小米未来3年市值详细测算,小米到底值多少钱?

全文引言:

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港股3月吸引最多人关注的公司,毋庸置疑是小米,随着配售融资,小米股价震荡加大,那就一起来看看小米到底值多少钱?

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小米2024年的基本面


因为小米的涉猎业务范围很广,单一业务模式的估值逻辑很难套入。小米财报里把自己的业务分成了4个方向:

1.智能手机

2.loT与生活消费产品

3.互联网服务

4.智能汽车及其他

这个业务拆分的逻辑挺清晰,也刚好适合拆分业务分别计算估值,那看一下这些业务的收入分布情况。

按照小米2024财报公示的内容,可以看出来智能手机和loT生活消费产品还是小米的营收主力,且在2024年分别营收增速分别是22%和30%;明显受益于2024年国补增速都有非常明显的提升。

互联网服务虽然营收规模小,但是在毛利率上却以76.6%一骑绝尘;不过小米的互联网服务生态更多依赖硬件场景的接入,相对于其他互联网公司的营收增长模式不同,更多一来硬件销售带动用户规模的提升。

智能汽车作为小米2024年的明星业务,虽然受限于上线时间较短及产能限制,但是仍然贡献了328亿的营收,占到了小米整体营收的9%;虽然尚未盈利,但是18.5%的毛利率显著超过2024年中国传统车企毛利15%的平均值,表现出了极高的潜在盈利能力。

同时小米汽车汽车2024年实际销量约为13.6万辆左右,2025年销售目标为35万辆;且配合2025年小米目前偏向中高端车型的销售策略,2025年智能汽车业务营收至少有2.6倍的增长空间。

考虑到业务模式和盈利阶段不同,智能手机业务,loT与生活消费产品,互联网服务作为相对成熟且盈利的业务模式,小米将这部分成熟业务统一称为“手机×AIoT ”业务,我们采取PE估值法进行定价。智能汽车业务因为尚未盈利且增速较快,我们采取PS市销率估值法进行定价。


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“手机×AIoT ”业务估值

首先拆解智能手机,loT与生活消费产品,互联网服务,这部分“手机×AIoT ”业务并未单独罗列净利率,所有这块计算时也将这部分业务合并为“手机×AIoT ”进行测算。

这里我们我们看到看不含汽车的“手机×AIoT ”业务净利润为272亿元,净利率为10%;较23年净利率略微上涨,主要来自于2024年Q1 受营销成本减少带动的利润率增加影响,之后利润率基本与2023年持平。这里也可以看到“手机×AIoT ”的利润率正常情况下相对稳定,波动较小(2022年大幅下降主要受疫情影响)。

考虑到这“手机×AIoT ”比较成熟,市场竞争激烈,2024年营收增速基本维持23%左右的高增长也主要得益于国补的消费刺激政策带动影响。不过随着AI平权,小米在智能硬件上的优势明显,也表现出了较高的增长潜力。2025年至2027年未来三年的平均营收增长率我们按照乐观中性保守分别进行三版测算。对应年化营收增速分别是,30%25%20%;按10%净利率不变进行测算得出:

(因为不含智能汽车业务亏损,净利润会比小米财报数据高64亿)

“手机×AIoT ”业务结合净利增速水平,我们参考手机行业的PE大概在10-35倍左右,针对乐观中性保守版本制定PE分别为:30倍25倍20倍,也即与增速对等PE。得出“手机×AIoT ”业务的估值为:

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“智能汽车”业务估值

接下来到了我们最关注的“智能汽车”业务,毕竟小米的股价腾飞,离不开漂亮的汽车业务实现的完美开局。这里因为2025年销量目标已经确定为35万辆,预计营收增速为260%;我们就按这这个官方值做为中性目标,将2025年的乐观中性保守版本汽车销量设定为40万、35万30万,在假设单车均价不变的情况下,营收增速分别设定为:300%、260%、225%,26年至27年考虑到基数增加和市场容量问题,以及未来推出低端车型对汽车单价的的拉低。我们将26年至27年年化营收增速分别设定为:50%、40%、30%;得出“智能汽车”业务的未来三年的营收规模预估为:

目前几家新势力理想、零跑、小鹏的PS市销率分别是(1.43)(1.93)(3.46),可以明显看出市场对尚盈利转正的小鹏有更高的期待。考虑到小鹏还有低空经济和智驾更多的估值空间,所以不太适合套用小鹏的市销率。加上小米的毛利率18.5%更接近理想的20.5%,而不是零跑薄利多销的8.4%,所以PS市销率上我们取更接近理想的1.8作为标准进行估值测算,得出“智能汽车”业务的未来三年的估值为:

