作者：木舒
来源：辣笔小尖椒
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又一位裸泳的房姐淹死了！
月度归档： 2021年12月
刚刚，耗资500亿超级工程开通！剑指马六甲海峡之困，百年胡焕庸线巨变
◎智谷趋势（ID：zgtrend） | 黄汉城
这两天，全长1000多公里的中老铁路正式开通，从中国昆明出发到老挝首都万象，最快仅需10小时。
修这条国际铁路并不容易。
全线穿越崇山峻岭，地质结构复杂，只有38%在地面，剩下的要建167座隧道和301座桥梁。历时五年，总投资500亿元，相当于半座举全国之力修建的世纪工程——港珠澳大桥。
而铁路另一端连接的，是全球最不发达的国家，GDP仅有区区191亿美元，不过是国内一个小县城的体量。
巨大的反差暗示着，这绝不是一条普通的铁路。我们不能把它仅仅看做是与周边国家互联互通、象征中老友谊的标志性工程。
放历史长河看，中老铁路其实是中国突破“修昔底德陷阱”所构建的版图之一。
一直以来，马六甲海峡之困犹如大国的阿喀琉斯之踵，是中国外循环体系中最脆弱的咽喉。在今天这种波云诡谲的形势下，打破该困局已具有越来越现实的意义了。
中国急需在内陆寻找一条途径中南半岛的出海新通道，作为备份。而昆明，无疑就是最好的支点。
这是一座很有野心的城市。
在国家战略的强力支持下，近年来春城在整个大湄公河流域的影响力冉冉升起。如果说上海是中国的经济首都，那么，未来它要做的就是整个东南亚的经济首都。
近年来，昆明可谓异军突起。
尽管它远离国内经济重心，但2020年昆明仍实现了6734亿元的GDP，在五年时间内超越了长春（6638亿元）、沈阳（6572亿元），哈尔滨（5184亿元）等工业重镇。
距离北方明珠大连（7030亿元）的身价，只有一步之遥。
不仅如此，昆明的常住人口已达到846万人，过去十年狂增203万。照这种速度，不用多久昆明就会成为中国第二个千万人口的沿边内陆省会。
（东北与云南地势俯瞰图）
应该说，这是一个相当大的经济奇迹。
你看，站在昆明举目四望，除了山还是山。
横断山脉与云贵高原将云南全省分割得四零八落，16个市/自治州只好挤在仅占全省面积6%的盆地上，见缝插针式的开发，造成工业用地价格偏高。
整个云南还几乎不产一滴石油，是全国成品油供应链的末端，仅运输成本就要比别的地方贵出200元/吨。
由于被紧紧锁在群山峻岭当中，昆明和云南成为了名副其实的交通末梢。这样的地理禀赋，向来是建设大型经济中心的“禁区”。
像东南亚的老挝，之所以会成为全球最不发达的国家之一，就因为其“陆锁国”的天然区位，缺乏外向型的经济大动脉。
而东北这边，大连-沈阳-长春-哈尔滨沿线可是连片的平原，铁路触网四通八达，百年前便凭借着中东铁路和深水良港，率先嵌入了全球分工体系当中。伪满洲国时期，东北更是亚洲工业最发达的地区之一，有着雄厚的历史沉淀。
东北中心轴承载了中国的百年荣光，以至于沿线四大城市，均是清一色的副省级城市。放全国来讲，这样的待遇独一无二。
然而，昆明仅用几年时间便实现了对这些城市的逆袭/比肩，进而宣告整个大西南板块对共和国长子的超越。
这意味着，中国的经济格局被颠覆过来了。
当年由日俄争夺东北亚霸权以及中苏结盟所奠定的，维持了百年之久的区域版图正在瓦解。
很少有人能够察觉到，这个发生在胡焕庸线南北两端的隐秘巨变。
那么，昆明到底是如何逆袭的？
答案，就藏在国家的战略转移当中。
众所周知，台湾省早晚会成为历史进程的漩涡中心。中国不能将最精华的部分全都布局在沿海地区，更无法将一切都系于马六甲海峡这条“海上生命线”上。
因此，不管是处于备份的需要，还是出于共同富裕，证明中国模式优越性的需求，深居内陆的大西南都必须繁荣强盛起来。这也是为什么成渝经济圈会上升为中国经济第四级，更远点西安会被选定为国家中心城市的原因。
而大西南想要真正崛起，并为中国破解马六甲海峡之困，可能离不开昆明这个支点。
为此，国家在昆明体内打入了三个契子，彻底改变了昆明的命运。
第一个契子，是泛亚铁路。
1995年，时任马来西亚总理的马哈蒂尔提出这个震惊全球的蓝图，引起了亚洲人民的无限遐想。
2006年，包括中国在内的18个地区的代表在《泛亚铁路网政府间协定》上签字，横贯亚洲大陆的铁路动脉就此横空出世。
它包括东、中、西三条线路，起点都位于昆明。
自那时起，中国就开始走向了“高铁外交”，全力推行中国高铁走出去。虽然东南亚国家多落后闭塞，没关系，我们可以中国的投资建设为主嘛。
