看了一眼立体地形图,我就知道印度不配成为中国的对手

打仗的时候,我们要第一时间抢占高地。
谁拿下了高地,谁就占据极大的军事优势,可以在高地上建立阵地以逸待劳,等对手自己过来送死。
而另外一方,必须要拼命攻击高地,付出血的代价去占领,否则只能被动挨打。
你平时看的中国地图,都是平面的,但军事家看的地形图和你看的那张可不一样,他们看的都是立体图,近似于军事沙盘。 

看了一眼立体地形图,我就知道印度不配成为中国的对手

这个图有点模糊,给你们换个世界立体地图吧,鸟瞰整个亚洲。 

看了一眼立体地形图,我就知道印度不配成为中国的对手

在整个亚洲,有一处绝对的战略高地,那就是青藏高原,海拔明显高于其他地方。
而这块高原,属于中国领土。
西藏,世界海拔最高的高原,平均海拔4000-5000米,被称为世界屋脊,地球第三极,和南北极并列。
而位于西藏边境的喜马拉雅山脉,平均海拔6000~7000米,其中最高峰珠穆朗玛峰海拔为8848米。
翻过喜马拉雅山脉,就是印度的恒河大平原,这里的海拔,仅200多米。
什么意思呢?
意思就是在中印边境,我们有一条数千公里长的无敌城墙,城墙的高度为4000~5000米,墙垛的高度为7000~8000米。

看了一眼立体地形图,我就知道印度不配成为中国的对手

印度想进攻中国,就必须从平原地区向上攻击这数千米高的城墙,这是根本不可能完成的任务。 
中国打印度,越打海拔越低,越打氧气越多,越打气温越高。
而印度打中国,越打海拔越高,越打氧气越少,越打气温越低。
打到一定海拔,印度全军高原反应。
而天天在高原训练的中国军队,打到低海拔的印度平原,绝对不会出现任何平原反应。
印度洋的暖湿气流,受阻于喜马拉雅山脉后形成暴雨降落,让印度恒河平原成为了极其肥沃的土地,这里聚集了印度大量的人口和经济精华。
解放军每前进一步,印度经济都会损失惨重。
但西藏就不一样了,青藏高原是公认的生命禁区,氧含量只有内地的一半,非常不适合人类生活。
西藏面积120万平方公里,约占中国总面积的1/8,但刚解放时,全西藏人口仅127万。
哪怕到了2018年,整个西藏的人口也仅仅只有300多万,且大部分集中于城市。
印度军队哪怕侥幸突破了无敌城墙,面临的也是大片无人区。
中国经济基本没有损失,反而是印度的后勤运输会承受极大的压力,整支大军动辄有覆灭之危。
西藏的存在,对印度的战略威慑力太大了。
但如果西藏在外国手中,那中国就对印度失去了战略威慑力,且中国的新疆、云南、成都平原等地,会反过来受到青藏高原那居高临下的军事威胁。
所以外国势力才会千方百计的要肢解中国的西藏。
肢解了西藏,就等于凭空破碎了中国西部的无敌城墙,战略利益非常之大。
如果西藏在中国手中,那印度人要一直打到四川成都,才能开始真正威胁中国经济的根基。

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这个距离,那不是一般的远。
解放前,要从成都去拉萨,需耗时半年以上。
没有路,汽车上不去,交通靠骑马,运输靠骆驼。
1953年春,西藏遇到了空前的粮食危机,几万进藏解放军面临断粮的风险。
西北军区立即组织运输队,由慕生忠将军带队,率2500人和1.7万峰骆驼,从青海格尔木出发,千辛万苦的运了200万斤粮食到西藏。
这么点粮食,16个火车皮就拉完了,大概1/4列铁路货车,今天我们轻轻松松的就可以在几天内运到西藏。
但当年,慕生忠将军来回花了7个月的时间才完成任务,牺牲30多人,死亡4000多峰骆驼。
哪怕西北军区动用全力,都无法维持驻藏部队的正常物资补给,更别提高强度战斗了。
1954年,中央下令修建青藏公路,由慕生忠将军带队指挥。
为开辟这条公路,我军一共动用100多万头牦牛和10万军民。 

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修筑青藏公路时部队发的袋子
解放军官兵部队,靠铁锹、钢钎等极为简陋的工具,开凿公路。

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还有很多路,需要在悬崖峭壁上修建。

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高原反应、自然灾害、施工意外,时时刻刻的威胁着筑路大军,共有3000多名战士和工人献出了生命。
在如此恶劣的条件下,慕生忠将军仅用了7个月零4天的时间,就打通了青海格尔木到拉萨的公路运输线,结束了西藏没有公路的历史。
从青海格尔木到拉萨,靠双脚走一遍花的时间差不多要7个月了,在如此之短的时间内修筑的公路,只是为了解决西藏交通从无到有的问题。
至于质量,可想而知。
说是公路,其实就是一条农村级土路。
青藏线的平均时速,仅20公里每小时,路面坑坑洼洼。
而且频发的自然灾害,导致交通频频中断。
数十年来,这条公路都是断了修,修了断的状态,改革开放前,一年能断通150多天。
虽然慕生忠将军用了7个月就修筑好了青藏公路,但中国足足用了50年的时间,才终于完成了对青藏公路的改造和升级,令其达到全程二级公路的标准,大大提升其运输能力。
1954年通车的青藏公路,虽然初始运输能力极弱,但比起骆驼要强的太多了,这条公路让我军终于有能力为驻藏部队提供足够的补给,并慢慢积累了足够的物资,于1962年发动了对印度的自卫反击战。