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未来3年估值价值分析


结合“手机×AIoT”业务和“智能汽车”业务估值,我们可以得到3个版本的2025年至2027年的小米的整体市值预估:

然后我们看到小米2024年12月31日的市值约为8662亿,与我们对2024年的估值偏离度大概为4.7%;说明我们的定价逻辑和当时的市场定价逻辑趋同。

所以按这3版估值,结合目前股价,我们可以看到3个不同的市值增长趋势的空间;

按3月27日收盘市值1.22万亿人民币,可以看出:

  • 乐观版里,小米股价当前定价下2024年仍有进一步增长空间;如果持有至2027年预计仍有112%的股价涨幅空间;
  • 中性版里,小米股价被透支了约1年左右的股价,随着业绩兑现,第二年开始有股价增长空间,如果持有至2027年预计仍有69%的股价涨幅空间;
  • 保守版里,小米股价刚好被透支了2年,但持有至2027年仍然有29%的涨幅空间;

虽然市场可能因为情绪会短期给予更高或更低的估值,但是随着时间周期拉长,公司市值最终会逐步接近合理定价区间。

这也是为什么小米选择在54元这个位置的股价做配售融资;同时机构愿意接盘的逻辑。

对小米来说,当前股价有略微高估,按中性目标价值预估的话,相当于用1年后的股价去融资,给自己扩产留足弹药和容错空间,这个买卖很划算。

对接盘的机构来说,相当于做了长期持有的的确定性盈利概率极高的交易;持有3年的盈利空间在29%至112%左右;年化单利回报在10%-37%左右,无疑也是一个好买卖。

最差的结果无非是保守版,如果市场不景气无非再多等等,机构投资者从来不缺少耐心。所以小米的这次融资是买卖双方皆大欢喜的结局。

那对普通投资者来说呢?值不值得投资呢?

如果奔着3年以上的长期持有的目标去看,现在的小米仍然是一个值得投资的好标的。也可以等待更合适的价格入手;至少目前看小米的价格,如果回撤5-10%;(46.53-49.11)按安全性和回报率会可观很多。不过市场会不会给这样一个上车机会,甚至更低的上车机会,那就要看市场的短期波动了,不去预测短期波动一直是我的原则之一。

希望市场善待每一个认知对待投资的人。


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转自: 猫大人的FIRE计划 https://mp.weixin.qq.com/s/jH3RfqL1L-Z91OVuBsP6XQ

中远海控 DS分析

中远海控(601919.SH/01919.HK)2024年年报显示,公司在经历2023年行业下行周期后,业绩实现显著反弹,但需关注行业周期性及潜在风险。以下从财务表现、业务亮点、股东回报及风险因素四方面综合分析:


一、财务表现:净利润翻倍,现金流大幅改善

  1. 营收与利润增长
    2024年实现营业收入2338.59亿元,同比增长33.29%;归母净利润491亿元,同比大增105.78%,主要受益于集装箱航运市场运价高位及成本控制优化。第四季度表现尤为突出,净利润同比增长513.5%,单季净利润达109.76亿元125。
  2. 盈利能力提升
    集装箱航运业务息税前利润(EBIT)629.99亿元,同比增长118.44%,EBIT利润率提升至27.88%,反映运营效率显著增强5。毛利率方面,集装箱航运业务提升14.02个百分点至29.23%,但码头业务毛利率小幅下降2.22个百分点至28.68%35。
  3. 财务结构优化
    资产负债率降至42.7%(同比下降4.69个百分点),经营活动现金流净额达693.13亿元,同比增长206.91%,期末货币资金余额超1850亿元,财务稳健性突出235。

二、业务亮点:航运与供应链双轮驱动 15

  1. 集装箱航运业务复苏
    全年完成货运量2593.93万标准箱,同比增长10.12%。其中:
    • 跨太平洋航线:运量增13%,收入增63.18%(运价提升显著);
    • 亚欧航线:虽受红海危机影响运量下降13.3%,但收入增41.03%(运价对冲效应);
    • 中国大陆航线:运量激增28.92%,但收入仅增6.15%(竞争激烈导致运价承压)。
  2. 供应链与码头业务协同
    • 供应链收入409.39亿元(+18.09%),覆盖90多个国家,数字化产品矩阵形成新增长极;
    • 港口总吞吐量1.44亿标准箱(+6.06%),埃及苏科那码头交割及泰国林查班港投资强化全球布局。
  3. 绿色转型与运力扩张
    接收12艘环保型新船(23万TEU),年末自营船队运力超330万TEU,航线网络覆盖全球145个国家/地区的629个港口35。

