咖啡（NASDAQ：LK），都是在无法被PCAOB审查的情况下爆出财务造假，让投资者被割了韭菜，吃了大亏。

 

 

《华尔街日报》称，过去18年，美国监管方一直试图与中国方面达成合作，请求中国政府准许他们审查中国企业的审计文件。

 

为了实现这一目标，美国人阴谋阳谋都用遍了：包括把中国的审计机构告上法庭，与中国监管者进行谈判，以及向美国投资者告知中概股的投资风险等。但结果，你懂的。

 

《经济学人》评价道，“12月2日，美国国会受够了。”

 

站在美国人的角度来看，让中国企业遵守规则，天经地义。这是个法律问题。

 

而对中国人来说，这不可能只是个法律问题。

 

的确，结合这几年的大环境来看，在这个时间点通过这项法案，不得不让人浮想联翩：这究竟是特朗普卸任前的“最后一棒”，还是拜登外交新战略的“初试牛刀”？

 

外交部发言人华春莹2日就回应称，这一法案是“对中国企业进行政治打压”，寻找其他更加温和的方法促进合作才是正道。

 

不管怎样，最糟心的，还是那些在美股面临抉择的中国企业。

 

它们的生存环境始终很微妙：它们游离在美国监管体系之外，靠着讲故事成功实现了“美国梦”，但这个梦很不牢靠——如果中美如果仍在“蜜月期”，那它们尚可在灰色地带存活，造富神话也不会有人拆穿；而中美一旦闹僵，美国政府随时可以拿法律问题说事，让中国资本梦断美国。

 

 

这还没完。

 

从许多方面来讲，中美已经不是同路人了。

 

同样是在美股界，另一项堪称奇葩的重磅消息，很多人可能都没有注意到。

 

12月1日，《纽约时报》报道，纳斯达克交易所已向SEC提交一个新的议案，将要求上市公司的董事会更加“多样化”。

 

 

这是什么意思？就是说，每个在纳斯达克挂牌的企业，其董事会都要有至少一位女性，以及至少一位极少数族裔（underrepresented minority）或性少数者（L.G.B.T.Q.）。

 

如果SEC批准了这项提议，那么在纳斯达克上市的公司就要在一年内向市场公布其董事会的“多样性数据”；如果在一定期限内没有完成“多样化”指标，就要公开说明原因，或面临退市。

 

这颇有些“我制裁我自己”的意思，因为纳斯达克在过去6个月的自我调查中，发现超过四分之三的上市公司不符合此要求。这些企业都得好好想想，究竟还能不能在纳斯达克待下去。

 

就算如此，纳斯达克也毅然决然：“研究表明，董事会的多元化可以提振投资者对公司可持续发展的信心……我们认为每个董事会都应具备这最低程度的多样性。”

 

熟悉中国企业文化的都知道：如果说财务审计问题，中国企业还能打打擦边球，那么董事会多元化，就真是要了他们老命了。

 

美股对于中国企业，已经越来越不友好了。如果两国文化和法律制度再这么分化下去，中国企业到美股水土不服的情况，会越来越常见。

 

这不，许多企业已经被迫开始谋划“脱美向中”的大业了。

 

不少分析人士预计，面对越来越难混的美股，一些中国企业将重回A股或者港股。这不是什么新鲜事，2016年，奇虎360就从纽交所摘牌，两年后又成功登陆上交所。

 

而也有很多企业，就已经不把美股当做首选项了，比如今年港股市场见证的五大IPO。

 

数据来源：Dealogic. 2020-12-04.

制图：智谷趋势.

 

此外，也有一些企业，可能就此对股票市场完全失去兴趣，直接私有化，不玩了。而这也正是华尔街最担心的结局：企业管理团队可能以较低的股价将其公司私有化，损害公共投资者的利益，而使那些内部交易者获益。

 

 

说到最后，把中国企业逼到退市，究竟对谁有好处？

 

首先，美国一定是受损方。

 

对于美国投资者，中概股拿在手里还是很香的，财务造假案件也没有阻碍他们的热情。

 

从去年11月以来，中概股的涨幅几乎是标普500指数的3倍，而且二者的差距不断拉大。中概股的总市值也在今年涨到了2.2万亿美元。

 

上：中概股对比标普500；下：中国公司美股市值.

图片来源：经济学人. 2020-12-05.

 

如果中国企业纷纷退市，美国投资者不但要亏本卖出股份，也会失去这种能够带来强势收益的资产。

 

同样，中国企业也不可能完全放弃美股。

 

美股的一系列优势就能让企业权衡一阵了：在全球最大、最活跃和最丰富的资本市场上市，可以使公司获得更多的国际知名度，并吸引更多的国际投资者。而美国市场拥有的行业专业知识，也可以为优质企业带来强劲的估值。

 

而从操作上来讲，全部退市也是极难实现的。国家外汇管理局的数据显示，截至今年9月，中国官方共有3.14万亿美元的外汇储备。

 

请注意，这虽然是用美元计价，但里面不全是美元哦！据网上的估计，70%是美元资产，也就是2.198万亿。

 

用2.198万亿美元，怎么换回2.2万亿市值的中概股？

 

那么，面对不断升级的局势，中国企业真的只能认命了吗？也不一定。

 

在“中美脱钩”和“相互依赖”的角力下，也已经有许多业内人士猜测，在三年的缓冲期内，中美会就上市公司的审计问题达成某种协议，从而避免“硬脱钩”。

 

只是在当前的形势下，很难想象哪一方会先做出让步。

 

在看到危机的同时，中国企业也应该看到机遇。对于这个法案揭露的一些真问题，是不是有协商和解决的空间？

 

这话可能有些人不爱听，但它是事实：相向而行，中美才能迎来合作共赢的新时期。

 参考资料：

美国对中概股企业“查账”背后. FT中文网. 2020-12-07.

House to Vote on Measure Targeting Chinese Stocks. The Wall Street Journal. 2020-11-28.

House Passes Delisting of China Firms. The Wall Street Journal. 2020-12-03.

Nasdaq wants companies to have more diverse boards — or get kicked out. The New York Times. 2020-12-01.

Analysis: More U.S.-listed Chinese firms seen seeking backup listings as new audit law looms. Reuters. 2020-12-03.

China Has One Powerful Friend Left in the U.S.: Wall Street. The Wall Street Journal. 2020-12-02.

US Congress v China Inc. The Economist. 2020-12-05.

 

最新公布的经济统计结果把不少人惊掉了下巴，从现在来看，随着天津掉出全国排名前十的城市，作为一个根正苗红从小一直呆在北方的北方人，也不得不承认，现在北方已经全面落了下风。

 

原因很多，地理的、环境的、新中国的、改革开放的，我们今天慢慢聊，争取把这个话题聊透。

 

1

 经济不是一天转移的

首先说一句，现在网上讨论经济问题的时候，一般说的“南方”其实是指珠三角和长三角，把云南、贵州、广西和江西给排除出去了。这种说法实在是太奇葩，不过咱们不改变习惯用法了，继续沿用吧，大家心里有个数就行了。所以在本文当中，“南方”也指的是长三角和珠三角。

 

其实中国经济重心南移这事不是最近几十年的事，而是过去上千年的一个趋势，只是不同的阶段推动力不一样。

 

在唐宋之前，南方自然环境太差，山地多平原少，江河湖泊纵横，水患也多；那时候工具也不行，铁器不够廉价不够锋利，也没法通过水利工程把南方潜在土地开垦或改善出来。

 

到了安史之乱之后，大批的北方流民跑到南方，这下不得不研究下怎么生活了。那个时候技术也有大幅进步，大家一起搞搞水渠，排干沼泽，研究农具；很快地，到了唐朝中后期，南方粮食产量暴涨，朝廷的主要税收来源就是南方了。