如今，中老铁路的正式开通，标志着以昆明为中心向外辐射的泛亚铁路版图初见雏形：
第一，中线方面。
中老铁路是一条客货混运铁路，其中昆明至玉溪段设计时速为200公里，其余路段160公里/小时。
中老铁路的开通，不仅让老挝680万民众一跃迈入了高铁时代，更代表着泛亚铁路的中线已完成了一半。
而曼谷到呵叻段高铁已于四年前开工，预计2027年竣工通车。呵叻-廊开-万象段正在研究设计中，预计将在2029年至2032年之间开通整条路线。
到那时，从昆明出发便可一路南下直达泰国首都，远期还可以延伸至新加坡。
第二西线方面。
今年7月29日，中国境内的“最后一段”在历时14年掘通14公里的隧道后，终于彻底打通，预计2023年通车。
而缅甸境内的木姐—曼德勒段完成了可行性研究报告，曼德勒-皎漂段签署了可研备忘录。中缅铁路的修建可以说是势在必行，我下边还会继续分析。
第三东线方面。
中国境内的昆玉河铁路早已投入运营，时速160千米/公里，越南境内虽然尚未动工，但有百年前遗留下来的中越米轨铁路，双方在边境处交汇对接。
早在2017年，昆明就借助这个基础率先开通了中国—越南国际货运班列。载着化工原材料、矿石的列车从昆明出发，在河口口岸进行准米轨换装后，便可直达云南乃至大西南最近的出海口——越南海防港，也算是泛亚铁路东线的变相运行了。
东中西线均有阶段性突破，取得了不小的成绩。
假以时日，当整个泛亚铁路建成时，整个国运走势都会发生深刻改变：
东盟是一个蓬勃发展的新兴经济体。虽然多为不发达地区，但贵在人口结构年轻，劳动力成本低廉，有非常大的潜力承接全球产业转移。单中南半岛就有两三个亿人口，潜力无限。
2019年东盟超过美国成为中国第二大贸易伙伴。2020年东盟超过欧盟跃升为中国最大货物贸易伙伴，双方进出口贸易总额高达4.74万亿元。
泛亚铁路联网后，中国-东盟之间的贸易血管会剧烈扩张，并加速经济一体化发展。
首先，云南、贵州、 四川、广西等地区的货物会向昆明集中，以此为跳板出口到东盟。昆明有机会成为中国乃至亚洲内陆货运集散中心的重要干港。
其次，借助这条交通大动脉，西南片区的汽车、机电、金属等工业制成品会有更顺畅的出口渠道，反过来东盟丰富的矿产、粮食、基础原材料也会源源不断的涌入。双方专业化分工程度加深，极大推动经济的发展。
要知道，RCEP（区域全面经济伙伴关系协定）明年1月1日就要生效了。这个协定有一个极具突破性的设计，就是统一的原产地规则。
举例来说，中国与韩国、澳大利亚、新西兰签订自贸协定。假定原产地规则的比例要求均是50%，中国从东盟进口原材料搞加工贸易后出口到这些国家，来自中国的增加值就必须超过50%，否则享受不到零关税优惠。
而统一的原产地规则规定，产品的价值成分可在15个成员国内进行累积。换句话说，来自东盟的增加值能叠加在“中国制造”的头上了，进而有非常大的可能性达到免除关税要求。
这无疑会让中国-东盟内部的货物流动更加密切。
而西南片区在泛亚铁路的助力下，拥有中国-东盟之间最为顺畅的贸易生命线，无疑会对全球布局的跨国企业产生极大诱惑，吸引想要降低供应链生产成本的海内外资金涌入，加速西部崛起。
目前在中国—东盟自由贸易区内，双方90%以上的商品实施零关税。未来伴随着其他行政壁垒的逐渐拆除，中国大西南与东盟的货物流动可能会像在一个“国”内流动一样，越发的方便和自由。
作为铁路网起点的昆明，优势尽显。
泛亚铁路还有一个更深远的意义，就是为中国打通新的出海大通道。
从昆明出发，东线可到越南胡志明港，中线可到泰国曼谷港，西线可到缅甸的仰光港。相比经广西防城港出海，可以分别节省1598公里、2184公里、3926公里，进而让每吨货物减少58元、75元、211元的运输成本。
《中老铁路贸易货运量预测 李佳》
其中，缅甸的皎漂港极为关键。
相比航道雍塞且仅能停泊万吨级船的仰光港，这里简直是不可多得的天然避风港，其自然水深24米左右，可停泊25万吨-30万吨级远洋客货轮船，是中国绕开马六甲转向印度洋的极佳出海口。
十余年前，中国就开始在这里寻求合作开发深水港。
经过多年努力，由央企中信集团组建的联合体于2015年中标皎漂经济特区的工业园和深水港项目，总投资95亿美元。
其中港口设计共10个泊位，年吞吐量180万吨散杂货，490万个标准集装箱，总投资73亿美元（约合500亿元人民币）。中缅合资公司获得至少50年的特许经营期，现已有大批中方人员入驻，整个片区热火朝天。
这个项目对于中国意义非凡。