三、股东回报:高分红与回购并举

  1. 派息比例达50%
    拟每股派发现金红利1.03元(含税),全年派息总额约161.31亿元,占净利润的50%。未来三年计划维持30%-50%的分红比例,股息收益率吸引力较高256。
  2. 股份回购提振信心
    2024年累计回购约35.57亿元股份,2025年3月单日回购金额达9547万港元,持续释放市值管理信号58。

四、风险与挑战 35

  1. 行业周期性波动
    尽管2024年运价高企,但机构预测2025年运费率或同比下降两位数,盈利可能缩水36%。美国关税政策及全球经济复苏节奏仍是关键变量。
  2. 地缘政治与成本压力
    红海局势、贸易摩擦及原油价格波动可能推高运营成本,亚欧航线运力调配风险需持续关注。
  3. 内部治理问题
    2024年管理层5名高管离职,子公司中远海运集装箱公司因运价违规被通报,连云港子公司亦因报关失误受罚,内控能力待加强3。

五、投资建议

短期:受益于高分红及业绩回暖,股价或维持震荡偏强;中长期需关注全球贸易修复进度及公司数字化、绿色转型成效。若地缘风险缓和,运价中枢有望抬升,但需警惕行业周期下行风险。投资者可结合分红收益与估值波动,动态配置仓位。

李嘉诚旗下长和实业出售港口资产与特朗普政府的政策动向,对中远海控的全球布局、市场竞争及地缘政治风险均可能产生显著影响。以下从多维度分析其潜在影响:


一、港口业务竞争格局的重构

  1. 长和港口资产出售的直接影响
    长和拟以228亿美元向贝莱德财团出售全球43个港口(包括巴拿马运河两端的战略港口),此举将显著改变全球港口运营格局。贝莱德财团通过此次收购将控制全球约10.4%的集装箱码头吞吐量,跻身全球三大港口运营商之列39。中远海控作为全球第四大集装箱航运公司,可能面临以下挑战与机遇:
    • 竞争压力增加:贝莱德财团整合资源后,可能在关键航线节点(如巴拿马运河)强化议价权,影响中远海控的航线成本与效率35。
    • 潜在合作机会:中远海控可通过与贝莱德财团合作(例如码头共享或物流网络协同),降低区域运营成本,但需警惕美国资本主导下的地缘政治风险9。
  2. 长和保留资产的区域竞争
    长和保留了中国香港、深圳等核心港口资产(如盐田国际),这些港口与中远海控的华南布局(如广州南沙港)存在直接竞争。长和的战略收缩可能为中远提供进一步整合区域资源的机会39。

二、地缘政治风险的传导效应

  1. 美国对中远海控的潜在施压
    特朗普政府近期计划扩大对华关税范围(如汽车、芯片等),并可能以“国家安全”为由强化对中国航运企业的限制。此前,中远海控已被美国国防部列入“中国军事企业”观察清单,未来若被正式制裁,可能面临航线限制、融资障碍等风险4810。长和出售港口资产给美资财团,可能被视为美国资本在关键物流节点的进一步渗透,间接加剧中远海控的海外运营压力311。
  2. 红海危机与航线调整的连锁反应
    红海局势持续紧张(如胡塞武装袭击商船)导致苏伊士运河通行风险上升,中远海控2024年已因此受益于运价上涨。然而,长和出售巴拿马港口后,若美国通过贝莱德财团加强对巴拿马运河的控制,可能影响中远在美洲航线的灵活性,迫使其更多依赖绕行好望角的替代路线,推高成本49。

三、全球贸易政策与需求波动

  1. 特朗普关税政策的双重冲击
    特朗普计划对委内瑞拉石油进口国加征关税,并拟扩大对汽车、木材等商品的关税范围。若政策落地,可能导致全球贸易量收缩,进而影响集装箱航运需求。中远海控的跨太平洋航线(占2024年收入增量的63%)可能首当其冲4812。此外,关税引发的供应链区域化趋势(如企业转向近岸生产)可能削弱长距离航运需求,迫使中远调整航线网络10。
  2. 经济衰退风险与运价波动
    加州大学预测机构警告,特朗普政策若全面实施,可能引发美国经济衰退,进而拖累全球贸易增长。中远海控2024年业绩虽受益于运价高位,但若2025年全球需求疲软,其盈利或面临缩水风险(机构预测盈利可能下降36%)104。