 

到了宋朝，更是加大剂量，疯狂上马各种水利工程改善南方种地环境，每条堤坝筑起，就会产生千亩良田。这在官方史书里很少提的，官方史书用毛主席的话说，都是些王侯将相才子佳人的破事，而水利、种地这种关系大家生计的事反倒不咋提。这都是技术官僚们的事，搞技术的人在哪都不太上台面，西方那边主要聊的也是王公贵族、王子公主那些破事，直到工业革命之后才开始聊技术相关问题。

 

所以说宋朝搞基建非常厉害，尤其在建设江南方面，功劳卓著。

 

尤其南宋，北方彻底被女真人占领后，宋朝政府不是跑杭州了嘛，在那里住下了。技术官僚们带着大家疯狂搞基建，扩充农田，研究丝绸、陶瓷工艺，让江南生产力大解放，顺便还跟东南亚搞起了贸易。南宋小朝廷凭着那么一小块地，竟然在蒙古铁骑下苟延残喘一百多年。

 

南方本来就温暖，水多湿润对农业也是好事，南宋通过水利工程把土地整改完之后，南方粮食产量越来越高，到了宋朝末期，经济重心已经完成了南移。元朝统一中国后，就开始从南方往北方运粮了。

 

放一张图，大家感受下：

 

而此时北方饱受战争蹂躏。比如陕西，这地方条件本来还可以，但从唐朝开始，一直都是战争前线。先是跟吐蕃打，又跟西夏打，后来金、蒙古轮流上，几乎没有一天安生，经济能发展好就有了鬼了。

 

最重要的是北方水资源一直成问题。以秦岭为界，南北降水量根本不可同日而语，看下图就能看出来，差别非常大：

 

比如北京，这地方在元朝就是首都，那时候水源一直有问题，等到明朝朱棣迁都到这里，南方的官员进城后，喝了一口水直接喷了，又苦又咸。皇帝让人到处找水，终于在京西玉泉山找到了能喝的水（那地方的水到现在也非常好，于谦说他只用那里的水泡茶）。大臣们后来也到处溜达找水井，但北京上千口井，只有几口井的水能达到南方的标准。

 

到了明朝，南方经济强、北方军事强的格局已经完全定了下来，当时就有“苏湖熟，天下足”的说法。

 

其实这句话本来是南宋的，但是南宋地盘小，好养活，苏州和湖州丰收，南宋就够吃了；不但够吃，还可以卖给现在东盟那一带。到了明朝，这句话又有了新的意义，因为明朝的“天下”比南宋大了好几倍，苏州那一带的粮食产出还通过大运河漕运到北方，开始支持整个中国。

 

此外南方依托出海口，大量跟海外做买卖，天量中国生产的物资被卖到海外，比如茶叶、丝绸、瓷器一直都是西方最抢手的商品。通过海洋贸易换回白银后，中国境内货币太多，出现了“输入型通货膨胀”，和现在搞外贸赚美元以至于自己通货膨胀多么的相似。

 

多说一句，国内经常说的一句话，央行在过去三十年多印了几十倍的货币，其实这个说法不严谨。大部分都是因为中国企业跟美国做买卖，赚来美元，这些美元在中国境内换成人民币在境内流通；贸易规模越大，中国境内的人民币就越多，这就叫“输入型通货膨胀”。

 

明朝就是这样，江南跟荷兰人、葡萄牙人做买卖赚得盆满钵满，而且还“改稻为桑”，也就是把种粮食的土地种上可以出去卖的经济作物，跟西方买卖做得火热。本以为幸福的时光就这样持续下去，满清入关了，杀得人头滚滚。

 

不过满清入关并没有改变多少整体形势，中国的经济形势依旧是严重南倾。清朝九个封疆大吏，也就是我们经常说的九个各种总督，其中权力最大的当然是直隶总督，统辖北京这一带；最富的，却是两江总督，也就是现在的江苏、上海和江西，江苏、上海那一带当时叫“江南省”。

 

等到清末开始五口通商，大规模跟西方做买卖，上海开埠，迅速成了整个亚洲最繁华的城市。依托贸易带来的关税后，上海那一带也更加烈火烹油。这也是为啥江浙起家、控制了长江中下游的蒋委员长最终能完成北伐、形势上统一中国。江浙当时是中国最富有的地方，有钱就有枪。

 

2

 新中国成立后

到了新中国成立后，外贸这条线基本断了；当时又是计划经济，北方资源多，中国的煤钢复合体又在东北，所以持续了很多年，北方经济要重于南方。南北经济一反千年常态，出现短暂的“反转”。

 

随后改革开放。一开始还不太明显，等到了2000年，中国开始加入世贸，彻底开始“外贸导向”，也就是要中国生产工业品，出口给西方。

 

但是西方并不是看中国人民勤劳勇敢所以要给安排工作，人家看上的是中国工人素质高但工资只有西方的1/20。不过西方吸取了和日本的经验教训，当初他们让日本搞代工，但日本偷摸学会了美国人的核心技术还反超了，差点把美国给干下马。

 

2000年后让中国搞代工，欧美刻意控制高科技输出，主要让中国接手轻工业相关领域。

 

而南方，迅速承接了这部分加工业务。

 

这里就有个问题，为啥南方承接呢，而不是北方？

 

原因有好几个，首先当时最先开放的几个城市都在南方。而且回大陆投资的那些人，都是早期从两广和福建跑出去的，他们回来投资肯定是在南方呆着嘛。

 

不过这不是最关键的，最关键的是，北方没有适合的港口。

 

说到这里可能有小伙伴不满意了，博主你这不胡说嘛，南方有上海、宁波、广州，但是北方也有天津、青岛、大连，怎么就没港口呢？

 

其实在制造业中，港口本身不是关键，毕竟港口往往是个门户，一般原料运到港口，再从港口转运到生产型城市，如果港口到其他城市的路特别难走，那这些原料就运不过去，到时候成品运不出来，那港口可能就是个摆设，或者可以用作军港或者加油站，不能用作大型枢纽。

 

而南方港口，内河发达，可以低成本地跟其他内陆城市连起来。

 

大家可以看看中国现在最发达的区域，长三角，是不是水网纵横？苏南的经济水平直逼发达国家，也是这个原因，他们都是上海港背后的城市。

 

北方这方面就很劣势。内河太少，就算有河，河水也太浅，没法把物资廉价送到港口，产品也就比南方的贵，自然也就没啥竞争力。

 

可能有小伙伴纳闷，南方有长江，那北方不有黄河吗？

 

这两河没法比。黄河基本没法通航，水太浅；长江是可以行驶万吨巨轮的。我放个图吧，大家感受下：

 

 

从上图就能看出来，真正能通航大船的，主要集中在长江和它的支流上，还有几条运河；而上海，它的延伸是长江运输能力最强的一段。理解这一点，也就理解了为啥上海的地位这么硬，从晚清到民国，再到现在，只要有外贸，它的地位就不可被撼动。

 

也能看出来为啥长三角和珠三角的优势那么大，而北方几个港口几乎没有内河连接，作用发挥不出来。

 

而且这两天我查资料，发现一个新问题。三峡修建好之后，上游蓄水量明显上涨，河道变宽变深，很多支流之前根本不能跑船，现在水位上升后也可以了。整个水道运输能力明显变强，最新的数据显示，现在的三峡过闸运输量是没修之前的6倍，长江这一“黄金水道”的地位更稳了。

 

既然说到三峡了，就多说几句。

 