大胜后,我们放弃了藏南

中国和印度的领土纠纷主要由两大块组成,藏南和阿克赛钦。
面对印度方面的屡屡挑衅,1962年我军发动了对印自卫反击战,大败印度军队,不仅一举收复所有领土,甚至兵临印度首都新德里。

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但大胜后,我军却主动退兵20里,把藏南让给了印度,只保留了阿克赛钦地区。
藏南面积约9万平方公里,是一片极其肥沃的土地,有西藏小江南之称。
因为印度洋暖湿气流,藏南的年降雨量高达9000毫米,极其适合农作物生长。
什么叫年降雨量9000毫米?
这次长江发那么大的洪水,实际上长江流域地区的年降雨量才400~1600毫米。
长江最湿润的地带,也就1600毫米年降雨量,哪怕到了海南岛,年均降雨量也才1639毫米
而西藏隔壁的新疆,地形高差和藏南差不多,年降雨量才150毫米。 

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藏南位于喜马拉雅山之南,海拔从6000多米徒降至500米。
喜马拉雅山南坡的坡度,远远比北坡要陡峭。
我军向藏南运输物资,需要先把物资从内地运输到西藏,再翻越喜马拉雅山脉运送到藏南。
通向藏南的运输道路,夏季会被暴雨阻断,冬季会被大雪封山,每年只有10月和11月这两个月能通行。 

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而印度方面,则背靠大平原,可以依托10亿人的力量源源不断的提供兵员和物资。
从军事上,藏南是根本守不住的,解放军再能打都不行。
而阿克赛钦就不一样,海拔4000米,虽然是一片荒地,但易守难攻,被我军牢牢占据。
藏南虽然肥沃,但战略意义很小。阿克赛钦虽荒凉,但战略意义极大,这块地可以同时链接新疆、西藏和克什米尔。
从阿克赛钦出兵,距首都新德里仅400公里,是悬在印度头上的一把利剑,一块绝对的战略要地。
这次和印度发生冲突的加勒万河谷,也位于阿克赛钦。
而在藏南方面,由于麦克马洪当年不是很熟悉西藏地理,在地图上划线的时候,有一处未按照喜马拉雅山的山脊线划线,这个地方名为墨脱。
墨脱县位于喜马拉雅山脉以南,是我国扎在在印度大平原身上的钉子,当年收复藏南的部队,就是从墨脱县出兵的。
哪怕按麦克马洪线,墨脱都是中国的,所以印度只能容忍这块钉子的存在。
因为墨脱的存在,中国在藏南地区保持绝对的军事优势,居高临下。
只要物资充沛,藏南随时可以收复。 

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平面图大家看的可能没啥感觉,看看立面示意图吧,你就知道墨脱的军事意义有多重要了。

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很多人对藏南物资运输之艰难没太大概念,甚至认为藏南和西藏之南,两者之间是一片平地,大军分分钟可以抵达。
我今天先告诉你们,对墨脱的物资运输有多难。
物资想到藏南,必须先到墨脱。
墨脱县北边是南迦巴瓦峰,海拔7756米,南边的最低海拔仅数百米,平均海拔1200米,年降雨量高达4000毫米。
夏季暴雨断路,冬季大雪封山。
1961年10月,中国就开始了墨脱公路的勘测,但哪怕对印自卫反击战都已经结束了,这条路都没有动工,所有的物资都是用人背马驮的方式硬生生运进去的。
1975年7月,经过长达14年的勘测,墨脱公路终于开工了。
边修边毁,再修再毁。
施工6年,牺牲34人,重伤近百人,几无存进。
1981年,西藏交通厅从实际出发,停建了墨脱公路。
筑路军人们辛辛苦苦修的路,除扎木大桥和扎木往前24公里可以使用外,其余全部被自然灾害摧毁。
90年代,在改良了施工方式后,墨脱公路项目重启。
1993年9月,墨脱县城终于第一次通车,几辆汽车披红挂彩的开了进去。
常年与世隔绝的墨脱人第一次看到了这种“会跑的怪物”。
但第二天,墨脱公路就被泥石流摧毁,开进去的报喜车,再也没有开出来。
1995年后,墨脱勉强能做到分季分段通车,但全年最多只能保证2~3个月的通车时间。
其他时间,都在断路和抢修中度过。
21世纪后,中国的工程技术再度得到了飞跃式的提升,工程师们提出用隧道的方式强行穿越嘎隆拉雪山,避开大雪封山的影响。
2013年10月,扎墨公路建成通车,一举将墨脱县的通车时间提升到了8个月,极大的增强了墨脱县的物资运输能力,解决了西藏军区的老大难问题。
但区区一条公路的物资运输能力,打一场小规模战斗是可以的,用于大国之间的比拼,是远远不足的。
而把物资运进藏南,更难。
更别提,我们直到2013年才拥有了这条公路。
1962年的中国,如果选择在藏南和印度对耗。
打输了,会输,打赢了,也会输。
这一切都是因为物资根本运不进去。
藏南的达旺地区,甚至是西藏六代达赖仓央嘉措的出生地,但我们不得不撤。
因为一过11月,铺天盖地的大雪就会切断我军后路,印度方面则可以肆无忌惮的以多打少。
再不走,就来不及了。
1962年自卫反击战的目的,毛主席在香山会议上说的很清楚:“起码要保证三十年的和平”。
这个目的,完美的完成了。
但如果物资能无所顾忌的运入藏南,我们根本就不会撤。
1962年的中国,维持几万驻藏部队的正常补给已经非常困难,更别提在藏南开战的消耗了。
物资投放能力的强弱,直接决定了中印边界解放军的战斗力强弱。