四、中远海控的战略应对方向

  1. 强化供应链一体化与区域布局
    中远近年通过收购物流企业(如安吉物流)加速构建“端到端”服务能力,可抵御部分航线波动风险。同时,需加强在RCEP区域(东南亚、中东)的港口投资,以对冲欧美市场不确定性49。
  2. 绿色转型与成本控制
    接收环保型船舶(2024年新增23万TEU运力)可降低碳排放成本,并符合欧盟等地区的环保法规要求,避免潜在贸易壁垒4。
  3. 地缘政治风险对冲
    需通过多元化融资渠道(如人民币债券、亚投行合作)减少对美元资本的依赖,并加强与中国“一带一路”沿线国家的合作,降低美国制裁的影响48。

总结与建议

长和港口出售与特朗普政策对中远海控的影响呈现“短期博弈与长期重构”交织的特征:

  • 短期:需关注贝莱德财团整合港口后的定价策略,以及美国关税政策对跨太平洋航线的直接冲击;
  • 长期:中远需加速向高附加值供应链服务转型,并通过区域化布局分散风险。
    投资者应密切关注2025年全球贸易量、地缘冲突及美国政策落地进度,动态评估中远海控的盈利韧性。

腾讯的生意模式为什么比美团好?小米的生意为什么苦?

投资最重要的事是看懂企业未来的自由现金流,其中最重要的就是看懂生意模式:

先回顾一下阿段在2011年1月22日重仓苹果的决策记录:

”我在2011年买苹果的时候,苹果大概3000亿市值(当时股价310/7=44),手里有1000亿净现金,那时候利润大概不到200亿。以我对苹果的理解,我认为苹果未来5年左右盈利大概率会涨很多,所以我就猜个500亿(去年595亿)”

“所以当时想的东西非常简单,用2000亿左右市值买个目前赚接近200亿/年,未来5年左右会赚到500亿/年或以上的公司(而且还会往后继续很好)。如果有这个结论,买苹果不过是个简单算术题,你只要根据你自己的机会成本就可以决定了“

我们还原一下当时的决策背景:2010财年苹果净利润140.13亿美元,增长近70%,受iPhone 4发布推动,全年iPhone销量达3998万台,同比增长93%,2010年4月推出的新品类iPad在首个完整季度销量达327万台,新增收入约46亿美元。乔布斯正在放长假(癌症),预计情况不容乐观,几乎不会复出。

以上投资决策最难的地方在哪里吗?就是“预测未来5年左右盈利大概率会涨很多,所以我就猜个500亿”。

你要预测一家公司的未来自由现金流,最重要的是看懂他的生意模式。阿段能预测苹果5年后是500亿,在于:

1、智能手机与平板电脑是巨大的增量市场。“苹果的产品处在一个巨大并还有巨大成长的市场里:a. 智能手机市场有多大?你懂的! b. Pad 市场有多大?你也会懂的。” “iPhone 到目前为止的“市场占有率”只有5%,这就是为什么我认为 苹果 的产品还有很大上升空间的一个很重要的佐证”。

2、他知道苹果AppStore平台的护城河。“苹果的平台建立起来了,或者说生意模式或者说护城河已经形成了(光软件一年都几十亿的收入了)“

3、他知道苹果的企业文化推崇极致,以消费者为导向,做世界上最好的产品。“苹果的产品确实把用户体验或消费者导向做到极致了,对手在相当长的时间里难以超越甚至接近(对喜欢苹果的用户而言)“

阿段能看懂以上三点,是因为他在电子行业做了二十年了,而阿段能看懂离开了乔布斯的苹果,企业文化依然强大,依然能够做世界上最好的电子产品,保持极致的专注,是因为他自己就是塑造与传承企业文化的高手,谁人不知步步高体系的”本分“文化?

如何预测一家公司未来十年的自由现金流,这件事情需要的知识量非常多,所谓看懂生意模式包括看懂行业趋势、行业变革、护城河、竞争优劣势、差异化、运营效率等等。

不同的行业、不同的公司、不同的生意模式,会有完全不一样的命运,未来能够赚到的钱会是百倍千倍的差距,包括赚钱的速度。我记录几个最近对不同公司生意模式的思考:

1、做实体生意都是比做虚拟生意难很多的,小米造车红红火火,财报预期今年能卖35万辆车,别说35万辆,我给你40万辆,均价25万,毛利按行业最高标准算20%,净利5%,一年只赚50个亿。假设2026年销量再翻一番,汽车业务辛辛苦苦,一年净利润100个亿。

看上去很多是吧?字节跳动有一个不起眼的小说业务叫做番茄小说,去年的DAU超过1个亿,营收在100~150亿之间,扣除与作者的分成等成本,净利润会是几十亿,而且是一个寡头垄断的内容平台,未来向创作者削减一点分成,向用户增加一些广告,净利润就会翻倍,今年准备出海;字节跳动去年还做了一个新业务,叫做红果短剧,他最后赚钱的规模大概率是小说业务的10倍,也在出海,出海到欧美(现在欧美的短剧平台都是中国的),利润还会翻几番。