要知道，中国80%的石油进口量、23%的天然气进口量以及约一半的进出口物资都要经过马六甲这个狭小的关卡。
皎漂深水港建成之后，中国便能从分流出一部分进出口货物，减少对马六甲海峡的依赖。
此外，相比运输到东南沿海港口，中国还可以节约5000公里航程和一周左右的时间，在瞬息万变的市场中增强中国制造的出口竞争力。
因此，中国一定会全力推进泛亚铁路的东线落地。
第一，只有快速铁路才能将上千里之外的中国与港口连接起来，在印度洋获得真的意义上的出海口。铁海联运的优势，是公路运输、内河运输所替代不了的。
第二，中国已经在皎漂经济特区砸入成百上千亿。如果没有铁路扩大港口的经济腹地，单纯依靠特区工业园的物流体量根本吃不饱，巨额投资会打了水漂。
因此东线的建成，预计也就是这15-20年内的事情。
（云南基建拉动了昆明的水泥、钢铁等产业）
泛亚铁路是如此重要。
所以，过去几年从中央到省市均大手笔投入巨资，率先在境内修建成轨道上的云南，方便以后与东盟对接，与国内对接。
目前，云南形成了“八出省、五出境”的铁路大通道。无数县市结束了不通火车的历史，无缝接入整个国家的交通大动脉，地方经济蓬勃发展，回过头来也反哺支撑起了省会昆明的经济。
第二个改变昆明命运的契子，是中缅原油管道。
2017年，全长1000多公里的中缅原油管道正式投入运营。这是继中哈石油管道、中亚天然气管道、中俄原油管道后，中国第4大能源进口通道。
有了它，中国从中东等地进口的原油就可以在缅甸皎漂卸下，经由管道运输进入云南昆明（终点延伸至重庆）。相比运至东部沿海，不仅能节约三分之一的运输时间，还缓解了中国对马六甲海峡之困的忧虑。
每年，中国经由马六甲海峡进口2.3亿吨左右的原油，而中缅原油管道远期设计年输量为2200万吨，占前者近10%，是非常有益的补充。
与此相伴随的，是中央一定会在经常闹油荒的大西南配套建设一个千万吨级/年的炼油项目。
昆明与重庆两地陷入激烈争夺战，最后昆明胜出。
于是，在安宁工业园区，一个近2000米海拔的中石油云南石化凭空冒出。这是全中国唯一的高海拔地区千万吨级炼厂,也是中石油旗下26家炼化企业中第二大炼厂。
截至2021年7月8日，中石油云南石化累计加工原油突破4000万吨，为云南省提供40%的汽柴油、75%的航空用油和70%的液化石油气。
昆明一举结束了百年来成品油全部外调的历史，并成为了工业血液的新兴输送地，覆盖到四川、贵州、老挝、缅甸等境内外地区。
与此同时，这个千万吨级炼油基地还催生了另外一个企业云天化石化，与云南石化形成配套互补，将炼油项目中联产的丙烯、液化石油气进一步加工成其他产品。
比方说，丙烯被云天化石化用来生产五大通用樹脂之一的聚丙烯，这种高分子材料经熔融纺丝后可以制成丙纶纤维用于纺织服装产业，也可注塑制品用于玩具、包装、家电等领域，在工业界应用非常广泛。
云天化石化项目填补了云南聚丙烯产能空白，里头有70％左右流向了云南的下游市场，延长了整个工业的产业链条。
当然，野心勃勃的昆明不会止步于此。
当地力争“十四五”期间启动炼化一体化，依托中缅油气管道上马百万吨级乙烯，打造成为西南地区最大的石油化工基地，形成2000亿产值园区。
可以说，中缅油气管道的落地，让春城的产业结构一夜之间变了天。
在过去很长时间里，烟草在昆明一枝独大。由于气候土壤历史等因素，云南一直是中国烟叶生产的第一大省，年产烟叶占全球20%。红塔烟草与红云红河烟草，常年霸占全省纳税前两名，动辄数百亿元的税收金额无人能及。
昆明更是全国省会城市中第一大烟区。顶峰期时，烟草及配套产业贡献了全市32.1%的工业增加值，带动20万以上的农业人口就业，是昆明最最重要的支柱产业。
中缅油气管道一开闸，昆明就在短短两三年功夫里，凭空冒出一个石油加工业。
2019年，昆明石油加工业实现产值600亿元，同期烟草制品业产值420亿元，生物医药制造业产值289亿元，汽车工业产值117亿元……
百年烟草业，终于退出了历史舞台最核心的位置。
如果说之前昆明的经济还笼罩在烟草这种半农半工的阴影中，那么，今天的昆明终于迈入了现代工业体系。
以此为标志，缅甸也摇身一变，成为了昆明的“西海岸”，融入云南乃至西南片区的工业体系当中。
第三个契子，是打造面向东南亚的辐射中心。
早在修建泛亚铁路之前，中国其实就已在全力开拓昆明的水陆空交通体系了。
在水运方面。东亚有一条国际河流叫澜沧江—湄公河，长度列世界大河第六位，被誉为东方多瑙河。由于各种原因，这条河流长期不能通航。