青藏铁路

要想增强对藏南的物资投放能力,首先要增强对西藏的物资投放能力。
毕竟如果物资连西藏都运不进去,就更不提运到藏南了。
青藏公路的运输能力,极为有限,不仅破旧,而且路途遥远。
从一个山头到另一个山头,得九曲十八弯。
时速慢,运载能力低,还经常被地质灾害给中断。 

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早在1958年,中央就下令铁道兵部队修建青藏铁路,这条铁路对国家安全的重大意义简直一眼就看得出来。
但是在青藏高原上修铁路,远远比想象的要困难。
铁路的运输能力确实大大高于公路,但对地基稳定性的要求也远大于公路。
公路沉降一点点,破个洞,慢一点还勉强能开。
但整条铁路线,如果有一处出现问题,则全线皆断。
偏偏青藏高原上到处都是冻土层,最厚的地方达500米。
和俄罗斯等永冻区不一样的是,青藏高原的冻土层位于冻融临界点,时冻时融。
冬天的时候硬的像冰块,夏天的时候软的像烂泥,异常棘手。
很多外国专家认为,在青藏高原多年冻土区修建铁路几乎不可能。
全世界就这么一块高原冻土,极为特殊,连个可参考的国家都没有,一切都得自己摸索。
经过半个世纪的科研,中国终于攻破了冻土修建铁路的技术秘密。
2006年7月1日,翘首以待半个世纪的青藏铁路,终于全线建成通车。
而在它身边的,是为西藏运输物资服役了半个多世纪的青藏公路。

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青藏铁路被誉为天路,是中国新世纪四大工程之一,世界铁路建设史上的奇迹,于2013年9月入选”全球百年工程”。 
今天的中国人,想去一趟拉萨,简直太简单了,和以前的艰难险阻一比简直不值一提。

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这条铁路让西藏的经济得到了提升,解放军的物资投放能力也得到了飞跃。 

被动挨打的印度

因为青藏铁路的存在,西藏再也没有物资运输的压力了。
而2013年,墨脱公路也已经建成,据说还在研究全桥梁+隧道的形式,不惜血本的情况下理论上可以让墨脱实现全年通车。
这些年基建狂魔的技术储备,让西藏军区再也没有物资的压力。
解除掉这个枷锁的限制后,西藏的军事战略意义就太太太太大了。
西藏在中国手里,居高临下,随便找个地方设个阵地就能对印度形成高地优势。
几十重阵地,各个都是高地级威胁。
而印度军队即便伤亡惨重的突破了喜马拉雅山脉的封锁,也会被无人区死死的困住。
桥梁一炸,铁路一断,印度军又麻爪了。
中国打印度,打赢了就是赢,打输了也不会输。
而印度打中国,打输了就国灭,打赢了也没法赢。
这是巨大的战略优势。
兵法中所说的进可攻退可守,立于不败之地,说的就是西藏了。
更别提在国力和军队战斗力相等的情况下,印度军根本攻不破那道无敌城墙。
所以在国家战略上,中国从来没有把印度当成自己的对手,只重视苏联和美国。
在军事上,印度的地形太差了,纯粹是一个被动挨打的局面。
如果在经济和军队战斗力上还不如中国,那印度哪里配成为中国的战略对手。
印度自己也知道这一点,所以在边境搞摩擦纯粹是为了转移疫情责任而已。
事情真搞大了,印度总理自己第一个怂了。
曾经制约西藏解放军的后勤运输能力,如今已经出现了数百倍的飞跃。
西藏的绝对地形优势,会被解放军发挥的淋漓尽致。
本来战斗力就比印度人强,如今还占据地利迫使印度人自己冲上来送死。
这简直是单方面吊打啊。
看过立体地形图的人,都不会认为印度有资格当中国的对手。
因为印度真的不是对手。

转自:https://mp.weixin.qq.com/s/aMc6fg_PCqAIjSLb54FJxg

关于咖啡的 10 个真相

咖啡,已经是很多人提神醒脑的必备饮品了。对当代职场人士来说,工作日的命可以说是咖啡给的。

 

咖啡能通便?经期不能喝咖啡?关于咖啡的 10 个真相

图片来源:giphy.com

不过,关于咖啡的疑问也特别多。丁香医生的后台,每天都会收到大家对于咖啡的各种提问:

 

为什么我喝咖啡反而会困?