全世界最爱三峡的，应该是湾湾了，自从三峡建起那天开始，一直黑到现在。说什么要用导弹炸三峡，三峡破坏了环境，三峡坝体只有16.5厘米厚，已经变形，每年过完年都说今年要崩，一下雨就说这次真要崩，下三天雨就说已经崩了，只是封锁消息，你们等着官宣……这套说辞整整坚持了二十多年，每年都差不多，以至于台湾老百姓现在听说这玩意都想吐。

 

其实大家有兴趣上网稍微查下就知道了，大家平时讨论的那些问题基本已经都有结论了，比如三峡设计的时候就设计成了“重力坝”，完全可以防核弹轰击。至于三峡把水拦起来淹了不少地方，破坏了原有生态，这也没办法的事，而且这玩意又培养出了新的生态。此外现在三峡是我国防洪体系里的重要一环，这玩意整体是功德无量的。

 

继续聊南北差异。还有个不重要的原因是，北方冬天太冷，如果单纯搞生产，北方冬天继续开工，店家就得多支付一大笔取暖费，这部分费用叠加在产品上，就更贵了。

 

所以说，中国当了世界工厂，主要是中国南方在生产。大家从淘宝上买东西，应该也能感觉到，发货的大部分都在南方。而且为啥江浙沪包邮呢？因为产品主要在那边生产，而且人家那边水路发达、成本低，自然可以包邮。新疆、西藏没法包邮，因为那边动辄上千公里的陆运，运输成本可能比产品本身都高。

 

也就在这些年中，南方开始进入了一种正反馈状态，订单多，工厂多，赚的钱多。中西部大量的年轻人离开家乡前往南方，东北也成了净流出省份，这种人口红利和资本红利进一步加强了南方的优势，很短的时间内就彻底扭转了局面。江南又一次迅速回到了自己的历史位置上。

 

大家注意下美国，也差不多。人口主要集中在两大洋的海岸线和五大湖，最富有的州也都在海岸线上；内陆的州看着土地大，但人口不多，也比较穷，好多投了川总。

 

说到这里，这个问题其实可以换个角度了，大家注意到一个关键东西了吧？

 

对，就是“水”。

 

咱们可以把地图换个方向，就能看出来，南北问题，又可以理解为谁挨着水资源多的问题。

 

中国三个大经济圈，京津冀，长三角，珠三角，都是挨着海，都有一个大港口，只是上海的内河多，广州次之，北京这边最少。

 

从这个意义上讲，南北差距也可以理解为东西差距。这也是为啥我国疯狂上基建，因为基建尽管无法把陆运降低到水运成本那么低，不过也确实能降到使商品经济能转起来。运输成本可以理解成摩擦力，基建就是降低摩擦力。

 

3

 接下来会发生啥

现在外贸拉动经济模式已经到头了，今后当然还会对外做买卖，不过外贸对经济的拉动作用没那么大了。

 

但是今后人口向东部沿海集中的趋势并不会变，那三个圈会继续走强。不出意外的话，按照现在的趋势，那三个圈会成为地球上最繁华、人口最多和规模最大的经济体。而且这不是什么有生之年系列，大概就在近十年。

 

当然了，南方那两个圈整体生态要比北方强一些。

 

南方的城市群“订单驱动”几十年，受商业文化熏陶时间较长，这种情况下，遵守合同、守法、守时等观念深入人心。另一方面政府宽容性也强得多，都能接受搞互联网高利贷了，你说宽容不？

 

北方老百姓受商业文化熏陶和订单驱动少一些，所以更加“人情社会”一些，政府的思维和观念也跟南方那边的不太一样。

 

而且随着南方两个三角的产业外溢，其他离得近的主干大城市无疑也能分到南方制造业外溢的一杯羹。

 

以往一直在纠结制造业到底是会转向东南亚还是中国内陆，到这两年开始有点明朗了。

 

低端制造业，类似耐克鞋还有其他衣服，以及各种高污染行业，肯定要转移。一方面中国政府现在不太能接受高污染企业继续呆在中国，另一方面中国年轻人根本不愿意去生产线每天干十几个小时拿两三千块工资，现在这些企业在中国招不到工。此外就是那个关键问题，转到内陆后运输成本会翻倍，利润薄的企业受不了，肯定要去东南亚。这种企业我们也不想要。

 

那种高精尖的领域，很多现在正在向成都等西南城市转移，成都这几年经济走强，国际上评价也很高，没少占制造业转移这方面便宜。

 

高精尖这些行业需要上下游配合，要走一起走，东南亚那边的工人素质和条件有点接不了，这几年很多国外企业把厂子搬到印度后被印度人搞得服服帖帖，又在酝酿搬回来；而且这些行业相对利润高，对运输成本涨价不是太敏感。

 

文末总结几句吧：

 

1、南方会持续走强，底子已经筑好了，后续发力也会猛得多；

2、而且会持续外溢，一部分外溢到东南亚，一部分外溢到我国东南和中部省份了。北京现在溢出效应还不明显，帮不上周围城市什么忙，还在吸收周围城市的人口和资本。

3、如果面临选择困难，优先选南方两个圈的大城市，其次选离那两个城市近的大城市。

4、今后的城市越来越大，可能会出现“一省一城”或者“一省三城”，高铁的出现会进一步加剧这种集中。

5、城市越大越发达，变数、机会、浪头就越大。

 

—-全文完，

这两天那个电影《除暴》上映了，褒贬不一，不过我今天不准备聊电影，讲讲90年代的疯狂往事。

1

大背景

从现在回头看，中国在1978年之后可以明显分成三个阶段。

第一个阶段大概是1978到2000左右，这段时间整体的风格就是混乱而野蛮的生长。

第二个阶段大概在2000年到2008年，中国玩上了外贸，每年出口这一项给GDP贡献30%以上，依托我国巨大的人口红利（计划生育和全民教育），制造业差不多在那个时期爆发式地增长。

第三个阶段就是2008年到现在，外贸开始减弱，互联网经济崛起，慢慢转向内需和基建。

不过咱们今天重点讲第一个阶段的90年代，尽管80年代更乱，不过那时候我还没记事，体会不太深。

当时社会由计划经济转向了市场经济，几乎冲击了每一个人，在这种大潮下，无人可以幸免，天天都发生一堆天方夜谭的事。

当时大家都很迷茫，人人都向往体制，但是体制的坑就那么多，一些游离在体制之外的人脑袋别裤腰带上各自突围，有的变成了悍匪，有的变成了企业家。

把企业家和悍匪放在一起似乎不太合理，不过在那个年代，这俩行业差不多，不怕冒险、置生死于度外的人去从事这俩行业，所以那个年代出来一堆知名悍匪，也培养出来了一堆企业家，除了拼多多美团字节系这样比较年轻的公司，我国现在知名的那些企业，比如几个姓马的，还有电信巨头什么的，基本是在八九十年代起家的。

那时候，大家都不太知道未来在哪，只能是各自突围，而且天天都有各种神话，教师的工资一年才两三百，中科院的研究员工资七八百，但是有人在南方卖假鞋一天能赚好几千，大概相当于现在有人一天可以赚上百万，而且这些人往往还都是些不入流的货色，强烈的利益刺激下，越来越多的人再也坐不住了，不少人开始了一波接一波的折腾。

再加上那些年正好是香港电影和金庸古龙泛滥时期，很多年轻人心态越来越不健康，这个不是我瞎说的，人民大学有篇博士论文，那个博士不怕辛苦，采访了大量的当时入狱的人，发现基本沉迷香港电影和武侠小说，并且沉浸其中，说是看了小说和电影改变了人生观什么的，倒也不是说看武侠带坏了年轻人，而是说那玩意对小镇青年的观念冲击很大，被枪毙前都轻生死轻律法。