2000年，在云南省多年的努力推动下，中老缅泰四国向全世界宣布澜沧江—湄公河水运正式开通，从云南思茅港到老挝的琅勃拉邦，商船可自由航行，通航里程达1600多公里。
自此，蔬菜水果、成品油在这条“经济走廊”上穿梭如织。
在陆运方面：
由于湄公河中下游大多仍处于天然状态，加之有及康瀑布拦截，航道其实未及柬埔寨就已经断航了。云南无法走湄公河直接通达江海，因此航运价值偏低。
于是，中国在签署《亚洲公路网政府间协定》后，又开始兵分三路，正式启动以昆明为起点的“泛亚公路”。
2008 年全长1750公里的昆曼公路正式建成通车，过去40多个小时的车程缩短到约20小时；2014年9月，650公里的昆河高速公路全程贯通，过去19个小时的车程压缩到8小时；2015年中缅公路境内段公路全部实现高等级化。
得益于这些交通大动脉，原本担心因长时间运输导致变质的鲜活产品从此有了可贸易性，推动了双边贸易的蹭蹭上涨。
数据显示，2013年-2019年，云南对缅甸的进出口总额从41亿美元提升到81亿美元。对越南的进出口总额从13亿美元飙升至44亿美元，对泰国的进出口总额从10亿美元增加至15亿美元……
不仅如此，这些四通八达的“立交桥”，加上泛亚铁路的运输前景，极大吸引了那些面向东南亚、南亚市场的企业落地昆明。
典型的有汽车产业。
2016年12月底北汽昆明项目启动建设，填补了云南省新能源乘用车制造的空白。2018年4月江铃集团新能源汽车昆明基地开工建设，规划总产能10万辆……一个千亿级的汽车城拔地而起。
这些车辆从这里出关到仰光、曼谷等地的路程，要比从沿海港出发的路程大概少数千海里，极大降低了出口费用。
在空运方面：
为了把昆明打造成为中国连接南亚东南亚的门户中心城市，中央对长水机场的支持不遗余力。
自2012年投入运营以来，这个偏居一隅的机场的航线网络便不断加密，其国际（地区）航线高达92条，南亚、东南亚通航点达45个，数量位列全国第一，成为了国内与南亚东南亚中转枢纽。
目前长水机场已发展成为了全球百强机场，2019年的海内外旅客吞吐量全国第六，比西安、重庆、杭州、郑州都要高。
连带着，它也托起了两个绿色产业的发展。
一个是旅游业。2019年昆明全年接待国内外游客 18644万人次，旅游业直接增加值818亿元，占全市GDP的12.64%。
另一个可能大家会意想不到，是花卉产业。
云南省的海拔落差达到6633米，几乎囊括了从黑龙江到海南岛的各种气候类型，孕育了全球最为集中的花卉种质资源。
然而，鲜花的保质期短且易损，急需航空冷链。如果这些高端花卉运不出去，就只能烂在田地里头。
长水机场投入后，对云南花卉业的发展起到了极大的推动作用。正如史基浦机场让阿姆斯特丹一跃成为世界花都一样，长水机场也让昆明成为了亚洲最大的鲜切花市场。
每天清晨，这里都要将上百万支鲜切花空运至海内外各地。鲜花货源占了机场出港货品市场份额的40%左右（2017年数据）。
花卉产业在昆明养活了超过30万的从业人员，占比全市448万从业人员6.69%。
从水运、陆运、空运再到今日大力推进的泛亚铁路，昆明在背后中央的支持下，成为了湄公河流域具有影响力的城市。
至于能否做整个东南亚的经济首都，则还有很大的不确定。
经济首都除了集聚效应之外，还应该具有扩散效应。“地方”供应原材料进来，在昆明加工为成品后重新出口，只能算是初级形态的工业辐射。
更高级形态的辐射是服务业的辐射。像纽约是全球的金融首都，纳斯达克给全世界各地的科技公司提供直接融资渠道。大旧金山是全球的科技首都，人才与技术频繁外溢。
春城在工业辐射上还处于初级阶段，距离服务业辐射就更远了，影响力尚不及新加坡。
历史上，昆明曾扮演过非常关键的角色。
第二次世界大战中，中国为了突破日本的海上封锁，开辟了滇越铁路、滇缅公路、驼峰航线，三条生命线的起点都在昆明。
如今，昆明时隔半个世纪之后，再次成为国家大战略中的重要棋子，各种资源倾盆而下。
昆明的崛起，是自身努力与顶层设计相结合的结果。这里头有太多不可复制的经验了。
“一个人的成功不仅要靠自身的努力，还要考虑历史的进程嘛”。
最后再送给大家两句话：
昆明成，则西南成。西南成，则中国成。
加油昆明。
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短视频IP元年，6000字解构个人IP演进原理
10月22日，榜哥发起“抖音变现万人大会”主题直播，邀请青葱文化创始人Better担任嘉宾，分享个人IP打造的核心心法。
本文源自嘉宾口述，内容经由本人确认。