经期能不能喝咖啡?

喝了咖啡心悸,是不是不能喝啊?

速溶咖啡健康吗?

咖啡成瘾怎么办?

……

这次,就给大家一次性打包解决 咖啡能通便?经期不能喝咖啡?关于咖啡的 10 个真相

01 

咖啡提神效果差异大,都是基因惹的祸

咖啡因具有中枢神经兴奋作用,但这个功效在不同人身上差异很大。

人体内有一些基因如 CYP1A2、PDSS2 等控制着咖啡因的代谢。

这些基因比较活跃的人,代谢咖啡因的速度就比较快,摄入的咖啡因很快就会被清除到体外,所以喝了咖啡该困还是困。

但有些人的咖啡代谢基因就比较乏力,一点点咖啡因都要代谢好久。甚至早上喝的咖啡,到了晚上还在大脑里蹦迪。

除了咖啡,含有咖啡因的茶饮、奶茶等,喝下去的效果同样也会因人而异。

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02 

咖啡可能会让心跳加快,这是正常的

部分人喝完咖啡后,会出现心跳加速、恶心、头晕等不适感,俗称「咖啡因不耐受」。

其实这是正常现象,同样与个人对咖啡因的敏感度有关。这部分人可能对咖啡因比较敏感,咖啡因代谢速度慢一些。

但这并不意味着告别咖啡了,而是要根据自己的情况,调整喝咖啡的频次和分量。

比如原来每天喝 2 杯,不妨减少为一天 1 杯,让自己的身体与咖啡因好好磨合。

03 

喝咖啡不会导致心脏病

有些人喝咖啡后会心悸,担心喝咖啡会导致心脏病。

美国心脏病协会、欧洲心脏病学会等权威机构经过研究认为,适量饮用咖啡,不会增加患心脏病和心血管疾病的风险。

而且,心脑血管疾病患者也是可以喝咖啡的。

研究表明,对于那些已经患上冠心病,甚至是发生过心肌梗死的人,喝咖啡并不会影响到他们的心功能,也不会加重症状。

04 

喝了咖啡,可能会频繁跑厕所

很多人都有过喝完咖啡后尿频的体验。

其实,咖啡因是一种天然利尿剂。如果考试前想通过喝咖啡提神,记得少喝点水……

还有一部分人喝完咖啡后,过一会儿就想大便,甚至会拉肚子。

确实有研究称,大约 29% 的人喝咖啡会有通便效果。但目前没有明确这到底是不是咖啡因的作用。因为还有研究发现,脱因咖啡也有类似的效果。

如果你大便不顺畅,可以试一下咖啡,说不定你是那 29% 呢?

咖啡能通便?经期不能喝咖啡?关于咖啡的 10 个真相
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05 

孕期、经期也能喝咖啡,但要适量

加拿大卫生部、美国妇产科学会、美国孕产协会等机构认为,孕期可以适量喝咖啡,并建议每天摄入咖啡因不超过 150300 毫克,大约是 2 杯标准杯(235 毫升)的量。

当然,学界的态度是不鼓励孕期喝咖啡,就是说如果实在想喝,少来点也没事。

还有人担心经期喝咖啡会导致痛经,不过目前并没有定论。

曾有研究连续 12 年追踪了 2426 名护士的数据,结果发现,咖啡因摄入跟经期综合征并没有直接关系。

对个人来说,如果经期喝咖啡后没有不良反应,那就可以喝。

06 

喝咖啡,不会导致胃溃疡

2013 年,有项研究调查了 8013 名健康群众,最终得出结果,胃溃疡或十二指肠溃疡的发生,与是否喝咖啡没有半毛钱的关系。

正常人即使空腹喝咖啡,也不会有什么问题。

不过,咖啡对胃肠道确实会有一些影响,比如增加胃酸的分泌,松弛食管括约肌、以及促进小肠蠕动等。

原本就存在胃肠道功能不良问题的人,喝咖啡后可能会出现不适,建议根据自己的情况调整饮用量。

07 

正常喝咖啡,不会导致骨质疏松

确实有研究称,咖啡中的咖啡因和草酸等成分会影响钙吸收、增加钙流失。

但每杯咖啡让人流失的钙,几口奶就补回来了。

另外,也不用顾虑咖啡会导致骨质疏松。国际骨质疏松协会 、美国国家骨质疏松协会的建议是,每天的咖啡摄入量控制在 3 杯(每杯含咖啡因 100 毫克)以内是可以接受的。