再来看腾讯,腾讯2024年5月上线的《地下城与勇士:起源》,把PC的IP重新炒作一遍,在国内iPhone手游畅销榜上连续霸榜81天,并且全年总收入逼近88亿。游戏行业的净利率跟贩毒其实差不多,腾讯现在手里这种王牌还不少。

再一次感慨,没有在腾讯股价360块的时候,把美团的所有股票卖光,投入到腾讯上,是一次投资失误:

因为美团也是一单单挤出来的苦生意,太难赚大钱,腾讯做成视频号就会一年多赚一千亿,美团又是送酒送花送蛋糕,一年才能赚50亿,又是出海去香港,又是去迪拜,一看单量,还不到100万单,而且这么低的毛利率,还得全网被骂吸血鬼。这就是生意模式不同的差距。

2、Boss直聘虽然实现寡头垄断了,但这生意麻烦在哪里呢?麻烦在赚不到大公司的钱。

字节腾讯阿里这种有钱人,求职者挤破脑门都进不去,不需要给BOSS直聘交广告费,就有无数优秀的人主动找上门。

还是垄断性的广告平台生意好,管你是特斯拉还是戴森,都需要做品牌广告,都得给字节跟腾讯交出买路财,雁过拔毛。

Boss直聘本质上是做穷人的生意,需要在几千万没钱的中小企业理抠抠搜搜积攒利润,赚不了大钱。

同样因为付费客户不同导致生意模式不一样的,还有中国的云计算公司与美国的云计算公司,美国的亚马逊云、微软云,净利率都超过40%,因为他们的客户都是波音、福特、五角大楼、宝洁…而阿里云、腾讯云的客户,都是创业公司,净利率只有10%,国企的大单都被三大国资云抢走了——天翼云、联通云、移动云一年销售额都破千亿。虽然看上去都在做云服务,实际上是不同的命。

最后,能意识到汽车是一门苦生意的人,貌似并不多,反正买特斯拉跟小米的人挺疯狂的,明年可能就是苦命人了,下次说说汽车生意为什么苦,当然,小米的股东是不会同意的。

转自: 方伟在学习 https://mp.weixin.qq.com/s/jH3RfqL1L-Z91OVuBsP6XQ

当网络暴力翻箱倒柜,农夫山泉依旧交出了这份答案

作者 | 古尔波什
数据支持 | 勾股大数据(www.gogudata.com)
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325晚间,农夫山泉交出了2024年成绩单。

在消费赛道整体疲软的背景下,叠加此前舆论风波危机下,这家中国包装水龙头的财报受到了市场聚光灯的照射。

总的来看,此次财报的增长数据并不算太亮眼,营收同比微增0.5%428.96亿元,其中,包装饮用水产品受网络舆情影响,收入下降21.3%159.52亿元茶饮料产品表现亮眼,收入达167.45亿元,同比增长32.3%归母净利润增速放缓至0.4%121.23亿

若结合公司过去一年的遭遇来看,这份财报在一定程度上折射出公司整体营收与利润的坚挺态势。

究其原因来看,一方面是,公司长期品质沉淀下构建的强抗压性;另一方面则在于,茶饮料与包装水双引擎格局的正式确立,公司步入到更稳健的增长周期

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舆情压力测试:从谣言风暴到品质自证

20242月始发的舆论危机,将农夫山泉推至前所未有的审视高度。

彼时一场始于宗庆后逝世的缅怀,直接将与其亦敌亦友的钟睒睒和农夫山泉品牌卷入巨大的舆论风暴中。

各类自媒体、营销号开始不断回忆这两位巨头交手的过往,大肆翻炒陈年旧事。

舆论被持续放大,蔓延至品牌形象、产品质量、社会责任甚至民族立场等维度,也一度延续到年底,引得农夫山泉微信公众号集中辟谣。

20241127日农夫山泉再发辟谣声明)