而且中国以前民间有大量的枪支，直到1996年才禁枪（实际上彻底完成禁枪要到2000年左右），在那之前，民间不但有大量的火铳、鸟枪、三八大盖，汉阳造等等，还有不少半自动，两广和福建地区还有大量的制造土炮经验，两村械斗的时候经常会把土炮搬出来，两广械斗的事我们将来也可以讲，历史悠久场面劲爆。

说到这里大家可能有个纳闷的地方，当时领导是出于什么考虑让民间拥枪呢？

这个主要是和当时背景有关，建国那会儿匪患严重，到处都是国军散兵游勇，后来国府大量向中国大陆空投特务，而这些特务特别喜欢攻击政府、学校、拦路抢劫什么的，所以那会儿农场，司机，学校老师都有配枪。

而且那时候搞民兵，随时准备应对世界大战，最多时候民兵高达3000万，民兵都是配枪的，天量枪械流落民间，直到后来发生几个特大案，上层才痛定思痛，考虑到“三战”也打不起来了，才在1996年下达了最严苛的禁枪令，不过真正彻底完成收缴，要持续到2000年。

比如这次《除暴》里的那个原型张君，这人早年把《少林寺》看了很多遍，并在平时仔细模仿，为后来从事暴力犯罪打下了一定的基础。并且在1991年就持枪抢劫了一个香烟批发店，尝到打家劫舍的快感后一发不可收拾。

然后从1991年到2000年，他们团伙辗转重庆、湖南、湖北、云南，到处持械打劫故意杀人，打死28人，打伤20多人，打劫了500多万，考虑到稀缺性，那个时候的500万顶现在几个亿的购买力。

直到后来张君被文强抓到后给枪毙了，不过文强不是个好同志，灭了一个黑帮，自己又成了多个黑帮保护伞，2000年被判了死刑，唯一可惜的是，文强这货是被注射死的，应该枪毙这货才对，后脑勺挨一枪才能完成救赎。

多说一句，前段时间我在微博询问到底怎么枪毙，经验丰富的微博网友给出了具体的操作步骤，认真学习了下，受益匪浅，说是各省不一样，有的打心脏，双手反绑的时候会在心脏附近打个结，到时候瞄着那个结开枪，有的地方打脖子和脑袋连接处，反正不会这样打后脑勺，容易打的满地都是：

2

90年代的江湖

如果说有什么东西是90年代特色，那无疑是路匪。当时路匪有多猖狂呢，我找到了1993年山西省的一份文件：

1991年以来全省（山西省）共立车匪路霸案件7435起,其中抢劫案件3501起,盗窃案件2723起,流氓、伤害案件596起,杀人案件166起,哄抢案件77起,其他案件26起。

我记事大概在1994年左右，从记事起，就对那个锯掉枪管的猎枪特别印象深刻，那时候就叫“喷子”。大概长下图这模样，不过没这么好看：

镇上的司机们每次出去跑运输（我们那边有煤矿，车是矿上的），都是一堆人一起出发，出发前把喷子放到车里，司机们在车座旁边搞了个类似现在搁水杯的东西放喷子。而且子弹也是农民们自己搞的，装上土制的铁砂和黑火药，近处开一枪杀伤力非常恐怖。

更魔幻的是，当时如果碰上劫匪，你当场把他射杀，不但不用负法律责任，还可以去领赏。

这事我一度以为自己记错了，前年回老家，专门问了下我亲戚，他当年就是跑车的，他说那不很正常嘛，你知道你二叔他连襟吧，一把铁锹舞的虎虎生威，干翻四个路匪，打死一个，奖励了2000块，他的养猪场就是那1500块起的家，我说剩下那500哪去了？说是买了个自行车和缝纫机录音机给他家小子结婚了。

写文章的时候我进一步查证了下，中央电视台竟然报道过湖北的这一举措，也从另一个侧面反映了当时面对这类问题的无奈。

说到这里，大家可能纳闷了，司机们很有钱吗为啥要在路上打劫司机呢？。

事实上在八九十年代，司机们是个非常牛逼的职业，当时家里有辆车非常长脸，那时候司机的工资非常高，我有个大学同学，在上海有几千平米的房子，他爸以前就是当司机的，在九十年代末竟然收入过万，现金流充足，先知先觉在上海屯了不少房，后来一拆迁就发了。要知道，那时候上海房价也在一两千，国企普通工资三四百，大家感受下。

而且当时大家做买卖，不像现在可以随时转账，都是随身带着大量现金，一劫一个准，所以打劫这种高风险的事才有人做，不但有人做，而且遍地生花，全国到处都是。

最过分的是，当时有不少人手里没枪，心里发慌，于是跑去部队或者政府抢站岗哨兵的枪，用抢来的枪到处作案。所以大家看上世纪的大案要案，经常看到他们先杀干警，然后抢枪，再去作案。

如果手里没枪，又实在是找不到枪，那也有办法。以前村里的人都掌握制作黑火药的技能，我小时候我们那边农民经常玩炸药。

在上世纪贵州，农民孟永富在铁路上埋了炸药，炸翻了重庆开往南宁的293次列车，当场炸死六人，炸翻了三节车厢，他乘乱打劫，抢了不少钱。后来费了很大劲，才把这人抓获。

当然了，炸列车是一件基本死路一条的操作，毕竟出了这么大事，政府不可能不管，只要投入大量资源查，经验丰富的各路老刑侦们一顿查，基本能查出来，查出来就是个死。

所以当时最时髦的玩法，就是手持刀枪，上了火车后挨个搜身，毕竟客车上每个人多少都有点钱，打劫客车能提供稳定现金流。所以当时有个著名言论，说是“每个火车都是一个流动的银行”。

那时候大家出门习惯性把钱缝在内裤上，以至于现在某宝上卖的内衣还有装钱的兜，我看评论区有人说那个兜是用来干嘛的，装印度神油的吗？一看就是年轻人，没经历过风雨，只知道神油。

但是你知道把钱放那里，劫匪们不知道？他们比谁都知道，打劫的时候直奔那个兜，场面往往非常尴尬。

而且那时候最乱的就是各种车站，而车站里最乱的，就是广州站，不少人说起广州站，就好像现在大家说起中东差不多。哪怕都2000年了，地摊上还卖那种小册子，叫什么《广州站生存指南（已更新最新反扒技巧）》，或者《如何避免被飞车党打劫》。

说到“飞车党”，年级稍微大一些的都知道，就是一个摩托飞奔而过，摩托上伸出一只手，抓到啥抢啥，这种事太过频繁，甚至一度改变了当时很多人的生活习惯，比如大家走路都不会靠近马路，挨着墙走，防止飞车党打劫。这倒是有点像罗马人，罗马后期治安太差，大家都靠左走，右手空间大，可以随时拔剑防身。

说到这里，大家可能纳闷了，那啥，罪犯这么猖狂，难道没人管吗？

当然不是了，当时不但管，而且真是拿命管，那些年每年不说警察，铁路的乘警受伤牺牲都得好几百，每年抓好几万扒手，这还是乘警们的战绩。

而且抢劫的那伙人往往是穷凶极恶啥事都能干出来的，经常又有人数优势，那时有个中央批示的案件，九名东北悍匪在列车上打劫乘客时，两名乘警赶到，为了防止误伤乘客没敢开枪，双方一顿肉搏，最后乘警被刺倒地，匪徒抢了手枪和财物后扬长而去。这事后来震惊中央，专门批示，很快就抓到了这伙人。

为啥要强调他们是“东北悍匪”呢？因为一般的悍匪都是在本地溜达作案，只有东北那边当时本地竞争太激烈，散布到全国作案。如果山西人在山西做了案，就不用强调“山西悍匪”嘛，外地的才需要强调。这事就说明了东北人当时已经开始勇闯天涯了。