今年抖音“人货场”的逻辑出现了变化，如果说过去大众或者行业注意力集中在达人的打造或者素人的孵化，今年可以称为短视频领域大众IP元年，甚至创始人都开始走向台前争做IP。
什么特质的人可以成为IP？又该如何打造IP？我今天分享的核心就是个人IP的进化。
个人IP演进的第一性原理
当我们想要去孵化一个IP的时候，大家常常用的一个词是“打造”。其实在我看来，IP是进化来的，从来都不是打造出来的。
IP打造的第一原理是：筛选。
大家如果想通过IP业务盈利，想明白这个道理是非常关键的。
我们团队从18年做MCN机构开始，就一直在孵化自己产业链条下的IP并获得商业化层面的高效产出。
IP孵化并不存在一个统一标准甚至标准SOP，IP打造最底层的心法是筛选。
1. 为什么是筛选，而不是打造？
首先，大家要看清一个真相：只有极少数人才有可能真正成为IP。
什么是此处我所界定的IP？成长为IP的必要不充分条件，包括以下几点：
（1）稀缺专业性。专业性是IP的最基础要求，无论是深耕于某个行业，还是一个综合IP，都要具备专业性，为用户提供信息增量、价值增量。
（2）表达欲/表演欲。要有强烈的表达欲，甚至说表演欲，这是一个非常重要的要素。
（3）影响他人的欲望。无论打造IP的最终落点是希望为他人带来价值，还是把它当成一个实现商业目标的手段，影响他人的欲望都是一个IP不可或缺的要素。
（4）观众缘。行业内的人常常会说，观众缘是一种玄学。后面的分享中，我会从神性、人性、兽性三个维度来解析观众缘，让这个概念具象一点。
IP不同于KOC与KOL的，就是它的稀缺性。从商业角度，选择做IP或者IP衍生的业务，是典型高准入门槛的业务。
对于高准入门槛的业务而言：筛选符合标准的生产资料，也即IP本身，就是该业务的第一性原理。也就是说，如果我们做好“筛选”这个第一性的动作，这个业务可能就已经成了一半。
比起“打造”的具体方法论，把符合IP基本底层特质的人“筛选”出来，形成对于筛选环节的方法论和一线手感才是业务跑通的前提。
2. 从何处入手进行筛选？
既然IP打造的第一性原理是筛选，那我们应该从哪几个维度去判断？我觉得主要有三点：
（1）团队基因
团队基因代表了公司创始人的个人心智和团队的组织心智。比如创始人的思维方式、团队信念、团队曾经在哪里吃过红利……这些基因是很难被颠覆的，因为它的颠覆约等于重建一家公司。
我为什么提到团队基因？因为现在有很多机构，可能会开放一些孵化业务，或者希望找个机构帮自己打造IP。但这个时候，无论你是买方还是卖方，都要审视一下自身的团队、自身的基因，与对方的基因是否能够充分做到匹配。你们能否达成匹配，是IP能否做成的重要因素。
（2）业务边界
业务边界其实是说，从投入产出比的角度，你有必要做IP吗？
今年“创始人IP”概念特别火，我希望所有想做IP或者想自己成为IP的人，尤其是企业创始人，先问问自己：我做这件事有没有必要性？我做这件事合不合理？
对于普通个人而言，后面我会分享的三个IP的强特性，如果你符合，那你可以做。
那么对于公司创始人而言，公司在什么情况下更适合做IP？我目前思考出来的结果是：如果你的业务是To C的，而不是纯粹To B的业务，年销售额大概在5000万到1个亿的体量，还没有超过1亿，这个时候你做IP，把自己活成一个核心渠道，可以获得很好的流量加成和品宣效果。
但是，如果你是一个相对成熟的品牌，公司GMV体量已经远超1个亿，也有相当理想的利润率，那你其实不需要做IP，那样反而会降低组织的运转效率。你可以充分利用全平台去搭建流量大矩阵，拓宽整个商业组织的产能。
（3）IP应然性
所谓应然性，就是具备哪些特质的人，最有可能成为跨越周期与平台的IP？这个问题的答案，也是我今天分享的重点：神性、人性、兽性结合且有强烈影响大众意愿的人。
在这种IP资源面前，我们就应该使出真本事去争取，或者你审视一下自己，如果很符合这个标准，也可以勇敢地进场。
IP进化三部曲
1. 神性
何为神性？神性，即通俗意义上的专业性。
如果你想成为一个IP，具备专业性是一个根本前提。神性，或者说专业性，即可以为用户提供稀缺价值信息。这是一个IP在内容产品生命周期伊始，获取大众注意力的必要条件。
短视频在整个商业链条里面，就是众多的内容产品之一。内容产品的本质逻辑，就是为用户提供信息价值或者稀缺情绪价值。如果你想让自己的内容产品，在如此丰富的内容生态里面脱颖而出，那最核心的一点，就是要提供稀缺价值。