可以说,这已经演变成了一场旷日持久的危机,舆论已经将农夫山泉掘地三尺。农夫山泉也在报告中将其称为翻箱倒柜式的舆论攻击

水源污染论添加剂疑云,从商业道德争议再到日本核废水入瓶等突破底线的谣言,这些虚假信息在网络平台上肆意传播,甚至引发了部分消费者的误解和恐慌。

然而,尽管这些谣言层出不穷,但它们最终也都未突破旧有框架,多是反复咀嚼过去的旧闻,或基于主观臆测肆意发挥。

有意思的是,在群情激奋之际,农夫山泉还意外的经历了一场史无前例的质量大普查

据接近农夫山泉的知情人士透露,过去一年,自媒体和消费者发起的送检行动接近万次,但始终未见工商行政管理部门因产品质量问题介入调查。

很显然,经历如此量级的检验,反倒成了农夫山泉最有力的品质宣言,展现出农夫山泉在水源选择和产品品质上的严格把控。

同时,从财报数据可以看到,农夫山泉的包装饮用水产品业务依然坚挺,市场表现稳定,未出现市场预期中的暴跌。这不仅反映了消费者对其品牌的信任,也体现了农夫山泉在渠道建设和品牌运营上的深厚功底。

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双引擎格局确立:从单极驱动到风险对冲

不可否认,过去一年农夫山泉包装饮用水产品的收入呈现一定波动这也足见网络谣言对一家企业的实际伤害但同时可以看到,支撑公司整体业绩企稳的背后离不开另一大支柱——茶饮料板块。

财报显示茶饮料板块过去一年30%的增速扛起增长大旗,推动业务占比更是提升至逼近四成而这一数据,也正预示着农夫山泉+双引擎格局已经成型。

不容回避的是,农夫山泉茶饮料的增长也确实面临压力,增速相较于去年已有所放缓。众所周知,无糖茶品类市场的竞争日益激烈,诸多挑战者的涌入,也给农夫山泉无糖茶的增长带来了一定程度的承压。

然而,即便在这样的市场环境下,农夫山泉依然展现出一定的韧性。

可以看到,经过多年精心布局,如今东方树叶以超过70%的市占率稳坐无糖茶赛道头把交椅,且与第二名的差距持续拉大。

特别是其自2022年推出的龙井新茶,热度一年盖过一年,2024年更是成为现象级单品,数据显示,东方树叶推出的春季限定龙井新茶17小时狂卖5万箱。 

2024年东方树叶上架春季限定龙井新茶17小时卖出了5万箱)

为了进一步巩固其在无糖茶市场的领先地位,农夫山泉不断加大在原料端的投入。

2024年,农夫山泉投资了云南茶叶初制加工厂,而在此之前公司已在广西横州茉莉花产业进行了深度布局。

经过农夫山泉一个产季的技术支持,云南产区合作初制厂的干茶日产能从40吨跃升至120吨,产能提升200%;产品风味合格率从52%大幅提升至90%以上,工艺稳定性显著增强。

同时,农夫山泉更注重能力迁移,让初制加工厂具备了工业茶的运营思路和生产能力。不仅提前安排专家到现场调试设备,还对运营主体进行全方位的技术和生产培训,包括生产团队搭建、生产技术要点、生产流程梳理和风险管控等。

这些举措不仅提升了其在原料端的掌控力,同时通过这一深度布局,使得农夫山泉能够在原料采购、加工、运输等环节实现成本控制和效率提升,从而在市场竞争中占据优势。此外全产业链的模式有助于农夫山泉在无糖茶品类中持续创新,推出更多符合消费者需求的产品。

如今,农夫山泉通过“水+茶”双引擎的增长格局,不仅有效对冲了市场风险,还为其长期稳定发展提供了有力保障。换言之,在包装水业务面临波动时,茶饮料板块能够迅速补位,支撑整体业绩。

不难预期,未来随着“水+茶”双引擎的持续发力,农夫山泉有望在激烈的市场竞争中继续保持领先地位,实现更加稳健和可持续的发展。

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尾声:危机叙事下的价值重估

农夫山泉的2024年,恰似中国消费升级进程的微观镜像。

对于消费企业而言,其真正价值,不在于舆论场的进退得失,而在于能否将短期压力转化为品质提升、供应链升级的持久动能。

颇具意味的是,在持续整年的舆论风暴中,农夫山泉展现出罕见的战略定力,不仅没有收缩战线,反而加大了水源地的战略投入,去年公司新增安徽黄山水源地,同时在全国范围内同步包括海南海口、四川都江堰等在内的六大水源地项目,是公司有史以来最大投资规模

而这种“天然水源战略”坚持也正引发行业生态的深层变革。当怡宝、娃哈哈等纯净水厂商加速向丹江口、长白山等天然水源地布局,甚至出现全行业找水竞赛热潮时,农夫山泉的价值锚点愈发清晰——其遍布全国的水源地,在长周期的投入,已经构成了其真正的竞争壁垒。