其他的也都差不多，那些年警方的伤亡也非常大，后来干脆把一部分军队改成了武警，专门打击悍匪。

而且悍匪跟警方之间的周旋不是几天几月，有时候会持续十几年，比如著名的“中俄国际列车大劫案”，讲的就是1993年5月，4个悍匪团伙洗劫了中国到俄罗斯的一个列车，专案组那一年就抓到七十多人，三十多人被枪毙或者无期。其中一个主犯一直到2006年才被抓到，整整逃了十三年，还是没躲过。

还有著名的劳荣枝，她身上背着7条人命，逃了20年，最终在2019还是被抓到了，大家可能觉得她长得还凑合，这女人当初就是个美女胚子，经常用色相吸引受害人，躲公安那几年，也是在夜总会陪酒，属于风月场所：

多说一句这女人，这人明显有反社会人格，她对象出去找别的受害人去了，她竟然跟一具被他们杀死的尸体睡一张床，竟然能睡得着，天生的杀人犯。而且公安部的公开声明里说她和男友“残忍杀害”了七人，用词非常严谨，非常残忍，大家没事不要随便去查，

3

狂欢落幕

其实中国治安最差的时期，应该是八十年代，九十年代末已经开始好转了，到了2000年之后，效果非常明显，一方面是1996年把枪收回去了，从此谁家有把枪本身就是犯罪，民间的枪支保有量迅速下降，到现在几乎已经凤毛麟角。没了家伙事儿，犯罪效率迅速下降，干起犯罪的事来也就无比的心虚。

不过最重要的是，2000年我国加入世贸，开始了我国的外贸时代。无数年轻人去南方搞生产，生产出来的东西卖到了国外，外贸拉动了经济和就业，待业青年的数量大幅下滑。

从那以后，农村年轻人进入社会后，第一反应是去南方打工，将来娶媳妇，而不想着去闯几年江湖，干几个大案，将来做大哥或者抢够钱退隐江湖。

而且新技术也得到了普及，比如电视在中国完成普及后，犯罪后逃脱难度已经开始明显上升。新闻联播天天潜移默化的“案例教育”，强行灌输“天网恢恢”，不少小年轻很早就放弃了行走江湖的想法。

再加上刑侦手段的大幅提升，作案后想逃脱的概率越来越低，侥幸心理没了。

多个角度起作用，犯罪率直线下降。毕竟犯罪分子去打劫，并不是为了刺激，主要还是觉得有一定概率逃脱，干一票爽好多年那才是他们的梦想。现在事实告诉他们，犯了大案后几乎没有逃脱可能性，敢出来作案的人也就大幅下降。

到了这些年，随着摄像头和基因技术的普及，破案这事本身已经成了一个“成本问题”，如果需要，可以调集庞大的团队进行排查，几乎没有破不了的案，对于命案基本破了。

文末总结下。

考虑到这么大国家，我国治安现在基本上已经做到了全球之冠，这一方面是经济进步的原因，不过不是唯一原因。人均收入比中国高，但是治安比中国差的国家有的是，说明经济问题并不是关键问题。

我觉得最关键的一点，就是这几十年来，从上到下，大家都在试图解决问题，而不是看着问题逐步恶化，然后想着跟问题一起过日子。大家看现在印度的那些问题，其实我国以前大部分也都有，不都克服了嘛。

所以还是要两条腿走路，一方面要发展经济，给大家出路，大家没正经事可做很容易走歪路。另一方面也要严厉打击犯罪，提高犯罪成本，如果抢劫之后还不会受到惩罚，那勤勤恳恳干活赚钱的人就成了脑残，整个社会的价值观也就崩了，大家都去抢，那社会也就完蛋了。我国正是因为对这两件事拎的很清，所以治安环境一直在变好，大家也就不用再去经历文里这些魔幻的事了。

转自微信公众号：九边

顾问：谈书

 

暴力世界的规则很简单

 

力量越大

 

风险越小

 

 

新中国成立以来总共打过八场对外战争，这八场战争之间的间隔都不超过10年，而从最后一场战争结束到现在，我们已经享受了32年的和平。

 

最近，空气里似乎又弥漫起硝烟的气息

 

 

尽管我在上一期文章里分析了中美之间兵戎相见的可能性微乎其微（对立之下的战争阴霾，中美兵戎相见的概率有多大？）。

 

但是面对现在的紧张局面，人们心中难免会冒出一个“万一”出来。

 

万一美国人真的动手怎么办?

 

好吧，我知道这个担心无论如何是消除不了的。既然如此，今天我们就干脆来专门聊一聊这个“万一”。

 

先把政治啊谋略啊之类的东西放到一边，就单纯的来对比一下中美两国的军事硬实力。

 

 

军事力量虽然在和平时期看上去用处不大，但实际上他是一个国家最后的底牌，也是一个国家所有外交决策最基础的依据。

 

从生存安全的角度来看，中国面临的环境一直很恶劣。如果把世界看成一个丛林，那么中国就是一个名副其实的丛林孤儿。

 

 

在中国的成长历程中，团结友爱是愿景，四面楚歌是常态。

 

这个世界上的大哥是暂时的，只有大哥需要你去拼命的时候，大哥才是大哥；朋友是薛定谔的，只有朋友被美国抛弃的时候，朋友才是朋友。

 

翻开中国的近代史，基本上就是一部被群殴的故事集。

 

 

这种恶劣的生存环境使得中国对军事力量的发展有着非常迫切的需求。但是军事力量这个东西不是说你想发展就能发展起来。

 

发展军事不创造经济效益，成本却非常高昂。

 

所以国力弱就玩不转，玩不转就没实力，没实力就被吊打，被吊打国家就发展不起来，发展不起来国力就更弱。。。

 

 

 

 

海上防线

————————————

 

中国目前最大的军事威胁来自于海上，所以对于中国来说，海军是第一道防线，是御敌于国门之外的关键。

 

我们能不能睡得安稳，主要取决于海军的实力。

 

 

中国海军在近代史上的巅峰是北洋水师

 

北洋水师虽然战绩一泡污，但是排名很亮眼，1888年组建完成时，其巅峰实力一度排名亚洲第一，世界第六。

 

 

不过出道即巅峰，后来排名一路下跌，但是不管怎么说也是进了世界前十，在此后的一百年里，中国海军再没有回到过这个位置。

 

海军实力跌下去容易，涨上来很难，因为建造和维护舰队需要大量的资金和技术以及长期的投入，因此海军也被形象的称之为“吞金巨兽”。

 

穷，就造不出好军舰。1974年西沙海战中人民海军甚至不得不用几百吨的小艇去对抗越南的两千吨级的军舰。

 

 

世界军事水平的发展不会因为你可怜而停下来等你，上世纪80年代开始，列强海军开始逐步进入“宙斯盾时代”。

 

（美国第一款宙斯盾巡洋舰提康德罗加级）

 

宙斯盾，就是一个以相控阵雷达为基础建立的防空和反导系统。

 

依靠相控阵雷达和垂直导弹发射系统，现代宙斯盾战舰可以同时拦截十几甚至二十几个空中目标，极大提升了抗饱和攻击的防御能力。整个海战规则开始被改写。（延伸阅读：海军节特刊：阅舰式和盾舰）

 

 

而这个时候中国海军主要军舰的战斗力还停留在西方国家五十年代的水平，防空能力几乎为零，一架战斗机就能让你GG。

 

（中国旅大级驱逐舰VS美国伯克级驱逐舰）

 

96年美国只派了一艘航母过来散散步，就让中国的台海演习草草收尾。

 

中国只好在几年后勒紧裤带去俄罗斯购买苏联时代未完工的现代级驱逐舰来硬撑门面。

 

 

即使是重金买来的新家伙，也是没有宙斯盾系统的落后于时代的产品，跟美国的宙斯盾驱逐舰比起来是望尘莫及。

 