既然短视频是一款内容产品，那在产品的生命周期伊始，神性也就专业性，其实是获取用户注意力的必要条件。这个时候用户不认识你、不熟悉你，为什么还会多给你注意力？因为具备现实功用价值。
那么，神性的筛选标准是什么？主要有3点：
（1）专业性：Top5%-Top10%的稀缺专业信息提供者
如果我们要考量一个IP的专业性，应该专业到什么程度？既然要达到“稀缺”标准，我觉得最低要求是，所在行业前5%到前10%的专业程度。
举个例子，如果放到一个医学场景里面，他是专家医师，还是一个刚刚进入医院的实习医生？他有大量实操经验，还是只懂得一些道理？
所以，大家筛选IP的时候要去衡量，候选人或者我自己的专业性目前在什么程度？
（2）一致性：观点一致性×人设一致性=IP形象一致性
做短视频内容，大家常讲爆款内容会反复爆。所以大家喜欢去研究爆款、移植爆款。但是，IP可以通过移植他人的爆款内容实现吗？一般是不行的，因为IP需要“一致性”。
首先是“观点一致性”，你的观点、你的表达，要符合你的真实身份以及个人三观。
做短视频内容矩阵，复制爆款或许可以成功，但对于IP打造，这是最容易踩的一个坑。
每个人都有他承载的独一无二的东西，可能是经历，可能是认知。比如我今天分享的观点，都来自于我在业内走过的路、踩过的坑，我讲出来是非常顺畅的。但是另一个人去讲的时候，因为不是他亲身经历、或者发自内心认可的东西，就会有一种奇怪的违和感。
前面提到，我们如何把观众缘这种“玄学”落到具象的衡量标准上。“一致性”就是其中一个标准。如果你讲的内容，不是自己发自内心认可的东西，甚至有点念稿痕迹，那么同样的内容，就算别人爆了，你也大概率爆不了。
第二个是“人设一致性”。你在身边最熟悉的朋友眼中，到底是什么样的？你最动人的时刻长什么样子？那个时候的你，跟镜头里你在服务的这个IP，到底有没有无限地贴近？
以我现实中的好朋友为例，她是98年的小妹妹，也是一位优秀的短视频广告公司老板，个人IP账号做得很好。她的IP就是一个年轻女性老板形象，所有内容都比较诚恳，或者说从来不去刻意营造成熟稳重、阅历丰富的形象。
所以，我写了这样一个公式：观点一致性×人设一致性=IP形象一致性。两个一致性，只要任何一点出现崩塌，最终的IP形象都立不起来。
所以，你做脚本、做拍摄的时候，表达方式、语气语调、你的神情、你的状态，必须让周围熟悉你的朋友都说对。
注意一点，不要把自己的感受当成评价标准，因为很多人是不太习惯镜头里的自己的，应该让身边真正熟悉你的人来评判。
（3）有效性：短视频算法逻辑×符合大众观看习惯的专业性表达=IP的有效专业性
一个IP的神性，也就是专业性，如果想在短视频平台被用户、被市场广泛接收，必须注重“有效性”。
还是以医生为例，现实中医生看病会用很多专业词汇，一般患者都听不懂，最后只要提供治疗方案就行了。
短视频的算法逻辑，不是你想说什么就说什么，更不是越严谨越好，而是你的每个字能不能戳中精准用户的心理。
我们的专业性表达必须符合大众观看习惯，也就是说人话。尽量说短句，尽量说金句，不要用复杂、拗口的话去彰显你的专业性。
很多专家喜欢讲数据，讲概率，但是短视频的文稿一共就那么长，你要去掉一些门槛太高的东西。你一定要尊重算法，尊重用户的倾听习惯、观看习惯。你要迎合用户的情绪，甚至去制造用户的情绪。
我认为，一个真正有社会责任感、有商业敏感性的IP，终极的快感不应该是“我表达得爽”，而应该是“我所表达的观点能够被广泛地吸收和接纳”。
2. 人性
其实人性可以总结为五个字：“我和你一样。”
一个IP的专业性，可以带来别人对你的敬佩，甚至是崇拜。但是专业性从来无法真正激发一个用户对你的喜爱，甚至是热爱。
专业产生敬佩，情绪激发喜爱，只有喜爱才能让用户为你买单。
大家不会因为某个医生手术做得精准而爱上他，只会说敬佩他。但是如果我们要成为一个跨平台、跨周期IP，就要让用户喜欢你。所以，IP除了要有提供功能价值的神性，还要有提供情绪价值的人性。
你要让用户觉得，你也是一个人，也有喜怒哀乐，也有七情六欲，你也需要我。这个转换，其实是IP打造里面非常重要的一个部分。
我们公司商业变现的效率是比较高的，就是因为我们清楚地知道：敬佩不会让别人愿意为你买单，但是真正的喜爱可以让别人为你买单。绝大多数用户的消费行为，其实是感性支配而不是理性催生的。
那么，我们如何将这些人性要素应用到工作中？我觉得可以有两个策略性的选择。
（1）在内容产品早期，如何植入人性？
植入人性可以理解为：提供大量释放情绪价值的视频。
从选题入手，是早期阶段就开始展现大量人性的有效落地措施。