如果实在担心,喝咖啡时多加点牛奶。

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08 

咖啡不致癌,还能降低某些癌症风险

「咖啡致癌」是一个流传广泛的谣言,但这种担心完全是多余的。

 2016 年,世界卫生组织(WHO)就明确表示:咖啡不存在致癌危险。

2017 年,国际癌症研究基金会发布的报告也指出,没有证据显示喝咖啡会致癌。

不仅如此,目前还有很多研究表明,咖啡能降低肝癌、乳腺癌、子宫内膜癌等癌症的风险。

不过注意,别喝太烫的。65 ℃ 以上的热饮,可就真能致癌了。

09 

经常喝咖啡会产生依赖,但不必戒

经常摄入咖啡因,身体可能产生轻度依赖。

如果突然不喝,可能会出现头疼、疲劳、焦虑和注意力无法集中等症状。

但是,这些症状几天就会自行消失,不会像其他精神药物或毒品那样有很严重的戒断症状,也不会对身体和精神造成持续影响。

如果没有特殊原因,无需刻意戒掉咖啡。

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10 

咖啡挺健康的,前提是别加糖

需要提醒的是,并不是所有咖啡都是健康的,文中的咖啡指的是什么都不加的黑咖啡。

现在市场上很多速溶咖啡或者花式咖啡,都加了不少白砂糖、植脂末的,这样的咖啡可并不健康。

另外,那些顶着一坨奶油、还齁甜齁甜的「含咖啡因饮料」,不光热量爆表,还会因高糖产生各种坏处,少喝为妙。

如果觉得黑咖啡太苦,可以加点牛奶或者奶粉。

咖啡能通便?经期不能喝咖啡?关于咖啡的 10 个真相
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咖啡曾在很长一段时期里,被认为是一种与吸烟、饮酒类似的不健康生活习惯。

但现在看来,咖啡这些年承受的误解,实在是太多了。

咖啡能通便?经期不能喝咖啡?关于咖啡的 10 个真相

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今日清单:关于咖啡的 10 个真相

真相

1. 咖啡提神效果与基因有关,因人而异。

2. 咖啡可能会让心跳加快,这是正常的。

3. 喝咖啡不会导致心脏病。

4. 喝了咖啡,可能会频繁跑厕所。

5. 经期、孕期也能喝咖啡,但要适量。

6. 喝咖啡,不会导致胃溃疡。

7. 正常喝咖啡,不会导致骨质疏松。

8. 咖啡不致癌,还能降低某些癌症风险。

9. 经常喝咖啡会产生依赖,但不必戒。

10. 咖啡挺健康的,前提是别加糖。

咖啡能通便?经期不能喝咖啡?关于咖啡的 10 个真相
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责编 Feidi Murphy

封面图来源 图虫创意

参考文献

[1]Jernström H, Henningson M, Johansson U, et al. Coffee intake and CYP1A2* 1F genotype predict breast volume in young women: implications for breast cancer[J]. British journal of cancer, 2008, 99(9): 1534.

[2]Lowcock, Elizabeth C., et al. “High coffee intake, but not caffeine, is associated with reduced estrogen receptor negative and postmenopausal breast cancer risk with no effect modification by CYP1A2 genotype.” Nutrition and cancer 65.3 (2013): 398-409.

[3]Pirastu, N., Kooyman, M., Robino, A. et al. Non-additive genome-wide association scan reveals a new gene associated with habitual coffee consumption. Sci Rep 6, 31590 (2016).

[4]Boekema PJ, Samsom M, van Berge Henegouwen GP, Smout AJ. Coffee and gastrointestinal function: facts and fiction. A review. Scand J Gastroenterol Suppl. 1999;230:35-39. doi:10.1080/003655299750025525

[5]Shimamoto T, Yamamichi N, et al. No association of coffee consumption with gastric ulcer, duodenal ulcer, reflux esophagitis, and non-erosive reflux disease: a cross-sectional study of 8,013 healthy subjects in Japan. PLoS One. 2013;8(6):e65996. Published 2013 Jun 12.

[6]Purdue-Smithe, A. C., Manson, J. E., Hankinson, S. E., & Bertone-Johnson, E. R. (2016). A prospective study of caffeine and coffee intake and premenstrual syndrome. The American journal of clinical nutrition, 104(2), 499–507.

[7]Loomis D, Guyton KZ, Grosse Y,et al. Carcinogenicity of drinking coffee, mate, and very hot beverages. Lancet Oncol. 2016 Jul;17(7):877-878.