巨大的实力差距意味着中国根本无法保住家门口的制海权。没有制海权，敌国航母就可以轻而易举的带着舰载机开到你身边，对你的国土进行肆意轰炸。

 

别人动不动就能威胁你的腹地，你动不动就要准备国土决战，这种局面会导致各种外交决策畏首畏尾。

 

 

如果站在21世纪初的门槛望去，中国不过是一个和巴西印度差不多的二流穷国，其海军根本没有资格跟列强舰队相提并论。一个小地方随便买几艘西方二手军舰，就能在纸面实力上压过中国海军。

 

这也是为什么美国会在21世纪初放心的把注意力集中到中东的原因，所谓“给了中国十年的喘息机会”，其实是因为那个时候人家根本就看不上你。

 

 

十年？再给你五十年又能怎么样。

 

但中国终究不是印度巴西，加入WTO后，中国迎来了自己厚积薄发的时代。

 

随着国力的飙升，沉睡的海军工业开始苏醒。2003年，中国终于下水了自己的第一艘装备相控阵雷达和垂直发射系统的军舰。

 

 

这一套中国的“宙斯盾”系统完全由中国人自主研发（因为没人愿意卖给我们），所以也被称之为“中华神盾”。

 

为了方便叙述，“宙斯盾”军舰和“中华神盾”军舰在下文中都统称“盾舰”

 

中国海军并没有马上大批量投产新型军舰，而是采取了“小步快跑”的方式追赶世界先进水平。

 

所谓“小步快跑”就是指每一代技术只生产少量的产品进行验证和技术积累，在此基础上取得技术进步后，再生产一小批产品进行新的验证和积累。。。如此往复循环

 

 

经过一段时间“小步快跑”式的快速迭代，中国走完了其他海军强国几十年的进化之路。2010年，国产军舰终于追上世界一流水平

 

这个时候，人民海军正式开启了冷战后最大规模的造舰狂潮，此后每年下水军舰的吨位都接近全球其他国家当年下水军舰吨位之和。

 

（2018年各国新建军舰吨位比例）

 

 

美苏两国在冷战期间建造主力驱逐舰的巅峰速度也不过是3.1艘每年和2.6艘每年，而中国在近十年的速度达到3.7艘每年。

 

其中在2019年一年就下水了10艘主力盾舰，光这10艘盾舰的实力就超过了英法意海军所有盾舰战力之和。

 

这在整个人类海军历史上都是一个让人叹为观止的速度。

 

 

在连续的造舰狂潮下，人民海军战力水平在2013年超过法国进入前五，在2016年超过俄日英成为世界第二，最终在2019年彻底甩开列强，成为美国之后单独一档的存在。

 

 

目前人民海军现役军舰的实力已经超过欧盟海军之和。

 

这个爆发实在太过突然，大家还没明白怎么回事，中国海军就已经远远把美国以外的列强甩在了身后，这之间甚至连一个并驾齐驱的过程都没有。。。

 

当今世界上较强的海军按战斗力可以分成五个档次：

 

 

 

以下是TOP5国家主力水面战舰的数量和规模列表，其中盾舰（或装备类似宙斯盾系统的军舰）标涂绿色：

 

 

 

虽然中国迅速的将一个又一个列强甩在身后，但并没有闲工夫沾沾自喜，因为中国军队要面对的是这个星球上最强大的对手：美国

 

那么中美海军之间目前是什么样的实力对比呢？

 

中国目前数量最多的盾舰是052D，排水量约7000吨，战斗力强于欧洲最强的英国45型主力驱逐舰舰，弱于美国伯克级主力盾舰。

 

（052D驱逐舰）

 

不过排水量几千吨的驱逐舰并非顶级海军的王牌。真正的决定性力量，是万吨级大型盾舰

 

中国12000吨级大型盾舰：055

 

 

核心对决

————————————

 

现代海军舰队中的核心力量有两个：一个是航母，一个是大型盾舰。

 

航母负责空袭，大型盾舰负责整个舰队的防空和反导任务以及保护航母。

 

 

当今世界现役的万吨级盾舰总共就四款：

 

• 美国的朱姆沃尔特级

• 中国的055

• 日本的摩耶级

• 韩国的世宗大王级

 

值得一提的是，日韩的这两个万吨级盾舰其实是美国伯克级的仿制拉长加重版本。虽然吨位上万，但是战斗力一般，比不上伯克级的后期型号。

 

大型盾舰价格昂贵战力强大，哪怕只配备一艘，也能把整支舰队的防空拦截水平提升一个档次。

 

 

美国海军世界第一，按常理推断，他们的万吨级盾舰的战斗力也应该是世界第一。

 

但是一款战舰的发展，不光要靠海军工业的努力，还要看历史的进程

 

1997年，美国准备研发最新一代的主力战舰。这个时候，美国海军正处于巅峰。

 

克林顿在伯克2A的甲板上放眼望去，全球的海面上竟无一个值得一提的对手。

 

 

克林顿掐指一算，制海权已经牢牢掌控在自己手中，根本没有争夺的必要。当今天下，美国人的军舰可以大摇大摆的开到任何一个国家的门口。

 

这也就是为什么我们总是可以在现代战争中看到美国航母肆无忌惮的带着飞机去轰炸敌国的原因。

 

 

 

既然保障制海权的任务交给现役主力战舰伯克级已经绰绰有余，那么再为此目的研发新型战舰就纯属浪费了。

 

所以1997年美国所研发的新型战舰，其设计的主要功能并不是为了争夺制海权，而是如何便宜轻松的“虐菜”：用廉价舰炮轰击海岸，在别人家门口通过一艘战舰瘫痪敌国。

 

 

他的作战目的和轰炸敌国的航母类似，但是不需要编队，不需要舰载机，行动成本更低。

 

这样的设计思路就要求战舰能够隐身并且拥有强大的对地攻击火力，但是不重视防空力量。

 

按这个思路搞出来的就是朱姆沃尔特，这艘外表科幻的战舰集成了美国最尖端的技术，单舰造价高达75亿美元，接近英国最新的伊丽莎白号航母。

 

 

不过朱姆沃尔特并非传统驱逐舰，更准确的称呼是武库舰。

 

美海军基本设想是制海权就继续由伯克级负责，摧毁陆地上的目标就由朱姆沃尔特负责。

 

美军这样的选择并没有问题，伯克级型驱逐舰虽然已经服役了二十多年，但其战斗力仍遥遥领先其他国家的主力驱逐舰。

 

然而人算不如天算，第一艘朱姆沃尔特刚服役，中国就下水了055。055是中国海军工业集大成之作，其战斗力全面超过了最新的伯克级主力盾舰。

 

这时候美国人发现制海权再也不是理所当然的攥在自己手里了。

 

那么更先进的朱姆沃尔特能否压制055呢？

 

虽然从技术上来说朱姆沃尔特远比055先进，但实战效果又是另一回事。朱姆沃尔特把高大上的技术都用在了对地攻击上面，没怎么考虑制海权这个事。

 

055装备有世界上最先进的双波段相控阵雷达，4面大盾（大型相控阵雷达）+4面小盾（小型相控阵雷达）的豪华配置，保证了055可以兼顾远距离目标搜索和近距离精确火控的需求。

 

而朱姆沃尔特只有小盾，远距离搜索目标的能力不如055。

 

另外055有112个垂直发射单元，防空火力上也压倒朱姆沃尔特的80个垂发单元

 

 

所以朱姆沃尔特虽然有庞大的吨位和科幻的外形，但是在制海权争夺战中的作用非常有限，其实战效果还不如伯克级，更不要说和055比了。

 

懊恼的美国海军不得不马上开始研发新一代传统驱逐舰，现在正在实施的有两个方案：

 