另外值得注意的是,此次财报中,农夫山泉还首次明确提及探索海外市场。从接受中国消费者的检验到全球检验,农夫山泉将目光投向更为广阔的国际市场。

如若后续公司将国内积累的能力与经验复刻到全球市场,甚至于还将有机会把东方树叶打造成比肩三得利的全球化茶品牌,其估值逻辑叙事或也将从本土龙头转向全球消费品牌,迎来一个价值重估的新起点。

本文内容仅供参考,不作为任何实际操作建议,交易风险自担。

转自: 格隆 https://mp.weixin.qq.com/s/jH3RfqL1L-Z91OVuBsP6XQ

美团反转

作者|Eastland

2025年3月24日,美团(3690.HK)发布2024年Q4及全年业绩。报告显示,2024年营收3376亿、同比增长22%;净利润358亿、同比增长158.4%。

殊不知,美团核心业务“配送服务”是送一单赔一单。2024年H1配送116亿单,每单赔0.34元(全年数据需待年报)。

从单单赔到年赚数百亿,玄机何在?

收入矩阵

美团营收按性质分为四类:配送服务、技术服务费(佣金)、在线营销(广告)、其他服务及销售。

2022年二季度开始,美团将旗下业务划分为“核心本地商业”和“新业务”两大分部:

核心本地商业包括餐饮外卖、美团闪购、到店服务、酒旅及旅游业务。主要收入来自:配送、佣金、广告、其他。

新业务包括美团优选、小象超市、B2B餐饮供应链(快驴)、网约车、共享单车、充电宝、餐厅管理系统等。主要收入来自:佣金、广告、其他。

1)一图看懂营收结构

  • 按分部划分

2022年,核心本地商业收入1607.6亿、占比73.1%;新业务营收592亿、占比26.9%;合计2199.5亿、同比增长22.8%;

2023年,核心本地商业收入2069.1亿、占比74.8%;新业务营收698.4亿、占比25.2%;合计2767.4亿、同比增长25.8%;

2024年,核心本地商业收入2502.5亿、占比74.1%;新业务营收873。4亿、占比25.9%;合计3376亿、同比增长22%;

  • 按性质划分

2022年,配送服务收入700.6亿、占比31.9%;佣金收入565.1亿、占比25.7%;在线营销收入307.7亿、占比14%;其他服务及销售收入626.1亿、占比28.5%;合计2199.5亿;

2023年,配送服务收入821.9亿、占比29.7%;佣金收入766.9亿、占比27.7%;在线营销收入405.1亿、占比14.6%;其他服务及销售收入773.5亿、占比28%;合计2677.4亿;

2024年,配送服务收入980.7亿、占比29%;佣金收入953.4亿、占比28.2%;在线营销收入492.4亿、占比14.56%;其他服务及销售收入949.4亿、占比28.1%;合计3376亿。

按分部划分的营收结构比较稳定,核心本地商业占比保持在略低于75%的水平。

按性质划分的营收结构出现细微分化——配送收入占比下降2.8个百分点;佣金收入上升2.6个百分点;在线营销、其他服务占比变化不到1个百分点。

2)“核心本地商业”营收结构有变

核心本地商业主要由餐饮外卖和到店/酒旅构成。

回溯2021年数据:

餐饮外卖营收约占“本地核心商业”收入的70%,到店/酒旅收入约占24%;

餐饮外卖收入中,配送服务收入占比56.3%;佣金占比29.6%;在线营销占比11.9%;

到店/酒旅收入中,佣金占48.6%;在线营销占51.2%;

换个维度:

2020年,佣金341亿;其中54%来自配送服务、30%来自到店/酒旅、其余来自新业务;

2021年,佣金增至529亿;其中仍有54%来自配送服务、30%来自到店/酒旅、其余来自新业务;

2022年以来,到店业务、即时零售(闪购)显著增长,餐饮外卖在“核心本地商业”中的占比会有所下降,但财报没有披露细节。

送一单赔一单

1)每单赔三毛

美团大名鼎鼎的配送服务送一单赔一单!为便于记忆,不妨简称“送单单”。

以2023年为例:2023年“配送服务”收入821.9亿,“配送相关成本”907.4亿,毛亏损85.5亿(注:下图截屏自《美团2023年报》,P274、P277)。

以交易笔数为分母,计算每笔收入和成本,可清楚地看到每笔亏损在下降:

2021年,配送155亿笔,单笔收入、成本分别为3.68元、4.65元,每笔亏损0.97元,亏损率26.2%;

2022年,配送177亿笔,单笔收入、成本分别为3.97元、4.54元,每笔亏损0.57元,亏损率14.5%;

2023年,配送219亿笔,单笔收入、成本分别为3.75元、4.14元,每笔亏损0.39元、亏损率10.4%;