[8]Brown SR, Cann PA, Read NW. Effect of coffee on distal colon function. Gut. 1990;31(4):450-453. doi:10.1136/gut.31.4.450

[9]科信食品与营养信息交流中心,中国疾病预防控制中心营养与健康所,中华预防医学会健康传播分会, 等.咖啡与健康的相关科学共识[J].中华预防医学杂志, 2018, 52(11):1115-1116. DOI:10.3760/cma.j.issn.0253-9624.2018.11.004.

转自:https://mp.weixin.qq.com/s/bjbIbtHvnMTG_T_hAY3t5g

警惕印度的对华战争准备!印方握有偷袭中国主动权

(原标题:警惕印度的对华战争准备,检视全面对印战略)

最近,中印边境局势似乎趋于缓和,两国也达成了所谓“一线部队脱离接触”的共识。但是,中国应该“丢掉幻想,准备应战,并检视全国各个领域及行业对印度的全面战略” ,因为印度视中国为最大且最主要的敌人,坚信中国“侵占”了印度的领土,也视中国为印度崛起的最大障碍。

说起印度对华的军事力量,多数国人非常乐观。国内的一些知名网络军事评论家也提供了大量的事实作为佐证,但是我们要认识四个基本事实

1. 印军对高原地区作战已经有所准备,甚至在加速备战,其之前暴露的一些武器弱点有些已经得到改善,我们不要轻敌。要理解“骄兵必败”的道理。

2. 印军掌握随时挑起战争的主动权,而且印度政府在严重的社会危机(如疫情等)及强烈的民族沙文主义作用下,再加上其他西方国家及俄罗斯的背后支持,极可能对中国先发制人。

3. 印度举国坚信中国“侵占”了印度的领土,这是不可能通过所谓“一线部队脱离接触”而解决的。这种暂时的“和平”实际是个缓兵之计。这个问题印度迟早想解决,而印度多年来认为解决的唯一途径就是战争,也拒绝了任何合理的折衷及土地置换提议。

4. 中国对印战争将是不可避免的,而且印度自恃拥有美俄法英等各国高科技装备,新的中印边境之战也将是中国在现代国际战争史上扬名立万的机会。并顺势打灭印度在经济上赶超中国的势头,建立中国在亚欧大陆地缘政治的领导地位。

印军的战争准备

下面谈谈印度近日的军事演习及战争准备。印度防长辛格近日突访前线列城的Stakna地区,并在那里举行了针对中国的军事演习。那里距中国实际控制线(LAC) 约80公里,如下图中”倒水滴标志”所指之处,中国实际控制线的部分地段用红线标识。

500

印度防长辛格在那里还发表了鼓动人心的宣誓,即所谓“印度不会要别人的一寸土地,但也绝不会容许别人侵占自己的一寸领土”。

在这次军事演习中,印度首先由俄制米-17直升机向作战地区投放空降兵特种兵,该士兵配备了芬兰制造的萨科(Sako)TRG42狙击步枪,该枪适合远距离射击。 空降兵们还头戴美制的Exfil空降兵专用头盔。空降兵还装备了俄制PIKA轻型机枪,可对我方进行连续射击。

500

空降前,印方已由所谓的侦查兵分队

(pathfinder)潜入我方地区引导空降特种兵在指定位置着陆。此时,印军的美制 AH-64阿帕奇武装直升机已进入作战区域压制我方坦克和武装车辆。

同时,印军的俄版BMP-2步兵战车高速赶来参战。据印度媒体报道,印军已于2020年6月初紧急订购156辆改进型 BMP-2/2K步兵战车(ICV)。该车将由在印度中部梅达克的兵工厂生产,其改进型采用285马力发动机并减少了车身重量,目的是提高其战场机动性及速度,设计时速可达每小时65公里。而且该车为两栖战车,其水中航行速度为每小时7公里,显然,印军是针对阿克赛钦地区与我控制线交界处有湖区的地貌

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随后,其俄制T-72/T-90主站坦克进入作战区域,既可发射炮弹也可发射导弹

此外,印度在空军方面也在积极备战和采购军机。

中国如何应对印军随时可能的侵略

首先,中国绝不能天真地认为“实际控制线(LAC)” 就是“边界”。在印度的地图里,阿克赛钦地区是被画在印度的领土中。他们从上到下、从小到大就没承认这个“实际控制线(LAC)”。他们输掉1962年的中印战争后,虽然不敢随意越过“实控线”,但却无理要求中国不得在阿克赛钦有任何实质建设。这次的中印冲突,印方的说法就是中国在“实控线”中方一侧搭了帐篷。

第二,印方握有挑衅和偷袭我方的主动权。印度军方现在公开宣称,其武力不仅仅是防卫,还能收复领土。结合印方现在大量采购针对性很强的武器,我们要充分认识这种风险,并积极制定多层级防御及反击体系。并且要认真考虑当地的不同季节气候因素对双方的利弊。此外,还要对东、中、西段三处边境争议地区统筹安排,一旦印军挑衅,不排除其会在若干争议地区同时发难,我们也要制定相应的防御及反击措施。