第一个方案是在伯克级的基础上研发伯克3。但是由于伯克级的基础太老，升级潜力有限，伯克3在设计图纸上的时候就已经落后于055

 

 

第二个方案是在朱姆沃尔特的基础上研发下一代能够适应争夺制海权需求的大型主力盾舰LSC。这个工程需要十年以上的时间。

 

这就意味着因为美国自己点错科技树，导致在未来至少10年内，中国的主力战舰055都将是这个星球上最强的驱逐舰。可以这么说，055的服役标志着中国军队结束了器不如人的历史

 

如今055已经下水7艘，预计在2025年之前可以完成首批8艘的交付并形成作战能力。

 

 

尽管美国在驱逐舰的发展上被自己坑了一把，但是其海上霸主的地位还是无法撼动的。

 

美国的海上霸主地位来源于他无可匹敌的航母战斗力。

 

 

美国不仅有世界上最多航母，还研发了可以垂直起降第四代战斗机F35B。能够垂直起降意味着他不仅可以布置在航母上，还可以布置在两栖攻击舰上。

 

也就是说，中国海军不但要面对美国11艘超级航母，还需要面对美国10艘搭载F35B的两栖攻击舰。

 

 

 

天空之主

————————————

 

世界海军力量的贫富差距非常严重，全球所有国家的海军加在一起，实力也不到美国海军的一半。

 

中国海军尽管近十年获得了爆发式的发展，一路冲到世界第二的位置，但是纸面实力算下来也只有美国海军两成的水平。

 

如果跑到太平洋中心去跟美军决战，那确实毫无胜算。美军拥有世界上最多的航母和舰载机，牢牢掌控着制空权，可以轻松的依靠大规模轰炸机秒杀掉对方舰队。

 

但是这种局面并不是绝对的。

 

战场如果在大陆近海，那就是另一回事了。

 

在这里美国海军不仅要面对对方海军，还要面对对方国土上的空军，如果不能击溃对方的空中力量，拿不到制空权，航母再多也是白搭。

  

一旦敌人进入中国海岸线1000公里以内的距离，中国空军的陆基战斗机就会加入战斗

 

 

虽然美国在中国周围也建立了很多陆基空军基地并部署了先进战斗机。但是空军基地作为固定目标很容易被弹道导弹攻击。

 

中国装备了大量的东风弹道导弹专门用于攻击敌方陆地机场。

 

美国在第一，二岛链部署的这些空军基地，在假想的中美大型冲突中是起不到实际作用的。

 

战端一开，火箭军齐射机场，这些基地里的战斗机根本无法安全的进行存放和补给，只能不停的转移以求自保。

 

 

美国要想拿到制空权唯有靠航母，航母是移动单位，弹道导弹很难命中

 

也就是说，一旦美国进犯到中国的近海，局势就变成了：美国海军 vs 中国空军+中国海军。

  

美国航母一般都有一两艘在船坞轮换维修保养，还有中东和大西洋执勤的需要，能出动到亚太的航母也最多就6艘左右。

 

当然料敌从宽，我们可以按照10艘航母+10艘两栖攻击舰来估计，这套阵容最多能携带六七百架舰载机参与到中美战场。

 

 

那么双方能投入战斗的空中力量对比大致是这样的，

 

美国海军和海军陆战队最多能携带700架先进战斗机到前线，其中包括：F-35C、F-35B、F-18E/F/G、F-18C/D 等型号。

 

中国约有1300架先进战斗机可以投入战斗，其中包括：歼-20、苏-35、歼-16、歼-15、歼-10系列、歼-11系列、苏-30MKK等型号

 

目前只有中美拥有超过1000架的现代化战斗机，其规模和质量都要领先其他国家一个身位。

 

（歼16机群）

 

不过空战有这么一个特点：技术领先的战斗机可以轻松的对技术落后的战斗机实现以少打多，而且还是吊打。

 

所以空中力量不能光看数量，还要看装备的技术水平。

 

现在世界各个空军强国的主要装备仍以第三代战斗机为主

 

其中最先进的三代机也被称为三代半战斗机，其特点是装备新型有源相控阵雷达，发动机性能更优秀，拥有很强的超视距攻击能力。

 

（歼10C）

 

目前世界上的三代半战斗机有：欧盟的台风；法国的阵风；美国F-18E/F、F-15SA；俄罗斯的苏-35；中国的歼-16、歼10C等。

 

不过三代半战斗机即使再强悍，本质上仍是旧时代的产物。

 

当前处于空战食物链顶端的最强战斗机是四代机（俄标也叫五代机），拥有隐身能力，可以轻松秒杀三代机。

 

 

四代机的代表作是美国的F22。拥有F22的美国空军，再一次毫无悬念的对世界其他国家实现了空中碾压。

 

2011年，美国空军正处巅峰，

 

奥巴马在F22的座舱里放眼望去，全球的天空中竟无一个值得一提的对手。。。。

 

 

奥巴马掐指一算，在自己下一代战斗机研发出来之前，F22已经没有添丁的必要，为了节省维护费用，所以干脆就把F22的生产线给拆了…拆…了…

 

结果2017年，中国的四代机J-20服役

 

 

同年，特朗普想恢复F22的生产线，但因为耗资巨大最终作罢。于是性能更弱，价格更便宜的F35就确立了自己在美军空中力量中的主力地位

 

 

中国搞出四代机并迅速形成战斗力这个事不光是对美国，对世界其他国家刺激也很大。

 

各国随后也纷纷拿出了自己的四代机方案，在他们眼里，中国能搞出来我肯定也能，遗憾的是事实证明他们并不能。

 

 

目前能搞出四代机的仍然只有中美俄三国，世界上能飞的四代机只有5款

 

美国的F22,F35；俄罗斯的苏57；中国的J20,J31

 

其中F22,F35,J20,苏57已经服役，J31目前只有原型机，正在为成为舰载机进行改造研发

 

 

评价四代机的战斗力有四个标准

1.隐身

2.超机动

3.超音速巡航（不开加力长时间超音速飞行）

4.超态势感知

 

在这四款服役的四代机里，苏57的隐身能力并不达标，严格来说苏57并没有跨入四代机的门槛

 

F35不具备超音速巡航的能力，超机动能力也很弱

 

J20 基本满足四项能力，但是因为目前的发动机动力不足，没有矢量推力，超机动性能还没有达到设计目标

 

F22满足四项能力，目前综合实力最强

 

不过随着中国的技术进步，J20的短板会不断的被弥补，日后国产新一代发动机WS15成熟，J20将一跃超过F22成为全球最强的四代机。

 

而F22因为奥巴马的骚操作把生产线拆了，未来已经无法升级出的新的改进型号。

 

 

 

 

战局推演

————————————

 

实战的效果不能光看纸面数据，还会受到各种后勤因素的影响。

 

交战地离本方基地越近，战斗机补给越方便，战斗力越强

 

美军为了让本方战机能够得到充分补给，航母就要尽可能的靠近作战区域。

 

于是这就出现了一个矛盾，

 

美军航母如果距离中国大陆过近（小于800公里），就会暴露在中国陆基战斗机突袭和轰炸机打击的半径内。中国大陆近海的反舰火力密度很高，美军航母会非常危险。

 

 

如果航母距离大陆过远（大于1000公里），虽然相对较安全，但舰载机就不得不飞行很长的距离去参战，这就导致油料不足以支撑空战格斗的需要，于是空战能力严重下降。

 

 

就算双方战斗机空战能力处于均势，后方平台的安全性也不在一个等级。陆地机场不会沉没，而航母挨上两三发导弹就可能会丧失战斗力。

 

