上个月15号，宝能集团与广州开发区签署了合作协议。根据协议，宝能旗下新能源汽车集团总部将落户于广州开发区，开发区战略投资120亿元，双方要联手打造全球一流新能源汽车集团。
早在2017年，宝能就宣布要把未来的能源总部、整车及零部件研发中心、整车制造基地等安置在广州新能源产业园。三年后，有媒体去这个产业园走访时，却发现荒草丛生，不见任何设备。
这次投资，怎么看都有点不正常。宝能在新闻通稿中说，他们要在8月份推出首款搭载核心技术的观致REV3，在9月推出首款iREV SUV产品——观致REV5。未来五年，要发布和改款数十款新车型。
成果，尚是写在PPT里的。
去年4月，合肥市政府投资了2019年最惨的男人，他们用70亿元人民币获得了蔚来汽车24.1%的股权。但即使是惨到亏损了100亿元，现金流撑不过一个月，蔚来汽车当时的月销量还有个几千台。
和姚老板比起来，李斌哭惨的能力不知道差了几个量级。宝能在广州的产业园还是一片荒地、新能源汽车还不知道在哪里、股权比例也没有公布，120亿元的战投就敲定了。
也是在最近，市场上有消息说，广州的宝能金融中心要出售了，买方是一家广东国企，正在做尽职调查。
这个项目于2017年9月举行动工仪式，有两栋双子塔超甲写字楼，一栋商务写字楼，一栋奢华酒店，去年3月，那里还只是一片地基。
6月的最后一天，广州劳动监察大队的车开进了宝能汽车广州研究院，之前，很多员工到劳动监察部门投诉，声称工资、社保、公积金已拖欠了数月，入职时宝能承诺的15薪，从来没见过。一些员工去年的年终奖是：
腊肠、酱油等干货。
一个宝能的供应商为了讨债，干脆跑到深圳宝能科技园的前海人寿总部大楼的门口，搭了一个小帐篷，帐篷和衣服上面都写着：
宝能还钱。
在万众瞩目的日子发生这样的事情，广州劳动部门当然不高兴了。上周五，拖欠了一个多月的5月份的工资，终于下发了。随工资一起发下来的，还有一则通知，以后，宝能集团及各板块的公积金缴纳比例，统一调整为5%。以前，他们是按12%缴纳的。
没想到的是，7月12日发薪日这天，宝能的员工们又没有收到6月份的工资。
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六月的最后一天，宝能城发集团下发了一个口头通知，凡是目前还没有拿到地的城市公司，一律解散，并且明确：
下半年不拿地了。
到今天，宝能城发集团的徐州公司、环京公司已经解散完毕，接下来，连云港公司、苏州公司大概率也将迎来相同的命运。
就在去年，宝能城发还在大规模招人，储备干部。不到一年的时间里，宝能城发的工作群，从几十人扩张到200多人，又变回几十人。
有些项目就差临门一脚。上个月初，宝能城发徐州公司的员工还带着当地领导去考察，斩钉截铁地表示，这个项目一定会干下去。
宝能城发不参与招拍挂市场，采取的是产业勾地的路线。徐州公司本来是要建造一个超高层项目。宝能旗下的观致汽车、前海人寿、南玻玻璃，都是他们勾地的筹码。
去年12月，苏州公布了14号土地挂牌公告，将8个小地块打包成一个巨无霸地块，要求引进总部企业不少于3家，其中包括不少于两家世界500强企业的区域总部和五星级酒店。地块的起拍价，高达66.58亿元。
宝能城发的朋友说，这本来是苏州公司的勾地成果。遗憾的是，宝能迟迟不支付土地款，这块地始终无法正式挂牌。
同样的事情，也发生在了成都公司和杭州公司。同事之间做交流时，投资人员崩溃到声音都是颤抖的：
没有这样玩的，我们以后干投资的还怎么混。
他们感觉辜负了政府的厚望。
宝能城发的员工想象不到，集团的现金流能紧张到这种程度。这段时间，各个业务板块为了拿到融资，都忙着抢抵押物。经常同时有好几个融资团队同时找银行推进同一件业务，搞得银行一头雾水。
融资，成了宝能现金流的关键。
除了弟弟姚建辉掌控的宝能控股，宝能另外一个地产平台就是姚振华亲自掌舵的宝能城发。去年，宝能的销售额大概是109亿元。除了金融板块，这是宝能为数不多不赔钱的业务。
一年后的2017年11月，保利地产副总经理余英加盟宝能，担任宝能城发总裁。余英虽然是在央企任职，但一向嘴巴不饶人。有次私下里见到这位肚子有点突出的职业经理人，他说答应姚振华的邀请是因为欣赏这位华南理工的校友：
我不喜欢宝万之争中的王石。
说完这话一年后，余英就离职了。
余英之后，重返宝能的林长青只呆了几个月，就匆匆挂职而去。
再往后，宝能城发甚至没有人能在年会上做工作总结了。姚老板说，没设总裁，是因为目前没有一个人能符合他的要求。
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很多宝能的高管加盟宝能时，都会被一幅宏伟的蓝图感动得心潮澎湃。姚老板会对每一个前来面试的高管说：
我们要打造5个千亿级的上市公司，将宝能汽车做到行业前三。
职业经理人们很难不被感动，他们眼前的姚老板，几乎没有任何个人爱好，他不抽烟；因为痛风，他也不喝酒；除了出差，就是在办公室开会、批文件。
2015年夏天之前，没有多少人听说过这个勤勉无趣的潮汕老板是做什么的。
再后来，他就成了领导口中的“集土豪、妖精及害人精于一身，拿着持牌的金融牌照，进入金融市场 ，用大众的资金从事所谓的杠杆收购”。
万科股权大战结束后，有人为姚老板算了一笔账，认为他在万科身上赚的钱差不多有：
292亿元-350亿元。
在姚振华被点名一年后，宝能入股观致汽车，发展战略变成了“制造宝能、科技宝能、民生宝能”。除了汽车，宝能还掌控了做玻璃的南玻，生产酱油的中炬高新，生产纸浆模塑餐具的韶能。
最近几年，宝能又进军了生鲜行业，他们甚至要自己生产手机。去年9月份，宝能招聘了一批手机研发人员，他们接到的第一个任务，是被派往各个三四线城市，拓展手机研发基地。
姚老板变了，他不再在资本市场搅弄风云，而是像个实业家一样实业报国。宝能的朋友说，壮大之后的宝能集团，有近十万员工，工资的支出就是大数字。从那场激动人心的商战中赚来的钱，这么一算其实也花不了几年。
今年4月，中炬高新发布了一季度业绩报，公司出现宝能入主五年后首次季度业绩下滑。上月15号，中炬高新总经理提名李建为副总经理人选时，出现了两张反对票，理由是：
长期从事金融行业，没有调味品行业经验。
我翻了下他的简历，原来是前海人寿的资深HR。观致汽车的现状怎么样，包叔之前已经说过了。据说，拖欠工资、社保和公积金后，手机业务也停滞了。
那天，宝能的朋友吐槽了一大堆之后，突然感慨了一句：
要是我们老板能老老实实玩资本，那该多好。
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