第三,中国应该在全国彻底清查印度在华的人数、活动类型,与中方的科技及经贸合作内容,并对此进行分级管理。限制对印度的技术与工程输出,限制参与印度的基础设施建设,限制对印度招收理工科留学生。并制定各种潜在的反制及制裁预案,一旦印度妄动,就可实施制裁。

从地缘政治看,虽然中美竞争是中国的主要矛盾,我们也不主动挑衅印度并尽量降低边境冲突的风险,但也绝对不要盲目轻敌,尤其是印度是那种经常会不按正常逻辑思维出牌,并时常自我膨胀的国家和民族。

转自:https://news.163.com/20/0720/07/FHVBFV4B0001899O.html

九只“科技细分龙头股”

控得住风险,抓得住机会
股市有风险,入市需谨慎,一句老掉牙的股市名言估计大家再熟悉不过。没错,交易做的越久,就越能明白风险控制的意义。风控做不好,翻几倍最终都会是一场空,大赚大亏到头来失去的不只是金钱,还有宝贵的时光,甚至终生的遗憾。控得住风险就能成功了吗?当然不会。只有在做好风控的前提下,并勇于捕捉足够的机会,才能真正成就交易。
控制风险,顾名思义就是通过各种措施或方法,达到回避或减小风险的目的。交易中,风险控制的具体操作就是只持有正确的仓位。这里的正确包含两层含义:一必须是盈利的,二必须是符合预期判断的,或者是超预期的。
首先对于没有盈利的持仓必须在一定的时间内尽快处理,尤其当日临近收盘,则需立即清理,一定要让自己牢牢掌握风险控制的主动权,绝不要把风险交给市场去处理。其次,对于虽有盈利却不符合预期的仓位,同样属于不正确的仓位,同样需要尽快的处理掉,而非等到被市场证明错误从而被动的触发止损。通常当市场证明你不再正确时(可能有盈利,但已经不符预期),就要准备清理掉仓位。
设置止损并非是为了等到触发,只是在给最初的仓位留下一定的时间和空间走出预期或超预期的行情,如果给出了比如一刻钟的时间,仍然不能朝预期走势发展,则要立即警惕起来,不论是否亏损、即便没有触发止损先做清仓处理。

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所以在交易前就要考虑到所有可能性,并找到应对之策,不要过多的期望自己是正确的,甚至以聪明者自居,而是要更多的考虑错了怎么办,从底线思维出发!在整个交易个过程中,一定要留意自己的意识,千万不要迷失,而是要时时刻刻控制自己,知道自己该干什么!如果交易中无法自主,那注定是失败者,遗憾的是,很多交易者都不能意识到这个问题!
捕捉机会,就是在最短的时间内,把风险降低到最小的空间内,进而去捕捉最大的利润。即以最小的成本付出博取自己想要的机会。捕捉机会的关键在于努力掌握一套能捕捉到市场中优质机会的交易方法。有了方法,就要学会空仓等待自己的交易机会,而不是靠长时间持仓等待市场的恩赐。
长时间持仓等待亏损变盈利的做法务必抛弃,终有一天亏损会把你赶出市场,原因在于:交易者没有任何方法的随意入场,才有了盈亏来回拉锯的情形,以致常常陷入被动的局面;即使方向选择对了,由于在真正的交易时机未到来之前,价格上下大幅的波动也会把你扫地出门,当然还有资金管理等方面的原因。交易不仅要判断方向,还要选择交易时机,做好资金管理等等。学会空仓,是为了交易机会出现时的速战速决,以及机会延伸时的盈利持有,而非漫无目的的被市场来回愚弄。
交易中,最重要的是交易者自己,要清醒地明白什么才是对自己最重要的问题!市场环境纵然无法控制,就只能控制自己,控制自己的意识,控制自己的行动
长期持有怎样的股票才能赚钱呢?
第一,选择持续成长行业
需要行业能够持续成长,并且具有足够大的市场,比如说消费品行业和医疗行业,把周期拉长到20年,再拉长到50年,这个行业的需求都是一直在增长的,医疗受益于人类对健康的需求,而消费最起码可以受益于超长周期的通胀。
第二,选择有竞争力公司
需要选择行业里的龙头公司,在同一个行业里,分化会很大,十年前的几家公司,有的越来越大,股价也越来越高,而有些公司则越做越差,最后被淘汰,需要寻找行业里的龙头公司,有技术优势、有品牌优势,能实现赢家通吃。
第三,用合适的价格购买
在股市中我们可以赚两部分钱,一部分是市场波动的钱,通过低买高卖赚差价,如果是长期投资,那就赚不了这部分钱,只能赚公司的钱,公司不断成长,创造新增价值,给投资者带来回报,但前提是估值要合理,如果估值过高,提前透支了未来十年甚至二十年的业绩,就算是业绩持续成长,股价不涨,十年后依然高估,也未必能赚钱。

A股未来5年至10年,有望翻50倍甚至100倍的大牛股,就在这九只“科技细分龙头股”