比如，争议型选题，观点型选题或者释放个人的强烈三观的选题，甚至流露你个人的脆弱、个人的强烈喜好的选题。这种类型的内容，都是对人性的释放和抒发。
下面介绍一个内容产品早期的典型案例：Anson安叔。
截至分享时，他的作品有28条，粉丝有35万，作为一个新号，涨粉速度是很快的，这是因为他一上来就释放了大量的个人观点。
当然，这种做法也会带来一个弊端。在早期直接上情绪价值，容易造成两极分化，就是喜欢你的非常喜欢，不喜欢你的就非常不喜欢。
如果问我对这个弊端怎么看，我的看法是：不喜欢你的粉丝，尽早筛掉，反而是件好事。这也是我们机构一直在倡导的精粉逻辑。我只要跟我匹配的人，我只要三观契合、未来可以长久一起走的人。
如果你的心理素质强大，可以做到完全不在意这些争议，那就适合在产品早期，去做这些观点型、争议型、事件型的选题。
（2）在内容产品中后期，如何植入人性要素？
从专业性内容，向兴趣类，三观类内容过渡。这个过渡，非常讲究内容配比，也就是基本内容和延展内容之间的比例，需要帐号运营者把握。
再举一个内容产品中后期的案例：潘雨润。她其实就是一个跨平台的大V，从微博来到抖音。
早期的时候，她将自己精准定位成一个美妆达人，释放专业性。今年，她开始不断地释放情绪价值，产出一些女性情感、理财、成长的内容。比如“反内耗”，女生如何不被过多情感困扰，这些都是她在产品中后期植入的人性部分。这些内容都获得了高赞，也为她带来了“破圈”的效果。
那么，我们可以在什么场景下应用人性要素？主要分为两个场景：视频内容和直播内容。
视频内容其实就是我刚刚讲的部分。你要注意选题，适当植入观点型、争议性选题；还要注意镜头表现力，注意语音、语调、表情、用词这些部分。
除了视频，另一个人性要素的极佳应用场景是直播。
大家平时研究直播，可能更多是基于“人货场”逻辑，基于产品逻辑，想的是如何迎合算法。但在这里我提示一点，运营操盘手其实可以在直播内容里设计一些你IP的人性部分的呈现。
大家有没有注意到，一些比较优秀的达人，除了商品本身，往往会介绍一些价值观。这些其实也是话术里面非常重要的一部分。
这里我再举一个例子，超级丹。她是快手上20年就单场流水过亿的头部主播。
我18年就开始关注超级丹，她那时的slogan还是“买女鞋就找超级丹”，专注单一品类而不是现在的全品类。
那时她的体量还非常小，我为什么很喜欢她，因为她常常在直播到夜里一二点的时候，跟她老公同时开播，开播就非常真实的向同行分享他们做账号的心得，充分提供安全感或者利他的情绪价值。
她能激发用户到什么程度呢？19年的时候，快手经常举办一些主播PK赛。我平时是一个比较理性的人，她卖的女鞋也并不符合我平时的消费状态。但是我因为想让她赢，会在直播间连续狂下十几单，买下那些我可能根本不会穿的鞋子。且此类用户在她的直播间不是特例。
举这个例子，就是想告诉大家，感性的力量可以刺激用户为你下单，并且不求回报。这就是人性，或者说情绪价值在塑造一个IP的过程中展现的力量。
3. 兽性
什么叫兽性？兽性即熟悉人性且熟练驾驭他人人性的能力。本质上说，这是一种水到渠成的情绪调动能力。
如果说，“人性”是把真实的我展示给用户，让用户感觉，我跟你一样。那么，“兽性”就是：我知道我的用户是怎样的一群人，我知道他们想听什么，他们需要听什么，他们的人生真正需要什么。我可以在内容产品里主动植入这些，让他们的情绪被我所调动。
短视频，本质就是玩的情绪调动和激发能力。
大家可能学过很多技法层面的知识，比如脚本的心电图理论，或者黄金前三秒抓住用户。如果一切技法回归到心法层面，就是如何让用户的情绪被你勾着走，完全进入到你的世界里面。这个时候就是“兽性”的呈现。
那兽性的作用是什么？从喜爱到热爱，让用户从粉丝变成铁粉。
这个时候，为了商业目标的实现，我不仅想要粉丝，更要铁粉，甚至是规模性的铁粉。为了这个目标，就要在内容产品中恰如其分地使用兽性。
兽性的最佳应用场景，一定是直播。因为直播的时长以及直播的场景丰富程度，都能高效调动和激发用户的情绪。
具备兽性的主播案例有：淘宝的薇娅、李佳琦，抖音的罗永浩，快手的辛巴及辛巴家族。
现在辛巴的主页写的是辛选创始人，但他之前长达好几年，写的都是“我是农民的儿子”。他不断地跟用户说，有你才有我的今天。大家体会一下这句话，他不仅让用户尊敬他，不仅让用户喜爱他，还让用户喜欢在这段关系中的自己。当他的粉丝觉得自己成就了这样一个平台级大IP，这种情感带来的粉丝调动力量是非常强大的。
