全世界大部分的高端制造业都在中国,作为产业链的上游,来自中国代工厂的产品覆盖了奢侈品的全链路,但是拿到的利润却是整套环节中最低的。江苏南通,苏州常熟,山东济宁,浙江宁波,海宁,福建石狮,广州东莞,这几个地方的工厂基本包揽了全世界70%的服装的生产,宁波的申洲国际市值有1700亿,顶级品牌在国内代工绕不过他们。剩下的30%里面,有25%是在中国人投资的东南亚工厂里完成的。从服装再到鞋、包,这些商品早就完成了标准化生产,国际奢侈品和国产品牌价格相差百倍,但是可能共用的是同一条流水线。要说芯片制造难,也就罢了,衣服鞋包这东西,真的是没啥门槛,太透明了。中国的代工厂家能够生产出质量极高的产品,而且价格合理。为什么到了消费者手中,价格就翻了上百倍?因为这些商品的整个流通过程,完全受制于奢侈品的品牌方。从厂家到消费者,都是被消费主义割韭菜的对象。在那些奢侈品品牌用营销手段获取高额利润的同时,奢侈品的制造厂家其实过得非常艰难。这几年来,全球的奢侈品市场都在大幅度缩水,中国的代工厂不得不面临外贸单子断崖式下滑的窘境,生存处境堪忧。在世界范围内,唯一还能保持活性的市场也就只有中国的奢侈品消费市场了。由于过于冗长的流通环节,中国的奢侈品消费市场出现了非常有趣的画面:那些在国内生产出来的产品被运到海外,但是国际奢侈品市场根本消化不了这么多商品,但是不要紧,因为很快中国的消费者又通过海淘把这些made in China的产品买回了国内。就这样一来一回,厂家实际上并没有多赚到钱,而消费者却多花了数倍的价钱去买这些本来近在咫尺的商品。很多高端大牌的代工厂家在外贸下滑的压力下不得不谋求转型,以源头厂家的身份入局零售业。但是事实证明,这些仓促的转型很难取得成功,因为在没有零售经验的前提下冒冒然转型,必然会踩到很多始料未及的巨坑。二道贩子也是有二道贩子的价值的。其中最大的问题就是库存积压和经销成本,这是导致厂家转型商家亏损的直接原因。这些厂家是各领域最强的代工厂,但是制造业和零售业是完全不同的两码事,从无到有打造一条经销链路是耗时漫长而且成本很高的,一开始可能根本卖不出去货。但是生产设备每一天都在折旧,人力成本每一天都要支出,流水线根本不可能停下来。既然销售链路没那么快打通,在此期间生产出来的商品就变成了库存。电商B2C和C2C刚火起来的那段时间,曾经被寄予厚望能够解决这个问题,但是它们的逻辑一是提升供应链效率,二是物流改变了销售渠道,只能说为去库存打下了基础,但还是没能从根本上解决库存问题。甚至物流成本降低以后,厂家更需要让库存商品快速流动起来了,因为储存成本是远高于物流运输成本的。为什么库存问题对厂家有这么大的影响,本质原因是厂家比品牌商更靠近产品,但是更远离钱。在没有确定的销售订单的情况下,这些产品库存对厂家来说都是不可变现的负资产,不但占据了大量的可用储备空间和流动资金,甚至会拖垮厂家。为了解决库存痛点,历史上也出现过很多办法,比如万恶的捆绑销售,就是把积压的商品和热销商品一起打折卖出去,甚至不允许消费者单买其中一件商品。在几十年前这种手法虽然招消费者厌恶,但是的确是去库存的好办法。然而在互联网电商时代,任何绑架消费者的行为带来的结果往往都是成为炮灰。消费者完全可以去其他平台买没有被捆绑的商品,而且同类商品也有无数可以替代的同位体。还有一种办法是降价促销,但是厂家产生库存的本质原因根本不是价格太贵,相反这些商品的价格反而都远远低于那些被贴了奢侈品牌子以后就价格暴增,但是其实质量完全一模一样的同类商品,甚至可能就是同一条流水线上出来的。所以再降价的意义并不大,厂家仍然没有渠道触达消费者,一样会产生大量库存。最后能真正为源头厂家解决库存问题,同时让消费者没有中间商赚差价、用低成本获得高品质生活产品的方法,也就只有必要商城首创的C2M模式了。中国有反抗奢侈品暴利的实力,但是只有必要,把这个实力转化成了新的消费模式。用最简单的话来说,C2M就是用户先下单,工厂再生产。再细致一点,就是需求从个人直达工厂,商品从工厂直达个人。个人向工厂直接提供数据,工厂根据个人的数据进行生产,彻底把物流、囤积、存货这些中间环节肢解掉,将中间所有多余的环节全部跳过。既不让品牌方赚消费者差价,也不让厂家面临巨量库存,这是制造业在21世纪的真正变革。