因此,在A股中长期投资需要找到持续成长的行业、有竞争力的龙头公司,并且用合理的价格买入并持有才能赚钱,简单的在一个随机时点买入一家随机选择的公司,中长期持有,其结果必然是亏损的。
中兴通讯:5G设备龙头股
全球五大移动通信设备商,5G布局最早、研发投入高、标准和技术领先,在超密集网络SDN等5G关键技术方面已积累多项专利,并在5G领域与三大运营商建立合作;在2019年下半年正式推出5G移动设备。
生益科技:5G射频材料龙头股
国内覆铜板龙头,中国大陆最大的覆铜板制造商
中际旭创:5G高速光膜块龙头股
国内唯一量产并供货100G数据中心光模块的厂商,占据行业技术领先优势,5G网络架构全面面向云化转型,数据中心光模块会是重要的需求。
飞荣达:5G天线龙头股
公司实力行业领先的电磁屏蔽及导热产品将迎爆发,天线振子研发进展顺利,已具备量产能力,5G时代将迎来放量;18年8月,拟收购润星泰电器51%股权,主营4G/5G基站壳体、散热器、滤波器、天线基座,拟收购博纬通信51%股权主营基站天线。
烽火通信:5G光通信龙头股
5G最确定的超宽带设备龙头,产品围绕光通信全产业链布局,技术先进,是国内光通信产品布局最全的企业,能最大化分享光通信行业成长带来的机遇。
深南电路:5G无线射频——PCB频龙头股
公司积极开发下一代5G无线通信基站用PCB产品,为下一代通信网络及设备提供高速、大容量的解决方案
沪电股份:5G无线射频——PCB龙头股
从事印刷电路板的制造、销售及相关售后服务的企业.其主要产品为印制电路板、组装电路板、电子设备使用的连接线和连接器等.公司是国内规模最大、技术实力最强的PCB制造商之一
东山精密:5G无线射频——滤波器龙头股
全球最大的基站天线精密钣金零部件提供商之一,从事通讯设备设计、生产和销售的企业.其主要产品有通讯设备、半导体设备、电子产品等.公司是中国最大的专业从事精密钣金结构件工艺设计、制造服务企业
紫光股份:5G核心网络龙头股
2018年,公司在中国企业级WLAN市场份额为第一;中国以太网交换机市场份额为第二;中国企业网路由器市场份额为第二

A股未来5年至10年,有望翻50倍甚至100倍的大牛股,就在这九只“科技细分龙头股”

 

如何寻找下一只“10倍细分龙头”,关键是这三方面:
充足的现金流
不管是价值股还是成长股,首先财务上要足够安全健康,债务比例不能过高,特别是很烧钱的科技股,更需要充足的现金流。
就拿最近很火的贾跃亭事件,贾跃亭我们都知道他是很有能力的,而且有伟大的梦想,在美国造车,眼看着车快造出来了,进行不下去了,因为繁重的债务压着透不过气,终于申请破产。
我认为现金在资产中的占比至少要在10%,以能应对不时之需。像很多的成长股都是要有很高的研发投入的,如果研发失败不能量产,公司又没有持续的现金流跟进就很危险,甚至放弃研发这都会严重影响公司未来发展。
高于同行业的毛利率
比同行业更高的毛利率体现了公司的议价能力,而议价能力的背后是公司过硬的产品或者是运营能力。如果一个公司的毛利率不断下降,说明它的竞争力很值得怀疑,可能是要靠不断的降低价格来维持竞争,这个就不是一个好现象。
比如茅台我们所熟识的茅台,每年的毛利率基本保持在90%以上,足以看出茅台的竞争力有多强,议价能力有多强。
是否重视研发投入
研发投入包括人才的投入,也包括用于研发的费用的投入。
这里可以看看公司的高学历人才的结构,硕士、博士、博导的数量及占比很大程度上能反映出公司对研发和高质量发展的重视。研发费用自不必说,费用投入越高说明公司越重视研发,
比如我们熟识的华为号称都是硕士以上学历,每年都投入巨额的研发费用,甚至前段时间的热门事件,华为每年投入巨资准备的“备胎”系统,防止安卓未来的不确定因素。
这里还需要注意关注公司的研发转换成果,如果只是不断加大研发投入,但是公司的盈利能力并没有什么提升甚至反而下降,就很值得怀疑

 

。END 。

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初中数学几何辅助线的方法,题量不算很多,比较精简。后者比前者要详细一些

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黄东坡的《培优新方法》 , 如果成绩稍差些可以用《探究应用新思维》,一些题和《新方法》是一样的,题目总体水平要简单些

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讲解方面,差一点的同学、中等同学、预习用的同学建议使用《点拨训练》,《教材全解》,《状元笔记》;练手方面,差一点的同学建议使用《小题狂练》,学而思基础类书籍,中等同学建议使用《节节高》,《名师课时计划》,《启航》,优异一些的同学建议使用《巅峰对决》,《点金》,《新支点》,《英语周报》,《学而思思维直通车》