如果我们想要成为一个跨周期、跨平台的IP，那就必须拥有铁粉，那么“兽性”的使用就是不可或缺的。
IP的进化时效性
IP不是打造出来的，IP不是孵化出来的，IP是进化而来的。
从商业角度来看，任何一个内容产品，都是有生命周期的。
那么，我们回归到KOC、KOL到IP的成长路径。如果你只是想赚点钱，那你可以轻松一点，做KOC矩阵、做KOL矩阵也许更简单一些。
如果你真的想要成为IP，我想告诉你的核心是：不要焦虑。IP永远在进化，永远处于一个ING的状态。
IP的进化是有秩序的，是可以按照顺序一步一步进行和推进的，甚至是和用户共创的。
最后，我也祝福听到分享的朋友，心中有静气，然后符合规律地，成为你想要成为的跨平台、跨周期的终极IP。
转自：https://mp.weixin.qq.com/s/3gSrAwpMfBOkW7BpHrz8DQ
离婚17年，63岁李宗盛被曝再婚，娇妻偷拍照首公开：对不起，我不等了…
作者：馆主 公众号：女神书馆（IDnvshenshuguan）
小时候听李宗盛的歌，
只觉旋律轻快，朗朗上口。
长大后再听，
却发现他的歌里，
写尽了人生。
怪不得这些年，
网络上一直流传一句话——
年少不听李宗盛，听懂已是不惑年。
我是一个瓦斯行老板之子 在还没证实我有独立赚钱的本事以前 我的父亲要我在家里帮忙送瓦斯 我必须利用生意清淡的午后 在新社区的电线杆上绑上电话的牌子 我必须扛着瓦斯 穿过臭水四溢的夜市 ——《阿宗三件事》
虽然在你离开学校的时候，所有的人都认为你不会有出息 你却没有因此怨天尤人，自暴自弃 ….. 人有时需要一点点打击，你我都曾经不只一次的留级 在那时候我们身边都有一卡车的难题 不知道成功的意义就在超越自己 ——《和自己赛跑的人》
来源：南方日报
工作是容易的，赚钱是困难的 恋爱是容易的，成家是困难的 相爱是容易的，相处是困难的 决定是容易的，可是等待是困难的
林：为何你不懂 李：别说我不懂 林：只要有爱就有痛 李：有爱就有痛 林：有一天你会知道，人生没有我并不会不同
想得却不可得，你奈人生何 该舍的舍不得，只顾跟着往事瞎扯 等你发现时间是贼了，它早已偷光你的选择 爱恋不过是一场高烧，思念是紧跟着的好不了的咳 是不能原谅，却无法阻挡 恨意在夜里翻墙，是空空荡荡 却嗡嗡作响，谁在你心里放冷枪 旧爱的誓言像极了一个巴掌 每当记起一句就挨一个耳光 好几年都闻不得闻不得女人香
到临老才想到要反省父子关系 说真的其实在回答自己，敷衍了半生的命题 …… 两个男人，极有可能终其一生只是长得像而已 有幸运的成为知己，有不幸的只能是甲乙 ——《新写的旧歌》
越过山丘，虽然已白了头 喋喋不休，时不我予的哀愁 还未如愿见着不朽，就把自己先搞丢 越过山丘，才发现无人等候 喋喋不休 再也唤不回温柔 为何记不得上一次是谁给的拥抱，在什么时候
比楼市更大的经济泡沫，悄悄来了
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这是一个比楼市更大的泡沫。 这是一个让所有城市癫狂的赚钱机器。 这是一个让人一秒天堂一秒地狱的超大规划。
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上过央视。 参加过科博会。 登上《纽约时报》。 得到过《人民日报》的安利。
7年后，秦皇岛的试车设施被拆，“巴铁之父”白志明被刑拘，留下近4万血本无归的投资人，近50亿人民币的大窟窿。 最终，巴铁被定性为，利用项目在全国布局数百家分公司，打着地方政府拟建巴铁“PPP”的非法集资。
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到处都是空置的产业。 到处都是荒草丛生。 到处都是毛坯状态的厂房。 到处都是荒废的机器。 甚至都看不到所谓的工人。
但是国内区块链产业园空置率偏高，特别是内陆地区由于缺乏产业基础和科研优势，招商更为不易。截至2019年5月，有三成产业园空置率超50%，近五成产业园空置率在30%-50%，空置率在30%以下的产业园仅占两成。
1、钱花了，收不回本。 2、政府维持面上“繁荣”，每年却必须偿还债务。 3、继续骗银行资金。 4、挂羊头卖狗肉，最终还是卖房子。
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转自：https://mp.weixin.qq.com/s/-ljQbcGP-7gL2n-ZbZSSkA