2024年H1,配送116亿笔,单笔收入、成本分别为3.86元、4.13元,每笔亏损0.34元,亏损率9%;

2)社保对利润的影响不大

据悉美团计划为骑手上社保。骑手满意度提升后,将为消费者提供更优质的服务。但这也意味着在送一单赔一单的背景下,增加一笔不小的支出。

  • 骑手数量

2024年H1,完成116亿笔,平均每天6390万笔。剔除极个别情况,普通外卖骑手每天可完成20~40单。可以推知,每天参与配送的骑手人数在160万到320万之间。

DeepSeek综合过往数据,认为兼职骑手占比在50%到70%之间;DeepSeek还引用美团研究院的一个数据——半数骑手全年接单天数不足30天;DeepSeek总结道:“这种现象反映了骑手工作的灵活性和低门槛,许多人将其作为临时收入来源,而非全职工作。”

综上,全年从美团取得(至少一次)收入的骑手人数可能会超过1000万。

  • 开支可控

粗略计算,美团核心骑手约有80万~100万。

因社保要由个人缴纳一部分(灵活就业人员基本养老个人缴纳比例为20%、基本医疗保险个人缴纳比例为8%),把送外卖当过渡性工作的骑手参保意愿未知。

摩根、瑞银认为美团有能力消化缴纳社保对利润的影响。高盛测算每单成本将提高0.1至0.2元,处于可控水平。

反转三步曲

虽然每笔配送亏损金额在下降,但要扭亏还远远不够,以下三个策略是美团业绩表现反转的关键:

  •  赚佣金

以2023年为例:核心本地商业佣金收入为746亿。

假设:

假设一:55%来自外卖;

假设二:交易150亿笔(占即时配送量的70%);

假设三:客单价为50元。

结论:

结论一:外卖佣金收入约500亿;

结论二:每单佣金约2.3元;

结论三:佣金费用率不到5%(与电商平台变现率大差不差)。

  • 赚广告费

以2023年为例:核心本地商业广告收入约403亿,其中160亿来自餐饮行业(根据经验,40%广告收入来自餐馆)。

  • 到店/酒旅

美团从餐饮团购起家,强大的BD(business Development)能力使其成为“千团大战”唯一的幸存者。利用外卖业务带来的巨大流量,美团到店/酒旅业务“茁壮成长”:

2015年,到店/酒旅收入37.7亿;2016年,突破70亿;2017年,突破100亿;2019年,达223亿;

2020年,疫情冲击下,到店/酒旅收入仍达213亿;

2021年,到店/酒旅收入增至325亿,经营利润141亿、利润率43.3%;

2023年,配送亏损85.5亿;佣金、广告费合计约900亿,毛利润约540亿(假设

毛利润率为60%);

到店/酒旅足以抵消配送亏损(注:2022年起,不再单独披露到店/酒旅业务相关数据)。
最终,2023年核心本地商业分部经营利润达387亿、利润率18.7%。

2024年,核心本地商业分部经营利润进一步攀升至524亿、利润率20.9%。

美团以“送一单赔一单”的即时配送为基础,打造出利润超500亿的“核心本地商业”板块,这种反转有两个很重要的条件:

第一,亏损可控。共享单车业务比外卖简单,摩拝单车被美团收购前,每单业务亏损几元到十几元。每年配送一、二百亿单的外卖,如果按摩拜这种亏法就没救了;

第二,充分利用外卖业务产生的流量。


新业务亏损收窄,少亏就是赚

众多新业务中孕育着美团的第二增长曲线。虽然烧钱,但不试的风险大于试验失败。试验失败说明“此路不通”,美团做不成友商多半也做不成。

但新业务亏损如果无限放大,将严重影响投资人的信心。

观察财报发现,美团发展新业务的策略是收入增长与效益改善并重:

2021年Q2,新业务分部经营亏损88亿、亏损率88%;2021年Q3,新业务经营亏损达100.3亿、亏损率86%;

2022年Q2,新业务营收142亿、同比增长41.6%;经营亏损68亿、亏损率48%。

2023年Q2,新业务营收168亿、同比增长18.6%;经营亏损52亿、亏损率31%。

过往两年,新业务在营收保持两位数增长同时,经营亏损率从88%收窄至31%。

对新业务而言,少亏就等于赚。美团整体业绩大为改观:

2023年,毛利润率35.1%,总费用率32.2%,蓝色(折线)终于“淹没”彩色(堆叠柱);

2024年,毛利润率提高到38.4%,总费用率降至28.4%;

*以上分析仅供参考,不构成任何投资建议

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