当然，美军之所以会陷入这样的矛盾中，根本原因在于解放军的海空军联合战力和美国海军相比已经没有代差。基于强大的军力，中国的主场优势可以得到淋漓尽致的发挥。

 

总结起来，美军如果要进犯中国就会面临这样的局面：

 

美方倾举国之力用航母和两栖攻击舰搭载700架舰载机来挑战中方1300架三四代空优战斗机。

 

（美军航母上的F-18战斗机）

 

为了规避航母被击沉的风险，美军舰队只能停留在海岸线1000公里左右的地方等待空战的结果。

 

而中国强大的海军舰队则会在本方战斗机的下方为空战提供有力的支援。

 

双方空战时，美军战机会受到很多限制，甚至连绕到我方战机身后这样的动作都很难做到，因为海面上有中国海军的盾舰雷达照射，天空中有陆基空军的大型预警机监视，我方战机没有盲区。

 

另外，美军战机还要随时提防来自海面盾舰群的密集防空导弹的攻击，而我方战机则可以有恃无恐的专心格斗。

 

 

再加上大量地空导弹的火力支援，美军想靠700架飞机在中国近海拿下制空权是没有机会的。

 

如果拿不下制空权，就不可能空袭大陆要塞和城市。唯一能做的，就是在上千公里之外远距离发射几千发战斧巡航导弹，

 

巡航导弹飞得远，但是速度慢。几千枚战斧远远不足以穿透中国近海由大量军舰和地空导弹系统组成的严密防空网。

 

中国各类武器防御圈

 

当年科索沃战争，北约在绝对制空权优势下，空袭轰炸的飞机共出动32000架次，投弹13000吨，才使得仅一千万左右人口面积仅相当于浙江大小的南联盟屈服。

 

而如果没有制空权，轰炸部队在空优战斗机面前基本上就是送人头。

 

实际上对于美军来说，考虑怎么样全身而退才是最现实的问题。

 

 

因为如果拼光了舰载机，就意味着中国的上百架轰炸机可以大摇大摆的飞到美军舰队的防空圈外发射数百枚反舰导弹。。。

 

也就是说在当前的实力对比下，美军即使押上所有能押上的力量，也无法对中国大陆造成实质性的伤害，反而还可能交代掉一批军舰和舰载机。

 

美国的兰德公司前几年出了一个报告，这个报告里制作了一个表格对中美在第一岛链某区域的各项军事实力做了一个直观的对比。

 

 

这个表格分别针对4个时间点比较了9个军事项目。

 

其中深绿表示美方明显占优，浅绿表示美方占优，黄色表示势均力敌，橘红色表示中方占优。

 

 

我们看到从1996到2017，中国的优势在明显增加。

 

1996年的时候大部分项目是美国明显占优，到了2017年的时候，中国有2个项目占优，美国有3个项目占优，剩下4个项目全都是势均力敌。

 

也就是说按照兰德公司的看法，在第一岛链这个区域，中国军力在2017年的时候就已经追上了美国。

 

而2017年对于中国的军事发展来说，只不过是新一轮爆发的一个起点。

 

 

 

攻守之势

————————————

 

无论是兰德公司之前的报告，还是我们现在的分析，随着时间的推移，这些结论的准确性都会降低。

 

因为中国的军事力量发展得太快了。

 

 

目前中国船厂里正在制造第三艘国产航母003，并接近下水。003是中国海军又一个划时代的装备。

 

其吨位接近于美国现役主力航母尼米兹，并将采用的是当今世界最先进的电磁弹射技术。这是二战以来美国航母第一次有了实力接近的竞争对手。而对标美国最新航母福特级的国产核动力航母004也已在未来十年的计划中。 

 

在空中力量方面，我们很快会看到对标美国B2的国产隐身远程轰炸机轰20亮相。

 

 

趋势是什么呢？就是随着时间推移，中国受威胁的概率和程度只会越来越小，西太平洋攻守之势将易。

 

我们现在看到的很多决策，正是基于这样的底气。

 

这时候有人会有一个新的问题：我们这样做算不算军备竞赛？经济上扛不扛得住呢？毕竟当年苏联就是被军备竞赛拖垮了。

 

关于这个问题我们可以参考几个数据

 

当年苏联为了应付冷战的军备竞赛，其军费占GDP的比例长期在10%以上。

 

现在的美国呢？因为没有冷战的压力，所以现在美国军费GDP占比维持在3%-5%的水平

 

那么近十年军备大爆发的中国的军费GDP占比是多少呢？

 

1.5%左右的水平

 

也就是说虽然在外界看来近几年中国的军事发展非常热闹，但实际上中国根本就没有真正发力。

 

而这种性价比主要得益于中国自身完善的产业链体系所带来的超高效率。

 

我们可以举个例子来对比一下。

 

最近美国新一代护卫舰FFG(X)建造计划招标结束，中标的是意大利Fincantieri集团，因为他们的方案最便宜。

 

 

护卫舰在舰队里的定位低于驱逐舰，是一个辅助型的角色。

 

既然是辅助型角色，自然追求的主要是性价比。这个所谓的新一代护卫舰技术上并不先进，综合实力和中国较早的052C驱逐舰差不多，原因无他，成熟的技术更便宜。

 

那么美国人费尽心机压低成本的新护卫舰造价多少呢？

 

第一艘FFG(X)护卫舰的造价高达12.81亿美元，即使后期量产成本下降，也要10亿美元的造价，折合人民币达七八十亿元。

 

 

这什么概念？世界上最顶尖的盾舰，排水量是FFG(X)两倍的中国主力大驱055，造价也不过是60亿人民币。

 

套用田忌赛马的逻辑来看，美国的下等马买得比中国的上等马还贵了。

 

其实这也很正常，世界工厂的一大功能就是把高大上的东西干成白菜价。包括军备。

 

所以任何国家想与中国进行军备竞赛，都无异于自己给自己放血。

 

基于成本优势，中美之间的军力差距会逐步缩小，缩小的速度主要取决于中国方面投入的力度。

 

 

 

结 语

————————————

 

从这二十多年来中美军力发展的历程来看，很显然21世纪初的中国崛起对于全世界来说都是一场意外。大多数国家并没有做好准备适应这个变局。

 

中国目前已建的，在建的，还有计划中的隐身战斗机、盾舰，重型航母，新型远程轰炸机。。。等等这些装备，肯定不是为了在家门口散步用的。

 

人民海军的口号是：向海图强，逐梦深蓝。道理很简单，军队的利剑越长，国家的本土就越安全。

 

值得一提的是，沪东造船厂最近下水了两艘4万吨级大型两栖攻击舰075，再加上之前服役的八艘2万吨级大型两栖船坞登陆舰071，人民海军终于获得了由十艘大型两栖攻击舰和登陆舰组成的强大登陆力量。

 

 

二十年卧薪尝胆，中国大陆已经在打明牌。

 

强大的军事力量保证了无论现在的局势看起来如何紧张，也不会滑向失控的深渊。所有的争端都会止于利弊之选，而不会有存亡之虞。

 

其实我们现在所处的时代和以前已经不一样了，对于大多数国家和地区来说，相互协作要好于相互掠夺。

 

但另一方面，时代又没有变，强盗逻辑的枪口仍然指着每一个人的脑门。

 

所谓强盗逻辑，就是他们揍了中国一个世纪，现在中国爬起来了，他们揍不动了，居然反过来说中国是“威胁”。

 

所以，去在意其他国家的看法是没有意义的，只有坚决的回敬强盗一个枪口，才有资格去做自己的选择。

 

 

不过正所谓三十年河东三十年河西，如今所有武力觊觎中国的势力都要面临一个灵魂拷问：

 

为什么要去挑衅世界上最大的现代工业国家呢？

 

活着不好吗？

 

 

THE END